Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

konwil

Użytkownik
  • Zawartość

    1415
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Wszystko napisane przez konwil

  1. konwil

    Megane III phI Czas rozgrzewania 1.4TCe

    Padło porównanie do innych silników, więc o co Ci chodzi? Dyskusja się rozwinęła - mnie trochę dała do myślenia. Poza tym - chyba zwracam Ci uwagę po raz kolejny - po co taki ton? Wesołych świąt
  2. konwil

    Megane III phI Czas rozgrzewania 1.4TCe

    Teoria teorią, a u mnie w garażu stoi 10-letni 1.5 dCi, który pewnie >3/4 tego co przejechał (>140 000 km), przejechał w mieście, na - wg niektórych - krótkich odcinkach (10-20 km). Do teorii @pbet dokładam więc: zajechany, zużyty diesel może faktycznie nie nadaje się do miasta i na krótkie odcinki. Zaznaczę, że to również moje zdanie, tym niemniej poparte jakąś tam praktyką...
  3. konwil

    M3 1,6 czy dd2 1,6?

    Mnie akurat na dwustrefowej nie zależało, ale jak jest, to też można wykorzystać. Oglądałem kiedyś DD2 w jakimś centrum handlowym - ale to była bardzo doposażona wersja - i taka wyglądała super. Wcześniej mnie jeszcze raziły te gołe blachy w pewnych miejscach (gł. w bagażniku).
  4. konwil

    M3 1,6 czy dd2 1,6?

    Zastanawiałem się kiedyś nad tym samym. Tyle, że wówczas nie było Dustera 2, a "jedynka" to jednak przepaść w stosunku do MIII (gołe blachy, rozw. techniczne z MII). Mnie wówczas przekonało chyba głównie to, że w Dusterze była tylko i wyłącznie manualna klimatyzacja, gdzie w MII od kilku lat miałem już automat (i jak nie chciałbym się już cofać), a w Dusterze było to nieosiągalne. No ale trochę się zmieniło, a ja w m/czasie kupiłem roczne MIII (do 2 lat była gwarancja), szczerze mówiąc za podobne pieniądze jak ww. Duster 2.
  5. konwil

    Megane III phI Czas rozgrzewania 1.4TCe

    Może. Nie boli mnie to aż tak bardzo: samochód latem grzeje się tak jak powinien, a bardziej od zimnego silnika, bolałby mnie przegrzany. W sobotę jadę A4 200 km na wschód, pewnie się normalnie rozgrzeje. Taki urok 1.5 dCi i tego cholernego cyfrowego wskaźnika. @Silverek mamy jednak delikatnie różne silniki.
  6. konwil

    Megane III phI Czas rozgrzewania 1.4TCe

    @pbet ładnie się grzeje. W 1.5 dCi wczoraj po starcie spod pracy, temp. -3 st. C, pierwszy kwadracik miałem po ~25 minutach. Drugiego nie widziałem od lata. Jechałem trochę w korkach i wskaźnik podskoczył na postoju, na wolnych obrotach.
  7. konwil

    Ogólne Kolizja

    No tak, ale jak rozumiem - jest to kosztorys ASO, które wiadomo, że niczego nie wyprostuje, nie naprawi. Dla przykładu: skrzywiłem (przy okazji innych uszkodzeń) felgę CS i warsztat (nie ASO) naprawiający z AC wstawił mi nową felgę, tyle że inną. Wydostałem - po awanturze - moją skrzywioną felgę, wyprostowałem i dzięki temu mam tak jak powinno być. Nie chcieli mi wydać, bo ponoć ubezpieczyciel uwłaszcza się na częściach, które w ramach likwidacji szkody wymienia. Ale udało się, bo absurd tej sytuacji był wysoki.
  8. konwil

    Ogólne Kolizja

    A będziesz naprawiał samochód czy na razie próbował coś wyegzekwować? Pytam, bo wg mnie auto da się naprawić, wcale nie muszą to być wielkie koszty - kwestia zdobycia części typu drzwi, błotnik (np. szrot). Jeślibyś naprawił, a w międzyczasie wygrał sprawę (jakkolwiek w sądzie czy wcześniej), to ciekawi mnie w jaki sposób pokryją Ci koszty, które poniesiesz. Tak czy siak trzymam kciuki za jakiś pozytyw, bo na pewno nie jest to sytuacja komfortowa...
  9. konwil

