Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'Megane II phI'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Główna kategoria forum
    • Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne
    • Forum Ogólne
    • Zniżki dla użytkowników
    • Zloty i spotkania
    • Offtopic / Fun
    • Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń
    • Nasi użytkownicy i ich auta
    • Regulaminy
  • Dział Techniczny
    • Mechanika - ogólne
    • Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech
    • Nadwozie, podwozie, wnętrze
    • Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
    • Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Elektryka, elektronika - ogólne
    • Akumulator i alternator
    • Osprzęt elektryczny silnika
    • Oświetlenie
    • Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)
    • CB Radio
    • Felgi i opony
    • Diagnostyka
    • Tuning / Renault Sport
    • LPG
    • Informacje (wszystkie modele)
    • Dealerzy, serwisy, warsztaty
  • Pozostałe modele marki Renault
    • Samochody osobowe
    • Samochody dostawcze
  • Giełda
    • Sprzedam
    • Kupię / Poszukuję
    • Dodaj ogłoszenie
  • Elektroniczna książka pojazdu
    • Opinie i uwagi do działania moje.megane.com.pl
  • Działanie Forum
    • Działanie Forum
  • English section
    • General discussion
  • Wielkopolska's Tematy

Blogi

Brak wyników do wyświetlenia.

Brak wyników do wyświetlenia.

Kategorie

  • Aktualności
    • Z kraju
    • Ze świata
  • Wywiady
  • Informacje
  • Testy samochodów

Kategorie

  • Sprzedam
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne
  • Kupię
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne

Categories

  • Nasze naprawy
  • Zdarzenia drogowe
  • Reklamy
  • Ciekawostki
  • Transport
  • Testy
  • Śmieszne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Strona www


Jabber


Zainteresowania


Auto


Silnik


Przebieg (tys.km)

