Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'Megane III phII'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Główna kategoria forum
    • Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne
    • Forum Ogólne
    • Zniżki dla użytkowników
    • Zloty i spotkania
    • Offtopic / Fun
    • Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń
    • Nasi użytkownicy i ich auta
    • Regulaminy
  • Dział Techniczny
    • Mechanika - ogólne
    • Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech
    • Nadwozie, podwozie, wnętrze
    • Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
    • Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Elektryka, elektronika - ogólne
    • Akumulator i alternator
    • Osprzęt elektryczny silnika
    • Oświetlenie
    • Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)
    • CB Radio
    • Felgi i opony
    • Diagnostyka
    • Tuning / Renault Sport
    • LPG
    • Informacje (wszystkie modele)
    • Dealerzy, serwisy, warsztaty
  • Pozostałe modele marki Renault
  • Giełda
  • Elektroniczna książka pojazdu
  • Działanie Forum
  • English section
  • Wielkopolska's Tematy

Blogi

Brak wyników do wyświetlenia.

Brak wyników do wyświetlenia.

Kategorie

  • Aktualności
    • Z kraju
    • Ze świata
  • Wywiady
  • Informacje
  • Testy samochodów

Kategorie

  • Sprzedam
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne
  • Kupię
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne

Categories

  • Nasze naprawy
  • Zdarzenia drogowe
  • Reklamy
  • Ciekawostki
  • Transport
  • Testy
  • Śmieszne
  • Sport

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Gagu-Gadu


Strona www


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Skąd


Zainteresowania


Auto


Silnik


Przebieg (tys.km)

