Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'Megane II phI'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Główna kategoria forum
    • Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne
    • Forum Ogólne
    • Zniżki dla użytkowników
    • Zloty i spotkania
    • Offtopic / Fun
    • Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń
    • Nasi użytkownicy i ich auta
    • Regulaminy
  • Dział Techniczny
    • Mechanika - ogólne
    • Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech
    • Nadwozie, podwozie, wnętrze
    • Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
    • Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Elektryka, elektronika - ogólne
    • Akumulator i alternator
    • Osprzęt elektryczny silnika
    • Oświetlenie
    • Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)
    • CB Radio
    • Felgi i opony
    • Diagnostyka
    • Tuning / Renault Sport
    • LPG
    • Informacje (wszystkie modele)
    • Dealerzy, serwisy, warsztaty
  • Pozostałe modele marki Renault
  • Giełda
  • Elektroniczna książka pojazdu
  • Działanie Forum
  • English section
  • Wielkopolska's Tematy

Blogi

Brak wyników do wyświetlenia.

Brak wyników do wyświetlenia.

Kategorie

  • Aktualności
    • Z kraju
    • Ze świata
  • Wywiady
  • Informacje
  • Testy samochodów

Kategorie

  • Sprzedam
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne
  • Kupię
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne

Categories

  • Nasze naprawy
  • Zdarzenia drogowe
  • Reklamy
  • Ciekawostki
  • Transport
  • Testy
  • Śmieszne
  • Sport

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Gagu-Gadu


Strona www


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Skąd


Zainteresowania


Auto


Silnik


Przebieg (tys.km)

