Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'Megane III phI'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Główna kategoria forum
    • Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne
    • Forum Ogólne
    • Zniżki dla użytkowników
    • Zloty i spotkania
    • Offtopic / Fun
    • Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń
    • Nasi użytkownicy i ich auta
    • Regulaminy
  • Dział Techniczny
    • Mechanika - ogólne
    • Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech
    • Nadwozie, podwozie, wnętrze
    • Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
    • Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Elektryka, elektronika - ogólne
    • Akumulator i alternator
    • Osprzęt elektryczny silnika
    • Oświetlenie
    • Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)
    • CB Radio
    • Felgi i opony
    • Diagnostyka
    • Tuning / Renault Sport
    • LPG
    • Informacje (wszystkie modele)
    • Dealerzy, serwisy, warsztaty
  • Pozostałe modele marki Renault
  • Giełda
  • Elektroniczna książka pojazdu
  • Działanie Forum
  • English section
  • Wielkopolska's Tematy

Blogi

Brak wyników do wyświetlenia.

Brak wyników do wyświetlenia.

Kategorie

  • Aktualności
    • Z kraju
    • Ze świata
  • Wywiady
  • Informacje
  • Testy samochodów

Kategorie

  • Sprzedam
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne
  • Kupię
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne

Categories

  • Nasze naprawy
  • Zdarzenia drogowe
  • Reklamy
  • Ciekawostki
  • Transport
  • Testy
  • Śmieszne
  • Sport

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Gagu-Gadu


Strona www


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Skąd


Zainteresowania


Auto


Silnik


Przebieg (tys.km)

