Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'Megane II phI'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Główna kategoria forum
    • Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne
    • Forum Ogólne
    • Zniżki dla użytkowników
    • Zloty i spotkania
    • Offtopic / Fun
    • Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń
    • Nasi użytkownicy i ich auta
    • Regulaminy
  • Dział Techniczny
    • Mechanika - ogólne
    • Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech
    • Nadwozie, podwozie, wnętrze
    • Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
    • Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Elektryka, elektronika - ogólne
    • Akumulator i alternator
    • Osprzęt elektryczny silnika
    • Oświetlenie
    • Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)
    • CB Radio
    • Felgi i opony
    • Diagnostyka
    • Tuning / Renault Sport
    • LPG
    • Informacje (wszystkie modele)
    • Dealerzy, serwisy, warsztaty
  • Pozostałe modele marki Renault
  • Giełda
  • Elektroniczna książka pojazdu
  • Działanie Forum
  • English section
  • Wielkopolska's Tematy

Blogi

Brak wyników do wyświetlenia.

Brak wyników do wyświetlenia.

Kategorie

  • Aktualności
    • Z kraju
    • Ze świata
  • Wywiady
  • Informacje
  • Testy samochodów

Kategorie

  • Sprzedam
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne
  • Kupię
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne

Categories

  • Nasze naprawy
  • Zdarzenia drogowe
  • Reklamy
  • Ciekawostki
  • Transport
  • Testy
  • Śmieszne
  • Sport

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Gagu-Gadu


Strona www


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Skąd


Zainteresowania


Auto


Silnik


Przebieg (tys.km)