Znaleziono 10352 wyników

  1. Witam Mam Renault Megane II '02r. ,dzisiaj podczas jazdy zapalila mi sie kontrolka AIR BAG i kontrolka SERVICE. Nic nadzwyczajnego sie nie wydarzylo , poprostu sama od siebie sie zapalila i nie chce zgasnąć... Jaka moze byc tego przyczyna ? Co mam z tym zrobic ? Czekam na wasze porady. Z gory dziekuje i pozdrawiam.
  2. Witam! Ostatnio wyciągałem zegary w Megane 2.0T 2005r aby dostać się do środka to musiałem ściągnąć wskazówki. Po złożeniu wskazówki prędkości obrotów pracują ok natomiast od temperatury i paliwa już nie do końca. Od temperatury jest ciut za nisko natomiast co do paliwa nie mam pewności. Czy istnieje jakiś sposób aby je skalibrować np. testem zegarów mode test czy tylko ustawiać ręcznie na chybił trafił aż w końcu trafię na idealne ustawienia? Chyba że ktoś wie jak mają być ułożone przy wyłączonym silniku. Jest ktoś w stanie pomóc ?
  3. Temat Na co zwrócić uwagę przy kupnie MEGANE II /1,5 Dci do roku 2006zamieściłem 14.08.2016 r w dzial Zakup auta. Ale ze względu, że występuje dużo tematów odnośnie awarii tych silników w tym dziale, otworzyłem temat tutaj, aby zwrócić uwagę użytkowników aut z tym silnikiem na istotę problemu " Co powinien wiedzieć właściciel mając taki silnik " i co należy zrobić aby ustrzec się większej awarii. 1,5 dci są to dobre i sprawdzone silniki, tylko trzeba o nie trochę zadbać Dodano: 21 wrz 2016 - 11:30 Bardzo dobrym przykładem co może spotkać właściciela auta jak odda do naprawy swój " Mercedes " w niekompetentne ręce mechanika http://megane.com.pl/topic/69194-nowa-pompa-wtryski-po-czyszczeniu-i-znow-to-samo/
  4. Witam, w mojej megane II 1.6 16V postanowiłem wyczyścić przepustnice. Oczywiście to nic trudnego wyczyściłem ja jak co roku, jednym co to nie pamiętam czy to dobrze że nie zamyka się ona wewnątrz całkowicie tzn. Jest mały luz i aby ją zamknąć całkowicie należy docisnąć palcem. Dodatkowo wyciągnąłem całkowicie ten przewód od przepustnicy do filtra powietrza. Po jego ponownym montażu podczas przyspieszania czułem dziwne drżenie pedału gazu. Kolejnego dnia rozebrałem to ponownie i po montażu drżenie zniknęło. Czy możecie mi powiedzieć co się stało? Samochód normalnie przyspiesza ale odczuwam tak jakby lekko się dławił, lekko szarpie jednak przyspiesza normalnie. Dziś znów to rozmontowałem i dokreciłem te dwa cibandy mocniej i znów drży pedału gazu. Może filtr powietrza należy wymienić? Nie wiem co robię źle.
  5. Witam, Czy mógłby ktoś ocenić stan geometrii mojego samochodu? Niedawno była ustawiana. Dobrze to zrobili?
  6. Witam, kupiłem megane II ph I 1,6 benzyna 16v 112km 2003rokcjakieś 2 tygodnie temu, od handlarza, sprowadzona z Niemiec. wszystko było w porządku do dnia dzisiejszego, podczas jazdy samochodem w mieście, wyskoczyły komunikaty ESP/ASR DEFEKT i einspritzung überprüfen, zaświeciły się kontrolki kontroli trakcji, check engine, i SERVICE. auto straciło na mocy, ledwo się toczy, obroty odcina przy około 2200. po zgaszeniu i ponownym odpaleniu przez chwile jest ok, z odpaleniem nie ma najmniejszych problemów, samochód nie gaśnie ale po przejechaniu kilku kilometrów, problem powraca i tak w kółko. byłem i pierwszego elektromechanika. zczytał mi błędy ale nie mógł ich wykasować błędy które się pokazały to : 0010-czujnik położenia wałka rozrządu-problem z natężeniem sygnału - nieciągły 0120-różnica ścieżek 1 i 2 potencjometru położenia przepustnicy - nieciągły 0220-potencjometr przepustnicy, ścieżka 2-przerwa w obwodzie lub zwarcie do plusa zasilania - nieciągły 0638-sterowanie przepustnicą elektromechaniczną - nieciągły mechanik nie potrafił skasować tych błędów. po powrocie do domu odpinałem wszystkie kostki w okolicy pokrywy zaworów, wtrysków, cewek i przepustnicy, odkręciłem przepustnice, przepustnica wyglądała na czystą, nie było brudu, ani nagaru, ani oleju. Czytałem różne tematy na różnych forach, często problem jest podobny ale ciężko znaleźć konkretne odpowiedzi. Stąd moje pytanie, od czego zacząć, nie chce się pchać w koszty i wymieniać wszystkiego na hura a potem i tak nie będzie wiadomo co było przyczyną, stad koledzy proszę o rady, w jakiej kolejności szukać przyczyny tych problemów.
