Przeszukaj forum

Czy ktoś demontował cały boczek tylnych drzwi w Megane II ph II kombi? Chodzi mi o to, że demontaż tej tapicerowanej części mam już z grubsza opanowany, raz już to robiłem i nawet zaznaczyłem sobie gdzie są zaczepy, ale to nie daje pełnego dostepu do głośnika. Jak zdemotować tą część gdzie jest głośnik aby mieć go jak na dłoni i swobodny do niego dostęp. Jest filmik na You Tube ale tam gość demontuje boczek w wersji prawdopodobnie hatchback a tam jest trochę inaczej niż w kombi, nic innego w sieci nie znalazłem.

Witam forumową brać! Po kilku latach przerwy powróciłem do jedynej słusznej marki, Renault. I od razu powróciła jakże interesująca kwestia naprawiania dziwnych usterek Ale do sedna. Autko pracuje perfekcyjnie, odpala perfekcyjnie, trzyma obroty biegu jałowego. Przy spokojnej a nawet szybkiej jeździe wszystko jest w 101% ok. Problemy (a są dwa) zaczynają się przy gwałtownym przyśpieszaniu (wciśnięciu na max gazu): 1. Losowo, niezależnie czy ciepły czy zimny, po wciśnięciu na max. gazu odcina go między 2500-3500 rpm. Tylko na pierwszych 3 biegach. Przez 1-2 sekundy jedzie no

Witam, koledzy szukałem na forum ale nie znalazłem oczekiwanej odpowiedzi. Mam taki problem, mam Meganke Grandtour która ma fabryczny alarm ( pewnie jak każda ) :P często jeżdżę z psiakami, zostawiam je w samochodzie no i alarm się włącza.Czy jest jakaś możliwość wyłączenia / deaktywowania alarmu ?? wyłączenie czujników ruchu ? wstrząsu ? Nie satysfakcjonuje mnie zamykanie drzwi z kluczyka bo to trochę uciążliwe jest... wie ktoś coś na ten temat ?

Witam wszystkich forumowiczów! Poszukuję nazwy elementu łączącego klapkę nawiewu dolnego z silniczkiem elektrycznym. Szukam pod każdą możliwą nazwą , ale nie mogę nic znaleźć 😕 . Na samej części (z drugiej strony [od pasażera] posiadam to "coś") niestety nie ma jakiegokolwiek numeru oraz oznaczeń. Czy jest możliwość zakupu tej części gdzieś , czy trzeba samemu dorobić?

Witam, czy miał ktoś kiedyś taki przypadek i co to może być? Mianowicie od roku jeżdżę Megane kombi z 2004 roku 1.5dci 300tys przebiegu. Wczoraj rano nagle w czasie jazdy na zimnym jeszcze silniku, silnik zaczął bardzo głośno pracować jak stary diesel, nie wyświetliło żadnego błędu. Po ok 5km nagle wszystko samoistnie ustało i silnik zaczął pracować cicho, nawet bym powiedział że ciszej niż wcześniej.

Witam wszystkich forumowiczów! Dzisiaj podczas demontażu panelu od regulacji świateł , zauważyłem że jedna kostka jest "podczepiona" do drugiej taśmą malarską , ale nie jest nigdzie podłączona. Widać , że ktoś wcześniej zmieniał cały panel (może uległ awarii? ). Aktualnie podłączona jest tylko wtyczka od regulacji kąta nachylenia świateł oraz regulacja podświetlenia zegarów Do czego może służyć ta kostka ? Jakieś dodatkowe funkcje ?

https://www.facebook.com/marketplace/item/2909704899248752/?ref=search&referral_code=undefined Witam wszystkich. Proszę o "rzucenie" swoim okiem - przejechane 235000 km. Właścicieli 3, z tym że wszyscy w jednej rodzinie.

Witam. Jak usunąć komunikat o słabej baterii karty. Bateria jest nowa. Czytałem ten temat rok temu, teraz nie mogę odnaleźć.

Witam. Pytanie jak w tytule. Czy w Megane II po lifcie silnik 1.6 16v (bodajże K4M 813) fabrycznie była stosowana pokrywa akumulatora jak na zdjęciu (silnik też 1.6 ale przed liftem)? Jeśli tak, dysponuje ktoś numerami tej pokrywy?