Znaleziono 3351 wyników

  1. Siemano. Wpadłem na szalony pomysł. Z doświadczenia wiem, że w tanie głośniki nieoryginalne nie ma co się pchać. Wczoraj jechałem w audi a4 b8 2008rok. Było tam fabryczne radio najprostsze. Zestaw 6 albo 8 głośników. Grało to po prostu obłędnie! Zakochałem się. Wiem, że nic się nie da zrobić żeby grało tak samo "po kosztach". Ale chodzi o pomysł adaptacji głośników. Ktoś może wie jaki jest ich rozmiar tych z audi. Chodzi bardziej o a4 b7. Tam wyglądają na 13 albo nawet 16 cm. Dystanse mają fabryczne jak w Megi. Otwory mają 3, nawet jak będą w innych miejscach to do zrobienia montaż. Wiem, że głośniki audi są jakościowo milion półek w górę w porównaniu do Megi, w dodatku są jednokanalowe, nie mają kołnierza do wysokich tonów. Chce je zaadaptować do Megi a na tył założyć dodatkowe "ćwirki" bo na przodzie mam. Pomysł dobry a ja słynę z szalonych pomysłów i wdrażam je w życie. Moje marzenie to właśnie "srednio-niskotonowe" na dole A "ćwirki" na wysokości głowy kierowcy i pasażerów tak jak to robi 90% producentów aut. Żeby było mało to wybór tych głośników jest ogromny i za cenę papierzaka nowego do Megi mam 4 z audiczki.
  2. Witam, dziś zorientowałem się, że z wentylatora dmuchawy wydobywa się dziwny terkoczący dźwięk. Wraz ze wzrostem prędkości dmuchawy wzrasta częstotliwość tego terkotania. Czyżby był to liść? Gdzie mogę sprawdzić czy coś nie wpadło? Pewnie nie obejdzie się bez rozbierania czegoś? Dodam, że próbowałem kilkuktornie zwiększać prędkość wiatraków i zmniejszać aby to coś "wywiało" lecz nic to nie dało.
  3. Czy wie ktoś jak zdemontować środkowy tunel? Chce wyciągnąć okładziny po zalaniu
  4. Witam, Miałem stłuczkę, w wyniku której wybuchł poduszki, a więc muszę wymienić konsolę środkową. Mam w internecie dwie upatrzone, z tym że jedna jest z auta przed liftinowego ( moja meganka jest z 2009), a ta druga z poliftowego. Ona bardziej mi się podoba, bo kolor podszybia i listew ozdobnych jest identyczny jak w mojej renówce. Pytanie: czy można bez problemu zamontować konsolę z auta poliftingowego do przedliftingowego? Na pierwszy rzut oka wyglądają tak samo, ale może mi się tylko wydaje...
  5. Witam . Tematów widziałem od groma ale każdy mówił co innego. Dzisiaj byłem na małym przeglądzie co do wymiany ma być. Diagnosta zobaczył zapocenie z tyłu silnika u góry. Wygląda na nieszczelność przy pokrywie zaworów. Wiem, że jest tam specjalna masa uszczelniająca i nie ma uszczelek. Chce znać proces jak się dostać i zdemontować pokrywę i uszczelnić. Znajomości manualno-techniczne mam. Narzędzia mam. Zapał do roboty mam ale nieco ostudziło mnie to, że ktoś powiedział na forum, że podczas demontażu pokrywy zaworów trzeba od razu zmieniać pasek rozrządu. Czy to prawda? Czy to jakaś bajka i wszystko można zdjąć, uszczelnić i złożyć od nowa. Od razu jak ktoś będzie znał odpowiedzi na moje pytania, to również poproszę informacje z jakim momentem dokrecać śruby na pokrywie zaworów i na dolocie. Jak na razie pytań nie mam więcej. Pewnie pojawią się w trakcie.
  6. Witam. Chciałbym kupić megane III i trafił mi się taki egezmplarz, proszę o pomoc w ocenieniu i napisaniu na co szczególnie zwrócić uwagę. Meganka jest z 2011 roku silnik 1.5 DCI 110 koni. Cena to 22 tys złotych. Proszę o pomoc. Jedyne co zauważyłem przy oglądaniu auta to że po odpaleniu czuć jakby paliwo z rury wydechowej - (może temu że stał trochę czasu ?) i że lewa tylna lampa w karoserii jest jakby połączona na styk z tą z bagażnika a prawa ma przerwę.
  7. Witam poszukuje maty do wyłożenia podłogi samochodu, czy ktoś z szanownych kolegów i koleżanek wykonywał już taki zabieg? ( AUTO PO ZALANIU)
