Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl
Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl
Przeszukaj forum
Pokazywanie wyników dla tagów 'Scenic I phII'.
Znaleziono 2294 wyników
-
Witam potrzebuje pomocy z diagnoza gdzie szukac problemu z wariujaca elektryka. Posiadam scenica 1.8 z 2002r i ostatnio na samym początku same wycieraczki zaczęły się załączać po zamknięciu auta.Wczoraj po ulewie wszystkie kontrolki się jazyly i nie mogłem zgasić auta dopiero po naciśnięciu pedalu hamulca zgasilem auto.Domyslam się,że to problem z którąś z mas.Prosze o podpowiedź gdzie zacząć szukać problemu ? -
Serdecznie witam Jak widziałem przy wyszukiwaniu forum temat ESP był juz wałkowany kilka razy ale zbliżonego przypadku nie napotkałem, więc jeśli ktoś miał podobne przejścia to proszę o pomoc: w moim scenicu jest ESP które działa(sprawdziłem na drodze polnej), ale zdarza się czasami, że po przejechaniu przez jakieś torowisko lub większa dziurę zapali mi sie kontrolka ESp i pali sie do momentu zgaszenia silnika. Po ponownym włączeniu wszystko jest OK, ale co jakiś czas sytuacja się powtarza. Czy to może być jakiś luźny kabelek? Jeśli tak to gdzie można takiego szukać ? Pozdrawiam i proszę o podpowiedzi.
-
Podczas wymiany sworznia wahacza, gdzieś z góry wypadła taka podkładka, czy wiecie może gdzie ona powinna być? Dodam jeszcze że w Lutym mechanik wymienił mi maglownicę. -
Zgubiłem ten okrągły element mocujący wykładzinę pod nogami kierowcy w okolicy pedału "gazu". Może ktoś wie jak się to nazywa i gdzie można kupić albo chociaż jaką ma średnicę. Bo pełno jest spinek o średnicy 30 mm, a tam ślad w wykładzinie ma około 50 mm. Pomóżcie proszę. Miałem zalane auto i pod nogami kierowcy i w bagażniku, dość długo się suszyło i ten element się zapodział -
Mam poważny problem, gdy jest mokro, zimno po dłuższym postoju autko odpala i w chwili ruszania na pierwszym biegu ( przeważnie ruszam ze skręconymi kołami aby wyjechać z parkingu ) jest dość mocny łomot i jadę jak po wertepach, po tarce. Czasami jeszcze jak drugi bieg zapodam sytuacja się powtarza. Po chwili ucisza się wszystko i czasami jeszcze ruszając z pod świateł sytuacja się powtarza. Po przejechaniu czasem 100 metrów czasem 500 problem znika i cały dzień jest spokój. Pierwsze podejrzenie padło na sprzęgło - wymieniłem na Valeo - po miesiącu usterka wraca. Przyszło lato - w lecie to zjawisko nie występuje ! Kolejna zima problem wrócił - znów wymiana sprzęgła ( teraz jakiś Hart )- po miesiącu powrót usterki, wymiana linki sprzęgła - miesiąc spokoju i od nowa. Znów w lecie nie ma problemu przyszła obecna zima i od nowa - wymiana sprzęgła tym razem Sachs - miesiąc spokoju nawrót usterki ( zima teraz lekka ale mokro ) kolejna linka zmieniona tym razem innej firmy było to tydzień temu - dzisiaj już delikatnie szarpało. Co to za diabeł w tym aucie siedzi i gdzie ? Czy to jakieś przeguby, czy inne cóś ? To może doprowadzić do choroby psychicznej i do nienawiści do firmy Renault ( Scenic jest zaraz po Twingo kupiony ). Pomocy bo majstrowi ręce opadły.
