Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Megane III phIII' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Główna kategoria forum
    • Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne
    • Forum Ogólne
    • Zniżki dla użytkowników
    • Zloty i spotkania
    • Offtopic / Fun
    • Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń
    • Nasi użytkownicy i ich auta
    • Regulaminy
  • Dział Techniczny
    • Mechanika - ogólne
    • Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech
    • Nadwozie, podwozie, wnętrze
    • Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
    • Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Elektryka, elektronika - ogólne
    • Akumulator i alternator
    • Osprzęt elektryczny silnika
    • Oświetlenie
    • Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)
    • CB Radio
    • Felgi i opony
    • Diagnostyka
    • Tuning / Renault Sport
    • LPG
    • Informacje (wszystkie modele)
    • Dealerzy, serwisy, warsztaty
  • Pozostałe modele marki Renault
    • Samochody osobowe
    • Samochody dostawcze
  • Giełda
    • Sprzedam
    • Kupię / Poszukuję
    • Dodaj ogłoszenie
  • Elektroniczna książka pojazdu
    • Opinie i uwagi do działania moje.megane.com.pl
  • Działanie Forum
    • Działanie Forum
  • English section
    • General discussion
  • Wielkopolska Tematy

Blogi

  • Oficjalny blog Administratora megane.com.pl
  • Części samochodowe - sklep.megane.com.pl
  • Renault Megane Classic - problem z odpaleniem
  • RobakBlog
  • P_r_z_e_m_o - Blog
  • macko19758eBlog
  • Polska motoryzacja
  • jaro45Blog
  • slawek23Blog
  • slawek23Blog
  • Motoryzacyjny Video Blog
  • janek8324Blog
  • wr609Blog
  • albertBlog
  • wasilewpBlog
  • bartos3618Blog
  • michalewskiBlog
  • 1fabianBlog
  • bartthezBlog
  • P_r_z_e_m_oBlog
  • gojgienBlog
  • spider1Blog
  • pawlopawloBlog
  • jurus38Blog
  • krolik352Blog
  • Prywatny Blog Krzycha
  • xbayerekxBlog
  • 1979JaroBlog
  • Paker2000Blog
  • Marcinescu Blog
  • Iwona79Blog
  • kuca4Blog
  • vorph Blog
  • Renault 5 89 rok wysokie obroty
  • P483Blog
  • pimpekBlog
  • ola1234Blog
  • hary89Blog
  • psa1972Blog
  • robson15Blog
  • robson15Blog
  • krzysztofn-75Blog
  • krzysztofn-75Blog
  • Jojstick1Blog
  • klimiBlog
  • diablontkoBlog
  • jaslimkainfo
  • Iron Falcon Blog
  • wiesiekfranBlog
  • GekuBlog
  • Skrzynia JC5053
  • pepe5959Blog
  • marek1704Blog
  • malyWT54Blog
  • Blog o moich pasjach
  • motosljakBlog
  • przyczyna861Blog
  • Megi-blog
  • qwsxza12Blog
  • gregory18Blog
  • czeslaw555Blog
  • prozackBlog
  • moja Megi
  • Renault Megane 2 1.6-obroty silnika
  • orlikBlog
  • szczep111Blog
  • mtzptrwskBlog
  • Soboniak
  • dekuBlog
  • pafciooMegane blog
  • Bodziok2Blog
  • Blog o podróżowaniu
  • alexlanBlog
  • SPRZĘGŁO SCENIC II
  • Kącik kosmiczny

Kategorie

  • Aktualności
    • Z kraju
    • Ze świata
  • Wywiady
  • Informacje
  • Testy samochodów

Kategorie

  • Sprzedam
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne
  • Kupię
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne

Categories

  • Nasze naprawy
  • Zdarzenia drogowe
  • Reklamy
  • Ciekawostki
  • Transport
  • Testy
  • Śmieszne
  • Sport

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gagu-Gadu


Strona www


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Skąd


Zainteresowania


Auto


Silnik


Przebieg (tys.km)