  7. Witam. Przymierzam się do kupna mojego pierwszego cabrio. Wybór padł na meganke co sądzicie o tym egzemplarzu? https://allegro.pl/ogloszenie/gwarancja-2-0benzyna-130ps-skorapanorama-zamiana-8288234159 P.S. Może ktoś z was posiada podobny egzemplarz na sprzedaż?
  8. Czy może ktoś już próbował zbudować skrzynie do głośnika 30cm w bagarzniku M2PH1 kombi? Chodzi mi o taką dopasowaną którą można by było umieścić pomiędzy nadkolem a tylną lampą. Kiedyś zmontowałem skrzynię bass reflex i doś fajnie to gra ale częsta wymiana na wózek dziecięcy mnie dobija i chciał bym coś wymyśleć aby fajnie grało a nie zabierało tyle miejsca.
  9. Hej, wziąłem się za swoją megi i ostatno wymieniłem troche rzeczy: Koło pasowe wymieniłem na oryginał, podobnie poduszki, spręzyny z tyłu, przód zawieszenia. Auto stało się o wiele cichsze, jednak dzięki temu w trakcie roboty zaczynam dostrzegać nowe rzeczy. 1. Po pierwsze słyszę dziwne dźwięki z okolic silnika: Takie na bigu jałowym:https://drive.google.com/open?id=1C9uj4Ejnwk2nFFyTmRIe0MGE_2_34CLl (cykliczne ŁYŁ ŁYŁ) 2. Oraz takie na danym zakresie obrotów: (0:25- 0:30 jakos tak udaje mi się zlapał ten dziwny dźwięk). https://drive.google.com/open?id=1nzzetGTHe3ADBCmOhDbCB6DuXta-rjYq To było nagrane przed wymianą poduszek ale to raczej nie ma znaczenia. 3. Kolejna sprawa, mam problem z olejem, widzę, ze ciągle mi cieknie z okolic odmy olejowej. https://drive.google.com/open?id=1lAsu2gkzIYhJ3UNGU9UqTKiebu3Dd8Of (tak to wyglądało kiedyś) https://drive.google.com/open?id=1pjbJ4zZ2Xo_LrFPQosoHPByZuI_h1p1A (tak wygląda teraz, widać że poci się w okolicach odmy i wygłuszenie najpewniej przenosi) Natomiast dól bloku silnika (tam gdzie jest wejście do odmy od strony silnika) to jest po prostu jakiś zbiór starego oleju. Górę przeczyściłem przy odmie benzyną ekstrakcyjną, jednak z dołem nie wiem co robić? Probowalem wyjąć odmę z silnika ale rurka nie chciała wyjść, chyba muszę to mocniej szarpnąć, raczej to niczym nie grozi, nie :D? Powinienem wyciągnąć odmę, przeczyścić ją, wyczyścić blok silnika i ją wstawić z powrotem i sprawdzić czy cieknie czy to bez sensu? 4. No i najważniejsze pytanie... taki wyciek to jest tragedia czy jeszcze nie taka zła sprawa? nie znam się i trudno mi to ocenic. Nie wiem czy przypadkiem nie ładuje kasy w trupa, ale mechanicy na przeglądzie i niedawny geometrii nie mówili nic o tym, że coś jest mocno nie tak z silnikiem itp. Dzisiaj wyczyściłem odmę dodając od siebie dwie takie obręcze tam gdzie myśle ze sie pocił. Myślicie ze to dobry pomysł ;)?
  10. Witam Mam mianowicie taki problem. Kilka dni temu przy odpalaniu auta pojawiała się na chwile kontrolka akumulatora i po chwili stop. Po chwili problem zniknął sam. Dzisiaj przejechałem autem jakieś 10 km do lekarza i wszystko ok. Po wyjściu od lekarza i odpaleniu problem pojawił się ponownie, ale niestety juz sam nie znikł. Dojechałem do domu, zresetowałem komputer ale nie pomogło. Akumulator jakies 2 miesiace temu kupiłem nowy, gdyż wogole wtedy juz mi nie odpalał i do tego momenty było ok. Dodam jeszcze, że po wymianie aku nie otwierają mi sie przednie szyby. Mam prosbe o pomoc i co sam mógłbym sprawdzić, bo nie nadążał z kosztami za mechanika, i chciałbym sam spróbowac zanim wydam kolejną kase. Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki 5.7 - logika wypowiedzi Aston76
  11. Witam Chciałbym opisać napotkany dziś problem przy próbie otwarcia i odpalenia meganki 2 z 2004 roku. Myślę że nawarstwiły się dwa osobne problemy ale od początku W sobotę auto zaczęło gasnąć po odpaleniu po około 10 sekundach. Przy przygazowaniu auto nie gasło, po puszczeniu pedału gazu trzymało obroty ale dużo łatwiej było je zadusić - potrzebowało więcej gazu. Kilka razy przy próbach odpalania w sobotę zdarzyła się sytuacja że po naciśnięciu przycisku start auto nie zareagowało. W niedzielę wymieniałem radio na media nav ale nie sądzę aby miało to jakiś wpływ - klema minusowa akumulatora była cały czas zdjęta. Po wymianie radia wszystko wieczorem śmigało oprócz oczywiście gasnącego auta po 10 sekundach. Dziś chciałem sprawdzić jak te auto jeździ itd. Po pierwsze podchodzę do auta i karta nie otwiera auta, ani jedna