Bu suket nasıl yapılır

Witam, jestem posiadaczem drugiej Megany 2 z tym samym problemem, który występuje tylko zimą (przynajmniej nie kojarzą, aby latem ten problem się zdarzył). Chodzi o problem z "niedziałającym" radiem po odpaleniu (z reguły po dłuższym postoju) i ciągle świecącym wyświetlaczem z godziną (nawet po zamknięciu auta). Wiem, że wystarczy dosłownie na sekundę odpiąć i podpiąć aku, ale już nakrętka od plusa jest dosyć zjechana. Wiem, że najtańszą opcją byłaby zmiana nakrętki, a teoretycznie najlepszą zmiana klem/klemy. Mam troszkę inny pomysł, lecz nie wiem czy ktoś już coś z tym kombinował i wie, jaka

Witam szanownych kolegów. Mam megane 2 1.4 benzyna z 2003r ostatnio wydzierałem alternator. Robiłem to pierwszy i ostatni raz. Odkręciłem wspornik od klimatyzacji. Na nim jest alternator. Wspornik taki jak na zdjęciu, żeby łatwiej było mi wyciągnąć. Teraz mam problem, ponieważ wspornik jest przykręcany na 6 śrub. Pomieszałem je a 2 śruby są dłuższe od pozostałych ! Jedną wyczaiłem gdzie ma być co zaznaczyłem na zdjęciu ale nie wiem gdzie ta druga długa ma być ? Jeśli wiecie to proszę pomóżcie pozdrawiam

Mam zamiar kupić właśnie Scenika II, tylko jest problem z wyborem co brać z ogłoszeń. Prosiłbym jakiekolwiek opinie co do wyboru. Na początek co sądzicie o tym ogłoszeniu. Autko by pasowało i cenowo, i ze względu na wyposażenie.. Co o nim sądzicie? https://www.otomoto.pl/oferta/renault-scenic-1-9-dci-6-biegow-nawigacja-klimatyzacja-ID6DneD7.html#3efd0428c0

Witam, mam na oku Megane 2 Cabrio. Jak rozmawiałem z osobą sprzedającą, otrzymałem informacje, że po wymianie akumulatora wyświetla się komunikat „sprawdź dach” i dach się nie otwiera. Ponoć przed wymianą akumulatora dach się otwierał normalnie. Jest nawet zdjęcie w ogłoszeniu z otwartym dachem. Czy to jakiś poważny problem? Co może być problemie oraz jakie koszty?

Witam Może pytanie będzie banalne, ale nie jestem w stanie znaleźć w radiu carminat 5000 funkcji automatycznego szukania stacji radiowych. Innymi słowy nie szuka automatycznie, tylko ręcznie przeskakuję częstotliwość... pomoże ktoś?

Witam wszystkich forumowiczów. Piszę odnośnie problemu mojej Megi. Mianowicie jechałem autostradą około 120 km/h i nagle weszła w tryb awaryjny i pojawił się komunikat o błędzie wtryskiwacza. Jechałem dalej, aby znaleźć możliwy punkt do zatrzymania, aż nagle straciła całą moc pod pedałem gazu (na szczęście zaraz obok stacji). Udało mi się zjechać, ale już reakcja na gaz była zerowa, aż zgasła. Próbowałem ją odpalić (błędu już nie było), ale nie chciała odpalić. Czekając na pomoc drogową, spróbowałem odpalić ją po około 20 minutach i udało się, jednak nie reagowała poprawnie na gaz (pedał

Hej Mam dziwną sytuację otóż gdy zamykam centralnym zamkiem samochód to niby wszystkie drzwi zamyka, ale tylne od strony kierowcy za drugim pociagnieciem klamki się otwierają, miał ktoś taki przypadek? Dziwne jest to właśnie, że za pierwszym "szarpnięciem" za klamke drzwi nie dają się otworzyć za to druga próba je normalnie otwiera. Za każdą odpowiedź dziękuję, Przemek.

Mam uszkodzony ww przełącznik - z pozycji zakrętu w lewo, lewy kierunkowskaz nie wyłącza się po powrocie kierownicy do jazdy na wprost, tzn manetka nie wraca. Prawa strona funkcjonuje prawidłowo po wyprostowaniu kierownicy. Reszta elementów sterujących funkcjonuje prawidłowo w całym pająku. Podpowiedzcie, czy do wymiany ewentualnie uszkodzonego elementu mechanicznego można zastosować element z jakiegokolwiek pająka z MII ph II. Na moim odczytałem nr 820021644407J0. Niestety na używanych pająkach zgodność numerów kończy się na 2164. Jest tego trochę w ofercie, ale każ

Cześć, mam problem ze zdjęciem pokrywy zaworów w Megane 2 rs 2.0 turbo. Wszystko mam zdjęte, wszystkie śruby wyjęte jednak pokrywa zaworów jest tak "przyspawana", że nie jestem w stanie jej odkleić od głowicy. Wszystkie kołki trzymają i nie widać efektów aby miało to puścić. Czy ktoś ma jakiś pomysł?