  1. Od trzech dni rano mam problem z odpaleniem auta (1.5 dCi 95km, 2015r. 103kkm). W sensie auto odpala, po czym gaśnie. Zapala się lampka "Skontroluj układ wtrysku paliwa". Po 2-3 próbach i przegazowwniu lampka znika i silnik działa normalnie. Wczoraj lampka dodatkowo zapaliła się po kilkuset metrach jazdy w towarzystwie komunikatu Stop, ryzyko uszkodzenia silnika. Ale silnik nie zaczął gasnąć czy pracować inaczej. Wyłączyłem samochód na kilka minut i po czym kontynuowałem jazdę już bez niepokojących komunikatów. Wszystko widać na filmie. W PyClipie odnalazłem błędy, wszystko widać na załączonych obrazkach. Nie do końca je rozumiem. Proszę o pomoc, co to może być i od czego zacząć. Podejrzewam świece żarowe na start, zmienię też pewnie filtr paliwa, chociaż ostatnio zmieniony był 2 lata temu na Mann więc mam mieszane uczucia. Wrzucam też screen dot. DPF z EcuTweaker. Jak wracam z pracy, to auto pali bez problemu, nie widzę też żadnych zmian w kulturze pracy silnika. Problem obserwuje tylko po nocy, 10-12h postoju. W nocy jest chłodniej, może to ma znaczenie chociaż mówimy o czerwcu Pozdrawiam! vid-20220610-0828378941_nEMkvuMh1.mp4
  2. Witam serdecznie Prosiłbym o pomoc jeżeli chodzi o ładowanie alternatora.Auto megane 3 1.5 dci 2012 rok bez start&stop.akumulator zmieniany tydzień temu.przypadkowo zmierzyłem napięcie ładowania i wynosi 13.44-13.55.troche czytalem i podobno może tak byc gdyż elektronika może sterować alternatotem.Zdania mechaników podzielone.Z autem nic sie nie dzieje itp.Prosiłbym forumowiczów o pomoc.Mechanicy którzy nie znają sie na francuskich autach odrazu by regenerowali alternator.nie chce ponosić niepotrzebnych kosztów.Z góry dziękuję.
  3. Witajcie, XXX W połowie grudnia 2017 r. coś "kopnęło" moje Renault Megane 1.6 16V 110 KM i zaczęło w 90% odpalać jak na poniższym filmie. Zdarza się że czasem polegnie i w najgorszym wypadku uruchomi się za 2 lub 3 razem. Ogólnie auto jeździ bez żadnych problemów, jedynie ostatnio ukazał się problem z odpalaniem. Problem występuje po dłuższym postoju, np. rano (auto stoi na dworze). Potem już przez cały dzień odpala za pierwszym razem. Paliwo od zawsze tankowane na tej samej stacji BP chyba że byłem w trasie ale zawsze na markowych stacjach. Ostatnie 3 tankowania były na tej samej stacji BP co zawsze. XXX Samochód ma obecnie 62 tyś. km przebiegu, a od 35 tyś. km jeździ na LPG firmy BRC założonym w ASO, ponieważ auto w trakcie montażu było na gwarancji. Dotychczas zero znaczących problemów zarówno z samochodem jak i instalacją LPG. Samochód do czasu gwarancji serwisowany ASO, a instalacja gazowa cały czas serwisowana w autoryzowanym serwisie BRC (za każdym razem wymiana wszystkich filtrów + podpięcie do komputera). 5 tyś. km temu wymieniłem świece zapłonowe oraz filtr powietrza w silniku - obie części oryginalne z polecanego na forum sklepu internetowego. XXX Proszę o pomoc i pozdrawiam. XXX XXX XXX REGULAMIN pkt. 5.9 Zabrania się nadmiernego i niepotrzebnego stosowania klawisza ENTER...-mireczek01
  4. Cześć. Po zimie nie działa prawe górne, czerwone światło na klapie (zdjęcie). Podstawiłem nową żarówkę, to samo. Sprawdziłem miernikiem że nie ma +. Gdzie szukać złącza, do którego biegnie wiązką ze światła?
