Michał80

Zresztą zdecyduj sam czy warto.

Szerszen, nie miałeś problemów z urzędem celnym przy przesyłce? Też się zastanawiam nad tą opcją. Koszt z tego co patrzyłem w okolicach 600zł.

Ja robiłem w M9R, jeżdżę już prawie 2,5 roku i szczerze powiem nie pamiętam już jak to było w serii. Pamiętam za to pierwszą przejażdżkę i banana na twarzy, który nie chciał zejść przez kolejne kilka dni. Czy warto? Dla mnie zdecydowanie tak!

Wiadomo że cały przedni zderzak od GT byłby najlepszym rozwiązaniem, ale to już z lakierowaniem bym wyszedł około 1k pln, a to już sporo. Z tyłem raczej nie będę kombinować bo przeszczep pakietu gt to już by była większa rzeźba. Felgi to asa tak. Robią nawet lepszą robotę niż pakiet gt

Ja swoje listwy nakleiłem, także żadnych dziur nie robiłem, ani nie wymieniałam błotników, czy progów.

Podejdą, sedan i kombi mają o 6 cm większy rozstaw, ale pomiędzy 3, a 5D nie ma różnicy.

Dziękuję wszystkim za wkład merytoryczny w temat Brakuje mi jeszcze jednego elementu pod zderzak, ale już nie mogłem się dłużej powstrzymać żeby nie założyć tego co mam na auto (jakby ktoś miał brakujący element od strony kierowcy to chętnie odkupię). Z bliska niestety trochę traci ze względu na średnią fachowość montera, ale robiłem taką operację sam i do tego po raz pierwszy (może kiedyś poprawie jak mnie najdzie wena). Dla zainteresowanych wyszło tak:

Z tego co wiem to sedan ma ten sam rozstaw osi co kombi, czyli listwy boczne od hatcha GT będziesz miał 6cm za krótkie.

Ja ostatnio trochę studiowałem internet i pod wpływem opinii użytkowników zakupiłem opony o zakup których nigdy bym się nie podejrzewał: Dębica Presto UHP2. Opony od wczoraj na aucie więc jeszcze nie mam o nich zdania, ale wstępnie wygląda że to ciekawa opcja. Wcześniej miałem Falken Ziex se914 i to była całkiem przyzwoita opona w niezłych pieniądzach.

Lewel, IC jeszcze seryjne, ale szukam aktualnie czegosc wydajniejszego. Pomiarów nie weryfikowałem na innej hamowni, bo nie jestem księgowym zakochanym w cyferkach. To czy jest 10 koni w którąś strone to jest dla mnie wtórnik. Wrażenie z jazdy są nieporównywalne. W trakcie pomiaru przed autem ustawiona była duża dmuchawa, a na zewnątrz skwar niemiłosierny. Karolaa, gwarancja jest oczywiście na wykonaną usługę, czyli w moim przypadku program i egr. Na podzespoły nikt nie da gwarancji, bo tu wszystko zależy od tego jak się z autem obchodzisz. Jak się strzela ze sprzęgła, depta na zimnym silniku i nie studzi turbiny to i przy serii auto klęknie. U mnie moment został tak ustawiony że nie "bije” od 1600 obrotów, tylko łagodnie rośnie, właśnie ze względu na sprzęgło, półosie, itd. Moment został też ograniczony ze względów bezpieczeństwa do 390nm. Co do ICka, znalazłem że wymary seryjnego to 630x157x64, czy w takim razie podmiana na 700x180x65 to będzie odpowiedni kierunek? Na co ewentualnie patrzeć przy wyborze (poza ceną oczywiście). No i główna zagwostka: gdzie w krakowie\wieliczce to potem przeszczepić? Z tego co się zdąrzyłem zorientować to trzeba wykonać cały dolot, bo seryjny nie podejdzie. Z góry dzięki za pomoc Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Cześć, Odgrzeję trochę zimnego kotleta, ponieważ temat zacisków "brembo" też mi ostatnio chodzi po głowie. U mnie różnica jest taka że w 2.0dci jest już rozstaw 5x108 tak jak w RS-kach, także zastanawiam się czy w takim wypadku będzie kwestia jedynie przełożenia zacisku i jarzma, czy jednak będą jakieś większe kombinacje.

Zanim zabierzesz się za reflektor, soczewki i odbłyśniki to polecam sprawdzić jeszcze stan kabli, kostek, itp. U mnie okazało się że po częściowej reanimacji instalacji można było jeszcze zostawić same lampy w spokoju.

To ja tak trochę może prowokacyjnie dodam 3 grosze w temacie od siebie: Co myślicie o takich nakładkach? ;)

Witam, Przyglądałem się ostatnio bliżej pakietowi GT z Megane II ph II zastanawiając się czy da się go zaszczepić do Grandtoura. Zderzak przedni: Spoiler 3 -częściowy od dołu i od strony nadkoli mocowany na wkrętach do zderzaka. Od góry ma plastikowe mocowania na które trzeba by było robić dziury w zderzaku. Wydaje mi się że powinno pasować bez większych kombinacji. Ewentualnie jedyne nad czym się zastanawiam to czy robić dziury w zderzaku, czy przykleić na kleju. Dokładki na progi: Gdzieś doczytałem że Grandtour ma inny rozstaw osi niż hatchback więc zakładam że trzeba by je był przedłużyć o kilka centymetrów. Czy ktoś przerabiał ten temat? Proszę ewentualnie o inne spostrzeżenia, lub sugestie. Najpierw pytam, sam chciałbym się zabrać za cześć praktyczną na wiosnę. Pozdrawiam Michał

Dzięki za odpowiedź. Dokładnie chodziło mi o PIPECROSS TUPP1619. Jeśli więc logiczne myślenie mnie nie zawodzi, to powinno być to samo. Sprawdzę pewnie przy okazji najbliższego serwisu. Dodano: 21 wrz 2016 - 14:12 Zamontowałem dzisiaj Pipercrossa Na razie wrażeń brak, bo pogoda nie sprzyja żadnym testom drogowym, zobaczymy jak przeschnie trochę. Nie spodziewam się co prawda jakiejś zauważalnej różnicy, ale satysfakcja z posiadania bezcenna :P