aston76

Silnik 1,6 16 V zawsze jest na pasku, czy silnik ma 113KM czy 105KM czy 110KM.

A jak odpowietrzenie skrzyni korbowej i odma?

Tak, też tak miałem w megance 2. Proponuje podejrzeć inne sceniki jak mają koła ustawione.

@jackowskipatrykpatrz na daty postów.

Takie rzeczy jak hamulce, amortyzatory wymienia się parami.

Koła są pod kątem już fabrycznie ustawiane, i sprężyny nic nie mają do tego. Piasta jak dobrze pamiętam, jest na stałe wspawana w oś, dotyczy to Scenika 2. Cena to może dotyczy się naprawy ale Scenika 1? I jeżeli ktoś nie przywalił bokiem kołem o krawężnik to nic nie powinno się skrzywić w belce, no chyba że masz urwane gumy w tulejach z tyłu.

Wszystko zależy od homologacji auta. W wyciągu od auta, trzeba sprawdzić czy jest ta wersja homologowana na hak. w ostateczności można sprawdzić na nalepce, na słupku. W megance 2 w wersji towarowej nie można było założyć haka, chociaż niczym nie różniła się od wersji cywilnej, poza zabudową tyłu.

Belka jest jednym elementem, łączy się z nadwoziem przez 6 elementów. Czyli 2 tuleje gumowo metalowe, 2 amorki i 2 sprężyny. I to sprężyny odpowiadają za wysokość stania nadwozia (ich sztywność).

@pbet wiem z góry że umorzą, ale jest zgłoszona kradzież na policje więc za bardzo mnie nie będą ciągać. Jutro jadę przerejestrować auto, tylko szkoda kasy na powtórną rejestrację w wysokości ok 260zł (potrzebuje 3 tablice rejestracyjne).

Jest parę tematów na forum odnośnie objawów jakie opisywałeś. Nie spadanie obrotów, utrzymywanie się na stałym poziomie mimo puszczenia pedału gazu. Przyczyną jest zamiennik oryginalnego regulatora napięcia. Sam miałem taki problem po regeneracji alternatora. Zatrzymywały się obroty na 1300, 1600 i nie spadały. Po wymianie na oryginalny regulator objawy ustąpiły jak ręką odjął, a mechanik już chciał wymieniać połowę uszczelek w korektorze dolotowym.

Zadam głupie pytanie, nie robiony przypadkiem był w ostatnim czasie alternator @Sebakos??

@cinas a nie spali się cewka 5V jak dostanie 12V??

@jabrze nie opłaca mi się powracać do starych numerów z 3 powodów. W systemie policyjnym zaginiecie tablicy jest cały czas dopóki się nie znajdzie, to oznacza dłuższe kontrole policji na drodze jak zatrzymają. Po drugie wzywania na komisariat i tłumaczenie się z działalności kogoś, kto posługuje się Twoją tablicą. Po trzecie problemy za granicą podczas kontroli policyjnej i zatrzymanie do wyjaśnienia bo numer tablic samochodu figuruje jako skradziony. Za granicą nie uznają wtórników.

Kradzież tablicy rejestracyjnej z mojego scenika. Auto zaparkowałem sobie spokojnie wczoraj pod działką, o godzinie 13. wychodzimy całą rodziną z działki o godzinie 17.40 i z przodu Ok a z tyły stwierdzam brak tablicy, złodziej wyjął ja ładnie z ramki i dół ramki ładnie położył na ziemi. Sprawa zgłoszona na policji. Przednia była przykręcona. Dobrze, że mam 3 od bagażnika rowerowego, to mogę chociaż się poruszać po drogach. teraz czeka mnie jeszcze wizyta w starostwie (przerejestrowanie auta na nowe blachy) plus po tej operacji wizyta u ubezpieczyciela w celu zmiany tablic rej. w ubezpieczeniu. I teraz też tył przykręcam na stałe.