Andrzej-2010

Poczytaj ostatnio przerabiany temat; Megane III - jaki silnik, Nie znając się na dieslach ; - raczej zostań przy benzynie

Zrób porządek z sondami; - one co około 100.000 do 160.000 km wymagają wymiany jak inne materiały eksploatacyjne

Auto w dobrym stanie i poprawione konstrukcyjnie, to auto z końca 2011 r lub początku 2012 r, Ceny aut w Niemczech; Koszty aut w Niemczech

Za tą kasę nie ma szans na sprowadzenie auta w dobrym stanie

Profilaktycznie ; 1/ wymień filtr paliwa na markowy; mann, knecht, purflux, 2/ sprawdź stan jakościowy paliwa w zbiorniku; - dotankuj do pełna na sprawdzonej stacji, 3/ zapewnij brak pęcherzy powietrza pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową, 4/ przeczyść łącza, styki przy wtryskiwaczach ( Kontakt 60 ), oraz przy ecu; - sprawdź stan połączeń lutowanych w sterowniku, 5/ sprawdź przewody / przebicia, między wtryskiwaczami a wtyczką ecu, - porównać oporności cewek pomiędzy wtryskiwaczami, 6/ przegoń au

Tak; wtryskiwacze gazowe, Generalnie ; instalacja gazowa do kapitalnego przeglądu

Wtryskiwacze gazowe do kontroli/wymiany, Jeżeli parownik ma sporo lat - to poddać go regeneracji; - szczególnie membrana do wymiany, Tak - dozują niepotrzebnie dawki gazu.

Zakręć gaz na butli, pojeździj na benzynie

Błąd DF569 ; - czyli zbyt niskie ciśnienie doładowania, Sprawdź szczelność i drożność wężyków przy ; - turbinie - czy gruszka turbo działa, - elektrozaworze turbiny

Obie sondy są takie same, Wytrzymują ok;100.000 do 160.000 km i jak inne elementy eksploatacyjne wymagają wymiany; - tylko oryginały, bo zamienniki szybko padają.

1/ Przy zakupie 1.4 TCe zwróć uwagę na stan płynu chłodniczego; - kup tester obecności innych płynów, - clipem odczytać ewentualne zarejestrowane w sterowniku silnika zbyt wysokie temperatury płynu chłodzącego ; - czyli przegrzania silnika, - w efekcie czego pada UPG, - warto zainstalować czujnika poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym, 2/ Czy nie słychać grzechotania łańcucha rozrządu? - kiedy wymieniany rozrząd?? 3/ LPG, zakładać bez problemu u kumatego gazownika, 4

Sonda I do wymiany; - powinna być sinusoida od 0 do 1,0 V, - tylko oryginał, bo zamienniki szybko padają, W zamieszczonym zestawieniu pierwszym, napięcie sondy II = 0,86 V, - tak że ona jest, Pomiar podciśnienia w układzie dolotowym; - takie same warunki jak dla sond, - bo masz za duże ciśnienie w kolektorze dolotowym =46kPa

Sprawdź czy ; - sztanga turbiny chodzi lekko, - czy tzw; kierownice turbiny nie są zasyfione, - czy wężyki od elektrozaworu turbiny są szczelne, drożne

A co z drugą sondą?

Auto nagrzać ; - temperatura płynu chłodzącego ok;90 C, - obroty biegu jałowego, Pomierzyć przebieg napięć sond od 0 do 1 V