  5. Cześć! Chcę dołożyć tylne elektryczne szyby. W budzie nadwozia jest instalacja. W skrzynce bezpieczników obok kierownicy - są odpowiednie bezpieczniki. Okazyjnie kupiłem podnośnik (silniczek), wiązkę drzwi i przycisk. Jakie opcje w ecu trzeba aktywować? Na razie znalazłem w module BCM -> Window Control -> LVE_CF i REAR_PASSENGER_WLAP_ECU_CF. Ale to za mało, bo po podpięciu wiązki drzwi w gniazdo w słupku, silniczek nie działa. Ktoś, coś?
  6. Dzień dobry! Z nawiewu, tylko podczas działającej klimatyzacji, wydobywa się metaliczny dźwięk. Czy jesteście w stanie mi powiedzieć czy to kompresor, coś od zespołu alternatora, czy jeszcze coś innego? Czynnik nabity w Marcu 2022 bo na początku myślałem że to szeleści brak czynnika.. Link do YouTube z nagraniem dźwięku Pozdrawiam 😉 Szymon
  7. Witam. Posiadam Megane 3 ph3 limited z 2014r. Od tygodnia pojawia się komunikat "Sprawdź układ kontroli ciśnienia w kołach" - po zdjęciu minusowej klemy problem znika na kilka dni i ponownie się pojawia. Dodatkowo zauważyłem, że mam brak: przód światło pozycyjne prawe i lewe prawy przód światło led do jazdy dziennej prawy tył światło pozycyjne oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie przyciemnia się tablica wskaźników po zapaleniu świateł nie reaguje pokrętło natężenie oświetlenia tablicy wskaźników. Po sprawdzeniu bezpieczników w komorze silnika znalazłem przepalony bezpiecznik 10A w slocie F1 i każdorazowa jego wymiana kończy się przepaleniem. Dodatkowo zauważyłem, że nie ma napięcia na bezpiecznik 5A w skrzynce bezpieczników w kabinie przy UCH. Proszę o sugestie.
  8. Mam dorbą informację dla użytkowników R-Linka. W najnowszej aktualizacji (11.341) dodana została funkcja Android Auto oraz MirrorLink. Po kilku dniach udało mi się w pełni aktywować i przetestować tą funkcję. Co potrzebujemy: Aktualizację R-Linka do wersji minimu 11.341. Można to zrobić przez R-Link store lub Moje Renault. Telefon z androidem w wersji minimum 5 lollipop. Aplikację Android Auto do ściągnięcia ze strony: https://www.apkmirro...c/android-auto/ Aktywację funkcji w nawigacji - nie da się tego zrobić Clipem. Mogę aktywować tą opcję w każdej nawigacji R-Link - więcej na PW. Tak to wygląda u mnie: https://youtu.be/Q58Gy_7w0Hg
  9. Witam. Pytanko jak w tytule. Bylem dzisiaj w intercarsie i jeszcze w drugim sklepie i twierdzą że przegubu nie ma tylko cała półoś za 630zl. Jak to jest? Czy da sie go kupić czy faktycznie półoś trzeba Do tej pory w Renault mi sie nigdy nie zdarzyło żeby przegubu nie było jednak to starsze roczniki były, do 2005r. Meganka jest z 2013 więc wolę się upewnić
  10. Witam serdecznie, Temat dotyczy: MEGANE III 1.2 TCe H5F408 2014 Opis problemu: Ze względu na bardzo niskie odczyty napięcia (~0.05-0.2V)na sondzie lambda (pierwszej) postanowiłem ją wymienić. Po wymianie na początku sonda wskazywała napięcie od 0 do 0.9V, po jeździe próbnej napięcie spadło do 0 i wyskoczył błąd - "skontroluj układ wydechowy". Po podpięciu do PyClipa - błąd sondy nr 1. Jako osoba dociekliwa sprawdziłem oporność na grzałce sondy i wynosiła ona 10-11Ohm (więc OK), sprawdziłem też napięcie zasilania grzałki sondy - 12-13V (więc OK), następnie sprawdziłem napięcie na przewodach sygnałowych (czarny i szary) biegnących do sondy (od sterownika) przy wypiętej wtyczce - wartość 0,34V stała (więc też raczej Ok?). Po usunięciu błędów w ECU i ponownym włączeniu zapłonu wartość napięcia na sondzie lekko wzrasta (do 0,44V) a następie spada na łeb na szyję do poziomu 0V i koniec, proces ten nabiera przyspieszenia po wduszeniu pedału gazu... Czy trafiłem kolejną wadliwą sondę? Dodam tylko, iż zmierzyłem napięcie jakie wychodzi z sondy przy odłączonych przewodach czarny/szary od wtyczki i jest ono w zakresie 0,6-0,9V. O co tu chodzi? Ktoś ma jakąś sugestię? Czy sondę po wymianie trzeba jakoś adaptować?