ani druga. Otworzyłem awaryjnie auto kluczykiem to przywitało mnie co chwilę alarmem, którego nie dało się wyłączyć. Po trzecie, nie reagował na włożenie karty i naciśnięcie przycisku start. Jedynie co to migała dioda imobilajzera oraz drgały wskaźniki obrotomierza i prędkościomierza jakby cały komputer wysiadł. Miejsce gdzie wkładam kartę raz świeciło, raz nie świeciło. Czym to może być spowodowane? Czy czytnik kart padł? czy imobilajzer zaczyna szwankować? Na tą chwilę aby auto co chwilę nie wyło zdjąłem minusową klemę z akumulatora i myślę co dalej. Nadmienię, że przy przekładaniu ramki radia nie wyjmowałem kostki z czytnika tylko cały czytnik przełożyłem do drugiej ramki poza tym cały niedzielny wieczór czytnik działał. Proszę o wasze pomysły co tu się mogło zadziać
  12. Witam otóż borykam się z problemem otwierania samochodu. Kartę sprawdziłem czy wysyła sygnał z przycisków i z tym nie ma najmniejszego problemu, lecz samochód w dalszym ciągu się nie chce otworzyć za pomocą karty. Wiecie czym może to być spowodowane ?
  13. W poprzednim samochodzie miałem światła do jazdy dziennej, których teraz bardzo mi brakuje. Po przejrzeniu forum widzę, że nie jest to zbyt popularny temat u Was, a szkoda - widziałem wiele pięknych Meganek z zakopconymi od środka reflektorami. Nie ma w tym nic dziwnego - jest piękny letni dzień, 35 stopni, słońce świeci jak szalone, miejski korek, a zapalone żarówki rozgrzewają wnętrza reflektorów do ponad 500 stopni próbując oświetlić zderzak samochodu stojącego przed nami... Niestety, nie widzę za bardzo miejsca na dodatkowe światła. Ostatecznie mógłbym zrezygnować z przeciwmgielnych i tam je wsadzić, jeżeli oczywiście dobrze by spasowały i wyglądały jak instalacja fabryczna. Kontaktowałem się już z firmą Wesem, która produkuje dedykowane światła dzienne do wielu modeli, jednak do Megane II nie... W ofercie Helli też nie ma. Dziwne, bo Megane to, wydawało mi się, dość popularny samochód w Polsce i Europie. Może macie jakieś doświadczenia w tym zakresie, sugestie, propozycje?
  14. Witam, Przeszukałam pół internetu w trzech językach i nie znalazłam pomocy więc zwracam się o nią tutaj. Nie potrafię się dostać do zbiornika z płynem hydraulicznym pompy dachu w mojej Megane 2 cc. Ktoś się w to bawił? Chciałabym skontrolować stan płynu i ewentualnie uzupełnić jeśli będzie go mało problem z tym że nie wiem jak się zabrać za tapicerkę w bagażniku. Są tam czujniki zamknięcia klapy i roleta odgradzająca i nie wiem jak zdjąć ten boczek (da się bez tych elementów? jeśli razem z nimi to jak je rozebrać). Ogólnie z dachem nie mam problemów, jedyne co mi się ostatnio przytrafiło to przy otwieraniu dach się jedynie "odczepił" od przedniej szyby (dosłownie na 2-3 cm) po czym usłyszałam sygnał i pojawiła się wiadomość "roof mechanism fault" dalej nie ruszył ani w jedną ani w drugą. Zgasiłam silnik odpaliłam jeszcze raz i już bez żadnych błędów się zamknął. Później nie miałam czasu go więcej ruszać ale na drugi dzień otworzyłam przejechałam się i zamknęłam go bez najmniejszego problemu. Nie mam pojęcia co było przyczyną błędu, ale właśnie dlatego mam parcie, żeby się dostać do tej pompy i sprawdzić stan płynu. Może jest ktoś w stanie pomóc? Zdjęcia co i jak rozebrać były by super
  15. Witam, mam problem z systemem hands free w megance II. Zgodnie z instrukcja po zamknieciu samochodu przez pierwsze 72 godziny samochod powinien sie otworzyc po zblizeniu do klamki a po tych 72 godzinach trzeba pociagnac za klamke dwukrotnie. Niestety w moim przypadku za klamke trzeba ciagnac juz po 30 sekundach. Ktos moze mial podobny problem ? albo moze wie czy i jak da sie to opoznienie przestawic ? Pozdrawiam
  16. Witam, Megane ii 1.9 dci 120KM. Auto nie kręci rozrusznikiem a podczas zapłonu zapala się STOP + Injectjon Fault. Kody błędów są w załączniku, ktoś jest w stanie podpowiedzieć gdzie szukać usterki? Akumulator w trakcie diagnozy pod prostownikiem. Zaworem egr i czujnikiem temperatury nie przejmować się bo te błędy występowały wcześniej. Co oznaczają błędy ze zdjęcia DF007 i DF013?