Znaleziono 10204 wyników

  1. Dzień dobry, jako fan marki Renault zastanawiam się nad zakupem samochodu: https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-sport-2-0t-225km-szwajcar-mozliwa-zamiana-ID6zbEZd.html#c0d39b6129 Oczywiście ogłoszenie wydaje mi się podejrzane, ponieważ po googlach krąży to samo ogłoszenie z tym samym przebiegiem z 2017 roku: https://archiwum.allegro.pl/oferta/megane-sport-2-0t-i6895812019.html Co uważacie? Warto sobie zawracać głowę? Na co zwrócić uwagę?
  2. Witam, podjechałem ostatnio do znajomego na komputer, ponieważ od czasu do czasu jak doda się mocno gazu wyskakuje błąd wtrysku. Wymieniony jakiś czas temu był jeden wtryskiwacz i wszystko było ok przez pwien czas. Na komputerze pokazało P0089 i cos o cisnieniu na rampie wtrysku (być może o czujniku). Czy miał ktoś już taką przypadłość? i co należy zrobić ? silnik k9k 722. Ja obstawiam pompę albo czujnik w rampie, pytanie czy dobrze? Muszę się wybrac do kogoś ogarniętego we francuzach we Wrocławiu, jest ktoś szczególnie godny uwagi ? Nie wiem czy wszystko opisałem jak należy... Z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdraiwm.
  3. Witam, szukam przewodu + 12v aby podłączyć elektryczną pompkę cieczy. Będę szukać pod maską 1.9 dCi 120KM, może ktoś podpowie z czego takiego + wziąć? Po akcesoriach tzn po pierwszym naciśnięciu przycisku "start/stop", nie chodzi mi o zapłon. Akcesoria są jeszcze włączone po wyłączeniu silnika i zapłonu czyli gniazdo 12V w kabinie itp
  4. Witam. Chciałbym odświeżyć temat. A mianowicie od pewnego czasu nie otwiera mi się bagażnik w mojej megance 2 ph1 grandeture. Otwieram awaryjnie przez wciśnięcie białego plastyku wewnątrz bagażnika (dziękuje-znalazłem na tym forum). Chcę to naprawić bo raz że "przypał" :lol: a 2 że to za dużo gimnastyki. Objawy- gdy próbuje otworzyć bagażnik naciskając gumowy przycisk na klapie nic nie słychać, żadnego klik czy pstryk. Gdy próbuję otworzyć bagażnik tylko przyciskiem na karcie "tym od otwarcia bagażnika" światła od kierunkowskazów migają raz ale oczywiście nic się nie dzieje poza tym, nie słychać też klik czy pstryk przy bagażniku. Centralny zamek działa (Zamyka-otwiera wszystkie drzwi oprócz bagażnika). Przeszukałem forum i znalazłem kilka interesujących tematów. Już raz starałem się to naprawić ale moja wiedza w zakresie elektryki to minimum i dałem za wygraną. Z moich obserwacji wynikało, że silniczek w zamku bagażnika jest sprawny bo po podłączeniu bezpośrednio pod aku działa. Myślę też że jakiś "sterownik-przekaźnik" otwierania bagażnika (w którymś temacie jest opisany) też działa, bo inaczej po wciśnięciu przycisku od bagażnika na karcie nie migały by kierunkowskazy. Jak ostatnio to robiłem to nie widziałem żadnych niepokojących objawów tzn: brak wilgoci, przerwanych kabli, wszystko spsikąłem WD-40 a zamek nasmarowałem smarem grafitowym. W DALSZYM CIĄGU NIE DZIAŁA I TU KILKA PYTAŃ: 1) Żeby się za to zabrać PO RAZ 2 potrzebuje wiedzieć czy do poszukiwań przerwanej wiązki kabli w gumowej osłonie między podsufitką a klapą bagażnika potrzebny mi specjalistyczny sprzęt taki jak miernik napięcia (najtańszy może być?), czy wystarczy żarówka 12V z kabelkami. 2)Czy jeśli wystarczy żarówka 12V w oprawce i kabelki to czy "masę" mam złapać np z karoserii auta czy muszę najpierw znaleźć masę w tej wiązce kabli i dopiero szukać w każdym kabelku plusa? 3)Czy w tej wiązce powinno być kilka kabli mających cały czas napięcie 12V? Czy tylko przez chwile gdy nacisnę przycisk otwierania bagażnika na karcie lub przycisk na klapie? 4)A może mam zacząć od wyjęcia gumowego przycisku i sprawdzenia? Forumowicze już w kilku tematach mi dużo pomogli. Wierze że i tym razem wspólnymi siłami uda się rozwiązać problem ;) Czekam na sugestie, podpowiedzi
  5. Witam, zabieram się do zabiegu wymiany zębatki 5 biegu w MEGANE 2 , mam silnik 1.6 . Mam pytanko gdzie znajdę taką zębatkę i jakie są koszta takiego zabiegu:) i może jest ktoś ze śląska co robi takie zabiegi
  6. Witam czy ktoś poleci dobry skraplacz klimatyzacji na wymianę, w starym jest dziura. ? Będę wdzięczny za jakieś odnośniki
