Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'Megane III phII'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Główna kategoria forum
    • Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne
    • Forum Ogólne
    • Zniżki dla użytkowników
    • Zloty i spotkania
    • Offtopic / Fun
    • Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń
    • Nasi użytkownicy i ich auta
    • Regulaminy
  • Dział Techniczny
    • Mechanika - ogólne
    • Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech
    • Nadwozie, podwozie, wnętrze
    • Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
    • Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Elektryka, elektronika - ogólne
    • Akumulator i alternator
    • Osprzęt elektryczny silnika
    • Oświetlenie
    • Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)
    • CB Radio
    • Felgi i opony
    • Diagnostyka
    • Tuning / Renault Sport
    • LPG
    • Informacje (wszystkie modele)
    • Dealerzy, serwisy, warsztaty
  • Pozostałe modele marki Renault
  • Giełda
  • Elektroniczna książka pojazdu
  • Działanie Forum
  • English section
  • Wielkopolska's Tematy

Blogi

Brak wyników do wyświetlenia.

Brak wyników do wyświetlenia.

Kategorie

  • Aktualności
    • Z kraju
    • Ze świata
  • Wywiady
  • Informacje
  • Testy samochodów

Kategorie

  • Sprzedam
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne
  • Kupię
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne

Categories

  • Nasze naprawy
  • Zdarzenia drogowe
  • Reklamy
  • Ciekawostki
  • Transport
  • Testy
  • Śmieszne
  • Sport

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Gagu-Gadu


Strona www


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Skąd


Zainteresowania


Auto


Silnik


Przebieg (tys.km)

