gojgien

Trudno mi znaleźć słowa, by opisać smutek jaki mnie ogarnia. Miałem przyjemność gościć Tomka z rodziną u siebie, jak widać los już nie pozwoli na kolejne spotkanie..... Niniejszym przesyłam szczere wyrazy współczucia dla bliskich Tomka, od całej nasze rodziny. CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI. [*]

Uwierz na słowo że się da. Nieistotnie który dekielek zdemontujesz, sprężyna jaka jest w środku potrafi aluminiową część wysunąć z prowadnic w plastiku i masz identyczny efekt jakbyś dekiel od strony napędu blokady otworzył, bez przyblokowania zapadki.

Za parę dni kolejny przegląd w SKP Podjechałem więc w poprzednim tygodniu na wstępną kontrolę zawieszenia i hamulców. Tak by w razie czego można było termin u mechaniora ustawić i by wszystko w dzień przeglądu było jak być powinno. Został zauważony luz na lewym drążku kierowniczym i prawym łączniku stabilizatora. (jeszcze fabryczne) Obecnie już te elementy zostały wymienione, ponownie ustawiona zbieżność i tylko czekać na termin właściwej kontroli. Po wszystkim jeszcze wizyta w wydziale komunikacji, by nowy DR wyrobić. już zabrakło miejsca na pieczątki. (tak sobi

Dziś sceniol otrzymał nowe filtry i olej...

Niestety nie jest to takie proste Jest kilka schematów dla danego modelu. Producent co jakiś czas wprowadzał zmiany i najpierw tworzył schematy, a potem dopiero na ich podstawie auta były montowane. W dziale download jest ich kilka kompletów. Poszukaj i wybierz sobie wcześniejszy ale najbliższy do daty produkcji Twojego auta. Schematy oczywiście nie są na jednym arkuszu ale rozdrobnione na poszczególne układy.

Przeczytałem następne po Twoim posty, zastanowiłem się i niestety nie stwierdzam w nich nic wyśmiewającego jak to stwierdziłeś: W swoim poście także wyraziłem TYLKO I WYŁĄCZNIE swoje subiektywne zdanie na ten temat, z poszerzeniem o inne bardzo wygodne układy, które w codziennym użytku sprawdzają się rewelacyjnie i nie wyobrażam sobie współczesnego auta bez nich, a komuś też mogą TEORETYCZNIE przeszkadzać. (przykładowo na ręcznym elektrycznym i z ESP nie można sobie zimą bokami polatać. Takie argumenty też już czytałem w podobnym temacie. No nie można ale to nie jest akurat moim priorytetem

u mnie nie ma wentylatorka pompującego powietrze na czujnik i z zewnątrz w osłonie lusterka jest tylko dziurka z termistorem Widać to na fotkach w tym poście: http://megane.com.pl/topic/39163-czujnik-deszczu-brzeczenie/page__view__findpost__p__299527

nic dodać nic ująć... No może tylko tyle, że trudno by mi było przesiąść się na stałe do auta bez tych bajerów, jak właśnie Hf, klimatronik, ASR/ESP,CZ,el. szyby, czujniki zmroku i deszczu, a przede wszystkim z ręcznym hamulcem postojowym. Czasami muszę takim autem jechać i już niejednokrotnie ruszałem z zaciągniętym hamulcem, a przy wysiadaniu zauważałem, że auto powoli się toczy, bo nie jest zaciągnięty. Co do przedstawionego w 1 poście artykułu: Moim zdaniem bardziej niebezpieczne od systemu bezkluczykowego, jest odpowiedź na pytanie w mini ankiecie pod artykułem: "Czy masz w swoim

Moim zdaniem to także alarm nie zatrybił po rozładowaniu aku. Najlepiej by było czasowo go odseparować, by instalację przywrócić do stanu fabrycznego.

Masz tam namieszane. Do brązowej wtyczki powinien właśnie być podłączony czujnik wewnętrzny od klimatyzacji, a nie lusterko elektrochromatyczne. To ma być na obustronnie szarym złączu którego nie posiadasz. W polifcie może już nie być turbinki a czujnik to płytka w obudowie podstawy tego lusterka. Tak przynajmniej jest w moim sceniolu drugim. Instalację masz dokładnie w tej wersji jak u mnie. jedna taśma do czarnej wtyczki czujnika deszczu i zmroku. Druga taśma i brązowa wtyczka do czujnika temperatury wewnętrznej. W tym układzie fabrycznie nie było takiego lusterka wiec brak ins

No wiadomo. Wykazałem jednak różnice w cenie. Mnie to kosztowało w ten sposób 80+ filtr. Jadąc indywidualnie do podobnego warsztatu wyceniono to na 200- 250 zł czyli 100 do 150% drożej.

Przeglądnij oferty na Grouponie. W sceniolu za przegląd nabicie i ozonowanie zapłaciłem 50zł za pakiet + 30zł za dodatkowe 200g czynnika. Filtr kabinowy miałem wcześniej zakupiony.

Skoro takie objawy, to tranzystory mogą być dobrym tropem.

A jaka wówczas jest temperatura w aucie, a dokładniej pod dachem? W ostatnich dniach u mnie także wentylator przez jakiś czas po włączeniu silnika pracuje na podwyższonych obrotach ale nie jest to stan awaryjny, lecz wynik ustawień (19 stopni) i odczytanej przez klimatronik temperatury.

Kostka R2 na dole lewego przedniego słupka. pin 14. Tamtędy biegnie cała wiązka do tyłu. U siebie w sceniolu z tego miejsca brałem zasilanie tylnych kierunkowskazów i stopu jak dorabiałem lampkę przed obiektyw rejestratora jazdy. (fotki ustrojstwa w moim temacie, datowane 2014.02.28) 0134_A4.PDF