    Humor

    Akurat wlew dziwi, bo na tym chyba nie pociągnie ale logo przód/tył, to jakby chyba po to ktoś tam umieścił Dobre.
  10. No dobrze, ale prawo to prawo. Ja też zgłupiałem, jak mi zadano pytanie dlaczego sprzedawca z VAT-marża ma mieć mniejszą odpowiedzialność. Chodzi o to, że on [tenże sprzedawca] nie odprowadza VATu, bo kupił od osoby prywatnej i byłby stratny, gdyby musiał - tyle (i rozwiązała to instytucja faktury VAT-marża). Nie chcę się zagłębiać, ale tak to powinno wyglądać - na moje lamerskie rozumienie
  11. Wg mojej księgowej nie jest tak jak piszesz, ale nie mam argumentów, żeby polemizować, tym nie mniej: odpowiedzialność przed kupującym jest wedle prawa taka sama. Ja bardzo chętnie jej dowalę, ale muszę mieć czym: podaj źródło
  12. Rozmawiałem ze swoją księgową - wg niej nie ma żadnej różnicy. To chodzi tylko o to, żeby był porządek z podatkiem (tak w skrócie).
  13. konwil

    Ogólne [Megane II] Jaki model ?

    Na pewno nie Dynamique - inna tapicerka.
  14. W ogóle jak chodzi o Megane III i wymianę żarówek to jest spoko, więc nie ma o czym mówić - można zmieniać. Zastanowiło mnie to, czy rzeczywiście Tungsramy +90% tracą swoją tzw. światłość, czyli jak rozumiem świecą z czasem gorzej. A może ja już jestem ślepy, albo wymagania mam większe, bo to co widzę na Twoich zdjęciach @pbet nie powala - w sensie zasięgu, bo jasność i kolor - jak najbardziej. U mnie światła są żółte (Tungsram +90%) i jak w mieście na drodze dwupasowej podjedzie obok auto na xenonach lub ledch, to dopiero widać jak słabo świecą moje światła. Jeździć się da - jechałem latem po chorwackiej autostradzie i drogach lokalnych w zupełnych ciemnościach, ale to nie jest to, czego bym chciał. Może spróbuję tych 120%... Problem w tym, że ja w zasadzie mało jeżdżę w zupełnych ciemnościach i nie za bardzo mam punkty odniesienia.
  15. A tak swoją drogą, to ciekawe jak to przy dzisiejszym powietrzu działa - w Krakowie aktualnie normy na PM2.5 przekroczone o 400%. Wówczas - jak sądzę - taki system chciałbym zamknąć obieg, ale przy -4 st. C klimatyzacja nie ruszy (zamknąłem dzisiaj na chwilę i od razu paruje). Czy ktoś ten system ma i wie jak on funkcjonuje w praktyce?
  16. konwil

    Ogólne Kolizja

    A to z OC sprawcy obowiązują takie zasady? Rozumiem przy AC, ale - nawet dzisiaj - rozmawiałem z HDI, potem ze swoim agentem (także jestem w trakcie likwidacji szkody) i wyraźnie mi powiedziano, że w OC są lepsze warunki, bo nie ma ograniczenia wartości (jak w AC, najczęściej do 70% wartości auta) i bezwzględnie ma być na oryginałach - tak jak było przed kolizją. Jestem zaskoczony takim stanowiskiem TU. PS: to inaczej - przekracza wartość rynkową - na oryginałach. A co jeśli byłyby zamienniki? Każde TU ma warsztaty współpracujące, może taki by zrobił w ten sposób. Niemniej, nadal pozostaję zaskoczony...
  17. konwil

    Co Was ostatnio wkurzyło?

    Panowie - znalazłem sprawcę (powinienem to chyba napisać w innym temacie o radości...). Ustalam personalia, ale obstawiałem dobrze: kurier DHL (sekcja międzynarodowa). Tak, walnął, zatrzymał się, po czym ruszył dalej. Nie wysiadł. Nie przejął się. W sumie to pół budynku mi pomaga, każdy gdzieś dzwoni, pyta, próbuje sobie przypomnieć i rozpoznać gościa. Budujące.
  18. konwil

    Co Was ostatnio wkurzyło?