Znaleziono 1159 wyników

  1. Koledzy, W moim nowym Megane odkryłem, że UE uszczęśliwiła mnie czujnikami ciśnienia w oponach (TPMS). Wszystko fajnie, tylko że idzie zima i trzeba zimówki założyć. Co w takiej sytuacji? Czy wulkanizatorzy radzą sobie już z przekładaniem czujników? Ile kasy biorą? Czy trzeba coś w komputerze resetować, inne cuda wyczyniać z poziomu komputera? Jeżeli zdecydowałbym się na zakup drugiego kompletu felg, to czy można jeździć bez czujników (czy komputer nie wariuje)? Ile kosztuje dodatkowa para czujników? Jak się programuje komputer żeby dać mu znać że teraz jeździmy na zimówkach i mamy inne czujniki niż w letnich?
  2. Od dziś można kupić usługi Live z rabatem 30% - 139zł. Kod ważny jeszcze dziś: WD15_LSC Na dodatek wreszcie można kupić do naszych navi Live na stronie TomTom-a!
  3. Witam, ostatnio pokusiłem się o chiptuning megane III phII z motorem 1.2 tce, w serii powinien mieć 115KM. Z czasem auto wydawało się być coraz bardziej zamulone (podejrzewam, że to tylko moje odczucia i przyzwyczajenie) dlatego postanowiłem dodać mu nieco mocy. Moje zdziwienie było niemałe, gdy okazało się, że auto ma 13KM więcej niż powinno. Udało się dłubnąć na prawie 145KM i 225Nm momentu. Teraz proszę o opinie jak to jest z trwałością takiego silnika i podzespołów po takim zabiegu, na co zwracać szczególną uwagę podczas eksploatacji, by auto posłużyło jak najdłużej. W załączeniu fotka wykresu.
  4. Witam forumowiczów. Zgłaszam się z prośbą o ocenę poniższego ogłoszenia: https://www.olx.pl/oferta/renault-megane-iii-grandtour-1-5-dci-110-km-salon-polska-CID5-IDBzGvX.html#b567f7dbfc Szukam ogólnie auta (kompakt w kombi) max do 30 tys (najlepiej do 25). Auto użytkowane głównie na krótkich trasach (ok 60 km w jedną stronę jakieś dwa razy w tygodniu), sporadycznie po mieście. Czy 1.5 dCi da radę w takich warunkach? z góry dzięki za odp i wszelkie sugestie odnośnie zakupu. Pozdrawiam
  5. Witam, przymierzam się do wymiany fabrycznej navi TOMTOM Live w mojej Megane 3 2012r lift. Wybór padł albo na navi z Androidem albo R-link. I teraz mam pytanie. Wtyczki z TOMTOMA Live się bardzo podobne to tego z R-linka. Myślicie że wymiana joya i pilota przy kierownicy wystarczy? bo wiązki są chyba te same. Załączam zdjęcia. Moje radio: Przykładowe radio R-LINK z olx: Mój ekran od TOMTOM Live i jego wtyczki: Przykładowy ekran R-link z olx: Jedynie wejścia od anten inne. Dało by rade uruchomić i czy będzie pasować? Czy raczej celować na navi androidem ? Tylko że chyba te nawigacje z androidem pasują tylko do meganek co mają tą starszą wtyczke tzn. do 2008-2012 . Prosze o szybkie odpowiedzi bo jestem w kropce ;/
  6. Witam. Czy maty grzewcze w fotelach są takie same .Interesuje mnie czy np z lewego da się przełożyć do prawego bez problemów? I czy to samo można zrobić z obiciem siedziska ? Za odpowiedź i pomoc z góry dzięki.
  7. Witam, chciałem założyć temat w którym zdam relacje z prac nad rozbudową fabrycznego audio w mojej Megane IIIphII w wersji GT-line z fabrycznym systemem Bose. Ten temat ma na celu pokazanie wszystkich problemów i ich rozwiązań jakie występują w MIII. Co będzie obejmować zakres prac? - montaż 5-kanałowego wzmacniacza - montaż procesora dźwięku - montaż trójdrożnego systemu odseparowanego - montaż subwoofera Prace rozpocząłem od poszukania informacji na temat budowy systemu Bose w Megane (i we wszystkich renówkach z tych lat też). Potrzebne były mi informacje w jaki sposób sygnał dociera do wzmacniacza i w jakiej