Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'PALIWO'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Główna kategoria forum
    • Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne
    • Forum Ogólne
    • Zniżki dla użytkowników
    • Zloty i spotkania
    • Offtopic / Fun
    • Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń
    • Nasi użytkownicy i ich auta
    • Regulaminy
  • Dział Techniczny
    • Mechanika - ogólne
    • Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech
    • Nadwozie, podwozie, wnętrze
    • Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
    • Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Elektryka, elektronika - ogólne
    • Akumulator i alternator
    • Osprzęt elektryczny silnika
    • Oświetlenie
    • Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)
    • CB Radio
    • Felgi i opony
    • Diagnostyka
    • Tuning / Renault Sport
    • LPG
    • Informacje (wszystkie modele)
    • Dealerzy, serwisy, warsztaty
  • Pozostałe modele marki Renault
  • Giełda
  • Elektroniczna książka pojazdu
  • Działanie Forum
  • English section
  • Wielkopolska's Tematy

Blogi

Brak wyników do wyświetlenia.

Brak wyników do wyświetlenia.

Kategorie

  • Aktualności
    • Z kraju
    • Ze świata
  • Wywiady
  • Informacje
  • Testy samochodów

Kategorie

  • Sprzedam
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne
  • Kupię
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne

Categories

  • Nasze naprawy
  • Zdarzenia drogowe
  • Reklamy
  • Ciekawostki
  • Transport
  • Testy
  • Śmieszne
  • Sport

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Gagu-Gadu


Strona www


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Skąd


Zainteresowania


Auto


Silnik


Przebieg (tys.km)