Znaleziono 1111 wyników

  1. Auto już "zadomowione" więc postanowiłem coś pogrzebać ;) Ogólnie jest jeden wielki minus Renault Megane III tym minusem jest jakość dźwięku w samochodzie, - a właściwie brak jakiejkolwiek jakości. Postanowiłem. Coś z tym zrobić, ale czytam forum i czytam i zauważyłem że ogólny problem radia fabrycznego (z reszta nie tylko w Renault). To brak wyjście RCA. Dołożyłem sobie już głośniki wysokotonowe na desce, bo były kabelki ale gorzej z basem. Wcześniej w aucie miałem subwoofer Bose (jaki to długa historia) ale to jedyny do tej pory sprzęt który ma mega przyjemny i głęboki bas, który prócz tego że słychać to czuć - oczywiście w kwocie do 200 zł (dla chętnych podeśle model suba). Pytanie, czy ktoś próbował dołożyć wyjścia rca z przed końcówki mocy w radiu? Bo to chyba jedyny sensowny sposób na poprawę dźwięku. Dodatkowo pytanie ogólne - jak radzicie sobie Panowie i Panie z poprawa dźwięku w megane III? Może ktoś się podzielić jakimś skutecznym w miarę sposobem? Bardzo proszę o pomoc i radę w tej kwestii.
  2. Witam, stoję przed wymianą rozrządu w moim Megane III 1.6 16v 101kmKM Na allegro można znaleźć zestawy które rzekomo opierają się na oryginałach Renault np opis z jednej aukcji taki zestaw to jakieś 250zł, to normalna cena? jakich firm powinny być te podzespoły? gdzieś znalazłem że pasek w Renault jest firmy Gates? do rozrządu pasowałoby wymienić pasek klinowy i chociaż rolkę napinacza, prawda?
  3. Nie wiem czym poprzedni właściciel mojego samochodu skrobał szyby, ale praktycznie na każdej z nich występuje sporo płytkich rys, a także kilka głębszych. Najbardziej porysowane są przednie szyby boczne. Ze względu na mój pedantyczny charakter postanowiłem coś z tym zrobić. Sporo czytałem o polerowaniu szyb tlenkiem ceru. Czy ktoś z Was próbował tej metody? Czy jest ona skuteczna? A może macie inne sprawdzone metody? Chodzi mi wyłącznie o spolerowanie bocznych szyb (z przedniej można łatwo zrobić soczewkę, zresztą ona i tak jest najbardziej podatna na różnego rodzaju uszkodzenia). Zapraszam do dyskusji oraz podzielenie się swoimi doświadczeniami
  4. Kupiłem sobie właśnie MIII grandtour z silnikiem 1.2 TCE 115. W samochodach dotychczas używanych silnik zalewałem olejami LIQUI MOLY. Czy do tego silnika mogę wlać LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40.
  5. W mojej Megane III podczas jazdy i zmiany biegów na niższy/wyższy przy puszczaniu pedału gazu słychać dziwny dzwięk jakby pisk pompki albo coś takiego ( trudno to opisać ) gdy na biegu przyciskam gaz to wtedy nie słyszę nic , na jałowym biegu duszę i puszczam pedał- CISZA , gaszę silnik -CISZA a jak jadę to się zaczyna , Mieliście coś takiego?? proszę o pomoc silnik 1.4 tce 130km
  6. Witam . Poszukuję takiej klameczki jak na załączonym zdjęcie . Ktoś może zna nr części lub wie gdzie dostanę .Dziękuję
  7. Witam, jestem nowa na forum dlatego przepraszam jeśli ten temat już gdzieś się znajduje, ale nie mogłam go znaleźć. Mam problem z Megane III 1.9 dci 2011. Wyświetla się komunikat zweryfikuj układ wtryskowy. Nie świeci się on cały czas tylko przy większych prędkościach. Dziś próbowałam wypalić DPF (zasugerował to jeden z mechaników) - przy stałej prędkości 70km/h i obrotach ok. 3000 (na 3. biegu) błąd się nie wyświetlał. Dopiero na zwiększonej prędkości i zmianie biegu na wyższy na nowo się pojawił wraz z "skontroluj układ wydechowy". Drugi mechanik twierdzi, że to błąd z intercoolerem - zanim jedak wydam kilkaset złotych chciałabym zaczerpnąć informacji u doświadczonych użytkowników. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem i znalazł "błahe" rozwiązanie?