  11. Cześć, Mam taki nietypowy problem z dostaniem koła pompy wtryskowej nr części 8200753620 (dolne koło ze zdjęcia). Chodzi o to że tego koła nie mogę nigdzie dostać, patrzyłem na szrotach, przekopałem cały Internet, jeździłem po sklepach z częściami do francuskich aut i nic. Byłem w dwóch salonach Renault - w jednym powiedzieli że te koła pompy nie są już produkowane i ich zamienniki również, natomiast w drugim powiedzieli że mogą zamówić, ale cena była z kosmosu. Pierwotne koło pompy było pęknięte na cienkich ściankach, a podczas próby jego demontażu pękło na amen Sugerowano mi że koło które znajduje się na górze załączonego zdjęcia będzie pasowało, sprawdziłem i auto nie działa, na komputerze wyrzuca błąd synchronizacji rozrządu. Stąd moje pytanie, czy ktoś przerabiał ten temat i wie jak to ugryźć? ewentualnie czy ktoś ma takie koło? pozdrawiam
  12. Mam gdzieś nieszczelność w układzie, po roku schodzi około 200g, za mała nieszczelność żeby wyszło przy nabijaniu azotem. Dawali już kontrast do oleju i nadal nie mogą jednoznacznie potwierdzić którędy ucieka. Przypuszczalnie jest to oring dolny przy chłodnicy klimatyzacji. Pytanie czy ktoś stosował uszczelniacze klimatyzacji jak na przykład Extreme Ultra? Wg producenta potrafi uszczelnić do 0.3mm, czyli nieszczelność na oringu raczej powinna mieścić się w tym zakresie. Wiem, ze powinno się wymienić oring, ale trzeba zdjąć zderzak, a nowy oring może znowu robić to samo...
  13. Przepaliło mi bezpiecznik ,wymieniłem i spalił się znowu i komunikat skontroluj hamulec ręczny, tylko jak zdejmę nogę z sprzegla , jak nacisnę sprzeglo ok nie ma błędu, przed tym miałem problemy z odpalaniem na 1 biegu miałem komunikat że sprzeglo nie jest wciśnięte a było. Przed tym komunikatem miałem jeszcze skontroluj samochud obecnie już nie , błędy w diagnostycznym jak sprawdzałem był od hamulca że błędne informacje sieci UPC kod błędu U0412 . Hamulec działa ok tylko komunikat jest i problem z odpalaniem ,nie wykrywa sprzegla , możliwe że czujnik od sprzegla do wymiany ? Wiem że to nie forum laguny ale liczę na pomoc :)
  14. Hej. czy komuś udało się wyłączyć czujniki ciśnienia w kołach w m3 ph3 przez Ddt4all albo CLIP? Nie mogę ogarnąć jak to zrobić 😕 i czy jest w m3 ph3 funkcja doświetlania zakrętów ? Jeżeli tak to jak ją włączyć? dzięki
  15. Pozwolę zadać pytanie jak w temacie. Olej zmieniany przy 118tys. teraz wymieniłem przy 138 bo krzyczał że krytycznie mało. Myślicie że turbo siadło czy co innego trzeba wymienić?
  16. Pacjent: Megane 3 2015 R-link Problem: telefon łączy się z samochodem bez problemu przez bluetooth, lecz nie da się włączyć muzyki (muzyka zanim zacznie grać pauzuje się na telefonie i odtwarzaczu oraz nie można jej włączyc). Rozmowy działają normalnie. Co dziwne: podczas rozmowy telefonicznej można włączyć muzyke, po zakończeniu rozmowy odtwarzacz znowu się blokuję. Jedyne rozwiązanie (krótkotrwałe) to powrót do ustawień fabrycznych. Zna ktoś rozwiązanie?
