Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl
Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl
Przeszukaj forum
Pokazywanie wyników dla tagów 'Megane II phII'.
Znaleziono 4480 wyników
-
Cześć. Mam Megane II PH II 1,6 16V i coś jest z nią chyba nie tak. Wydaje mi się, że jest coraz słabsza. Jak ją kilka lat temu kupowałem to spokojnie pociskała 210km/h a teraz to 160km/h to jest jej maks. Ma przejechane trochę ponad 300 tyś. Oleju nie bierze ani grama(lekko poci się pod pokrywą zaworów), w silniku nic nie stuka nic nie puka. Od czego mam zacząć, żeby znaleźć powód braku mocy?
-
Witam. Dziś grzebiąc trochę przy aucie zauważyłem, że z tyłu wydobywa się odgłos jakby syczącego powietrza. Przyjrzałem się i wygląda na to, że to dochodzi z baku. Podniosłem kanapę i posłuchałem w okolicach dekla od pompki paliwa i tam też ten odgłos jest słyszalny. Czy to normalne? Poniżej nagranie. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi. -
Witam serdecznie, posiadam renault megane II z 2004 roku 1.5 dci. Pewnego dnia przestała działać dmuchawa nawiewu na jakimkolwiek biegu. Jak próbuję włączyć dmuchawę to czuć jakby delikatnie obroty silnika się zwiększały. Czy to będą szczotki w dmuchawie? Pozdrawiam ! -
Witam, czy przerabiał ktoś temat z czym związany jest temat wydobywania się brudu-syfu podczas mycia pojazdu z klapki wlewu paliwa ? Dodam, że nadkola są orginalne i myślę czy nie poprawić fabryki ? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie -
Przy prawej lampie przedniej mam uszkodzoną kostkę do której mocuje się żarówkę H7 -> objawia się to tym że jak dobrze docisnę żarówka świeci, jak się poluzuje to nie świeci. Czy da radę wymienić samą kostkę (jak ona się fachowo nazywa) i jak to zrobić? -
Dzisiaj wymieniałem u mechanika tarcze i klocki hamulcowe tylne w Megane II 2006 r, 1,6 82kW. Niestety podczas wymiany wyszło że osłona tarczy hamulcowej również nadaje się do wymiany. Czy da się ją w jakiś łatwy sposób wymienić samemu bez konieczności ponoszenia kolejnych kosztów wizyty u mechanika? Czy w tym celu należy ściągnąć zarówno zacisk jak i tarcze, czy obejdzie się bez tego? Jak patrzyłem w sklepach na tą osłonę to jest półokrągła, wydawać by się mogłlo że może jakoś idzie ją wcisnąć bez ściągnięcia tarcz i zacisków, ale jako że się nie znam prośba o info jak to zrobić
-
Jako, że moje gniazdo zapalniczki służy tylko jako miejsce dla ładowarki USB (i przy okazji lata luźno...) stwierdziłem, że wymienię je na gniazda usb z miernikiem napięcia. Temat prosty. Wywalamy oryginalne gniazdo, zarabiamy końcówki i wkręcamy nowe. Dodatkowo stwierdziłem, że wideorejestrator i navi mam wpięte zawsze więc w przestrzeń pod radiem wpakuję małą przetwornicę 12v na 2xUSB o mocy łącznie 15 wat. Też proste bo wystarczy zarabiając końcówki w punkcie pierwszym dołożyć przewody zasilające przetwornicę. No ale, że kupiłem ostatnio zestaw naprawczy do kół z kompresorem i ładowarkę samochodową do laptopa przydało by się gniazdo zapalniczki. Przy podłączeniu wystarczy albo dołożyć jeszcze jeden kabel do starej linii zapalniczki (i ewentualnie założyć bezpiecznik 20A zamiast 15 dla św. spokoju) albo polecieć od bezpieczników "złodziejką" z dodatkowym bezpiecznikiem. Tylko gdzie takie gniazdo wpakować? Myślałem o boku konsoli środkowej w sposób taki, aby puste gniazdo nie przeszkadzało w otwieraniu schowka a przy podłączonej ładowarce do laptopa pasażer się denerwował Macie jakieś inne propozycje gdzie zamontować takie gniazdo zapalniczki?