Znaleziono 10549 wyników

  1. Powoli chyba umierają łożyska w skrzyni i szukając innej na podmianę jak już ta się wysypie trafiłem na skrzynię z Nissana Micry K12 1.5 dCi o numerach JH3-140 wyglądają identycznie (jeśli chodzi o zdjęcia), patrzyłem na sprzęgła i piasty tarcz w Megane II 1.6 i w Micra 1.5 dCi są takie same czyli 20x21,9 i mają po 26 zębów różnica jedynie w rozmiarze tarczy. Wie ktoś może czy ta skrzynia wejdzie do Meganki albo taką wsadził? Patrząc po aukcjach cena kusi za skrzynie JH3-142 trzeba dać koło 800zł a z Micry jak za darmo bo poniżej 200zł spokojnie się dostanie a jeśli jedyną różnicą były by przełożenia to czemu nie spróbować.
  2. Witam wszystkich Od kilku dni jestem posiadaczem RMII 1,5dci z 2003r i cieszę się, że znalazłem to Forum :lol: Auto generalnie jest ok, przynajmniej na razie i oby tak zostało. Jest tylko jeden mankament. Nie otwiera się klapa bagażnika. Jak kupowałem to się otwierała a teraz nie :lol: Czy mógł się spalić jakiś bezpiecznik, ewentualnie siąść jakiś siłownik? Klapę można otworzyć od środka tak jak pokazano w instrukcji - trzeba przesunąć ołówkiem takie cuś w zamku. Ale od zewnątrz już się nie da. Help. [ Dodano: 2007-05-23, 11:48 ] nie wierzę, że nikt nie wie jak rozwiązać ten problem :lol:
  3. Witam, zdaje sobie sprawę ze nie zglaszam się tutaj ze meganką, a nieco młodszym bartem jakim jest clio III 1.6 16v 112km K4M. Moim problemem są niskie obroty jałowe. Oscylują w okolicach 550-600, a z gory wiem ze powinny widniec w granicach 750-800. Dzieje sie tak tylko i wyłacznie na cieplym silniku. Dzieje sie tak równiez gdy popompuje pedałem hamulca, obroty nieco wzrosna po czym spadna do 500 autem troche potelepie po czym lekko się uniesie do tych 550-600 filmik tutaj -> https://youtu.be/1PhGOqgr6Qw . autko jest po generalnym remoncie głowica, rozrząd, cewki, swiece, mycie przepustnicy itd. Wielokrotnie był przeswietlany can clipem - nic nie wykazywalo. Poza obrotami na biegu jałowym autko jest żwawe, chętnie reaguje na gaz, pali raczej w normie srednio 6,4-7.7. Co mogloby na to wskazywać? map sensor? Czuj temp. Powietrza? Leniwe sondy? Lewe powietrze z kolektora dolotowego/ serwa? REGULAMIN pkt. 5.6 Literki PL-mireczek01
  4. Witam, przeszukałem forum ale akurat mojego przypadku nie znalazłem a tak naprawde nie wiem w czym rzecz. Mianowicie pacjent to Megane 2 1.9 diesel. Od 3 dni wariuje a wiec, otwieram auto z karty, kartę wkładam do czytnika, pojawia się press brake + start , wciskam start...i cisza, nic. nie kreci, nie odpala. kilkanascie prob, nic. wiec wyjolem karte , zamknolem auto i nagle samo odpalilo , wiec ok, jezdze, wszystko ok, odpalalo przez 2 dni normalnie az do dzisiaj, znowu ta sama sytuacja, znowu kilkanascie prob, pojawil sie komunikat "electric failure" az wkoncu zly wyciagam karte, mam wychodzic z auta i cyk auto odpalilo . powiedźcie co moze byc przyczyną takich sytuacji ?. W sumie Megane mam od niedawna, pierwsze auto z karta i przyciskiem i tak naprawde nie mam pojecia. Zepsuty przycisk, karta ? Z góry dziekuję za pomoc !!!
  5. Dzień Dobry, Koledzy powie ktoś coś na temat tego egzemplarza? Na co zwrócić uwagę? Miało malowany tylny prawy błotnik. Jako drugie auto mam lagunę III 2015 ta ma służyć na dojazdy do pracy i kręcenie po mieście. Stąd cieszę się na silnik 1,4 tani rozrząd, brak kzfr, etc.. Czy ktoś kto ma taką megi jest w stanie powiedzieć ile kosztuje np rozrząd? tarcze/klocki? i teraz ważne pytanie. Zdarza się, że te meganki potrafią spłonąć. Na co dokładnie zwrócić uwagę z czego to wynika? takie np dwa punkty z którymi od razu pojadę do mechanika w celu wyeliminowania tego. https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-renault-megane-zadbana-ID6CTB22.html#b98a91f0eb