    Panowie, dziękuję za ciepłe słowa, rady i sugestie Akurat samochód mam w kolorze tzw. czorny etłal, w zw. z tym nie przeszkadza mi, że ta dokładka jest matowa. Podobnie jak kilka innych elementów z przodu. Zgadzam się, że przy np. kolorze czerwonym wygląda to gorzej (podobną, ale wyższą zdecydowanie część zderzaka niemalowaną miał zdaje się Golf V). Zależy mi na usunięciu szkody w ASO, z powodu gwarancji antykorozyjnej - chociaż tu nic metalowego malowane nie będzie, tym niemniej - "strzeżonego...". Szkoda już zgłoszona z AC (z opcją regresu), bo na szybkim przejrzeniu monitoringu nic nie znaleziono, ale mam zgodę na obejrzenie materiału z całego dnia - kwestia poświęcenia czasu i na przyspieszonym tempie może coś dojrzę. Szkopuł w tym, że o ile auto widać dobrze, widać nawet jak ktoś przejeżdża, to nie widać (ponoć, rzekomo...) numerów rejestracyjnych. Okaże się - wrzucę Wam zrzut ekranu, jak już dostanę ten dostęp. PS: a myślałem, że mnie wyśmiejecie, że uruchamiam AC (potencjalna zwyżka w przyszłym roku, ca. 200-300 zł - do przeżycia).
  19. konwil

    Co Was ostatnio wkurzyło?

    Robimy tak jak >>z fabryki<<. Na razie pytanie podstawowe brzmi: kto płaci? I na tym intensywnie pracuję
  20. konwil

    Co Was ostatnio wkurzyło?

    W sumie to wkurza mnie codziennie setka rzeczy, ale nie tak jak to (nie mam pojęcia czemu zdjęcia są wyodwracane...): Przed myciem: Po myciu: Porysowane są elementy nielakierowane zderzaka, pytanie co z czujnikiem, bo też chyba trochę dostał, no i są ślady na lampie. Sprawdzam zwyżkę AC po zgłoszeniu szkody, ale chyba się zdecyduję, gdyż ogólnie samochód jest zadbany i względnie ładny PS: ale szukam też sprawcy - temat spod pracy, więc może coś, gdzieś jakaś kamera złapała... (podejrzewam kuriera DHL)
  21. konwil

    Pióra wycieraczek

    Ja smarowałem smarem, chyba miałem miedziowy pod ręką, następnie rozruszałem ramię, tak żeby sprężyna się "odstała" i smar wszedł gdzie trzeba. Do tego trochę na zawias. Sądzę, że prawie każdy środek smarujący powinien być dobry. Nie robiłem tego w Meganie, bo może u nas sprężyny są lepsze, ale zawsze warto sprawdzić, zwłaszcza jeśli auto śpi pod chmurą.
  22. konwil

    Pióra wycieraczek

    Istotną sprawą jest również docisk ramienia. Ja co jakiś czas sprawdzam, czy >>sprężyny sprężynują<<, ponieważ miałem taki przypadek, że sprężyna nie dociskała i właśnie wycieraczka kierowcy na wysokości oczu nie ścierała. Wystarczy lekko psiknąć/smarnąć. Sprawdźcie.
  23. konwil

    Pióra wycieraczek

    Powiem Wam, że wkurzające jest takie testowanie na sobie. Ja z tego względu pozostaję przy oryginałach, bo akurat mnie się sprawdziły, a testy (jeszcze w poprzednich samochodach) kończyły się różnie. Mnie się akurat Alca kojarzy z budżetowym, niekoniecznie trwałym produktem - miałem kiedyś, chyba w Oplu.
  24. No właśnie mieliśmy I widziałem jak w oczach pęka. Ale jeśli komuś na wyobraźnię nie działa >>element konstrukcyjny samochodu<<, to niechaj jeździ A poważnie - przestrzegamy, ponieważ Kolega zaczął temat od strachu przed przeglądem w SKP.
×