  8. Witam, problem mam taki, w momencie gdy zgaszę silnik a mam otwarte szyby to muszę zapalić ponownie żeby je zamknąć. Gdy wsiadam do auta i chcę otworzyć okna to też muszę go odpalić, inaczej nie działa. Jak zamykam samochód ręcznie pilotem z otwartymi szybami to też się nie dotykają, przytrzymanie przycisku zamykania auta też nic nie daje Czy da się jakoś zaprogramować te mechanizmy? Niestety nie znam się na tym.
  9. Witam, posiadam Renault Megane III Grandtour 1.5dci 110km 2012 Bose Edition, potrzebuję kupić na tylną oś tarcze i klocki hamulcowe, dodam, że posiadam hamulec elektroniczny. Mam problem ponieważ są różne wersje tarcz z abs i hamulcem elektr. I zwykle bez. Nie wiem co mam wybrać czy posiadam ABS?
  10. Witam, mam do wymiany końcówkę drążka kierowniczego, a jeszcze w tym aucie tego nie robiłem. Możecie polecić mi której firmy wam się sprawdziły? Pozdrawiam
  11. Witam znawców . Mam problem z radiem w megane 3 2012r. bez nawigacji . Zaczęło się że zaczął charczeć głośnik , pomyślałem czas wymienić fabryczne na nowe . Po wymianie i zamontowaniu wzmaka 2kanał. Okazało się że nadal coś charczy . Po wypięciu instalacji sprawdzałem bezpośrednio w kostce za radiem , doszedłem do tego iż lewy przód charczy , po zamianie głośników prawy zaczął charczeć czyli wyjście na lewy przód wadliwe. Niestety radio wieczorem całkiem przestało grać , wszystkie funkcje sprawne ale w głośnikach cisza. Prąd dochodzi ale nie idzie na głośniki , pomyślałem końcówka mocy całkiem padła. Dziś została wymieniona i nic nadal cisza i brak prądu na głośniki. Sprawdzane przed jak i po zapłonie .Mojego elektronika już to przerosło więc proszę o pomoc i wskazówki . Jedna usterka zlokalizowana ☺ . Nowe głośniki były szersze od fabrycznych i w jednych drzwiach głośnik dotykał do blachy . Poizolowałem i ok . Ale pierwotna usterka radia czyli brak głosu na lewy przód nadal jest (cichutko coś tam charczy i gra ) . Sprawdzane na całej instalacji jak i na przewodach bezpośrednio za radiem , Przypomne że końcówka mocy wymieniona i nadal lewy przód nie gra . Dzięki za pomoc .
  12. WItam! Wie ktoś może jak wyłączyć na stałe automatyczny STOP-START w Megane 3 ph2, coupe, silnik 1.2TCE (wersja Bose-Rlink)? Jest przycisk do wyłączenia systemu, ale działa to tylko do pierwszego wyłączenia ręcznego samochodu. Auto nie posiada już własnych ustawień "systemowych" samochodu w menu na desce rozdzielczej (część tych ustawień mogę znaleźć na głównym panelu R-LINK w sekcji samochód-ustawienia. Nie ma tam ani ustawień system start-stop, ani np.: zachowania świateł dziennych). Dzięki, Grzegorz
  13. Witam od niedawna jestem posiadaczem megane III grandtour z samego końca 2013 r i mam z nim taki mały problem że na wolnych obrotach i tylko na wolnych są wyczuwalne drgania jak się położy rękę na boku drzwi to to czuć nie wiem czy ten typ tak ma czy coś jest nie tak na kierownicy i pedałach tego nie czuję obroty 800 przy 1000 tego nie czuć takie to jest dziwne silnik 1,6 16v benzyna 101KM. Jak mi wymieniali olej u mechanika to zgłaszałem sprawdzili poduszki wszystkie są w idealnie stanie, nie wiem ale w Lanosie nie miałem takich drgań na boczkach drzwiowych co w tym. Bardzo proszę o pomoc bo to mnie strasznie irytuje !
  14. Witajcie, mam taki problem, klima chłodzi i to bardzo dobrze, tylko od dłuższego czasu nie widzę pod autem żadnej kropelki wody. I moje pytanie jest, czy to może być wina zabrudzonych kanalików odpływu z klimatyzacji? Co sprawdzić, co przeczyścić i gdzie się dokładnie znajdują te rurki odprowadzające wodę.