  6. Witam, Mam taki problem z HF. Do niedawna wszystko było ok, ale od jakiegoś czasu pojawia się problem z działaniem anteny w tylnej klapie. Nie mogę otworzyć tylnej klapy jak auto jest zamknięte i nie mogę zamknąć auta przyciskiem w tylnej klapie, jeżeli kartę mam w kieszeni. Muszę przyłożyć kartę prawie do samej anteny (jakieś 5-10 cm od przycisku otwierania tylnej klapy), żeby HF zadziałał. Wyjąłem dzisiaj antenę i sprawdzałem jak bezpośrednio wisiała na kablu - zasięg "widzenia" karty to ok. 20-30 cm, czyli zdecydowanie za mało. Kiedyś karta działała normalnie, z ok. 0,5m - 1m. Kilka razy problem wystąpił, ale po jakimś czasie ustępował, teraz jest już tak cały czas. To możliwe, żeby sam zmniejszył się zasięg anteny? Ktoś wie, gdzie mógłbym taką antenę kupić i ile to może kosztować? Można tam wsadzić antenę, która jest zamontowana w klamkach (są trochę inne, ta w klapie jest sporo większa). pozdrawiam.
  7. Ostatnio kupiłem Megane II z 2003 roku z silnikiem 1.9dCi z systemem Hands Free. Mój problem polega na tym, że: -drzwi kierowcy: chwytam za klamkę i ciągnę - samochód nie otwiera się, gdy jest otwarty: klikam guzik na klamce i zamyka się -drzwi pasażera: to co u kierowcy -drzwi pasażera tył prawe: to samo co u kierowcy -drzwi pasażera tył lewe: chwytam za klamkę i ciągnę - samochód otwiera się, kierunkowskazy migają, ale nie otwierają się te drzwi, reszta otwarta, gdy jest otwarty: klikam guzik na klamce i nie zamyka się, brak reakcji Co może być w danych drzwiach lub w całym systemie wadliwe że tak się dzieje? Zastanawiam się nad trzema czujnikami zbliżeniowymi w klamkach w drzwiach kierowcy, pasażera i tylne prawe, z kolei w tylnych lewych o mikroswitch'u na guziku Co o tym sądzicie? Przy każdej próbie karta do samochodu znajdowała się w odległości 10-20cm. Odpalanie bez wkładania karty działa.
  8. W moim samochodzie mam radio fabryczne i niestety ale chciałbym je zmienić na inne ze względu na brak USB, bluetooth'a. Słyszałem, że po wymianie radia komputer pokładowy (ekran, który znajduje się na środku) i piloty na kierownicy nie będą działać. Jest do tego jakiś konwerter który pozwoli na to, żeby obie rzeczy działały lub tylko komputer pokładowy? Jeśli tak, to ile takie coś kosztuje? Jakimś linkiem do kupna nie pogardziłbym. Ktoś coś pomoże?
  9. Witam temat już wałkowany ale nie znalazłem nigdzie odpowiedzi otóż, na zimnym silniku szarpie przy ruszania i jak odpuszczam gaz na wyższym biegu też, po około 3 minutach jazdy objawy ustępują, żadne błędy nie wyskakują, wymieniłem: pompę paliwa, cewki, świece, czujnik temperatury wody, czujnik temperatury powietrza, na kompie żadnych błędów, pomocy
  10. Witam, po raz kolejny wystąpiły u mnie problemy z KZFR. Auto nie zawsze odpala za pierwszym razem słychać klekotanie. Mechanik poradził odłączyć elektrozawór sterujący. Po odpięciu wtyczki problem nadal nie ustępuję czy to wyklucza uszkodzenie samego elektrozaworu ?
  11. Witam ! Czy poduszki silnika są inne do wersji renault megane 2 sport wersja ph1, czy w każdym modelu są takie same? Jakie firmy brać pod uwagę przy ich wyborze ? Liczę na waszą pomoc.
  12. Witam.Zakładał ktoś dodatkowe gniazdo zapalniczki w megi 2 np.w schowku od pasażera,jedno nie wystarcza nawet z rozdzielaczem, oczywiście musi być podjęte pod bezpiecznik,jakieś pomysły? To mój pierwszy post witam całą grupę :)
  13. Witam Mam problem z obrotami w megance 2. Problem polega na tym że na luzie silnik ma 800-900 obrotów I nagle potrafią spaść do 200 obrotów I po chwili wracają do normalnych dzieje się tak Max. Co 30 sekund. Wymieniłem czujnik wału, świece, cewki przepustnica wyczyszczona I jedyna różnica po tym że nie pojawia się to tak często Ale jednak ciągle jest I powoduje to dyskomfort bo samochód aż się trzęsie jak spadają obroty.
  14. Mam od 2 lat 1,5DCI z 2004 jeździłem na oleju pół syntetycznym ELFA wymiana co 10k . Teraz mechanik wymienił mi olej na syntetyk , nie zrozumiał jak mówiłem że jeżdziłem na semi syntetyku . I pojawiły się plamy oleju pod autem wcześniej zdecydowanie ich nie było . Syntetyk jest rzadszy czy mógł wypukać jakieś szczeliny . Wycieki to nie kwestia korka czy niedokręconego filtra . Silnik w paru miejscach jest wilgotny od oleju . Czy też to po prostu złośliwość rzeczy martwych i akurat teraz
