makin23

minimalne spalanie to 9 litrów , jazda mieszana 70% miasto 30% trasa 10-11 litrów , trasa 150-170 km/h 12-14 litrów.

Ja uporałem się z problemem zmieniając warsztat z tego co montowałem lpg na inny ale też z licencją BRC żeby gwarancji nie stracić , podjechałem na regulację 20 minut i problem ustąpił w warsztacie co montowałem lpg mówili że ten typ tak ma i nic się nie da zrobić .

Tłumik seryjny ? Zmieniali tylko program w kompie ?

Czy ktoś z forumowiczów dostrajał instalację lpg sondą AFR ? Czy taka regulacja ma sens , co ona daje ? Czy w mazowieckim byście polecili jakiś dobry warsztat który by to zrobił .

http://www.egp.pl/ Ci magicy

I czy brzmienie wydechu się zmienia ?

Dzięki za podpowiedzi , byłem u nich kilka dni temu coś pozmieniali w programie i na razie problem przełączania na benzynę zniknął . Lecz nie uporali się z innym problemem mianowicie przy jeździe ze stałą prędkością 50-65 km/h wyczuwalne jest delikatne ( bardzo delikatne ) poszarpywanie/przerywanie auta powiedzieli że pewnie jakaś cewka jest już na wykończeniu i stąd te objawy .

I jak pomogła wymiana linek ? Wyregulowałeś to jakoś ?

Jaki jest koszt zrobienia takiego wydechu ?

Czy ktoś wpadł na jakieś rozwiązanie problemu ???

Reduktor mam BRC Genius MAX

2.0 Tce 180 instalacja BRC SQ 32 , strojone było w warsztacie a później mechanik podłączył laptopa i zrobił 4-5 kilometrów pewnie wtedy dostrajał w czasie jazdy.

Filtry mam na pewno dobre bo jest to nowa instalacja mam przejechane na LPG jakieś 2 tyś. zatankuję na firmowej stacji i zobaczę czy jest jakaś różnica.

Wczoraj miałem taką sytuację : jadę autem z prędkością około 50 km/h na 3 biegu zaczynam gwałtownie przyspieszać ( wyprzedzałem ) aż tu nagle auto przełączyło się z LPG na benzynę jaka może być tego przyczyna ? Dodam że gazu była prawie połowa butli , po ręcznym przełączeniu z powrotem na lpg auto jechało normalnie .

oki spróbuję