-
Witam. Od kilku dni borykam się z dziwnym odgłosem przy uruchamianiu silnika. Przeszukałem forum i nie znalazłem podobnych objawów. Otóż raz na jakiś czas (problem nie jest ciągły) po wciśnięciu sprzęgła i przycisku start pojawia się dziwny odgłos, kojarzy mi się z jakimś starym odkurzaczem, takie wycie, odgłos jest malejący tzn tak jakby ten "odkurzacz" schodził z obrotów. Odgłos ten trwa około 1-2 sekundy, dopiero po nim słychać rozrusznik i auto odpala bez problemu. Słychać to z przodu auta z lewej strony. Normalnie po wciśnięciu startu słychać cykniecie w okolicach kierownicy i rozrusznik kręci od razu. Po zgaszeniu silnika i ponownym starcie ten dźwięk się nie pojawia. Problem pojawia się jednorazowo raz na kilka dni, zazwyczaj po kilku godzinach postoju w garażu. Ktoś ma jakieś pomysły co to może być? Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi
-
Witam, mam następujący problem(Megane II 1,5 dci 106KM). Podczas jazdy temp. silnika waha się między 86-68 stopni C, ogrzewania raz jest raz go niema, układ chłodzenia zapowietrza się. Węże od nagrzewnicy jeden zimny drugi chłodny, z nadmuchu od strony kierowcy leci cieplejsze powietrze niż z nadmuchu od strony pasażera (to wszystko dzieje się przy temp silnika 81 oC). Wymieniono, zrobiono: termostat, nowy płyn + odpowietrzenie układu, nowy kompletny rozrząd, test uszczelki negatywny (dwutlenek węgla), klapy działają prawidłowo, brak błędów. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam. -
Witam, Od jakiegoś czasu mam problem z nawigacja w mojej Megance. Od jakiegoś czasu zanikala Mi treść wyświetlana na ekranie nawigacji. Teraz jest czarny ekran , ale widać że ekran jest podświetlony i Nie Wiem co jest. Ekran sporadycznie zatrzymuje się podczas otwierania się z deski rozdzielczej. Czy ktoś miał podobną przypadłość i wie co to może być? Z góry dziękuję za każdą odpowiedź. -
Jak w tytule, ale po kolei. Jakiś czas temu padł alternator, elektryk zrobił regeneracje czyli wymiana szczotek, regulatora, łożysk i rolki. Jakiś czas wszystko było ok, ale teraz zaczęła się szopka. Auto normalnie odpala bez względu na temperaturę, wszystko jest jak należy ale tylko przez około 10 minut. Po 10 minutach czy to w czasie jazdy czy na postoju zapala się kontrolka ładowania akumulatora i STOP. Wystarczy się zatrzymać zgasić auto i na nowo odpalić wszystko gaśnie ale tylko na kolejne 10 minut i tak w nieskończoność. Żeby było śmieszniej w momencie zapalenia kontrolek ładowania wszystko z ładowaniem jest OK alternator normalnie ładuje i nie ma żadnego problemu poza świecącą kontrolką, można tak przejechać i 1000 km nic się nie dzieje. Ma ktoś jakiś pomysł co zrobić żeby wszystko było OK? Auto renault megane 2 1,6 16v 2007 rok. -
Witajcie, nie było prefixa dla Scenica 2 Ph 2 więc wybrałem dla Megi 2 Ph 2 Oddałem auto do mechanika na wymianę rozrusznika ( Grand Scenic 2 Ph 2 2.0 dCi 150KM 2007r) i podczas odbierania auta po usłudze moim oczom ukazał się błąd "uszkodzony wtrysk" ( nie było tego błędu gdy auto zaprowadziłem do mechanika i nigdy wcześniej nie wyskoczył taki błąd). Mechanik podpiął auto pod komputer i pokazał się błąd mówiący o uszkodzeniu listwy wysokiego ciśnienia paliwa - z nerwów z całej sytuacji nie zapisałem kodu błędu. Mechanik twierdzi że niczego nie popsuł i bo to nie możliwe żeby to popsuć podczas wymiany rozrusznika. Ściągał pas przedni, zderzak itp oraz wymontował akumulator. Czy rzeczywiście mógł coś nabroić? Może uszkodził jakiś czujnik i teraz przekłamuje? Co mam zrobić w takiej sytuacji - ponosić koszty za ewentualną naprawę? Auto całe się trzęsło oraz silnik pracował jak w starym zetorze. Pozdrawiam i dziękuje z góry za odpowiedzi.