Znaleziono 7 wyników

  1. Pacjent RM II po lifcie, 150 kkm, silnik 1,6 benzyna,bez gazu. Występuje czasem zjawisko chwilowego zaniku - kilka sekund - 2może 3 -mocy silnika.Tak jakby nie dostawał paliwa?Występuje to tylko przy przy zjeździe z ronda kiedy następuje zmiana kierunku jazdy z lewego - jazda po rondzie - na prawy zjazd z ronda. Również przy ostrym skręcie w prawo np przy włączaniu się do ruchu. Wystąpiła przerwa również przy pokonywaniu przejazdu typu ostra górka. Nie jeżdzę na oparach benzyny.Wszelkie sugestie mile widziane.Poza tym auto jeździ poprawnie.Zacznę od kontroli pompy paliwa w zbiorniku. Czy jest możliwe aby tak przelewało - przesuwało - się paliwo w zbiorniku?
  2. Witam Po wymianie pompy paliwa cieknie mi spod uszczelki pod tą dużą nakrętką :( Z zakręceniem walczyliśmy ze szwagrem cały dzień i dupa (wyszło krzywo), dlatego zastanawiam się czy nie wyjąć zbiornika i wtedy nie wkręcić tej nakrętki (było by chyba łatwiej)? Tak więc czy jest dużo roboty z wyjęciem zbiornika w grandzie? (przeszkadza wydech, belka itp) z góry dziękuję za odpowiedz
  3. Dzień dobry. Od kilku dni jestem właścicielem Megane III 1.5 Dci 110 km. Dziś zauważyłem "bezpański" wężyk, który znajduje się pomiędzy silnikiem a chłodnicą, gdzieś tak na samym środku szerokości samochodu. Wygląda jakby był klejony, naprawiany. Nie mogę jednak znaleźć miejsca gdzie ten wężyk ma być podłączony. Wężyk biegnie pionowo gdzieś pod spód silnika. Jest to wężyk sztywny i chyba jest odpięty z obu stron, ponieważ da się łatwo i bez oporów wdmuchiwać do niego powietrze. Jako, że na pewno jest tu wielu fachowców, to proszę o wyjaśnienie co to za wężyk, gdzie ma być prawidłowo podłączony i do czego służy. Wrzucam zdjęcia:
  4. SCENIC I PHII 1,9DCI. Pompa paliwa (wstępna) w tym modelu jest zabudowana nie w zbiorniku, ale za przednim prawym nadkolem. Aby ją wymienić trzeba podnieść auto, odkręcić prawe przednie koło, zdemontować osłony nadkola, odkręcić wspornik łączący ramę z nadkolem. Teraz możemy przystąpić do wymiany pompy; rozłączamy wtyczkę i odkręcamy uchwyt trzymający pompę, popuszczamy dolne cybanty i wyciągamy z dolnego gumowego łącznika pompę. Następnie robimy to samo z górnym połączeniem (odpływem) pompy, popuszczamy cybanty, rozłączamy pompę od gumowych łączników. Teraz mocno kombinując wyciągamy pompą od strony nadkola i niestety (nie jest to wygodne i proste) w ten sam sposób montujemy nową pompę w odwrotnej kolejności. Warto przy tym mieć jakiś pojemnik np. małą wanienkę na resztki ropy. Przeniosłem do odpowiedniego działu - mireczek01
  5. Dzień dobry, x Widziałem wiele podobnych tematów na tym i innych forach, lecz w wielu przypadkach objawy i diagnoza znacznie od siebie różniły, tworzę więc nowy wątek, liczę na Waszą pomoc. x Dotyczy silnika 1.5 dci 105 km. Ostatnio mocno przymroziło i w piątek, podczas wyprzedzania, można było odczuć, że silnik pracuje dość nierówno, po czym wywalił STOP połączony z komunikatem USTERKA WTRYSKU. Zatrzymanie się, wyłączenie i włączenie silnika pomogły, komunikat zniknął. x Problem powrócił wczoraj. Wyraźnie widać, że dzieje się to wyłącznie gdy silnik jest nierozgrzany i dochodzi w okolice 2000 obr. Starałem się nie przekraczać 1800. Gdy się rozgrzeje i jazda trwa już kilkanaście minut, można wówczas przyspieszać już bez ograniczeń. x Moje podejrzenie - filtr paliwa, choć nie jestem mechanikiem. Co tam konkretnie może się dziać? O jakość ropy się nie obawiam, tankuję głównie tego lepszego shella i od 11 lat, jak posiadam ten samochód, wszystko grało. x Życzę miłego dnia, pozdrawiam. REGULAMIN pkt. 5.9 Zabrania się nadmiernego i niepotrzebnego stosowania klawisza ENTER...-mireczek01
  6. Witam, mam taki problem, że do niedawna auto paliło całkiem nieźle, nawet przy minusowych temperaturach, świece żarowe sprawdzałem przed zimą, wszystkie grzały. Samochód długo kręci zanim odpali, ale odpali od pierwszego "startu". Zastanawiam się co może być winowajcą? Wtryskiwacze? Czy układ się zapowietrza? Liczę na jakieś podpowiedzi. Pozdrawiam. Dodam, że jak chwile pochodzi to odpala lepiej, jak odstoi trochę, to znowu kręci długo.
  7. Zakupiłem jakiś czas temu megane II phII 1.6 2006 rok sprowadzona z Holandii. Śmiem twierdzić, że instalacja gazowa EUROGAS jest fabryczna, mam książkę od gazu(po ich niejszemu) i widnieje w niej data 16.02.2006, auto w 14.03.2006 roku zbudowane ( dziwne troche :| ). Chyba komputer nie ogarnia, że jest gaz bo ubywa niby paliwo, po zatankowaniu pokazuje faktyczny stan, to wyczytałem, że to normalne. Jednak zauważyłem że jest coś takiego jak kontrolka GAS na desce. Trochę poszukałem i nie znalazłem za dużo. W jaki sposób można kontrolkę uaktywnić? Czy uaktywnienie kontrolki sprawi, że komputer nie będzie myślał że jadę na paliwie? PS: Jak włączyć test wskazówek? Trzymanie przycisku na prawej manetce i przycisku START/STOP nie działa, ale to chyba w ph1 działa. Nie znalazłem nic o ph2. Nie posiadam przycisków koło zegarów.
×
×
  • Utwórz nowe...