  15. A/ FAP od roku 2014 jest montowany we wszystkich wersjach diesla. B/ Filtr cząstek stałych nie korzystnie znosi ciągłe, krótkie trasy oraz jazdy miejskie, gdyż nie zdąży się wówczas rozgrzać, nagrzać i wypalić sadzy podczas normalnej jazdy. W czasie dopalania zwiększa się temperatura spalin na turbinie ze 150 st.C do ok.700 st.C . C/ W megane II była stara technologia wypalania FAP, dzięki zwiększonej dawce paliwa podawanej do cylindra, co powodowało rozcieńczanie oleju paliwem nie spalonym. D/ W meganie III FAP działa jak w lagunie III ; w wydechu jest dodatkowy wtryskiwacz paliwa i on podaje paliwo do wypalenia tylko wtedy, gdy filtr jest wypalany; Wrażenia z użytkowania FAP-a w Megane III/II , E/ Aby mogło rozpocząć się wypalanie filtra FAP, muszą być spełnione określone warunki, między innymi: - odpowiednia temperatura silnika, - odpowiednia prędkość (niektóre źródła podają 60 km/h inne 80 km/h) przez odpowiednio długi czas, - średnia prędkość w określonym czasie, - zapełnienie filtra, - i wiele innych. F/ Zapychanie się filtra jest wynikiem; - niesprawnej; turbiny, wtrysków, jednostki sterującej FAP-a, EGR-u, zaworu odmy olejowej, - pobierania przez silnik sporych ilości oleju lub płynu chłodzącego, - stylu jazdy, - długości pokonywanych tras, - stanu technicznego silnika; 1/ Z powodu długo nie wykrytej dziury w gumowej rurze od intercoolera, kilka razy jeździł do serwisu na wypalenie. " Lampka service + komunikat sprawdź wtrysk " Niestety, kiedy już serwis znalazł faktyczną przyczynę zawalania FAP- a, ten już nie dawał się wypalić nawet serwisowi ; Samodzielna regeneracja ( czyszczenie ) FAP, 2/ Dzisiaj podczas jazdy zaświeciła mi się kontrolka widoczna na zdjęciu dołączonym w załączniku i komunikat ryzyko awarii silnika ; Komunikat ryzyko awarii silnika i świecąca kontrolka 3/ Aby tego uniknąć, należy dbać - o prawidłowy stan silnika - korzystać z paliwa wysokiej jakości , - korzystać z oleju silnikowego właściwego dla danego silnika , dla silnika z FAP, o specyfikacji RN0720. - przeprowadzać właściwy serwis , - unikać krótkich/częstych tras - jak silnik zaczyna zamulać, koniecznie trzeba pogonić auto po trasie i po kłopocie , - nie katować silnika - gdy jest nienagrzany do właściwej temperatury, - dodawać olej 2T do paliwa ; dolewanie oleju do paliwa w dieslu ; 4/ Stosując olej 2T, silnik pracuje ; Megane III/1.5 dCi /110 KM/ FAP - bardziej kulturalnie, - nie ma problemów z długim kręceniem rozrusznikiem, - szybciej jednostka wkręca się na obroty, - korekty się poprawiają, - następuje smarowanie pompy paliwa, wtryskiwaczy, - filtr wypala się co najmniej dwa razy rzadziej, - redukuje ilość sadzy zawartej w spalinach, poprawiają się parametry oleju w silniku, - mniej sadzy, więc FAP zapełnia się o wiele wolniej, 5/ Filtra nie wolno usuwać, gdyż auto bez filtra; - szkodzi zdrowiu Tobie i innym , - negatywne konsekwencje w postaci odebrania dowodu rejestracyjnego podczas przeglądu technicznego pojazdu, - za granicą skutkuje odebraniem prawa jazdy i naprawy układu na Twój koszt, - filtr należy regenerować lub w ostateczności wymienić na nowy, - trwałość filtra przy sprawnym silniku - to 300 - 400. tys. km, 6/ Chcesz zakończyć jazdę a tu dopalanie się rozpoczęło no i konieczność jazdy, dodatkowo 8–10 minut, bo tyle to trwa. Na POSTOJU Fap też się wypali, jeśli wcześniej osiągnął temperaturę odpowiednią do wypalania ( 500-600 C ), to można wypalanie dokończyć na postoju. Można zgasić silnik a wypalanie ulegnie dokończeniu w późniejszym czasie. FAP średnio potrzebuje 10-15 km na zakończenie procedury wypalania. 