Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

kubamtx

Nowy użytkownik
  • Zawartość

    30
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Wszystko napisane przez kubamtx

  1. Witam Poszedł mi czujnik wysokości zawieszenia tylni -poszukuje takiego i chętnie bym kupił. Dodatkowo poszukuje również wtyczki do przedniego czujnika- w przednim była woda i mocno skorodowała wtyczka. I pytanie czy można jakos zaadaptować czujniki z laguny?
  2. Witam Mialem pecha- poluzowała się obejma pomiedzy kat-a tłumikiem środkowych, katalizator wisiał trochę i trochę chyba dodatkowo przez to wibrował i się rozsypał. Narazie go wybebeszyłem ale środkowy tłumik też sie w środku poobry wał i chcę kupić katalizator i tłumik środkowy. Mam Megane II 1,6 16v 2003 rok 3 drzwi, i znanazlem na allegro wydech od 1,4 i mam pytanie czy średnice rur i wydajnośc katalizatra są takie same jak w 1,6?
  3. Witam Dziś pojawił mi się dziwny problem. Jade sobie meganem, staje pod sklepem , wyskakuje po bułeczki, wsiadam naciskam guzik i nic ;/ Wszystkie kontrolki się świecą, wygląda to jakby silnik miał normalnie odpalić ale nie kręci i nic się nie dzieje. Słychać pompe paliwa, słychać aktywność sterownika przepustnicy. Kilkakrotne klikanie nic nie pomogło. Po dłużyszm czekaniu pojawia się kontorlka service. Ale po każdym naciśnięciu przez pierwsze kilkanaście sekund wygląda jakby smachodowi nic się nie działo. Odpaliłem auto na pych (zapaliło bez najmniejszego problemu), pojezdziłem tros
  4. Wypowiem się i ja. Lubię jeździć w poślizgu i lubię wiedzieć co zrobi moje auto w poślizgu lub gdy ten poślizg potencjalnie może wystąpić -i tutaj ESP mnie tylko denerwuje (musze wyłączać bezpiecznikiem żeby powyżej 50km/h móc jezdzić szybko po zakrętach po śniegu). Jednak wiem że jeżdżąc normalnie- w ruchu miejskim czy na trasie nie zawsze jestem tak skoncentrowany jak wtedy gdy jadę tylko po to żeby szybko pojeździć po zakrętach i wtedy ESP może się przydać. Ale myślę że ta rozmowa sprowadza się do takiej dyskusji jak -po co zapinać pasy skoro jakiś odsetek ludzi przez nie ginie.
  5. Witam U mnie pojawił się też problem z ćwierkającym wentylatorem. Mam pytanie dość konkretne. Co i gdzie trzeba zdjąć aby móc gdzieś wpsikać jakiś smar w spray'u? Czy da się gdzies tak dojść aby można było tulejki na silniku bezpośrednio przesmarować? [ Dodano: 2010-01-05, 17:51 ] Czy da sie jakoś dostać do silnika dmuchawy nie zdejmując całej deski rozdzielczej?
  6. No problem znikł na jakisz czas samoistnie ale się pojawił znów. W postaci niewyraźnych 3/4 a czasem połowy ekrany. 1/4 jest zawsze wyraźna. Zdjąłem daszek i wyjąłem i włożyłem wtyczkę. Rozebrałem też cały wyświetlacz i taśma wygladała na ok i żadnych niepokojących nalotów na elektronice itd. Mam pytanie w związku z tym. Czy sygnał do wyświetlacza wysyła tylko radio? Jeśli tak to może kwestia wtyczki od z tyłu radia. Z drugiej strony jednak to jeśli by tak było to chyba cały obraz byłby niewyraźny. Może jakiś elektronik doradzi? Czy to jednak taśma pada że 3/4 ekranu są niewyraźne ? Czy je
  7. Tak właśnie myślałem. To bardzo częste zjawisko w tych zaciskach. Niektórzy (a nie pochwalam tego) podszlifowują klocki w miejscu gdzie wchodzi prowadnica żeby miały ciut więcej luzu i sie nie zapiekały. Jednak moja propozycja to dokładne czyszczenie i smar miedziowy w odpowiedniej ilości.
  8. Ręczny nie ma tu nic do rzeczy, pancerz linki w megane w zadnej pozycji wahacza nawet sie nie napina delikatnie, a linka swej dlugości nie zmieni. Ja obstawiam klocki delikatnie przypieczone w prowadnicach i daltego taki efekt jest. Sprawdź też czy klocki zewnetrzne zużyte są w takim samym stopniu jak wewnętrzne. Obstawiam że nie są.
  9. OOO o taką wiadomość mi chodziło. Super. Trzeba będzie to ustawić na jakieś 120 i będzie można sobie przyjemnie pojezdzić. [ Dodano: 2009-12-13, 20:14 ] A moze ktoś polecić jakis serwis/warsztat Renault z Clipem w okolicy Piaseczna ale taki w którym jak panu powiem żeby mi podniósł tą prędkość wymienionym przez kolege poleceniem to podniesie, a nie będzie marudził ?