  17. Mam problem, gdy tylko uzywam klimy po pewnym czasie mam wilgotny, mokry schowek w podlodze po prawej stronie kierowcy. Podobno jest to przyczyna zapchanych kanalow odprowadzajacych wode z skraplacza. Pytanie, czy moze ktos mial podobny problem i jak go samemu usunac, gdzie szukac odprowadzenia skroplin. Pozdrawiam
  18. Witam. Jestem nowy na forum i od maja jestem szczęśliwym posiadaczem Megane II 1.5 DCI 101km. Po ostatnich opadach odczepił się lekko dziwny element na klapie bagażnika. Czy da radę jakoś to zrobić samemu, czy trzeba na szrocie znaleźć taką część i zrobić podmiankę ? Nie wiem nawet jak nazwać tą część. Boje się, że woda się dostanie i będą poważniejsze problemy ... Jakiś pomysł jak to naprawić czy ktoś miał podobną sytuację ?
  19. Witam już ręce mi opadają a auto stoi u mechanika 2 tydzień i nawet się nie zainteresowali tematem. Komponenty które posiadam nowe w aucie: Przepustnica Świece Cewki Zawór KZFR KZFR wymieniane rok temu Problem polega na tym że auto spada do 500 obrotów/min i gaśnie, po lekkim dodaniu gazu obroty skaczą, po dodaniu gazu powyżej 2 tysięcy obrotów obroty stoją jednakże silnik nierówno pracuje. Czasami zdarzało się że odpalałem auto i nie chciało odpalić długo kręciło. Po odłączeniu zaworu KZFR auto nie gaśnie nie skaczą obroty, ale nadal nierówno chodzi. Idealnie szukam osoby która miała taki sam problem i chciałbym żeby wypowiedziała się dlaczego tak się działo i co zostało zrobione
  20. Witam, mam taki problem drugi raz mi to wyskoczyło w przeciągu tygodnia "check injection" objawia sie to utratą mocy samochód ciągnie do 2tys. Obrotów a potem nie wlacza sie turbo wystarczy samochód wyłączyć i włączyć i problem mija. Jeżeli ktos mial podobny problem lub wie jak to rozwiązać to prosiłbym o pomoc w wolnej chwili podjadę na komputer mam nadzieję ze wykaże to problem. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
  21. Witam serdecznie wszystkich użytkowników, mam problem jak wymieniłem w tytule z poduszką powietrzną. Standardowo Service + poducha po podpięciu komputera wyskoczyły trzy błędy i nie wiem gdzie szukać problemu, a dokładniej w czym. Taśma? Aha dodam jeszcze że nie blokuje się kierownicy i chwilę po odpaleniu słychać gdzieś z okolic bagażnika takie jakby zamykanie elektrozamka. Za wszystkie odpowiedzi i wyrozumiałość z góry bardzo dziękuje. P.S. Muszę to ogarnąć w 2tyg max nie podbił przeglądu i ma trochę racji.
  22. Witam! Był już temat regeneracji wytartych napisów na gałce zmiany biegów, ale temat chyba padł...więc zapytam, czy oprócz org. i zamienników pasowałaby gałka od innego modelu? pzdro.
  23. Jak nigdy moja Meganka nie brała oleju, od wymiany do wymiany był stan tak jakoś w listopadzie/grudniu zaczęło mi oleju ubywać (komunikat TOP-UP OIL LEVEL). Wtedy przypuszczenia poszły na turbinę, bo siedzi jeszcze oryginalna (a przebieg 280kkm), zaraz przed świętami zjeżdżałem do domu z myślą wymiany turbiny i niestety wróciłem już na lawecie, na autostradzie turbo padło. Wymiana na regenerowaną (z zaufanego "źródła"), przy okazji wymieniony rozrząd z simeringiem na wałku i wymieniona rurka od powrotu oleju od turbiny (pękła przy zakładaniu). Wycieki wyeliminowane, jeżdżę szczęśliwy a tutaj nagle początkiem lutego znowu TOP--UP OIL LEVEL. Zrobiłem jakieś 1.5kkm od wymiany turbiny, dolałem 0.5 litra oleju, po jakimś tysiącu sytuacja się powtórzyła. Samochód puszcza normalny czarny dymek przy mocnym przyspieszaniu, podczas normalnej jazdy nie kopci, zbiera się dobrze, chociaż rano przy zimnym silniku mam wrażenie, że kopci jakby bardziej i jakby nieco inaczej czuć spaliny. I moje pytanie, czy to objawy pierścieni tłokowych?
  24. Witam wszystkich Od kilku dni jestem posiadaczem RMII 1,5dci z 2003r i cieszę się, że znalazłem to Forum :lol: Auto generalnie jest ok, przynajmniej na razie i oby tak zostało. Jest tylko jeden mankament. Nie otwiera się klapa bagażnika. Jak kupowałem to się otwierała a teraz nie :lol: Czy mógł się spalić jakiś bezpiecznik, ewentualnie siąść jakiś siłownik? Klapę można otworzyć od środka tak jak pokazano w instrukcji - trzeba przesunąć ołówkiem takie cuś w zamku. Ale od zewnątrz już się nie da. Help. [ Dodano: 2007-05-23, 11:48 ] nie wierzę, że nikt nie wie jak rozwiązać ten problem :lol:
×
×
  • Utwórz nowe...