Sarna1

jeżeli zgodzisz się na e-fakturę jako jedyny dowód zakupu to tak może być. " Ale są takie narzędzia jak krzyżowe sprawdzanie FV, taki wałek jak kolega wyżej opisuje jest bardzo prosty do wykrycia, tym bardziej że płacił pewnie kartą kredytową lub przelewem i zapewniam że nie opłaca się go powielać a już tym bardziej chwalić na publicznym forum <winner>

i trafią do tego kto płacił i będzie musiał zapłacić VAT + kara kombinować za 10 euro - i co ci francuzi mają myśleć o nas

po stronie kierowcy mam na dole

Ma symbol ucha, ja taką mam

W aso. Kosztuje ok 40 pln

Jest możliwe ze 1.2 tce tez to ma ? Pytam bo teraz rankami jeżdżę autem żony i faktycznie po maks 300m i 2 min leci ciepłe powietrze. Czuć je trochę zapachem farelki.

Hej. W prywatnych autach mam i jak najbardziej używam, tak jak i w służbowych. Sam pomysł jest bardzo dobry, przelicz ile mnie spalin trafiałoby do atmosfery gdyby wszytskie auta np. w obrębie jednego korka na A2 to miały...... z drugiej strony, po co jakaś maszyna ma pracować jeżeli jej praca idzie z dymem z rury - to realna strata. wczesniej nie było takich systemów w samochodach bo po prostu technologicznie było trudno wykonać części które wytrzymują odpowiednia ilość odpalen itp, dodatkowo system musi działać błyskawicznie. Ja widzę tylko plusy tego rozwiązania, z ciszą w aucie na światłach na 1 miejscu. Co do tych perspektyw związanych z wymiana auta i naprawami to tez nie do końca prawda. Mam nowe auta, miałem nastoletnie. Przy tych 2 niestety ryzyko jest o wiele większe, No ale różnica w cenie nowego a powiedzmy 10-15 letniego to cena za święty spokój, zawsze wychodziłem z założenia ze kupuje samochód który zapewni 1. Brak obciążeń finansowych na daną chwile, 2. Jak największy poziom spokoju. I były to zarówno BMW, mercedesy, ople. Teraz Renault ;)

Witaj mój teść miał podobny problem. Spaliły się 2 głośniki. Wymienione w aso na nowe. Niestety nie pamietam czy ż to płacił.

Hej. zawór właśnie da możliwość utrzymania odpowiedniej ilości oleju na łożyskach o których piszesz. Po prostu po wyłączeniu silnika cześć oleju jest nadal utrzymywana w magistrali odpowiedzialnej za chłodzenie turbiny. Ogólnie dyskusja jest bez sensu według mnie bo z moich doświadczeń wynika że w 5 samochodach z tym systemem które miałem w tym 3 dieslach do przebiegu 200 tys km nie było nigdy żadnego problemu. W obecnych 4 również jest, działa jak należy i pewnie spokojnie do tych 200 tys dojedziemy.

Dokładnie. Chyba ze masz faktycznie słabe audio i kupisz gdzieś komplet w rozsądnych pieniądzach to można się w taka zakładkę bose pobawić. Ogólnie system rlink bez fajerwerk ale działa bardzo sprawnie, dość ładny graficznie. nawigacja tez chodzi jak należy.

W R.linku w meg 3 tez jest ;) na szczęście można wyłączyć.

Wiesz, może auta były po dzwonie i wsadzali przy naprawie deskę jak popadło.

Taki klucz pewnie będzie kosztował z 20 pln. Wiec więcej niż wymiana oleju w warsztacie .... warto to robić samemu ? I co później robisz ze zużytym olejem ? Oddajesz do utylizacji ...

W capturze nie ma w ogóle czujników. Przynajmniej poliftowym. Jest system zczytwywania średnicy koła. Za pomocą bieżni ABS. Także nie musisz co chwile kasować komunikatu, wystarczy ze zresetujesz system na zimowych kołach.

No niestety. To nie jest karta do r-linka z reszta w aukcji jest napisane. z systemem CARMINAT LIVE wersja 10.05 pozostaje ci serwis.