-
Witam. Zwracam się z prośbą. Czy ktoś się orientuje jakie oringi są potrzebne na podłączeniu przewodów klimatyzacji do chłodnicy? Ewentualnie jakieś foto abym wiedział gdzie są, tzn w którym miejscu w gnieździe chłodnicy. Z góry dziękuję. -
Witam Chciałem sobie polepszyć i zmieniłem pompę wys.ciś., miałem zapasową i teraz tak: pompa przedmuchana paliwo przechodzi, czasem dwie krople wykrztusi na wyjściu, zasilanie na regulatorze 12v zamieniony na drugi, pompa wstępną działa. Pytanie moje jest takie czy jak jest napięcie na regulatorze to wszystko inne powinno być ok? Chodzi mi o to czy paliwo powinno być podawane na listę CR, i tak czy macie jakieś pomysły oprócz zmiany na starą pompę? Jak zmusić pompę żeby pchała na listę? Nikt nie odpowiada no nic idę zmieniać pompę, miłej niedzieli Wpiąłem starą pompę i ciśnienie ładowało od razu na listwe nawet na zgaszonym silniku, a tamta pompa coś rzęchota jakby jakaś sprężyna w środku ocierała i obraca się bardzo lekko pozdrawiam -
Scenic 1.6 k4m 2000r. Auto było po mini kolizji zaworów z tłokami - rozwarstwilo się koło pasowe i guma wpadła w rozrząd przestawiając go i uszkadzając 4 zawory. Zostały zmienione zawory, ogólnie cała obróbka głowicy, nowy rozrząd, świece, uszczelnienia kolektorów i przepustnicy, kompletnie wszystko na cycus glancus. Auto jeździ odpala, ale na wolnych obrotach praktycznie chce silnik wyrwać z poduszek, dodatkowo obroty kształtują się na poziomie 500-750, niekiedy zgaśnie nawet na wyższych nic się nie dzieje. Rozrząd ustawiony na blokadach. Co się może być przyczyną takiego zachowania? Wcześniej obroty były na poziomie 1500 co dla tego silnika było za wysoko ale przy demontażu wszystkiego okazało się że kolektor był odkręcony i łapał lewe powietrze - czyżby celowo do celów sprzedażowych? Teraz jeździć autem się nie da bo silnik z budy chce wyskoczyć... Clip błędów żadnych nie pokazuje, sonda lambda sprawna (jest jedna tylko) . Niestety minął kolejny dzień walki. Rozebrany dzisiaj do wałków bo padło podejrzenie że zamieniony jest ssący z wydechowym, diagnoza błędna. Ustawiony rozrząd ze szwajcarską precyzją i dokładnością. Zmierzona kompresja 11-13 na każdym cylindrze, świece nowe, cewki podmienione ze sprawnego auta, prąd na każdej jest. CLIP pokazuje zero błędów, zero wypadania zapłonu... Ręce opadają bo ileś takich silników się rozebrało po strzale rozrządu gdzie było 16 pokrzywionych i zawsze wracało wszystko do stanu przed awarią, tutaj niestety nie... Jakieś pomysły? -
Witam. Scenic 1.6 16v 79 kw. Mam problem (chyba, bo to też chciałbym ustalić) z te,temperaturą silnika. Od początku... mój silnik podczas jazdy się nie dogrzewał (wskazówka o kreska a nawet półtorej) poniżej środka, a w korkach wskazówka szła o kreskę powyżej środka. Pomyślałem termostat, i długo nie myśląc kupiłem nowy. Dziś rozebrałem kolanko i faktycznie, uszczelka na termostacie była zawinięta, wymieniłem, odpowietrzyłem i... temperatura już nie spada poniżej środka ale idzie w górę. Nie włącza się wiatrak (chyba ze włączę klimatyzacje). Pomyślałem czujnik , i również go wymieniłem. niestety problem nadal występuje. Czujnik mam 3 pinowy obok termostatu. Pytanie, czy może być coś nie tak z obwodem wiatrak - czujnik? Da się jakoś uruchomić ten obwód bez czujnika żeby sprawdzić czy np. przewody nie są uszkodzone? Może źle odpowietrzyłem? Odkręcałem odpowietrznik kolo termostatu bo innego nie znalazłem, dodam że z nawiewu leci powietrze gorące,a termostat się otwiera (węże po obu stronach termostatu były gorące. No chyba że wiatrak powinien się załączać przy 2 kresce za środkiem skali ?(bałem się tak długo czekać żeby nie przegrzać silnika). Jeśli ktoś ma jakieś doświadczenie/pomysł proszę o poradę. -
Przepraszam, że pytam w ten sposób ale za długo by opisywać... na innym forum założyłem wątek lecz nikt nie był w stanie mi pomóc dlatego pytam tutaj... link do wątku poniżej cały dolot uszczelniony, zlikwidowany wyciek ale dalej nie jest idealnie... potrafi jeszcze przygasnąć i obroty dalej delikatnie falują... odrzucam cewki ponieważ nie poszarpuje i się nie dusi... jak już depnę gazu idzie jak szalony ale na jałowym jest czasami źle... czasami trzeba potrzymać na gazie żeby nie gasł na zimnym... Taka oto prośba o pomoc bo już mi pomysłów brakuje... Należało napisać a nie zamieszczać link do jakiegoś obcego forum. - Prezes -
Rozbierał ktoś silnik dmuchawy? jest tam dziwna blaszka wewnątrz która co jakiś czas wypada i tym samym nie działa nawiew... ktoś wie jak to się nazywa i czy można ew jakoś to zlutować?
