pbet

@mrarek niby tak. Załączam kolejne ciekawe linki: 1) https://motocieslik.pl/nietypowe-zarowki/homologacja-e8-zarowkach-led-h7/ 2) Regulamin nr 37 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych 3) przygoda motocyklisty z homologacją

To co narzuci UE musi być stosowane w każdym Państwie członkowskim ale każde Państwo ma też prawo do stosowania przepisów wewnętrznych. To jest głupie ale pewnie jakbyś mieszkał w Czechach i miał auto zarejestrowane w Czechach mógłbyś śmiało wsadzić to ustrojstwo w lampy (o ile mają taką samą homologację) i się nie przejmować policją.

@unkas ale, że co? E8 to Czechy nie Polska. Sprzedawca wprowadza w błąd pisząc o "europejskiej" homologacji. https://www.was.eu/certyfikaty-i-homologacje.php

@JakoTakoToIdzie nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi + No ale do rzeczy. Wrzucasz zdjęcie kartonu umieszczonego pod autem z widoczną plamką i pytasz skąd Ci może cieknąć płyn chłodniczy. No więc nikt nie ma takiego gadżetu: a i fusy z porannej kawy na niewiele się zdadzą. Skoro masz mokro na kartonie to masz mokro pod maską. W ten sposób namierzysz źródło wycieku i jeśli nie będziesz wiedział co to jest to wtedy wrzuć zdjęcie i ktoś postara Ci się pomóc. No chyba, że oczekujesz odpowiedzi w stylu "masz nieszczelny układ" bo nikt nic więcej Ci nie napisze, a źródeł wycieku może być mnóstwo.

Szukaj pod maską.

@Maks79 znasz ten komis? Możesz coś o nim powiedzieć?

Dla niektórych, a w sumie dla większości handlarzy i części cwanych użytkowników prywatnych auto bezwypadkowe to nie takie które nie miało malowanych elementów czy szkody ale w których nikt nie ucierpiał z uszczerbkiem na zdrowiu powyżej 7 dni bo taka jest /o ile dobrze pamiętam/ definicja wypadku... Idąc tym tropem auto może być po dachowaniu, a jeśli nikomu nic się nie stało to będzie dalej w ocenie niektórych "bezwypadkowe". Nawet z jednego ASO w Katowicach jak szukałem usłyszałem, że egzemplarz którym byłem zainteresowany jest bezwypadkowy ale miał wymienianą maskę, malowany blotnik...

@Wojtuq poinformowałeś sprzedawcę? Zrób to proszę. Ciekaw jestem odpowiedzi. Jeśli nie zmieni ogłoszenia trzeba gada podać na policję.

@Andrzej-2010 za studzenie turbiny w dieslu po jeździe też, a sam zalecasz :)

@coder chyba, że tak bo czytając post można było sobie wyobrazić, że hamujesz silnikiem schodząc do 1200 obrotów Co do toczenia się to pełna zgoda. W temacie obrotów na ssaniu - nauczyłem się z tym żyć i zanim ruszę czekam (żona też) aż auto zejdzie ze ssania

Nie ma doświetlania zakrętów ani możliwości włączenia takiej opcji. Kolega poczyta istniejące już tematy z tego zakresu.

A widziałeś pod maską kable zapłonowe?

Przeczytaj istniejący już temat.

Aż mnie ciarki przeszły... 1200 obrotów przy hamowaniu silnikiem? Przecież to go boli... męczy... dusi... To wolnossak a nie turbodiesel. Swoją drogą nawet diesla bym na takie obroty nie sprowadził.

Możliwe zatem, iż zachodzące słońce będąc bardzo nisko nad horyzontem i świecące bardzo mocnym światłem (wręcz rażącym) prosto od czoła auta nie dostarcza wystarczającego natężenia dla świateł dziennych? Tak się dzieje u mnie tzn. często jest tak, że jest jeszcze widno ale już zapalają się mijania. Funkcje czujnika są bez zarzutu jeśli chodzi o włączanie/wyłączanie świateł mijania podczas korzystania z tuneli, zamkniętych parkingów czy przejazdów w ciemnym lesie.