formie. Jak się okazało nie znalazłem takich informacji więc rozebrałem trochę Meganki i doszedłem do następujących wniosków: - sygnał z radia w formie sygnału niskiego napięcia dociera do wzmacniacza, który rozdziela sygnał na 7 kanałów i wprowadza aktywny podział pasma oraz korekcje czasową - wzmacniacz nie zbiera innych sygnałów (navi, czujniki parkowania, telefon) Co to oznacza? Że śmiało mogę się go pozbyć. I fabrycznego, buczącego subwoofera też. Pacjent: https://dl.dropboxusercontent.com/s/zpa6v76rs75o9iw/20190429_191916.jpg[/img]
  8. Witam wszystkich i proszę o odpowiedź, gdzie szukać przyczyny nadmiernego zużycia oleju w 2 miesięcznej Megance LIMITED ENERGY TCE 130? Po przejechaniu 3600 km zapalił się wskaźnik z informacją o konieczności dolania oleju. Uzupełniłem stan dolewając okrągły litr Elfa i po przejechaniu niecałych 100 km ubyło dwie z pięciu kropek na wskaźniku wyświetlacza. Jestem poza krajem, więc chwilowo nie mogę odwiedzić serwisu. Dodam, iż wizualnie nie widać żadnych wycieków.
  9. A/ FAP od roku 2014 jest montowany we wszystkich wersjach diesla. B/ Filtr cząstek stałych nie korzystnie znosi ciągłe, krótkie trasy oraz jazdy miejskie, gdyż nie zdąży się wówczas rozgrzać, nagrzać i wypalić sadzy podczas normalnej jazdy. W czasie dopalania zwiększa się temperatura spalin na turbinie ze 150 st.C do ok.700 st.C . C/ W megane II była stara technologia wypalania FAP, dzięki zwiększonej dawce paliwa podawanej do cylindra, co powodowało rozcieńczanie oleju paliwem nie spalonym. D/ W meganie III FAP działa jak w lagunie III ; w wydechu jest dodatkowy wtryskiwacz paliwa i on podaje paliwo do wypalenia tylko wtedy, gdy filtr jest wypalany; Wrażenia z użytkowania FAP-a w Megane III/II , E/ Aby mogło rozpocząć się wypalanie filtra FAP, muszą być spełnione określone warunki, między innymi: - odpowiednia temperatura silnika, - odpowiednia prędkość (niektóre źródła podają 60 km/h inne 80 km/h) przez odpowiednio długi czas, - średnia prędkość w określonym czasie, - zapełnienie filtra, - i wiele innych. F/ Zapychanie się filtra jest wynikiem; - niesprawnej; turbiny, wtrysków, jednostki sterującej FAP-a, EGR-u, zaworu odmy olejowej, - pobierania przez silnik sporych ilości oleju lub płynu chłodzącego, - stylu jazdy, - długości pokonywanych tras, - stanu technicznego silnika; 1/ Z powodu długo nie wykrytej dziury w gumowej rurze od intercoolera, kilka razy jeździł do serwisu na wypalenie. " Lampka service + komunikat sprawdź wtrysk " Niestety, kiedy już serwis znalazł faktyczną przyczynę zawalania FAP- a, ten już nie dawał się wypalić nawet serwisowi ; Samodzielna regeneracja ( czyszczenie ) FAP, 2/ Dzisiaj podczas jazdy zaświeciła mi się kontrolka widoczna na zdjęciu dołączonym w załączniku i komunikat ryzyko awarii silnika ; Komunikat ryzyko awarii silnika i świecąca kontrolka 3/ Aby tego uniknąć, należy dbać - o prawidłowy stan silnika - korzystać z paliwa wysokiej jakości , - korzystać z oleju silnikowego właściwego dla danego silnika , dla silnika z FAP, o specyfikacji RN0720. - przeprowadzać właściwy serwis , - unikać krótkich/częstych tras - jak silnik zaczyna zamulać, koniecznie trzeba pogonić auto po trasie i po kłopocie , - nie katować silnika - gdy jest nienagrzany do właściwej temperatury, - dodawać olej 2T do paliwa ; dolewanie oleju do paliwa w dieslu ; 4/ Stosując olej 2T, silnik pracuje ; Megane III/1.5 dCi /110 KM/ FAP - bardziej kulturalnie, - nie ma problemów z długim kręceniem rozrusznikiem, - szybciej jednostka