-
witam mam problem ze swoim szczeniakiem wszystko zaczeło sie od wymiany skrzyni stał miesiąc w garażu podczas naprawy wymieniłem skrzynie itp odpalił zrobiłem przejazd próbny na drugi dzień chciałem go odpalić i nic kręci dobrze ale nie odpala czytałem już gdzieś na forum o czujniku położenia wału sprawdziłem go i to nie on czujnik uderzeniowy też nie sprawdziłem też czujnik ciśnienia na listwie wysokiego ciśnienia i jest w porządku dla tego przepraszam jeśli istnieje już podobny temat to najwidoczniej nie znalazłem konkretnej odpowiedzi i teraz moje pytanie filter jest czysty pompa paliwa niskiego ciśnienia chodzi ale po przekręceniu stacyjki chodzi wydaje mi sie bardzo długo około 5 min chce ją wymienić ale czy to może być jej wina ?? prosze o pomoc -
Witm MeganManiaków. Sprawa wygląda następująco... Chciałbym zakupić radyjko kompatybilne z kabelkami ( ogólnie z kostkami ), pilotem przy kierownicy i z wyświetlaczem ale w poszukiwaniach z forum różnego typu znalazłem trochę informacji, jednak nie potrafię się do nich odnieść przy wyborze nowego radia. Instalacja od radyjka nie była w żaden sposób przerabiana. I tu do sedna Jakiego typu radio zakupić ażeby współgrało z wyświetlaczem na desce rozdzielczej oraz pilotem - tym przy kierownicy. Pragnę zaznaczyć że moja wiedza jest znikoma odnośnie sprzętu car audio. Dzięki wielkie za wszelkie przydatne komentarze do tego posta... REGULAMIN 5.1 Użytkownicy zobowiązani są do umieszczania swoich tematów w odpowiednich działach... - przeniosłem - mireczek01 -
Witam serdecznie, Mam taki problem. Scenic I ph II FL 2002r 1.6 16v. Dzisiaj mi zamarzła linka od gazu. Docisnąłem mocniej pedał bo nie chciał iść a już byłem wk.. i tak została. Próbowałem ją z powrotem wsunąć ręką ale nie idzie. Gdzie szukać w przedziale silnika jej drugiego końca??? Przepustnica jest elektroniczna że tak dodam:)
-
Witam czy silnik 2.0 16v w scenicu 1 ph2 ma dwumasę i KZFR.Na co należy uważać przy kupnie auta z tym silnikiem .Jeżeli temat był taki już przepraszam ,szukałem i jedynie pisało o sc2 z tym silnikiem.Nie powiem jechałem szczeniakiem z tym silnikiem i w porównaniu do 1.6 różnica ogromna . REGULAMIN 5.1 Użytkownicy zobowiązani są (...) o wpisywanie w tytule tematu rzeczowej, zwięzłej informacji, o której mowa w treści. - mireczek01
-
https://www.olx.pl/oferta/scenic-lift-1-616v-zadbany-CID5-IDxVrh3.html#781b3318ae .Panowie co sądzicie ,jutro może pojadę go obejrzeć ,na co zwrócić uwagę
-
Witam, jestem na kupnie felg do scenic 1 1,4 16v. Wyczytałem że powinny to być felgi 6Jx15. Czy w takim razie mogę kupić felgi 5,5Jx15 czy musi być koniecznie 6? Bo trafiła się fajna okazja i wolę dopytać.
-
Witam wszystkich forumowiczów, z góry przepraszam jeżeli wstawiam temat w złym dziale. Auto to scenic 1 1,4 16v benzyna plus gaz rocznik 2003. Sprawa jest następująca, w sobotę w trasie załączyła mi się kontrolka check engine. Dzisiaj byłem u diagnosty i po podłączeniu do komputera mechanik stwierdził że do wymiany nadaje się sonda lambda przed katalizatorem. Moje pytanie jak się zabrać to tej roboty? Amatorem jestem kompletnym i bez dostępu do kanału więc czy w takich warunkach jest to w ogóle możliwe do zrobienia? Może ktoś z forumowiczów wymieniał już sondę w tym silniku i będzie miał jakieś porady. Z góry dziękuję za każdą pomoc. Aha gdybym zdecydował się na mechanika to jaki mniej więcej powinien być koszt takiej naprawy?