  7. Witam! Otóż nie działa mi tempomat, tzn. włącza się kontrolka, ale niestety nie działają przyciski przy kierownicy i nie mogę ustawić prędkości. Czytałem już na forum o przerwanej taśmie, ale wydaje mi się, iż nie jest to przyczyną gdyż nie wyświetla mi się żadna kontrolka od poduszek pow. ani nie słychać nic przy skręcaniu kierownicą. Jaka może być inna przyczyna? W którymś z tematów widziałem coś o schowku pod siedzeniem kierowcy, ale nie wiem dokładnie o co chodzi, co mam tam zrobić i jak się dostać do tego. Proszę o pomoc.
  8. Witam Samochód podczas długiej trasy 1000 km od domu zaczął stukać na biegu jałowym. Musiałem jakoś dostać się do domu, wrócił bez najmniejszych problemów. Na samym początku pomyślałem, że to słynna panewka na 1 cylindrze. Tak więc zabrałem się do wymiany panewek, faktycznie na 1 cylindrze była do wymiany, 2 cylinder był okej, 3 oraz 4 podobnie zużyte taki sobie stan. Poza 1 cylindrem tragedii nie było. Po złożeniu wszystkiego oraz przejechaniu kilku km okazało się, że problem nie zniknął. Stukanie nadal wydobywa się z silnika tylko na obrotach 900-950, wyżej jest cisza. Dodam jeszcze, że nie występuje cały czas. Raz jest, raz go nie ma. Samochód nie stracił mocy jedzie tak jak i wcześniej, olej zmieniany co 10 k km. Dodam, że jeszcze przed problemem zapalił się błąd Check Engine, wdg. komputera problem z domykaniem EGR. Jakieś sugestie gdzie mogę szukać powodu stukania? - Dochodzi jakby między 1 a 2 cylindrem. Popychacz hydrauliczny ? Może coś ze sworzniem tłoka? Ewentualnie wtryskiwacz? Od czego zacząć poszukiwania zanim wyjmę i rozkręcę cały silnik ?
  9. Witam, Posiadam Renault Megane II, 1.9, 120km, 2005r. W kabinie słychać basowe buczenie. Na zewnątrz silnik pracuje normalnie, lecz w srodku buczy, dźwięk dochodzi z przodu siedząc w kabinie. Zrobiłem zdjecie jednego elementu, który przykuł mi uwagę - guma na poduszce jest popekana. Rzadko czuc drgania na jałowym biegu. Co to może być? Dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam
  10. Tak myślę sobie, czy auto przypadkiem nie wygląda lepiej bez tego napisu na klapie. No cóż - kwestia gustu, jednak skoro o tym myślę to ... Jak jest przymocowany ten napis? Czy jest on 'wbity' w tylną klapę, czy tylko przyklejony? Wstępnie jak się przyglądałem to wyglądało to tak, jak by był przyklejony na taśmie dwustronnej. Jak go odkleić, by nie pozostało po nim śladu, a literki zachowały się w celu ewentualnego przyklejenia znowu?
  11. Renault Polska zgadza się na pokrycie 50%kosztów naprawy koła zmiennych faz rozrządu. Czyli uznaje swój błąd, choć płaci tylko połowę. Renault Polska z wiadomych powodów nie chce uznać tej wady za fabryczną. Zgłaszam sprawę do Miejskiego Rzecznika PRaw Konsumenta w Warszawie. I w związku z tym mam prośbę. Jeśli macie taki sam problem (koło zmiennych faz rozrządu, terkotanie przy odpalaniu i zamulenie silnika) - piszcie do mnie. Będzie mi łatwiej walczyć z Renault Polska, mając poparcie innych użytkowników. wielkie dzięki. [email protected] Możemy ustalić wspólną strategię walki z nimi. wiem od ludzi wysoko postawionych w RENAULT, że przyznanie się do tego błędu będzie ich kosztować miliony euro. wolą po cichu się przyznać i partycypować w kosztach. Pozdro
  12. Witam. Pacjent Megane 2 1.9 dCi 120 km F9Q samochód w moich rękach od 220k km. Olej wymieniany regularnie co 8-10k km, filtr zakładany ten dłuższy od oryginału. Pompa oleju zmieniana zaraz po zakupie ( tak dla świętego spokoju ), panewek nie dotykałem. Przechodząc do sedna, pojechałem w trasę ( razem 3100km ) podczas dojazdu na miejsce ( połowa odległości ) samochód zaczął dziwnie stukać, ale tylko na luzie na obrotach 900, wyżej stuki ustają, trochę się tym zmartwiłem lecz musiałem jakoś wrócić do domu. Bez problemu dojechałem, po powrocie zrobiłem kolejną trasę ( 600 km ). Samochód nie stracił na mocy, normalnie jeździ, obroty nie falują. Podczas odpalania na zimnym ( gdy chodzi na "ssaniu" ) - obroty 950-1000 stukania nei słychać, dopiero jak złapie troche temperatury i obroty spadną na 900 słuchać stukanie, nie jest to mocne stukanie. Problemem będzie panewka? Jeżeli tak to jak je dobrać, żeby to pochodziło? Chodzi mi o wymiary dla tego silnika, szerokość grubość. Dzisiejszego dnia zostały wymienione panewki. 