  15. Witam Megane 2 1.9 dci 120 km, ostatnio ledwo dojchałem do stacji, samochód zaczął aż przerywać, ale jechał dalej. Po ponownym zatankowaniu na chwile ustało. Lecz wróciło, raz na jakiś czas po prostu przerwie na pół sekundy, ewidentnie zapowietrzony układ. Wymieniłem filtr paliwa, oczywiście odpowietrzyłem, podobnie pompa wsokiego ciśnienia, zdjąłem przewody i pompowałem pompką. Niestety problem dalej istnieje, jakiś pomysł jak pozbyć się tego powietrza?
  16. Witam czy opłaca się zakupić za grosze taki Interfejs Diagnostyczny Bluetooth https://allegro.pl/oferta/interfejs-diagnost-kasowanie-bledow-przez-telefon-7274483433 https://allegro.pl/oferta/elm327-interfejs-diagnostyczny-bluetooth-renault-7650472691 Mam błąd poduszki powietrznej i chciałbym go tym skasować.
  17. Hej, wybaczcie ogólny tytuł ale nie wiem jak to lepiej ując. Auto Megane 2 1.9dCi 2003 Rok. Byłem na zbieżności, panowie oglądająć auto zrobili diagnozę zawieszenia i mówią, że: Przednia spręzyna (obie strony) jest zła. Dokładnie problem polega na tym, że w miejscu na którym się ona opiera na dole, uderza w wystający ogranicznik, a z tego co mówili- nie powinna. Ogranicznik to po prostu jakby kawałek wystającej blaszki pod kątek prostym względem tego oparcia spręzyny, przez co sprężyna się na nim opiera. Ten ogranicznik jest skrzywiony, a sprężyna w miejscu gdzie jest ten styk juz się trochę wyrabia (koroduje). Panowie uważają, że tak byc nie powinno (albo sprężyna powinna być szersza, aby w ogóle nie była na tej osi co ten ogranicznik, albo ewentualnie powinna mieć szerszy rozstaw, tak by w niego nie uderzała. Sprawdziłem faktury od mechanika, który to montował i wychodzi, że częśc pasuje do tego auta: RH2711 Co powinienem o tym sądzić? Jeden mechanik mówi, że to nie jest OK, drugi mówi, że część jest OK więc jest OK. ps. 4:54 dobrze widać ten ogranicznik jak jest tuż za spręzyną. U mnie jest on wygięty i leży na nim sprężyna. https://youtu.be/am3CzqyMnDU?t=294
  18. Witam, Miałem ostatnio problemy z zimnym silnikiem po przełączaniu na gaz (szarpanie), ale korekty po temperaturze rozwiązały sprawę. Przy okazji okazało się także, że mam bardzo duże ujemne korekty długoterminowe LTFT po dłuższej jeździe. Np. startuję rano na zimnym silniku, korekta LTFT wynosi od 1,6% do -7,8%. Po przejechaniu kilku kilometrów spada do -7,8%, następnie -12%, i potrafi tak do -35% po przejechaniu np. 15 kilometrów. Mapy PB i LPG pokrywają się idealnie. Sprawdzałem też korekty na samej benzynie to też schodzą w dół tylko nie tak drastycznie jak na gazie. Korekty bardziej lecą w dół na niższych obrotach, jak nim ostrzej pojeżdżę w okolicach 3-4 tysięcy to mniej spadają, lub zmniejsza się np z -27% na -18%. Gdzieś w internecie czytałem (u nas nie znalazłem podobnego tematu) , że przy tym silniku korekty długoterminowe do nawet 40% to norma. Czy ktoś może na własnym doświadczeniu to potwierdzić lub obalić. Bo generalnie jest zasada, że powinny jednak być znacznie mniejsze i oscylować w granicy 0. Niestety nie sprawdzałem wcześniej jakie miałem i teraz nie wiem, czy walczyć z tym dalej czy nie, bo generalnie samochód jeździ dobrze, a po wymianie elektrozaworu KZFR to nawet bardzo dobrze.