-
Hej, Szukałem wiele na internecie i jakoś nie znalazłem odpowiedzi. Nurtuje mnie pytanie gdzie w moim Scenicu znajduje się odma? Od jakiegoś czasu zauważyłem, że zaczyna mi wyrzucać olej spod wszystkich możliwych uszczelek i kół pasowych i do tego mam białą dziwną maź na korku wlewu oleju. Po rozmowie ze znajomym, wspólnie doszliśmy do wniosku, że prawdopodobnie jest to niedrożna odma i tworzące się ciśnienie w komorze olejowej silnika. Chciałbym ją wyczyścić, ale niestety nie wiem gdzie się znajduje w moim autku. Mam Scenic I po lifcie 2.0 139km. Dodatkowo wrzucam zdjęcie mojego silnika poglądowo. Dzięki za pomoc
-
Witam serdecznie. Poszukuję pomocy w kwestii naprawy tylnej belki w scenicu I FL z 2002 roku. Jeden mechanik powiedział że belka musi być regenerowana, ale jak pocztałem troszkę w sieci okazuje sie że ten typ belki z czterema drążkami skrętnymi ma tylko gumowe tuleje które można wymienić. Problem jest tylko z ponownym poprawnym montażem tych drążków... Może ktoś to robił? czy trzeba wymontować całą belkę , czy da się to zrobić w warunkach garażowych bez rozbierania całej belki?? bede wdzieczny za info:) Pozdrawiam Serdecznie !!!! -
Witam, od czasu kiedy nabyłem mojego scenica (1.6 16v z '99r.) zauważyłem ze ciężko się wciska sprzęgło. Jako, że jestem facetem nie przeszkadza mi to zbytnio, ale żona suszy mi głowę mówiąc, że w innych autach nie musi się męczyć (laguna II, scudo I) a tu ją noga boli ;-). Wygląda to jakby była dołożona dodatkowa sprężyna. Linka od sprzęgła idzie prawidłowo i nie pracuje ciężko, choć nie wiem jak pracuje pod obciążeniem. Czy jest jakaś znana usterka która to powoduje? Czy jest możliwość złagodzenia pracy tego sprzęgła?
-
Witam, Na początek chciałem się przywitać, bo jestem nowy na forum i od niedawna wszedłem w posiadanie Renault Scenic I ph II z 1999 z silnikiem 1.6 16v. Piszę od razu z kłopotem, bo przejechałem samochodem dłuższy odcinek ok. 500 km, ostawiłem go ok. godziny 15ej, wieczorem zaglądałem do żarówki podświetlenia tablicy i poświetlenia wnętrza samochodu, bo coś nie łączyło. Żarówki udało się zrobić, natomiast odpaliłem go i chwile pochodził, ale chyba w monencie przełączania na gaz zadusił się i zgasł. Przy drugiej próbie odpalenia już zaczął się kłopot. A mianowicie: przekręcam kluczyk do pozycji I - jest wszystko OK, do pozycji II - jest OK (przynajmniej tak jak do tej pory było), a jak chce już odpalić do pozycji III to słychać jakby jakieś przekaźniki i gasną kontrolki. Tak jakby rozrusznik robił zwarcie. Kiedy puszcze kluczyk to sprężyna w stacyjce odbija go i kontrolki znowu się zapalają. Pomóżcie mi, bo czytałem podobne tematy, ale do niczego nie doszedłem. Co sprawdzać? Masy poczyściłem, bezpieczniki sprawdziłem i nie wiem co robić. Rozrusznik trochę ciężko kręcił - czy to byłby jego koniec? Proszę o pomoc.
-
Witam. Niedawno pojawił się u mnie problem ze sterowaniem centralnym zamkiem z pilota. Za pierwszym razem odłączenie akumulatora pomogło na kilka dni, za każdym następnym po godzinie znów brak reakcji. W przypadku użycia przycisku na konsoli wszystko działa tak jak powinno - otwiera, zamyka. Czy ktoś spotkał się z czymś takim i ma jakiś pomysł? Pozdrawiam
-
Witam od niedawna mam problem ze swoją Renią 1,6 16v 2000r. Otóż podczas odpalenia na zimnym i ciepłym silniku( nie ma to znaczenia) obroty biegu jałowego wzrastają do 2000 obrotów to samo dzieje się gdy wrzucę bieg 2,3,4,5 bez dodawania gazu auto samo przyspiesza do 2000 obrotów po puszczeniu pedału sprzęgłą. Jaka według was może być tego usterka ? (silnik krokowy/czujnik położenia przepustnicy czy może oringi przepustnicy?) -
Witam zmieniłem scenica I na scenica rx 4x4 i kompletuje oryginalne radio z wyświetlaczem, wyjmujac radio znalazłem za radiem taka kostkę, wyjaśnijcie mi do czego jest czego mi brakuje by ją podpiąć