wkręca się na obroty, - korekty się poprawiają, - następuje smarowanie pompy paliwa, wtryskiwaczy, - filtr wypala się co najmniej dwa razy rzadziej, - redukuje ilość sadzy zawartej w spalinach, poprawiają się parametry oleju w silniku, - mniej sadzy, więc FAP zapełnia się o wiele wolniej, 5/ Filtra nie wolno usuwać, gdyż auto bez filtra; - szkodzi zdrowiu Tobie i innym , - negatywne konsekwencje w postaci odebrania dowodu rejestracyjnego podczas przeglądu technicznego pojazdu, - za granicą skutkuje odebraniem prawa jazdy i naprawy układu na Twój koszt, - filtr należy regenerować lub w ostateczności wymienić na nowy, - trwałość filtra przy sprawnym silniku - to 300 - 400. tys. km, 6/ Chcesz zakończyć jazdę a tu dopalanie się rozpoczęło no i konieczność jazdy, dodatkowo 8–10 minut, bo tyle to trwa. Na POSTOJU Fap też się wypali, jeśli wcześniej osiągnął temperaturę odpowiednią do wypalania ( 500-600 C ), to można wypalanie dokończyć na postoju. Można zgasić silnik a wypalanie ulegnie dokończeniu w późniejszym czasie. FAP średnio potrzebuje 10-15 km na zakończenie procedury wypalania. 7/ W samochodach z filtrem cząstek stałych proces regeneracji (wypalania) może się powtarzać w różnych odstępach. Zależy to od modelu samochodu, wielkości i rodzaju filtra i sposobu eksploatacji auta. Jeżdżąc autostradami, sprawnymi silnikami - wypalanie występuje rzadziej. FAP na sprawnym silniku wypala się co 1500 - 2000 km, gdzie połowa to miasto; Wypalanie FAP-a - Uwagi użytkowników 8/ W Reno Megan filtr cząstek stałych a/ Jest bezobsługowy, nie ma z nim problemów nawet w mieście b/ Nie wymaga żadnego specjalnego traktowania jak w innych markach ; - FILTR DPF - czy on sie dopala na wolnych ? - Wypalanie sadzy w filtrze DPF – ile trwa i kosztuje wypad za miasto? c/ Niedoświadczony użytkownik (mając nowe, sprawne auto), nawet nie zauważy faktu jego posiadania, d/ Filtr wypala się zdecydowanie rzadziej, jeżeli ; - jeździmy na ON z dodatkiem oleju 2T do paliwa, - jak auto lata po trasie, - jak jest w b.dobrym stanie technicznym. e/ Dla aut z FAPem olej 2T to są ; - PLATINUM RIDER SCOOTER 2T , - Addinol MZ 406, - Ravenol SCOOTER 2 . Muszą być półsyntetyki - bardzo ważne, syntetyczne się nie nadają. Ravenol i Addinol mają najmniejszą ilość popiołów siarkowych po spaleniu (nie odbiega od czystego ON). Paweł - uwagi o dodatkach f/ Kontrolka filtra w Megan jest nieaktywna ( nie świeci się) w czasie wypalania. Kontrolka wypalania filtra zapala się, jak filtr jest już b. mocno zapchany i trzeba go wypalać przy pomocy clipa przez serwis Reno. W 90 % przypadków filtr wypala się bez jej zapalania ; Dymi na niebiesko po uruchomieniu silnika i nierówno pracuje g/ Objawy wypalania to: - basowy dźwięk z wydechu i spaliny b. gorące ( gorąco dobiega spod auta ), - spadek obserwowanego zasięgu - jeśli jedziemy trasie spokojnie, podczas wypalania zasięg spada szybciej (nawet dwu-krotnie ) a po wypaleniu z powrotem rośnie , - wzrost średniego spalania wykazany na komputerze , - po wypaleniu - można poczuć delikatny przyrost mocy, - niektórym użytkownikom nawet po 2000 km, filtr mógł się jeszcze ani razu nie wypalić, zależy to ; - od stanu technicznego silnika, - sposobu eksploatacji auta, - jaki rodzaj jazd preferuje lub fakt wypalenia nie został zauważony, Można zainstalować sobie diodę informującą o fakcie wypalania ; Kontrolka rozpoczęcia wypalania FAPa h/ Zakupiłem Clip'a - uwagi Asedio 1/ Dojeżdżam ok 25 km do pracy i z pracy. Trasa ciut "lżejsza" jak w mieście