Sarna1

To dziwne, bo jak za mną jedzie kolega w nowym GT4 z lampami ils matrix to w sumie mógłbym wyłączyć światła i i tak wszystko widzę :), tak sprytnie działa system wycinania sylwetki mojego auta w jego strumieniu świetlnym. Podobnie było w starej esce, wiewiórki z drzew spadały w nocy. I wcale nie chodziło o barwę tylko o ilość światła. Barwa była po prostu biała.

Całe szczęście że jest 365 dni testów reno ;) można sobie pojeździć i samemu popatrzeć na różnice. Ja mam o tyle dobrze że samochody mam pod ręką. Led reno nie umywa się do laserów bmw lub ilsa z merca ale naprawdę daje radę. Jeszcze jak za klika lat dorzucą matrixa to będzie git. Na razie nie ma co wymagać bo w końcu to auta budżetowe. dane exif można odczytać na iPhone. daj znać co Ci wkleić ;) widze różnice w parametrze ISO (od 1600 do 2000), white balance wszędzie 0, ekspozycja wszędzie 0,25

No jak nie widzisz na tych zdjęciach różnicy w barwie i zasięgu światła to nie mam pytań

@cinas z tego forum ogarnie temat.

Aha, dobrze wiedzieć, jezdzilem tylko rsem z ledami, może tez ma inne. ja w kadjar mam spryskiwacze. To znaczy że są mocniejsze ?

Automat. To iPhone 8 zwykły telefon wiec zdjęcia są poglądowe ale jasno pokazują różnice. Zasięg, barwa, szerokość świecenia, led ma te parametry w mojej opinii i towarzyszącej mi osoby bezkonkurencyjnie lepsze od h7 i bixenonu. Może faktycznie w meganach coś swieci wam za krótko jeżeli narzekacie na zasięg - bo przecież lampa w środku jest identyczna jak w kadjarze.

Nie przesadzajmy. Maks 10% droższe przy porównywalnych mocach i wyposażeniu ;)

Jako że mam dostęp do Kadjara led, kadjara h7 i octavii 3 bixenon aktywny poczyniłem wczoraj test. z narażeniem życia odwiedziłem las 100 m od domu i mimo bardzo złej pogody ;) wykonałem zdjęcia oświetlenia generowanego przez te 3 pojazdy. zdjęcia robione z wnętrza. Samochody starałem się ustawić podobnie, aparat to po prostu iPhone 8. Zdjęć w żaden sposób nie obrabiałem. Niech zostanie dla potomnych. W kadjarze h7 wymienione na osram nightbreaker rok temu. Kadjar led i Skoda seria. Skoda mijania/drogowe. Kadjar LED Kadjar H7

@MichalVTS no jak poza Toyotą ? Dorzuć cała grupę VW (Leona, Octavię, Golfa), Koreańczyków. Jest już z czego wybierać albo zaraz będzie. Toyota bez pluginu i z tymi tragicznymi CVT skrzyniami to będzie przeżytek ;)

@Piotr_B_UK dziecko podrośnie parę miesięcy to wrócisz też z takim maluchem bym nie jechał tylu kilometrów.

Wejdą, w sumie przy ledzie to nawet takie za 60 pln z alledrogo będą świeciły tak samo jak pihilipsy za 600. Przetestowane w soczewce megane 3. Bo pamiętaj że takie żarówki nadają się tylko do lamp z soczewka. W zwykłej lampie będzie dramat.

Naprawiaj, pourywasz poduszki itp, wszystko dostaje po dupie. Koszta się powiększa.

A masz może takie dane dot. Captura i Kadjara ? Pytam z ciekawości.

no tak, jak jest się na emeryturze i ma się dużo wolnego czasu to pewnie bym tak robił, obecnie odstawiam auto co 20 tys km do aso a po gwarancji do porządnego warsztatu i jeżdżę następne 20 tys i tak w kółko. To oni maja się martwić o to żeby samochód mnie nie zawiódł.

Jeździłem w zeszły weekend sporo RSem z ledami i kombi bez ledow. Różnica jest jak dzień i noc, nie zauważyłem żeby były słabsze od tych w Kadjarze. Mondeo, Pasek, maja aktywne ledy wiec szczególnie w mieście możesz mieć wrażenie że światła są mocniejsze, ich aktywna natura powoduje że w ruchu miejskim lewa lampa się podnosi i oświetla chodniki itp. Astra z matrycowymi światłami swieci też lepiej. Nie wspominam już o laserowych światłach bmw lub audi które są niesamowite. W meganie ze statycznymi lampami tego nie doświadczysz w poliftowej meg4 też nie będzie aktywnych led a w grupie kompaktów volkswagena już będą dostępne :(.