  8. Witam! Orientuje sie ktos może czy ACB zamontowany przy Arkamysie ma jakies ograniczenia wielkość obsługiwanego pena lub ilości plików/katalogów znajdujących się na nim?
  9. Witam. Czy ktoś ma serwisowke aby zobaczyć jakie są wymiary oringow na przyłączach do skraplacza klimy? Będę wymieniał chłodnice i chciałbym się zabezpieczyć w nowe oringi.
  10. Hej. Dochodzą jakieś dziwne dźwięki. Problem nie występuje zaraz po odpaleniu, zauważam to dopiero przy gaszeniu silnika po jeździe. Mechanik mówi że to może być wiele rzeczy, za samo sprawdzenie czy to coś z rozrządu....diagnostykę 150. ktoś miał podobnie? 20190614_173400.mp4
  11. Witam, założyłem do swojej meganki III 1.6 16V 110KM instalacje gazowa stag 4 i od samego początku mam problem. Otóż wyskakuje mi błąd P0304 -wypadanie zapłonu. Nie zawsze tak się dzieje, przeważnie jak jadę w korku, na trasie z prędkościami ok 100 km/h błąd nawet przez chwilę się nie pojawia. Byłem już u dwóch gazowników, niby wszystko sprawdzili i jest dobrze (chociaż nie jest bo błąd nadal wyskakuje) wymieniłem świece na nowe, nie wymieniłem tylko cewek. Nie chce kupować w ciemno i płacić za nie 400 zł a potem okaże się, że to nie to. Jak wygląda kolejność cewek patrząc stojąc przed samochodem. Zauważyłem też że mój pożal się Boże gazownik zasilanie podpiął właśnie pod jedną z cewek, przylutował się do przewodu. Zastanawiam się czy to może mieć jakiś wpływ na wypadanie? I co może się stać jeśli po zamieniam cewki miejscami? Jeden z gazowników powiedział mi że można zamienić 1z4 i 2z3 . Mam nadzieje że ktoś pomoże mi z problemem...
  12. Witam. Jak w tytule. Czy jest możliwość kupna samego zaworu do napełniania klimatyzacji?(ten w który wpinamy się maszyną) w innych markach samochodów takie rzeczy są do kupienia, wycinamy i spawamy nowy. I czy to tutaj też jest dostępne? Czy tylko wymiana całego elementu(przewodu) Powód przez jaki chce zrobić ten zabieg to taki, że mimo nowego wentylka w środku, nadal ucieka trochę czynnika, i to jest problemem najczęstszym w tych modelach. Chodzi mi o zawór bliżej przodu nie ten bliżej szyby.
  13. Witam, potrzebuje wymienić filtr powietrza a nie wiem czy jest dużo kombinowania jak np. Wyjmowanie akumulatora, czy wymiana jest prosta? Z tego co oglądałem to nie wiem czy tylko wystarczy odkręcić tą widoczną od góry klapkę na obudowie filtra ,czy jednak jest trochę więcej zabawy? Pozdrawiam.
  14. Cześć wszystkim, przeglądam inne wątki na temat zalewania wnętrza auta przez wodę i nie mogę znaleźć żadnych informacji na temat odprowadzenia wody z dachu panoramicznego. Po testach szczelności stwierdziłem, że lejąc wodę na dach w okolice przodu prawego relingu, słychać bulgotanie w słupku A i po chwili za schowkiem pojawia się wodospad. Praktycznie cała woda wylana na dach ląduje za schowkiem, gdzie jest gąbka, która chłonie wszystko i z niej leci dalej pod wykładziną pod fotelem przednim pasażera aż do tylnej kanapy. Cała prawa strona wnętrza pływa. W pierwszej chwili myślałem, że to przecieka gdzieś przy mocowaniu relingu, ale z tego, co udało mi się ustalić, relingi mocowane są do specjalnych mocowań schowanych za podsufitką, a te mocowania to nie jest profil zamknięty, którym woda przedostawałaby się do słupka A, więc to raczej nie tu jest przeciek - podsufitka jest cała sucha. Ktoś może wie, jak i którędy przebiegają kanały (a może wężyki) z odprowadzeniem deszczówki z dachu panoramicznego? W podsufitce w okolicach szyberdachu nie ma śladów wody...