  17. Witajcie. Mam mały problem, wyskoczył mi komunikat awarii silnika, przy 2000-2500 obrotów czasami tak jakby mu brakowało mocy, przez kilka sekund i później przyspiesza normalnie. Miał może ktoś podobny problem? DPF czyszczony niedawno.
  18. Jeśli ktoś posiada, byłbym wdzięczny za wrzucenie schematu zderzaka przedniego - wszystkich części z oznaczeniami katalogowymi poszczególnych elementów. Z góry dziękuję. W sieci znajduję schematy, ale bez numerów.
  19. Witam, niedawno kupiłem MIII phIII 1.6 benz. i mam dwa pytania odnośnie pracy układu chłodzenia. Czy to normalne, że przy prędkości około 100 km/h i więcej odczuwalny jest wzmożony powiew powietrza z kratek? Tak jakby przelatywało znacznie więcej powietrza, a ustawienie wiatraka jest manualne na najniższy bieg. Tryb AUTO oczywiście wyłączony. Może jakiś filtr się rozsypał ale jakiś kanał jest nieszczelny? Czy jeśli użyję przycisku AC OFF całkowicie rezygnuję z trybu automatycznego. Np. zimą chciałbym utrzymywać automatycznie 22 stopnie, bez klimy. Dodam, że w mojej starszej MII problem z nawiewem nie występował i możliwe było używanie trybu auto bez klimy (klima się załączała tylko latem jeśli była potrzebna).
  20. Cześć, Megane III ph3 z systemem TomTom Live. Problem polega na tym, że jak po odpaleniu auta włączam jednostkę sterującą i jest ustawiona na radio to „nie ma fal” (RDS na czerwono), zmieniam stację i automatycznie wraca zasięg. Nie ma różnicy na jakiej stacji radiowej uruchamiam jednostkę, za każdym razem jest to samo. Sytuacja nie mam miejsca jeżeli jednostka sterująca jest ustawiona na CD/USB/Bluetooth, po odpaleniu na tym ustawieniu i przełączeniu na Radio zasięg jest z automatu. Odłączyłem ładowarkę, nic się nie zmieniło. Ktoś słyszał o podobnej sytuacji? Dzięki.
  21. Witam. Od kilku dni zauważyłem, że podczas jazdy wskaźnik temperatury potrafi z dwóch kresek (z połowy) spaść do jednej. Najczęściej jest to widoczne podczas jazdy pod małym obciążeniem silnika i ze stałą prędkością. W związku z tym sprawdziłem następujące rzeczy: Megane III 1,6 2015r przebieg 80 tyś bez LPG - płyn i pompa wody wymienione ok 8tyś km temu - brak błędów po sprawdzeniu vgatem z torque lite - wskazania temperatury: I kreska zapala się przy 50stopniach II kreska zapala się przy 80 stopniach Podczas jazdy: temperatura waha się pomiędzy 78-82 stopnie. W przypadku gdy obserwuje spadek z 2 na 1 kreskę wynosi 75 stopni i za chwile wraca do 80 (II kreska się pojawia znowu) Na postoju: temperatura wynosi ok 82-83 stopnie. Zwiększam obroty żeby podnieść temperaturę i rośnie do 96 stopni po czym włącza się wiatrak i zbija ją poniżej 90 stopni - węże: do 88 stopni ciepły jest wąż idący od strony ściany grodziowej do termostatu. Przy 88 stopniach termostat puszcza obieg i ciepły robi się wąż od termostatu do chłodnicy (ten na górze, ten idący od dołu wydaje mi się, że wcześniej się robi ciepły) Testy przeprowadzałem w temperaturze zewnętrznej ok 10 stopni. Dodam że: - samochód dobrze grzeje i z nawiewów leci ciepłe powietrze - nie zauważyłem ubytku płynu - termostat nie ma wycieków i wygląda na szczelny Pytanie. Czy temperatura robocza wynosząca 80 stopni jest poprawna? Jakie Wy macie wskazania temp. płynu? No i czy powinienem się zainteresować wymianą termostatu? Proszę o wypowiedź osób, które miały podobne obserwację, znają temat lub same sprawdzały temperaturę ponieważ przegrzebałem Internet i dużo ludzi wypowiada się, że w passacie temp. zawsze wynosiła równe 90stopni i tak powinno być.