7/ W samochodach z filtrem cząstek stałych proces regeneracji (wypalania) może się powtarzać w różnych odstępach. Zależy to od modelu samochodu, wielkości i rodzaju filtra i sposobu eksploatacji auta. Jeżdżąc autostradami, sprawnymi silnikami - wypalanie występuje rzadziej. FAP na sprawnym silniku wypala się co 1500 - 2000 km, gdzie połowa to miasto; Wypalanie FAP-a - Uwagi użytkowników 8/ W Reno Megan filtr cząstek stałych a/ Jest bezobsługowy, nie ma z nim problemów nawet w mieście b/ Nie wymaga żadnego specjalnego traktowania jak w innych markach ; - FILTR DPF - czy on sie dopala na wolnych ? - Wypalanie sadzy w filtrze DPF – ile trwa i kosztuje wypad za miasto? c/ Niedoświadczony użytkownik (mając nowe, sprawne auto), nawet nie zauważy faktu jego posiadania, d/ Filtr wypala się zdecydowanie rzadziej, jeżeli ; - jeździmy na ON z dodatkiem oleju 2T do paliwa, - jak auto lata po trasie, - jak jest w b.dobrym stanie technicznym. e/ Dla aut z FAPem olej 2T to są ; - PLATINUM RIDER SCOOTER 2T , - Addinol MZ 406, - Ravenol SCOOTER 2 . Muszą być półsyntetyki - bardzo ważne, syntetyczne się nie nadają. Ravenol i Addinol mają najmniejszą ilość popiołów siarkowych po spaleniu (nie odbiega od czystego ON). Paweł - uwagi o dodatkach f/ Kontrolka filtra w Megan jest nieaktywna ( nie świeci się) w czasie wypalania. Kontrolka wypalania filtra zapala się, jak filtr jest już b. mocno zapchany i trzeba go wypalać przy pomocy clipa przez serwis Reno. W 90 % przypadków filtr wypala się bez jej zapalania ; Dymi na niebiesko po uruchomieniu silnika i nierówno pracuje g/ Objawy wypalania to: - basowy dźwięk z wydechu i spaliny b. gorące ( gorąco dobiega spod auta ), - spadek obserwowanego zasięgu - jeśli jedziemy trasie spokojnie, podczas wypalania zasięg spada szybciej (nawet dwu-krotnie ) a po wypaleniu z powrotem rośnie , - wzrost średniego spalania wykazany na komputerze , - po wypaleniu - można poczuć delikatny przyrost mocy, - niektórym użytkownikom nawet po 2000 km, filtr mógł się jeszcze ani razu nie wypalić, zależy to ; - od stanu technicznego silnika, - sposobu eksploatacji auta, - jaki rodzaj jazd preferuje lub fakt wypalenia nie został zauważony, Można zainstalować sobie diodę informującą o fakcie wypalania ; Kontrolka rozpoczęcia wypalania FAPa h/ Zakupiłem Clip'a - uwagi Asedio 1/ Dojeżdżam ok 25 km do pracy i z pracy. Trasa ciut "lżejsza" jak w mieście ale w każdym razie nie da się na niej wypalić FAP, 2/ Z clip'a wiem, że poziom sadzy w moim filtrze, kształtuje się na poziomie od 3 g do 6 g sadzy. Podobno max to 35 g, gdzie da się jeszcze wypalić a 45 g to już serwis, 3/ Nie zauważyłem, żeby te 6 g przekroczył. Żadnych komunikatów na desce rozdzielczej na ten temat nigdy nie miałem, 4/ Podczas moich jazd do pełnego wypalenia filtra nigdy nie dochodzi o czym Clip informuje w pozycji ; " Nieudane próby wypalenia filtra cząstek sadzy". U mnie jest ich w tej chwili 7, 5/ Wynika z tego, iż dochodzi do prób wypalenia filtra ale tylko do poziomu 3 gr, 6/ Clip informuje nawet przy jakim stanie licznika doszło do ostatniego skutecznego wypalenia filtra oraz o stanie jakościowym oleju silnikowego, i/ FAP jest bardzo dobrym wskaźnikiem stanu technicznego silnika; Uwagi Asedio z użytkowania Clipa .