Witam Silnik 1,6 16V z 2006/2007. Może na początku rys historyczny awarii. Od kilku miesięcy podczas jazdy pojawiał się komunikat "Usterka elektroniki" i po kilku/kilkunastu sekundach znikał, więc zakładałem, że problemu nie ma. Ok. 2 miesiące temu auto odpaliło dopiero za którymś razem i kilka razy zgasło podczas jazdy, a ze względu na sytuację epidemiologiczną i dostępność innych wozów nie było konieczności naprawy. Dopiero ok 2 tygodnie temu zająłem się tematem. Przy próbie uruchomienia silnika załącza się wentylator chłodnicy. Wyczyszczone zostały

Dzień dobry, Borykam się z problemem drgań kierownicy po przekroczeniu prędkości 90. Drgania nasilają się do prędkości 110, a w 120 praktycznie znikają. Mam wrażenie jakby wjeżdżając na wzniesienie przy w/w zakresie prędkości drgania były bardziej wyczuwalne. Czasami zdarza się, że drgania w zakresie prędkości 90/120 nie występują - ale to bardzo rzadko. Podczas hamowania przy różnych prędkościach nic nie czuć na pedale hamulca - wykluczam tarcze, aczkolwiek nie mierzyłem bicia bocznego tarcz. Ale gdyby był to problem tarcz, to bicie byłoby wyczuwalne na pedale

witam, chciałbym w swojej megane II PH II z soczewkami zamontować żarówki H7 LED np takie https://allegro.pl/zarowki-led-2x-h7-senso-s9-cob-12000lm-dzien-noc-i7194636938.html czy ktoś z Was to robił i mógłby podpowiedzieć, jakie żarówki będą pasować (czy z wentylatorem czy z paskami chłodzącymi)? czy potrzebuję adapterów? np. https://allegro.pl/oferta/adapter-do-h7-led-renault-megane-ad12-7256201061 czy potrzebuję rezystory? https://dwr.com.pl/p/371/4867/adapter-canbus-rezystor-do-zarowek-mijania-led-h7-px26d-rezystory-canbus-zarowki-samochodowe.html proszę o ws

Dałem Megankę 2 phII 2.0 dCi do mechanika do wymiany przednich amortyzatorów (razem z łożyskami). Mechanik mówił, że miał problem z jedną śrubą i się musiał z nią namęczyć. Ale odebrałem Megankę i zaczęły się dziwne rzeczy dziać. Przy parkowaniu, przy maksymalnym skręcie kół kilka razy kierownica sama mi jakby z powrotem odbiła. Stało się tak 2, 3 razy może. W sumie zrobiłem od wymiany amorów ok 500 km, dzisiaj pojechałem na zakupy, wyjeżdżam z miejsca postojowego, skręt na maxa i znów tak kopnęło, po czym wyskoczyło Usterka wspomagania. Wspomaganie przestało działać. Dojechałem jakoś do domu

Dzień dobry. Posiadam Megane 2 po lifcie z silnikiem 1.6 oznaczony jako K4M812. Szukam przyczyny dziwnego zachowywania się obrotów na rozgrzanym silniku. Sprawa wygląda tak, że przy odpalaniu na zimnym silnik zawsze odpala "od strzała", ładnie wkręca się w obroty rzędu 1100 i powoli spadają do ok 700. Po chwili jak silnik złapie temperaturę, to obroty zaczynają lekko falować, co jest wyczuwalne na siedzeniu (lekkie poszarpywanie). Ponowna próba odpalenia powoduje czasami spadek obrotów do ok 500 - i tutaj jest loteria: albo silnik da radę i wyrówna je do 700, al

Witam. Przy podłączeniu Clipem do mojej Megane II w celu zmiany rodzaju alternatora (walka z DF624) mam nieaktywne opcje Zapis konfiguracji, Przyuczanie, Przystosowania w trybie zabezpieczenia. Nie mogę zmienić rodzaju alternatora, a wiem, że trzeba odpowiedni alternator wpisać. Czemu te opcje są nieaktywne? Gdzie to ugryźć aby zmienić rodzaj alternatora? Z góry dziękuję za pomoc