ale w każdym razie nie da się na niej wypalić FAP, 2/ Z clip'a wiem, że poziom sadzy w moim filtrze, kształtuje się na poziomie od 3 g do 6 g sadzy. Podobno max to 35 g, gdzie da się jeszcze wypalić a 45 g to już serwis, 3/ Nie zauważyłem, żeby te 6 g przekroczył. Żadnych komunikatów na desce rozdzielczej na ten temat nigdy nie miałem, 4/ Podczas moich jazd do pełnego wypalenia filtra nigdy nie dochodzi o czym Clip informuje w pozycji ; " Nieudane próby wypalenia filtra cząstek sadzy". U mnie jest ich w tej chwili 7, 5/ Wynika z tego, iż dochodzi do prób wypalenia filtra ale tylko do poziomu 3 gr, 6/ Clip informuje nawet przy jakim stanie licznika doszło do ostatniego skutecznego wypalenia filtra oraz o stanie jakościowym oleju silnikowego, i/ FAP jest bardzo dobrym wskaźnikiem stanu technicznego silnika; Uwagi Asedio z użytkowania Clipa .
  10. Witam Dziś samochód stał cała noc na dworze temperatura była około - 10, rano odpalam, odpalił ładnie pracuje i po jakimś czasie zaczęły wariować obroty tak jak na załączonym filmie. Czy ktoś może miał podobny problem?
  11. Witam, Posiadam Megane III hatchback. Przestało świecić mi się 3 światło stop, w tylnej klapie. Nie wiem jak wykręcić je żeby wymienić na nowe. Po proszę o pomoc.
  12. Witam. Panowie mam problem ze światłami. Kupiłem samochód jakis czas temu auto i cały czas drażni mnie temat świateł. Świateł nie da się wyłączyć pomimo tego jak wezmę na 0 na pokrętle. Nie działają te światła odpowiadające za światła dzienne a żarówki są. Funkcja auto też nic nie zmienia. Jest tak jakby non stop były włączone mijania. Proszę o pomoc. W poprzednim miałem dzienne w lampach postoje to postoje a mijania to mijania i wszystko działało.
  13. Cześć Od jakiegoś czasu mam problemy z odpaleniem auta. Dzisiaj rano przy mrozie próbując odpalić samochód nawet nic nie drgnęło, cisza... Akumulator jest naładowany, 12,3A. Alternator też jest sprawny. Dopiero gdy robi się cieplej auto odpala ale zawsze długo kręci i bez dodania gazu nie ma mowy o odpaleniu. Co może być przyczyną?
  14. Witam, od pewnego czasu mam problem z zapachem benzyny. Po odpaleniu silnika i włączeniu nawiewu czuć przez kilka sekund silną woń benzyny. Gdy poruszam się w korku to co jakiś czas zawiewa spalinami do kabiny. Proszę o pomoc Pozdrawiam
  15. Witam. Podczas wyjazdu na wakacje klimatyzacja przestała chłodzić tzn nadmuch powietrza spadł w trybie automatycznym prawie że do min a w samochodzie temperatura znacząco wyższa niż ustawiona. Zatrzymałem samochód podniosłem maskę ( przewody od klimy były totalnie zamarznięte) po kilku minutach ruszyłem w dalszą drogę uruchomiłem klimę która działała przez jakieś 30 min Ok po czym historia się powtarza. I tak na zmianę klima przestaje dmuchać wyłączam i po około 10 min uruchamiam ponownie działa przez 30-60 min. Proszę o pomoc jeżeli ktoś ma jakiś pomysł w tym temacie. Regulamin. 5.1 Użytkownicy zobowiązani są do umieszczania swoich tematów w odpowiednich działach... - przeniosłem - mireczek01
  16. Witam, siostra do silnika 1.5 dci z 2010 roku wlala 9 litrów benzyny, zadzwoniła do mnie powiedziałem jej żeby zatankowala auto ropą do pełna, zatankowala 38 l ropy, zbiornik ma w sumie 55 litrów więc wychodzi ze było 9 litrów benzyny na 55 litrów ropy czyli jakieś 16%. Siostra zrobiła bez problemu 120 km nie jechała szybko, dzisiaj autko jedzie 100 km powiedziałem jej, żeby znowu zatankowala do pełna jak będzie ponad pół zbiornika paliwa. Czy myślicie, że jak póki co auto jeździ normalnie bez żadnych niepokojących uwag to nic złego nie powinno się stać? Dzięki!