1 od rozrządu 0 stan kiepski, 2 stan dobry, 3 i 4 w podobnym stanie średnie dodatkowo podczas wymiany zastanowiła mnie jedna rzecz, przy 2 tłoku mogłem lekko ruszać korbowodem lewo prawo ( tłok się kręcił ) w przypadku innych cylindrów szło to bardziej opornie. To może oznaczać słabe pierścienie tłokowe? Stąd też panewka na tym cylindrze była w najlepszym stanie? Po skręceniu silnik jakby pracuje ciszej stuki zniknęły, lecz jednak coś jeszcze mnie nie pokoi, po zagrzaniu nadal słychać lekkie stuki, nie są one takie jak wcześniej lecz jednak są. Czy spotkał się ktoś z uszokodzonymi panewkami wałka rozrządu w tym silniku?
  13. Witam! problem pojawił z podczas jazdy.Najpierw pojawiła się ikonka akumulatora i potem ikonka (napis) stop. Sprawdziłem napięcia miernikiem i tak : akumulator ok. 12.4v, ładowanie bez obciążenia ok.10v . Miał ktoś podobny przypadek, szczególnie chodzi mi o ten komunikat "stop" .Za bardzo nie wiem od czego zacząć, alternator pracuje, paski są całe. Na początek myślałem o regulatorze napięcia,ale wolałbym najpierw sprawdzić niż kupować w ciemno. Będę wdzięczny za wskazówki.
  14. Witam, dziś z ciekawości przeglądałem Intercars i znalazłem takie oto coś: Jak widać powyżej istnieją już jakieś zamienniki nieszczęsnego Delphi. Ciekawe czy są poprawione konstrukcyjnie względem oryginału, czy też są jego identyczną kopią. Jak narazie cena dość wygórowana. Oryginał znacznie tańszy.
  15. Witam. Mam pytanie wymieniłem zamek w drzwiach kierowcy i od tamtej pory świeci się electronica fault czy trzeba to adoptować w clipie?
  16. Witam, rozglądam się za wydajniejszymi wtryskiwaczami do 1.9 dCi 120KM zamiast 0445110 110B. Pomyślałem nad montażem z wersji 130KM i odpowiednią korektą mapy. Tuner mi powiedział, że zmiana wtrysków na wydajniejsze pozwoli mi podciągnąć moc wyżej niż obecna. Po montażu wtrysków o numerach na przykład 0445110 280 auto odpali jeszcze na starej mapie? Tak na prawdę jaka jest różnica pomiędzy tymi wtryskami? Chyba że są jakieś wydajniejsze wtryski które wejdą w głowicę dCi i nie będzie problemów z korektą sterownika? Z góry dzięki za pomoc ;)
  17. Witam serdecznie. Proszę o pomoc w ustaleniu przyczyny i wyeliminowaniu usterki. Wczoraj pakując zakupy do bagażnika mojego Grantoura zauważyłem wilgoć na plastiku trzymającym roletę bagażnika. Rozejrzałem się dookoła i zauważyłem, że nad okienkiem bagażnika jest ślad wildoci na podsufitce. Dodam, że po obu stronach. Skąd może podciekać? Na zdjęciu zaznaczyłem miejsca, gdzie są ślady wilgoci. W bagażniku jest sucho. Dziękuję i pozdrawiam pbet
  18. Witajcie, bardzo zainteresowały mnie te felgi https://www.olx.pl/oferta/felgi-opony-18cali-4x100-renault-honda-mini-opel-seat-golf-vw-audi-80-CID5-IDxZVBi.html?fbclid=IwAR3H3mT7zSknYkK5nTGBJ1o53mekbgx1UurG_9hVYMC1tvbAMtXH_v27Nwk# Czy one będą pasowały i nie będą obcierały. Że szpara miedzy kołem a nadkolem będzie duża to wiem, planuje wsadzic max -40mm sprężyny. Jak myślicie będzie to ze sobą współgrać ?
  19. Witam. Moja megi II cc musiała niestety postać prawie dwa miesiące bez akumulatora. Parę dni temu po kupnie nowej "baterii" dla auta spotkała mnie niemiła niespodzianka. Wszystko działa dobrze z wyjątkiem kart, losowo nie działa otwierania i zamykanie samochodu z karty. Muszę otwierać i zamykać tym awaryjnym kluczykiem schowanym w karcie, ale co dziwne odpalanie auta działa kiedy wsadze kartę do otworu - czyli same karty (mam dwie, przekładałem baterie i na obu jest to samo) są w porządku. Czasami po kilku godzinach kiedy schodze do auta nagle mogę otworzyć drzwi kartą, przejadę raptem kilka metrów wysiadam z samochodu i już nie moge go zamknąć. Bardzo proszę o pomoc. PS. Komputer nie pokazuje żadnych błędów.
  20. Witajcie serdecznie. Wymieniałem sprężyny przód na Kyb - Rh2712 no i wiadoma sprawa, że siadł wyżej. Moje pytanie brzmi czy to po jakimś czasie siądzie czy już taka koza zostanie ?? Bo rozumie, że zrobić się z tym raczej nic nie da.