  16. Witam . Jako ,że autko mam od niedawna to chętnie się dowiem od innych użytkowników jak obchodzić się z tym silnikiem . Przy jakich obrotach zmieniać biegi . Strzałka podpowiada aby zmienić bieg a jadę na V w mieście . Spalanie początkowe miałem 12 l po mieście . Po zrobieniu trasy teraz mam średnie spalanie 9.2 l . Dziękuję za cenne wskazówki i liczę na wasze podpowiedzi. Dziękuję .
  17. Jak włączyć zapłon w Megane 3? Chcę uzyskać pełen dostęp do Can Clip.
  18. Witam, wczoraj zauważyłem, że jak ustawię 25 stopni, klima off, wyłaczone auto, soft, fast to po lewej stronie z nawiewów leci ciepłe powietrze wg mnie odpowiednie. Leci również z prawego nawiewu tak hmm na 90% takie same ciepłe powietrze jak po lewej. Problem jest taki, że na konsoli centralnej prawy nawiew leci bardzo letni strumień powietrza. Temperatury są ustawione tak samo były po 25 stopni. Co to może być? zaczyna mnie ta "renówka" wk..urzać Ogólnie to nie jest jakiś problem bo ważne aby w kabinie było ciepłe a skąd leci to mała rzecz. Ale powinno działać jednak i być takie samo. Co do samego ogrzewania jest ok, ciepłe czy chłodne - wg mnie temperatura dobrze działa. EDIT: chyba już nie aktualne, dziś po kilku km ciepłe powietrze leciało tak samo. Może wczoraj się coś przywiesiło. Oby. Ale tak na przyszłość to ciekawe co to może być. Trzeba zobaczyć czy się nie powtórzy
  19. Witam, czy po drugim lifcie meganek 3 wszystkie już mają wtryski simensa ?
  20. Witam Prosiłbym o ocenę ogłoszenia https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-4-turbo-navi-klima-serwis-pdc-grzane-fotele-ID6C1Pob.html#d538712fca czy nie jest podejrzane i warte zachodu? Dodatkowo miałbym pytanie odnośnie silnika 1.4 TCE. Czy po lifcie w 2012 roku stosowany jest nadal ten sam silnik który ma tak dobre opinie odnośnie montażu gazu itp.? Bedę wdzięczny za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam Arek
  21. Witam, chciałem założyć temat w którym zdam relacje z prac nad rozbudową fabrycznego audio w mojej Megane IIIphII w wersji GT-line z fabrycznym systemem Bose. Ten temat ma na celu pokazanie wszystkich problemów i ich rozwiązań jakie występują w MIII. Co będzie obejmować zakres prac? - montaż 5-kanałowego wzmacniacza - montaż procesora dźwięku - montaż trójdrożnego systemu odseparowanego - montaż subwoofera Prace rozpocząłem od poszukania informacji na temat budowy systemu Bose w Megane (i we wszystkich renówkach z tych lat też). Potrzebne były mi informacje w jaki sposób sygnał dociera do wzmacniacza i w jakiej formie. Jak się okazało nie znalazłem takich informacji więc rozebrałem trochę Meganki i doszedłem do następujących wniosków: - sygnał z radia w formie sygnału niskiego napięcia dociera do wzmacniacza, który rozdziela sygnał na 7 kanałów i wprowadza aktywny podział pasma oraz korekcje czasową - wzmacniacz nie zbiera innych sygnałów (navi, czujniki parkowania, telefon) Co to oznacza? Że śmiało mogę się go pozbyć. I fabrycznego, buczącego subwoofera też. Pacjent: https://dl.dropboxusercontent.com/s/zpa6v76rs75o9iw/20190429_191916.jpg[/img]
  22. Od dziś można kupić usługi Live z rabatem 30% - 139zł. Kod ważny jeszcze dziś: WD15_LSC Na dodatek wreszcie można kupić do naszych navi Live na stronie TomTom-a!
  23. Cześć, czy poza wyglądem zewnętrznym megane 5d różni się czymś od coupe?
  24. Witam , potrzebuje całej procedury odpowietrzania układu hamulcowego dla Renault Megane 3 1.5dci 2012r. abs, i elektr. hamulec ręczny, grandtour. Ponieważ będę zajmował się odpowietrzaniem z kuzynem, tylko, że potrzebuje całej procedury krok po kroku. Z góry dziękuję i pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
×
×
  • Utwórz nowe...