-
Witam Od jakiegoś czasu zaczęła się zapalać kontrolka kluczyka serwisowego i komunikat sprawdź wtrysk, przy czym tradycyjnie następował spadek mocy, brak przyspieszenia od 50 km/h. Po zgaszeniu silnika np. gdy dojeżdżałem do skrzyżowania a paliło się czerwone światło i ponownym odpaleniu kontrolka potrafiła zgasnąć a silnik nabierał wigoru a turbo mu pomagało aż miło. Jednak coraz rzadziej błąd znikał. Najpierw wymieniłem fitr paliwa (i tak już był czas na niego), gdyż w instrukcji napisane jest, że może być już woda w filtrze o ile mam czujnik obecności wody. To jak przypuszczałem nic nie dało Po podłaczeniu pod kompa (ale OBD2 nie clip) wyskoczył błąd jak w temacie. Znajomy co sprawdzał na żywo parametry mówił coś, że z ciśnieniem na trurbo coś nie tak. W pobliżu była jednak meganka znajomego i przełożyliśmy elektrozawór serujący turbiną (taki co idą do niego dwa wężyki i jedna wtyczka). Błąd zgasł, cisnienie coś tam, coś tam 130kPa i jechał żwawo, jak kiedyś. Przełożyłem swój zawór i do domu było OK. na drugi dzień bach kluczyk i to samo. Kupiłem nowy zawór, zamontowałem ale jest jak dawniej. Komunikat sprawdź wtrysk zapala się zaraz po odpaleniu i rzadko gaśnie po ponownym uruchomieniu silnika. Moje pytanie - czy to może być coś innego? Czy może trzeba skasować tan błąd i będzie OK? Czy żeby skasować błąd wystarczy na jakąś godzinkę odpiąć akumulator czy pod kompa trzeba ( i z jakim kabelkiem)? Może ktoś podpowie sfrustrowanemu posiadaczowi francuskiej księżniczki -
Witam. Od 3 miesięcy jakoś słyszę buczenie w kabinie od strony pasażera, pod maską cicho. Buczenie raz trwa sekundę, dwie, trzy lub więcej, nie ma reguły, czasami w ogóle nie występuje. Zazwyczaj słyszę to na postoju, pod światłami ale nie wykluczone że podczas jazdy też to występuje. Głośność tego buczenia też jest zmienna. Ma ktoś pojęcie co to może być? Film nagrany z telefonu, nawiew wyłączony. -
witam mam problem z moją meganką a mianowice mam wrażenie że ciągnie tylko do 2 tyś obrotów i to pod warunkiem że delikatnie naciskam pedał gazu , podam przykład jade z prędkością 50 km/h na 3 biegu dodam delikatnie gazu to zaczyna sie rozpedzać w miare dobrze , ale gdybym zamieżał bardziej dynamicznie się rozpędzić czyli tak zwany sandał w podłoge przy tej samej predkości i tym samym biegu to nie ma jakiejś większej reakcji na gaz w podłodze dodam też ze wymienilem świece, filtr powietrza i rozrząd , czyściłem też przepustnice . Ma ktoś jakieś propozycje co to moze być bo muli strasznie a mnie już brak pomysłów
-
Witam. Moj problem polega na tym ze zalaczylem auto z wyciagnietym przekaznikiem 8200338695 znajdujacym sie w kabinie (w pospiechu nie zaowazylem). Odrazu podswietlily mi sie kontrolki abs, reczny, serwis... nie dziala mi predkosciomierz, zapalniczka, oswietlenie wnetrza, swiatla stopu, nawiew... oczywiscie odrazu podpiolem przekaznik i dalej nic. Sprawdzilem wszystkie bezpieczniki i nic nie znalazlem. Czytalem w innym temacie ze winien moze byc przekaznik wiec wymienilem go na nowy ale dalej nic, pisalo ze po wlozeniu karty i nacisnieciu przycisku start przekaznik ma ,,kliknac" u mnie nic nie slychac. Gdzie szukac problemu? Czy po wymianie przekaznika musze clipem sam skasowac bledy czy powinny skasowac sie same? REGULAMIN pkt 5.6 literki PL - mireczek01
-
