Michau_49

@witman? Nie wiem czy ktoś na tym forum słyszał więcej tych silników :).

Panie i Panewki, Wyskoczył na OBD błąd B1536. Odczyt dotyczy też wypadania zapłonu - na wszystkich cylindrach, na drótkim odcinku od 3 do 9 wypadnięć na cylinder. Auto dziwnie świszcze w czasie przyspieszania ok. 2 tys. obrotów UPG i regeneracja turbo jakieś 5 tys. temu. Nowe świece oczywiście byly zakładane jakieś 6 tysięcy temu. Co to może być? Dodaje plik z Car Scanera. 2021-01-23 11-45-27.csv

Cześć, problem jest następujący: auto po wymianie świec, potem uszczelka pod głowicą. Była planowana, nie było regulacji zaworów. Mechanik stwierdził, że silnik w środku w super stanie. ALE silnik na jałowym nierówno pracuje, czuć wibracje, które postanowiłem sprawdzić. No i okazało się, że spalanie stukowe na 1 cylindrze pokazuje ok. 1800, na drugim 4800, na trzecim 1800 i na czwartym 1700. CLIP pokazuje dopuszczalne na poziomie 70. Możliwe powody? Albo co ważniejsze: ktoś się spotkał z czymś takim?

Auto z 2010 r. Po wymianie dwumasy, sprzęgła i upg. Wcześniej wymienione świecie. Auto na luzie z różnym nasileniem, ale w każdym przypadku nie jest to coś co mieści się w normie, wibruje. Na wydechu czuć uderzenia spalin, lekko drży wydech. Ogólnie silnik nierówno pracuje. Jak myślicie co to.może być? OBD pokazuje takie błędy: ============1============== U3003(16) Raw code: F00316 ECU: Jednostka sterująca ABS Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Wskaźnik ostrzegawczy (wymagany) OBDII: Battery voltage ========