  15. cześć Mam problem, mianowicie, nie mogę otworzyć samochodu tradycyjnym kluczykiem (tym chowanym w karcie). Nie mam opcji hands free. Ten mały kluczyk wchodzi w drzwi tylko w jednym położeniu, tak, że cały ten plasticzek z karty dotyka klamki, co jest bez sensu gdyż jak chcemy go przekręcić to rysujemy po klamce. Ale problem jest taki że on wogóle sie nie chce przekręcić, ani w lewo ani w prawo, zamek tkwi w miejscu i nic się nie dzieje. Drzwi się nie otwierają. Czy jest w megane iii coupe jakiś inny manualny zamek żeby sprawdzić czy kluczyk jest od tego samochodu i pasuje ? Niby zawsze się używa karty więc to nie problem, ale jak bateria sie rozładuje, czy to w karcie, czy aku w samochodzie - nie wejdę do auta...
  16. Cześć ! Miałem plastikową miarkę oleju, ale ją oczywiście złamałem. Kupiłem zamiennik wg nr części 8200496323. Jest ona zrobiona z linki stalowej z okrągła końcówką. Ale cały czas pokazuje mi stan MAX, a mam wlane ok. 4,3-4,4 l oleju. I tu mam pytanie. Czy taka miarka może zostać czy szukać tej z tworzywa z płaską końcówka? Bo sam nie wiem czy ta mi dobrze wskazuje.
  17. Witam wszystkich forumowiczów, to jest mój pierwszy post, a forum wertuję od kilku dni. Chcę kupić Meganke 3 w kombi z silnikiem 1.6 110km, oglądałem już dwie sztuki, niestety obie miały wady i się na nie nie zdecydowałem. Przeglądałem dziś oferty na znanych portalach i trafiłem na Megankę z silnikiem 2.0 Tce 180km. Przeczytałem już trochę o nim, spalanie ma niby zbliżone do 1.6, ale nie mogę znaleźć żadnych konkretnych informacji o awaryjności silnika. Czytałem sporo o silnikach 1.4tce i tam nie wygląda to zbyt dobrze. Czy orientuje się ktoś jak wygląda sprawa z 2.0 Tce? Dodam, że auto z aukcji ma trochę ponad 200k przebiegu.
  18. Witajcie , po pierwszym podpięciu clipa od zakupu auta w celu sprawdzenia błędów , ich wykasowania i sprawdzeniu możliwości włączenia świateł dziennych (niestety włączyły się tylko światła mijania więc została ta opcja wyłączona) nastąpiła awaria otwierania klapy bagażnika. Najpierw myśleliśmy że to może związane będzie z tym że umyłem auto nieco przed podłączeniem a że w dodatku było zimno to awarii uległ przycisk w klapie , zamek lub coś przymarzło. Po tygodniu podłączyliśmy ponownie clipa w celu sprawdzenia co jest nie tak i jest zero błędów jak również brak możliwości naprawy niedziałającej klapy z efektem zmknięcia od środka. Efekt jest taki że cały czas pali się dioda przy zamykaniu auta od wewnątrz a auto jest otwarte i nie zamyka klikając na ten przycisk a klapa bagażnika jest cicha , zamknięta i nie reaguje na nic. Clipem można ją otworzyć jak również clipem można zamknąć auto tak jakby od środka. Auto pracuje normalnie otwiera się i zamyka z kluczyka oprócz klapy bagażnika która cały czas jest zamknięta. Stary przycisk w klapie był suchy i czysty ale wymieniłem na nowy gdyż pękł w nim zatrzask trzymający go w klapie , podmieniłem też sam zamek na sprawdzony używany i zero reakcji. Wiązka wydaje się cała . Zadzwoniłem do serwisu opisując problem i Pani tam pracująca stwierdziła że podłączą auto u siebie sprawdzając co mogło ulec uszkodzeniu więc podjechałem ... ale przyjmował mnie Pan który stwierdził że tego nie sprawdzą podpinając się programem , auto musi zostać w celu sprawdzenia najpierw wiązki i ewentualnie modułu (koszt takiej weryfikacji to 700-1000 zł) koszt wymiany wiązki od klapy to 10000 zł , natomiast jeśli to będzie moduł to tego w aucie nie przeprogramują na nowo tylko trzeba będzie założyć nowy koszt 1600 zł + chyba programowanie i chyba + robocizny do podanych cen. I teraz pytanie do Was czy mieliście podobny przypadek , czy można gdzieś poza serwisem przeprogramować moduł lub kupić jakąś pasującą używkę. Bo jak mam mieć auto bez możliwości otwierania normalnie bagażnika to ...