  19. Czesc wszytkim!;) Pierwszy post wiec prosze o wyrozumialosc:) Auto: Megane II 1.6 beznyna, rok:2005, przebieg: 125000 Historia zaczyna sie tak: problem padajacych cewek byl systematycvznie powracajacym problemem w tym samochodzie od poczateku, raz na rok, poltora do wymiany, teraz natomiast jest juz gorzej;] styczen rok 2019 wymiana swiec i cewek na nowe. wszystko pieknie ( podroz do Wloch tu jezdzone codziennie( wiekszosc czasu krotkie dystansy praca powrot, jak zreszta cale zycie tym samochodem jak widac po przebiegu) grudzien 2019 wymiana swiec i cewek na nowe Obecnie luty 2020 zauwazam, ze zbliza sie cos zlego znowu, przydlawia mi bardzo ten samochod, potrafi az nim rzucac (przez chwile), ale co dziwne dzieje sie tak co drugi dzien co trzeci nie jest to codzienne. raz jest dobrze, raz nie, niezalenie od pogody, jak silnik sie rozgrzeje jest lepiej. meczace jest ciagle wymienianie tych cewek, o ile jeszcze raz w roku jestem w stanie to zniesc to zmiana co dwa miesiace to przesada;] jako laik samochodowy prosze o wskazowke w jakim kierunku patrzec: Moze gdzies jakis przetwornik rzuca iskre na wylaczonym silniku i obciaza te cewki i tak padaja?....moze jakas wilgoc sie dostaje? Jakies sugestie? z gory dzieki za pomoc!!!! Pozdrawiam
  20. Witam, pewnie zaczniecie na mnie wieszać psy, ale postanowiłem zakupić do mojej megane opony całoroczne bieżnikowane Targumy Seasoner, mam pytanie czy użytkował ktoś całorocznych bieżników?Dlaczego wpadłem na taki pomysł w ubiegłym sezonie zimowym używałem na ośce dwóch Bargumów bieżników z których byłem całkiem zadowolony więc postanowiłem w tym roku pójść krok dalej i wypróbować wzór całoroczny.Spotkałem się z negatywnymi oponami nawet na temat nowych całosezonowych opon, jednak pamiętam kiedyś kilka sezonów temu prowadziłem kilka razy w ciągu zimy bmw e46 na całorocznych pirelli(nie pamiętam modelu)i samochód w trudnych warunkach prowadził się bdb.Ciekaw jestem waszych opinii nt opon bieżnikowanych z Targumu głównie chodzi mi o model całoroczny.
  21. Heya, Jestem nowym forumowiczem na MCPL. Więc cieszę się z dołączenia do polskiej społeczności tej marki. Na początku grudnia 2019 stałem sie posiadaczem "żelazka" - Renault Megane II Hatchback (2003, 1.4 16V 98KM). Wozidełko fajne, ale... W samochodzie zamontowane jest radio TUNER LIST (8200300858) i chciałbym do niego podłączyć AUX - może być po kablu, może być po Bluetooth... Szukałem na tym forum i niestaty nie znalazłem, żadnej rzeczowej informacji. Na elektrodzie pisali, że dla tego radia i rocznika nie przewidziano obsługi AUX. Ale zanim się poddam i pogodzę, że mam do wyboru korzystanie z CD ew. wymianę radia - zapytam o pomoc na forum użytkowników. Wiecie cos na ten temat?
  22. Witam, mam problem z systemem hands free w megance II. Zgodnie z instrukcja po zamknieciu samochodu przez pierwsze 72 godziny samochod powinien sie otworzyc po zblizeniu do klamki a po tych 72 godzinach trzeba pociagnac za klamke dwukrotnie. Niestety w moim przypadku za klamke trzeba ciagnac juz po 30 sekundach. Ktos moze mial podobny problem ? albo moze wie czy i jak da sie to opoznienie przestawic ? Pozdrawiam
  23. Witam poszukuję zaczep tylnej szyby - kurtyny przeciwsłonecznej ten w podsufitce auto megane 2 sedan 2004 . Jakieś namiary numer katalogowy .
  24. Witam Mam megane II phI 2.0 benzyna 2002r Około 2 tyg. temu wyskoczył check engine + service, próbowałem skasować go odpinając akumulator na kilka minut, nie pomogło. Pojechałem do elektryka żeby sprawdził co to za błąd, podłączył pod komputer wyszło, że sonda lambda nr 1, błędu nie mógł skasować. Elektryk wymienił mi ją na używaną, błędu nie było. Pojeździłem autem z 2tyg. i znowu check + service. Kupiłem elm bluetooth pokazuje P0136 O2 Sensor Circuit Malfuncton (bank 1 sensor 2). Według tego co wyczytałem to druga sonda lambda. Nie można go skasować, świeci się na stałe. Może zrobiłem błąd kupując używaną sondę tylko, że wg obdII chodzi tym razem o sondę nr 2. Auto czasami po odpaleniu zgaśnie ale bardzo rzadko, albo obroty lekko zafalują. Nie czuję żeby osiągi spadły albo spalanie wzrosło. Co robić dalej? Mechanik czy mogę coś samodzielnie zrobić?
  25. Są jakieś inne sposoby na sprawdzenie zaworu odmy w 1.9 dCi oprócz rozbierania obudowy zaworu? Padła mi po roku turbina, zawór też był wymieniany rok temu (oryginał) i nie podejrzewam, żeby on był powodem ale chcę mieć pewność.
×
×
  • Utwórz nowe...