  17. Witam po wymianie rozrządu kompletnego w megane 1.6 16V 101 KM, pojawiły się następujące problemy takie jak na wolnych obrotach silnik czasami lekko faluje i światła też lekko przygasaja, w dodatku spalanie minimalnie wzrosło i daje się odczuć tak jakby gorsza moc oraz przy zmianie biegów szarpie bardziej niż kiedyś, czy ktoś miał coś podobnego?
  18. Zacząłem powoli polowanie na Megankę III kombi w budżecie do 30 tys zł. Chciałbym zakupić auto najlepiej z salonu ( używane ), jednak zdecydowana większość to 1.5 dci w wersji 95 lub 110 koni. Obecnie posiadam Megankę II sedan 1.6 również salonową. Roczny przebieg około 12-15 tys km w tym codzienne dojazdy do pracy 14 km w jedną stronę raczej ciągiem bez korków, raz na miesiąc trasa w jedną 40-50 km i dwa trzy razy do roku dalsza trasa. Czy warto iść w 1.5 dci czy jednak szukać benzyny. Do tej pory nie miałem żadnego diesla, mam okazję jeździć 2.0 hdi 90 konnym w Berlingo i mimo na papierze znacznie gorszych osiągów mam wrażenie że lepiej to jedzie od mojego 1.6.
  19. Witam . System hands free działa- otwiera, zamyka... natomiast przestało działać "powitanie" które wyglądało tak że po zblizeniu sie do auta włączały sie swiatła i rozkładały lusterka a teraz nic sie nie dzieje... Ktoś wie w czym problem ? Może coś przestawiłem wyłączyłem albo robie w złej kolejności ? Pozdrawiam, Ł.
  20. Witam, chciałem zaktualizować soft w radiu R-Plug&Radio+, po włożeniu usb wyskakuje komunikat: usb error. Sprawdzałem dwa pendrivy z różnymi typami formatowania, cały czas ten sam błąd. Czy ktoś miał podobny problem? Może potrzebuje specjalnego pendriva.
  21. Witam, Poszukuję informacji o materiałach eksploatacyjnych do Renault Megane 3 Grandtour. Interesuje mnie ilość np płynu chłodniczego jaka wchodzi do układu + gdzie znaleźć info, który wybrać. To samo dotyczy układu wspomagania kierownicy oraz płynu hamulcowego. Jeśli ktoś nakieruje to będę bardzo wdzięczny.
  22. Witam wszystkich. Od dłuższego czasu mam problem z moja megane 3 1.4tce w lpg. Na zimnym silniku silnik nie równo pracuje, szarpie, dlawi się dopóki nie rozgrzeje się do 1 kreski temp. Na gazie też chwilę poszarpie i jak ręka odjal. Silnik chodzi równo i nie szarpie nic. Świece i cewki sa w porzadku. Wymieniany był rozrząd i przy okazji regulacja zaworow. Na 1 i na 3 było trzeba robić regulacja bo były za ciasne zawory. Problem nadal występuje i ręce opadają. Czy ktoś miał podobny problem i udało mu się z nim uporać?
  23. Chcę kupić megane III kombi z 2012, wydaje mi się że jest to ph2, jednak ma lampy jak w ph1 tzn bez tego dolnego paska led. Czy była możliwość kupna ph2 z lampami bez paska led? Czy silnik dci 1.5 90km daje rade z tym samochodem (moc silnika również wskazuję na ph2). Wcześniej miałem clio II 1.5 dci 68km i moc na takie autko była wystarczająca, zrobiłem tym samochodzem prawie 300km i dlatego szukama następnego 1.5 dci. Zastanawiam się tylko czy 90 km da rade z masą megane, dodam że głównie jeżdżę sam
  24. Czy ktoś posiada coś takiego? Ostatnio widziałem coś takiego w jakimś Audi i bardzo mi się spodobało. Podejrzewam, że Meganiki nie miały czegoś takiego ale może ktoś u siebie dokładał i ma jakieś wskazówki.
  25. Witam, podczas jazdy strasznie słychać dziwny dźwięk wydobywający sie z karoserii?? Tak jakby kamyczki obijały się o nadkola, słyszałem że to dość częste w tym modelu, da się to jakoś naprawić???
×
×
  • Utwórz nowe...