omega

Bardzo trwały, złożony na solidnych, markowych podzespołach, układ wtryskowy Siemens, turbosprężarka Borg&Warner, alternator VALEO itd.

Masz racje Komarek, kiedyś wkleiłem tu artykuł, że firmy będą się rakiem z tych skrzyń wycofywać (Ford już to robi) To faktycznie niedoróbka jest, choć zamysł tych zapiętych biegów był nawet niezły. Jak to w życiu bywa, później realne testy przyniosły rozczarowanie.

Zupełnie na automatach się nie znam, chociaż wróć, ze 30 lat temu rozłożyłem i nawet złożyłem skrzynię od Forda Scorpio, piszę, bo wydaje się, że u Ciebie aż się prosi o sprawdzenie tego oleju pod kątem opiłków. Nie wiem jak to zrobić, czy jakaś sonda z magnesem czy inny sposób, ale na pewno coś wygoglujesz albo na Youtube znajdziesz.

Nieprawda, dla Inter Cars tworzę katalog części i na własne oczy widzę, że jest ona dostępna pod numerem który Ci podałem. Z jakich okolic jesteś?

Podjedź do pierwszej lepszej filii Inter Cars, na pewno gdzieś w pobliżu znajdziesz i niech Ci zamówią. Mają. Przed zapłatą będziesz mógł ją przymierzyć, bez rozpakowywania oczywiście. Te oryginalne uszczelki są pakowane w takie woreczki foliowe, także da radę przymierzyć

Na zdrowie Do tego Cracovia wygrała dziś z Legią i ten głupi mecz cały obejrzałem, eh Kraków dziś góruje. Niepocieszony idę spać :(

Zresztą cena jej w ASO to jakieś 60 zł także dramatu nie ma.

To będzie najprawdopodobniej ta uszczelka 77 01 071 316 wbij to gdzieś na google albo Allegro. A co do przebiegów to ja się tak nie bawię (tupie nogami) A może zamiast jednej wypasionej bryki dadzą nam dwie tańsze?

Ale jak to??? Największy i bezproblemowy przebieg mam na tym forum ja!!! Grajmy FAIR tym bardziej, że jak wiemy niedługo dla rekordzisty Reno Polska ufunduje najdroższy i najbardziej wypasiony model z oferty.

Może to co ja miałem? Proponuję przeczytać https://megane.com.pl/topic/82730-ubytek-płynu-chłodzącego/, bo albo już masz ten problem, albo za chwilę będziesz go miał, bo to wada konstrukcyjna. aha, tego wycieku tak prosto nie widać, bo on nie zawsze cieknie (zależy od ciśnienia w układzie), jak poświecisz dobrze latarką to na dole będzie widać ten płyn, chyba że u Ciebie to dopiero początki.

Jak to mówią? Lepiej późno, niż wcale

Podróby odradzam, kiedyś jeszcze jak jeździłem oplem i miałem stłuczkę założyli mi lampy TYC albo DEPO, no i była awantura w Warszawie pod ASO Opel, bo im te lampy przed bramą zdjąłem. Wybieg sam właściciel i założyli mi lampy oryginalne. Pddróby w ogóle nie świecą, jak nie jeździsz po zmroku, albo jeździsz okazyjnie to jeszcze OK

No na to pytanie to ja Ci niestety nie odpowiem, może ktoś z kolegów? Ja bym zdobił to tak, dałem Ci dwa numery, wbij je do ALLEGRO zafiltruj Twoje województwo i przymierz je przy samochodzie. Z tą zamianą może to być lekko śliski temat, nawet jak w teorii się komuś udało. Diabeł tam może być w szczegółach.

Wiesz co, ja już nie wiem czy to nie jest u Ciebie czarny wkład i ciut nowsza wersja, która na szczęście jest też sporo tańsza: https://allegro.pl/oferta/reflektor-magneti-marelli-711307024125-9429728638 Ten wkład masz czarny czy chrom? Może najpierw to ustalmy?

Bez przesady, nie jest aż tak źle. Prawdopodobnie nie xenon? Jeżeli nie to proponuję ten: https://allegro.pl/oferta/reflektor-magneti-marelli-711307023109-9347017435