  19. Witam, Mam meganke kombi 2011r gt-line 1.5 dci 110KM. Na felgach 17 mam oponki 205/50/17 i tu pytanie czy ktos próbował zakładać oponki w rozmiarze 205/55/17? Słyszałem, że jak się zmienia rozmiar opon to trzeba skoczyć do ASO żeby coś tam przestawili w komputerze bo ESP może źle działać. Zastanawiam się też czy nie zmienić felg na 16 cali i oponki 205/55/16. Będę wdzięczny za każdą opinię.
  20. Witam serdecznie. Dziś postanowiłem wymienić żaróweczki oświetlenia wnętrza ze zwykłych na ledowe http://www.sklepledowy.pl/pl/p/Renault-Megane-III-Coupe-Zestaw-oswietlenie-kabiny-LED-Standard-7-zarowek/2285 Niestety coś poszło nie tak niewiadomo czemu gdyż w drziwiach ledy świecą elegancko ale jak zamieniłem żarówki w podsufitce to te już nic nie świecą a do tego wyskoczył komunikat "skontroluj automatykę świateł". Nawet jak zamienię na stare żarówki to lampki z przodu i z tyłu podsufitki nie działają. Czy ktoś z forumowiczów wie może co i dlaczego tak się stało... i co muszę teraz zrobić?
  21. Witam, Szukam nr części śrub mocujących tylne nadkole ze zderzakiem w HB (5D). Wystarczy mi nawet realne zdjęcie z widocznymi wkrętami w tych miejscach. Dwie sztuki od strony nadkola (przy zewnętrznej krawędzi) i dwie od spodu zderzaka. Miejsca o które chodzi zaznaczyłem mniej więcej na zdjęciu.
  22. Witam, mam problem z Megane III końcówka 2009 1.4 tce przebieg 46tys. km z instalacją gazową sekwencja BRC założona jakieś 3mies. temu, przejechane ok. 4tys. km Problem polega na dwóch sprawach: 1. Na zimnym silniku (np. po nocy) na luzie bardzo szarpie silnikiem i jest odczuwalnie mniej mocy 2. podczas jazdy na nagrzanym silniku z mocą jest wszystko w porządku ale zarówno na gazie jak i benzynie (na benzynie odczuwalnie mniej) szarpie przy jeździe ze stałą prędkością (najbardziej to czuć na 3-biegu przy predkosci 30-40km/h) tak jakby bardzo szybko dodawać i odejmować gaz. Auto było u 3 mechaników i wszyscy rozkładają ręce. Wymienione cewki i świece. Aktualnie brak błędów w CLIPie, jednak był przez chwile błąd "wypadanie zapłonów na 3-cim cylindrze" Został usunięty i już od jakichś 500km się nie pojawił. Miał ktoś taki przypadek? Co może być tego powodem? Pozdrawiam
  23. Miałem zamiar wymienić płyn chłodniczy, ale za nic nie mogę ściągnąć osłony pod zderzakiem, żeby dostać się do kranu. Wykręciłem śruby, wysunąłem jakieś zaczepy, których było bodajże 6 sztuk, ale wszystko nadal się trzyma. Znalazłem jeszcze, że osłona jest przyczepiona na stałe z błotnikiem jakimś bolcem, który trzeba oderwać i już się tego tak samo nie połączy... To jest jakaś masakra.
  24. Witam. Jestem tu pierwszy raz i czytam was od kilkunastu dni, ale miałem jakiś problem z logowaniem. Dziś padła mi dmuchawa nawiewu do kabiny. W serwisie dowiedziałem się , że to już drugi taki megan dziś. Woda z podszybia pewnie leje się do środka. I ten pan który miał wodę w schowku niech sprawdzi to dokładniej. Pozdrawiam Bobo.
  25. hejka, mam megane iii 1.5 dci 106km i nurtuje mnie kwestia związana z bagnetem i odpowiednim poziomem oleju. Mianowicie, bagnet (plastikowy) po wyciągnięciu jest pokrzywiony. Zakładam, że nowe w fabryce są proste, a ze względu na pokrzywioną budowę rurki bagnetu, z czasem sam bagnet dostaje zniekształceń. Co za tym idzie, teoretycznie jest on krótszy niż powinien bo nie jest idealnie prosty. Zatem nie wskazuje prawidłowego poziomu oleju, tylko zawsze go zaniża bo pręt jest krótszy. Wiem, że można zobaczyć na komputerze poziom oleju, ale np komputer już nam nie pokaże że oleju jest zdecydowanie za dużo w silniku. Więc co w tej sytuacji, kupić nowy prosty bagnet, czy może od razu metalowy zeby sie tak nie wyginał. A może ma sie tak wyginać i wtedy dobrze pokazuje ?
×
×
  • Utwórz nowe...