  10. No dobra ale rozmawiamy o ASO i wyłączaniu kompem. A ja pytam o wyłączanie guziczkiem ale na stałe czyli do prędkości wyższej niz 50km/h , najlepiej do 120 mniej wiecej. I pytanie czy poprzez CLIP'a da sie zmienić w komputerze prędkość przy której ESP załącza się sam z powrotem.
  11. No właśnie ściągnąłem instrukcję demontażu z K&N i sie okazało że nie ma śrub. Trochę się nawalczyłem z tą rurą ale osiągnąłem sukces;-) Zamontowałem sobie filtr i cieszę się fajnym brzmieniem ;-)
  12. A słuchaj próbowałem wymacać te torxy i mi się nie udało. One są gdzies od strony ściany grodziowej czy od strony nadkola ?
  13. Witam Dziś wziąłem się za modyfikację dolotu w moim 1.6 16v Megane II phI. Jednak napotkałem opór ze strony obudowy filtra powietrza. Wyjąłem filtr i odczepiłem mocowanie boczne na gumowej poduszce jednak wyjęcie całej obudowy do góry nie było możliwe w żaden sposób. Nie chciało mi się narazie rozbierać w ciemno i mam pytanie co trzeba odkręcić żeby tą puszkę wyjąć ?
  14. Sprawdziłem przed chwilą i potweirdziło się to co mi się wydawało że można hamować i dodawać gazu na raz- komputer nie odcina gazu przy hamowaniu. Do ostrego jezdzenia mam inny wynalazek ale przy normalnej jezdzie megana tez czasem lepiej by było nie mieć tego ESP. A nie chce opcji wyciągania bezpieczników tylko jakiegoś rozwiązania bardziej profesjonalnego np obejście tak systemu żeby wyłącznik działał cały czas a nie tylko do 50km/h.
  15. Witam Mam pytanie, czy da sie jakoś przeprogramować komputer sterujący tak aby przycisk wyłączający ASR wyłączał systemy niezależnie od prędkości tzn żeby powyżej 50 nie włączał ich na nowo? Lub inne pytanie, czy da sie jakoś ten system wyłączyć definitywnie ale z możliwością bezproblemowego powrotu do jego działania znów kiedyś? Ten system sprawia że czasem ledwo mieszczę się w zakrętach- nie pozwala na hamowanie lewą nogą w celu zacieśnienia zakrętu w ekstremalnej sytuacji.
  16. Co do intercoolera to nie ma to związku bo poprzez intercooler przepływa powietrze a nie olej, poza tym jakby tam spadł wąż to samochód na pewno straciłby bardzo zauważalnie osiągi i pewnie bez błędów kompa by się nie obyło. Jeśli już to mogło coś się stać z instalacją olejową -wąż do chłodnicy oleju (ale nie wiem czy w dci jest taka chłodnica). Co do tak dużego braku oleju to należałoby sprawdzić turbinę . Czy samochód nie dymi nadmiernie?
  17. No jeśli jest to jakaś mechaniczna sprawa związana ze szczelnością ukłądu lub mechaniczną precyzją działania a nie kwestia uszczelnień to można to napewno jakoś zrobić. Musze się dostać do takiego uszkodzonego koła i postaram sie opracować w maire prosty sposób regeneracji i dajacy gwarancję na x km. Jeśli ktoś ma takie koło i mółgby ofiarować w celach badawczych to byłoby miło. Jak nie będę szukał uszkodzonego na allegro. Musi być na 100% uszkodzone aby móc zbadać co i gdzie dokładnie i w jaki sposób ulega zniszczeniu.
  18. Edytuje posta bo sam znalazłem odpowiedź co do regulacji. System sprawdza się komputerem czy czujniki są w zakresie swojej pracy (miałem kontrole i wszystko bylo ok) a resztę reguluje się ręcznie śrubkami. Jeszcze nie byłem w stacji diagnostycznej ale na ścianie sprawdziłem i były ciut za nisko, podregulowałem trochę ale mimo wszystko na drodze światła wydają się bardzo blade. Co do regulacji może ktoś zna jaki powinien być kąt padania świateł ksenonowych w Megane II? Znacie jakieś pewne i niedrogie źródło palników do ksenonów do Megana? [ Dodano: 2009-11-16, 18:52 ] Dziś mam ki
  19. masz rację. Może ktoś chętnie sie ze mną umówi w piasecznie na porownanie albo w wawie po niedzieli?
  20. A czy po 90 tyś przebiegu możliwe jest to że już się kończą?
  21. Założyłem dziś zimówki i na razie przejechałem tylko około 10 km po mieście moim małym ale na razie nie mam żadnego błędu. Przy zapłonie koła mi znikają z konsoli ale potem się pojawiają znów i brak błędów. A system działa na pewno. Może muszę przejechać więcej kilometrów.
×
×
  • Utwórz nowe...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!