  22. Witam, zbieram się do wymiany zestawów hamulcowych na przód i tył. Które produkty/firmy polecacie? Z tego co widziałem dobre opinie mają ATE i TRW, ale nie wiem czy szukać klocki od razu z tej samej firmy co tarcze czy lepiej wymieszać jakiś zestaw? Megane 2014 rok 1.2 TCE 130 KM BOSE, hamulec ręczny tradycyjny Z góry dzięki za pomoc
  23. Witam serdecznie. Właśnie stałem się nie do końca szczęśliwym posiadaczem Megane III ph III 1,5dci z końca 2015r , system R-link radio z navi wejście na kartę i usb osobno pod radiem... Za stan ten odpowiada fatalnej jakości audio które mam fabrycznie zamontowane. Standardowo jak u innych brak gwizdków a regulacja brzmienia ogranicza się do tonów (niskie/ wysokie) i pseudo podbicia basu. Dźwięk jest koszmarnie słaby bez głębi i basów.... Stąd kieruję pytanie do wszelakich "magików" w tych sprawach: Czy można do systemu R-link dograć aplikację która pozwala na więcej ustawień ? Z tego co widziałem na filmikach w opcjach pewnie z innymi radiami w systemie jest zaawansowany korektor z wieloma innymi ustawieniami. Można ustawiać equalizer na rock/pop/etc. włączyć loudnes itd. Czy jest możliwość zaimplementowania tego rozwiązania w autach z innym radiem które ma tylko podstawowe nastawy ? Zauważyłem że puszczając dźwięk z telefonu po bluetooth w zależności od playera można uzyskać znacznie lepszy dźwięk wraz z basami. Tak więc słabe fabryczne głośniki potrafią nawet zagrać a i moc radia może być wystarczająca.. Uważam że gdyby szło dograć / sklonować zaawansowany equalizer z innych wersji oprogramowania można by było z radia wyciągnąć o wiele więcej... Pozdrawiam Krzysztof
  24. Witam, ostatnio natknąłem się na taki problem że przy włączaniu radia w moim renault Megane 3 polift jest dźwięk przez ułamek sekundy a potem już radio nie gra ale można normalnie nim operować i są wszystkie stację. Czasami głośniki zaczną działać po odpaleniu radia ale to tylko 2-3 razy a potem działa tylko głośnik w drzwiach kierowcy i przy następnym odpaleniu znów nie działają głośniki. co może być przyczyną? Resetowałem radio i sprawdzałem kostki co idą do radia i wszystko wygląda w porządku. Podpinałem także pod komputer ale nic mi nie pokazało. Mam radio z funkcją bluetooth ale bez nawigacji.
  25. Witam, potrzebuje pomocy czy głośniczki na zdjęciu zagrają bez wzmacniacza pod ori radio renault megane 3 jak nie, jaki w miarę tani i mały wzmacniacz polecacie. Radio mam bardzo liche a chciał bym je zostawić, głośniki oczywiście przykładowe chciał bym to zrobić możliwie jak najmniejszym kosztem, nie jestem melomanem ale chciał bym poprawić to co nie daje fabryka, chociaż troszkę na głośniki i wzmacniacz chciał bym wydać max z 600zl Ostatnie pytanie czy jest gdzieś na Podkarpaciu, okolice Mielca firma lub osoba od wygłuszania drzwi, w miarę tanich pieniądzach. Maty posiadam własne, po ściągnięciu boczków stwierdziłem, że sam siebie jednak nie poradzę. Proszę o jakąś pomoc wiem że temat, był już wałkowany na tym forum ale jakoś nie mogę znaleźć jestem zielony Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!