Witam, Jak się zabrać do demontażu listwy ozdobnej na schowku pasażera? MIIphII, jak na zdjęciu: Kilka elementów jest lekko podrapanych to pomalowałbym wszystko za jednym zamachem. -
Witam Od paru dni pali mi się kontrolka poduszki i serwis. A dziś zauważyłem że nie działa również tempomat jak i ogranicznik prędkości tz kontrolka na desce się palia ale nie działają przyciski na kierownicy? Co może być przyczyną co można w pierwszej kolejności sprawdzić? -
Witam mam Megane 2 CC zmieniłem całe hamulce na zestaw Brembo klocki i tarcze . Przy wymianie wyczyszczone wszystko szczotką na wiertarkę na glanc i teraz widzę że klocki biorą pół tarczy zar9wno z jednej jak i z drugiej strony jest tak samo. Przejechałem może dopiero z 1- 2 tys km. Ale dziwnie biorą te klocki. Z przodu mam wiercone tarcze i tam klocki biorą po całych tarczach ztyłu tylko pół. Spotkał się ktoś z czymś takim? Hamulce mam zaj...ste ale dziwnie gryzie ten tył. Co to może być? -
Witam planuję poszeżyć tył za pomocą dystansów. Zawieszenie mam oryginalne felgi oryginalne 17 Renault. Moje pytanie jakie na maxa można założyć dystanse żeby felga nie obcierała o nadkole? Jak ktoś coś takiego robił może wie jaka grubość na przód?
-
Witam planuję poszeżyć tył za pomocą dystansów. Zawieszenie mam oryginalne felgi oryginalne 17 Renault. Moje pytanie jakie na maxa można założyć dystanse żeby felga nie obcierała o nadkole? Jak ktoś coś takiego robił może wie jaka grubość na przód?
-
Witam od kilku dni mam taki problem zaraz po odpaleniu auta obroty wchodzą na 1tyś gdy tylko dotknę gazu aut zaczyna się dławić obroty spadają do około 500 ale silnik nie gaśnie całkiem. Po przegazowaniu obroty nadal utrzymują się na poziomie 1tyś. Auto jest mułowate dopóki silnik się nie rozgrzeje i obroty nie spadną do poziomu 750. Po przejechaniu kilkuset metrów wszystko jest juz ok. Ktoś ma pomysł co może powodować takie objawy. -
Witam serdecznie forumowiczów chciałem się spytać jakie okablowanie użyć do podłączenia subufera tj.voice kraft pa-390e którędy najlepiej poprowadzić wiązki i jeszcze jak zamontować oto radio https://allegro.pl/oferta/radio-samochodowe-2din-gps-wifi-android-9-1-mik-8753050769 Przepraszam za brak zdjęć i profesjonalizmu lecz jeszcze jestem młodym kierowcą(5 miesięcznym) a też nie chcę nic zepsuć bo to moje pierwsze auto za własny fundusz
-
Dzień dobry. Mam pytanie ostatnio głośniej zaczęła chodzić moja meganka. Taki metaliczny dźwięk jakby jakaś oslona waliła. Dźwięk wydobywa się po stronie pasażera. Jakiś czas temu mechanik mi wspominał że będzie magiel do regeneracji. Może to być jego wina. Jeśli tak to ma ktoś do polecenia kogoś solidnego od tych spraw który nie krzyknie sobie połowy wartości auta?:) Ewentualnie kogoś kto by rzucił okiem na to profesjonalnie. Najlepiej okolice Targówek, Białołęka i ta stona Warszawy. -
witam od 2 miesiecy męczę się ze swoją meganką 1.5 101kw dci 2004 rok, zregenerowałem wtryski bo ciężko palił, po pewnym czasie zaczął mi się zapowietrzać. Pali od kopa ale po 10 minutach jazdy samochód gaśnie i trzeba podpompować gruszką paliwo i potem znów jedzie. Mechanik wymienił wszystkie przewody paliwowe od baku do końca układu, ale nic to nie dało wciąż się to samo dzieje. Zauważyłem w przewodach powrotu z wtrysków dużą ilość bąbbli wygląda to jak piana. Czy ma to wpływ na zapowietrzanie ? czy szukać przyczyny gdzieś indziej? pozdrawiam proszę o pomoc
