pbet

Niekoniecznie. Nie wiemy czy 80 zł to było tylko i wyłącznie za wymianę oleju czy za cały przegląd serwisowy z kontrolą antykorozyjną. Obstawiam to pierwsze, wtedy cena nie dziwi. Z kolei 180 zł obstawiam za cały "przegląd serwisowy" w skład którego wchodzi wymiana oleju.

Jak chcesz mieć komplet ale taki prawdziwy to kamizelka odblaskowa, gaśnica, trójkąt, podnośnik, klucz do kół, apteczka, rękawiczki, zestaw zapasowych żarówek, śrubokręt z T30, zestaw zapasowych bezpieczników, latarka. Podkreśliłem Ci wyposażenie obowiązkowe. W zestawie z autem powinien być jeszcze podnośnik i klucz oraz koło/zestaw naprawczy. Reszta wg własnej inwencji. Na gaśnicę i trójkąt mam taki oryginalny pokrowiec mocowany na rzepy do wykładziny w bagażniku.

Na etapie wyboru auta trzeba było zapytać o koszty serwisu. Nie byłoby rozczarowania i takich tekstów o "złodziejstwie" czy waleniu po rogach. Mogliście kupić Opla. Nie rozumiem pretensji. "Widziały gały co brały". To tak jakby iść do dentysty, nie pytać o cenę usługi, a po fakcie mieć pretensje, że gdzieś indziej robią taniej i mają plomby w lepszej cenie

Malowanie pewnie około 400 zł (w ASO z 650) ale ja bym sugerował porządne mycie i sprawdzenie ile z tego zostaje. Mam na drugiej stronie coś podobnego bo jakiś [email protected]#$ przejechał mi wózkiem sklepowym po zderzaku (widziałem na kamerze sklepu ale nie udało się ustalić jego tablic) i po myciu niewiele widać. Można tuszować przy okazji mycia woskiem lekko koloryzującym ale to chwilowe. Na detailingu mówili mi, że dali by radę to zrobić żeby śladu nie było ale nie miałem czasu odstawić, a teraz to już mi praktycznie nie przeszkadza bo mało co widać.

Nie przesadzajmy. Jeśli zapas ma być tylko na dojazd do wulkanizacji to może kupić 1 rozmiar i dojedzie. Wolniej ale dojedzie. Jeśli chciałby zmienić koło i wulkanizacji nie szukać to może i owszem byłby to dobry pomysł ale "do pierwszej wulkanizacji" nie widzę sensu. 205/55/R16 średnica 631.9 mm, a obwód: 1984,2 mm 195/65/R15 średnica 634.5 mm, a obwód: 1992,3 mm Różnica w obwodzie to niecały 1 cm, a na wysokość 2,6 mm. Nie powinno być problemów. Zdania są w tej sprawie podzielone. Jak będzie okazja to może zrobię zdjęcie. Nie jeżdżę tym autem na co dzień.

Raczej nie ma czegoś takiego jak zaprogramowane dwa komplety. Jakby były zaprogramowane to pewnie tak jak w innych markach same by wskakiwały po montażu. Jeśli czujniki w Megane same nie wskakują po wymianie to zapewne każdorazowo trzeba je programować, a nie aktywować.

@Mark689 a czym się Allegro różni od sklepu internetowego? Przecież to duży sklep internetowy z wieloma sprzedawcami. Często sprzedają tam Ci sami, którzy mają też autonomiczne sklepy internetowe.

Mam w rodzinie Clio II 1.2 8V. Jakoś jedzie ale jest to "żółwik" - tak go nazywamy wewnętrznie. Clio jest malutkie i jakoś ten silnik po mieście daje radę ale pod górkę wysiada totalnie.

Ja mam fabryczne 205/55R16.

No to nieźle ale dobrze, że jest NigNiby bym na to nie wpadł żeby kitrać gdzieś to złącze.

Może stara guma Ci się trafiła. Reklamuj. Albo jadą po zbyt suchej szybie. U mnie też ori potrafiły skrzypieć. Kup sobie Heyner Hybrid, cisza jak makiem zasiał.

Kupić nowe wycieraczki.

Jak koledzy piszą. 03.2006. Tu masz szczegóły swojego auta: https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault/vin_check?su=0lv7rde3gcod

No to nie masz bifuel.