  21. Witam, posiadam renault megane II 2004r 1.9dci 120km KMmam taki problem auto niema mocy na niskich obrotach ledwo reaguje na pedał gazu, nie mogę ruszyć pod górkę, bo auto gaśnie chyba że wkręcę go na bardzo wysokie obroty, na komputerze niema żadnych błędów. Zauważyłem iż megane zaczęło kopcić na czarno, odłączyłem map sensor auto przestało dymić na czarno wróciła moc mogę normalnie podjechać pod górkę kupiłem nowy map sensor firmy delphi, ale po podłączeniu znowu auto przestaje jeździć teraz nie wiem czy to wina czujnika i kupić oryginalny Bosch czy gdzieś indziej szukać przyczyny proszę o pomoc
  22. Witam, Otóż potrzebuje jakiejś mądrej głowy która udzieli mi odpowiedzi na moje pytanko a mianowicie. Padł mi w megane 2 ph 1 z silnikiem benzynowym 1.4 UPC. Niby proste kupić nowy wsadzić clip i można kręcić kilometry dalej, ale szukając na serwisach aukcyjnych okazało się że tych sterowników jest kilka wersji otóż udało mi się wyszukać że jest: - 8200306033 - 8200306033A - 8200306033B - 8200306033C I teraz pytanie czym one wszystkim się różnią? Dodam iż mój dupowóz jest wyposażony dosyć bogato: - ABS - halogeny - tempomat - klimatronik - 4x elektryczne szyby - centralny zamek - elektryczne, podgrzewane lusterka - czujnik deszczu - czujnik zmierzchu Dodam jeszcze iż moje UPC jest firmy SIEMENS ale nie mam niestety naklejki z numerem :( Z góry dzięki za pomoc
  23. Witam przeszukałem forum i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Pacjent Megane 2 combi 2005 r 1.6 benzyna. Mam taki problem nagle przestał działać po części system hands free. Wygląda to tak że mogę otworzyć drzwi tylko jak pociągnę za klamkę no i przyciskami z karty, włożenie ręki za klamkę nie działa, sytuacja się zmienia kiedy w ręce, która wkładam za klamkę trzymam jednocześnie kartę to wszystko działa jak należy. Dodam, że jest tak z obydwoma kartami oraz przy wszystkich zamkach. Oczywiście baterie wymienione na nowe i nic. Macie jakieś pomysły? Z mojej perspektywy wygląda to tak jakby skrócił się zasięg wszystkich anten w aucie do powiedzmy 5 cm.
  24. Dzień dobry To jest mój pierwszy post u Was na forum. Witam wszystkich serdecznie. Jestem od kilku dni posiadaczem Meganki 2 phI z silnikiem 1.6 16v. Mam kilka pytań : - auto po nocnym staniu rano ciężko odpala. Wciskam start kręci ale nie pali, wyłączam i za drugim razem udaje się uruchomić silnik dość szybko. Później cały dzień odpala od strzału. - silnik na jałowym biegu specyficznie cyka, na wyższych obrotach tego cykania nie słyszę. Olej wymieniany 16 tys temu (nowy olej już zamówiony i czekam z wymianą jak przyjdzie). Czy mogą być to zawory? Dodam, że rozrząd robiony też 16 tys temu. - auto na biegu jałowym buja obrotami. Przez parę sekund wskazówka obrotów jest na pierwszej kresce przed 1 a później na parę sekund spada niżej. I tak non stop. Czyściłem przepustnicę i nic. Dodam, że auto jest zrywne i nie brakuje mocy. Bardzo proszę o pomocy w usunięciu w/w usterek, każda rada jest na wagę złota. Pozdrawiam Smarcik
  25. Znalazłem cos takiego w sieci, niestety w języku żabojadow wiec nic nie rozumiem po za kilkoma zdjeciami i raczej z tego co widzę jest to wykonywalne metodą chałpniczą. Wiadome aby wszystko zadziałało trzeba mieć kierownice multifunkcyjna z przyciskami do tempomatu i przycisk pod kolumna kierownicy do wł. tej funkcji. Oczywiście wymagana jest również wymiana przełacznika zespolononego gdzie jest dodatkowe wyprowadzenie na przyciski od tempomatu. Musi wychodzić 5 wtyczek. Dwie wtyczki od poduszki (zielona,niebieska), wtyczka od klaksonu (szara), masa (czarna) i czarna wtyczka z czerwono-czarnym kablem od tempomatu. Na dobrą sprawę żeby sprawdzić czy to wogole bedzie działać można pierw odpuscić sobie wymiane przełacznika zespolonego i wpiąc sie bezposrednio w kostke za kolumna kierownicy. Przełącznik do tempomatu tez można zastąpić chwilowo innym na podwójnym mikrostyku. Jesli wszystko uda się opatentować w języku PL to można przystąpic do zakupu części. Przyznam się że mam już kierownice multifunkcyjną i zamówiłem przełącznik zespolony pod obsługe tempomatu. Zostaje jeszcze kwestia całej tej druciarni co z czym dlaczego :) ale myślę że wspólnymi siłami uda nam się :)
×