Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'moc'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • Główna kategoria forum
    • Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne
    • Forum Ogólne
    • Zniżki dla użytkowników
    • Zloty i spotkania
    • Offtopic / Fun
    • Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń
    • Nasi użytkownicy i ich auta
    • Regulaminy
  • Dział Techniczny
    • Mechanika - ogólne
    • Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech
    • Nadwozie, podwozie, wnętrze
    • Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
    • Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Elektryka, elektronika - ogólne
    • Akumulator i alternator
    • Osprzęt elektryczny silnika
    • Oświetlenie
    • Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)
    • CB Radio
    • Felgi i opony
    • Diagnostyka
    • Tuning / Renault Sport
    • LPG
    • Informacje (wszystkie modele)
    • Dealerzy, serwisy, warsztaty
  • Pozostałe modele marki Renault
  • Giełda
  • Elektroniczna książka pojazdu
  • Działanie Forum
  • English section
  • Wielkopolska's Tematy

Blogi

Brak wyników do wyświetlenia.

Brak wyników do wyświetlenia.

Kategorie

  • Aktualności
    • Z kraju
    • Ze świata
  • Wywiady
  • Informacje
  • Testy samochodów

Kategorie

  • Sprzedam
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne
  • Kupię
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne

Categories

  • Nasze naprawy
  • Zdarzenia drogowe
  • Reklamy
  • Ciekawostki
  • Transport
  • Testy
  • Śmieszne
  • Sport

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Gagu-Gadu


Strona www


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Skąd


Zainteresowania


Auto


Silnik


Przebieg (tys.km)

Znaleziono 5 wyników

  1. Witam serdecznie, Jestem posiadaczem Megane III phI Megane 2.0t Grandtour 2.0t (180km). Auto jest w LPG BRC SQ32. Wydaje mi się ostatnimi czasy, że po kilkudziesięciu kilometrach, ponadto gdy samochód stoi na słońcu i jest nagrzany (zazwyczaj po całym dniu jazdy z przerwami) - praca - sklep - dom - sprawunki (około może 50-70km) jest minimalnie słabszy i np. na drugim biegu nie ciągnie go tak fajnie turbina jak z rana na zimnym lub zagrzanym silniku. Moc może i jest, ale to przyspieszenie na drugim biegu i trzecim nie wgniata tak w fotel jak po odpaleniu auta po postoju po nocy. Od razu dodam, że po przełączeniu na benzynie nic się nie zmienia, czyli nie jest to problem instalacji gazowej. Może mi się tylko wydaje, że taka sytuacja jest i może po prostu po całym dniu przyspieszania i zwalniania (ostrzejszej jazdy) już się "przyzwyczajam do tego" i może to tylko takie odczucie. Ale może jednak rzeczywiście auto jest minimalnie słabsze? Generalnie filtry i olej 2 miesiące temu zostały wymienione. Instalacja LPG jest nowa i ma też z 2 miesiące (dobrze wyregulowana). Auto ma na liczniku 149k km. Płyn chłodniczy jest na MAX. miesiąc temu wymieniałem także cewki BERU ZS052 i świece na Denso VK22. Alu już 2 tyg. temu przed wymianą tych świec zaobserwowałem to zjawisko lekkiego spadu "żwawości" autka. Czy jest możliwa taka sytuacja, czy może jestem przewrażliwiony? Miał ktoś podobnie? Co ewentualnie powinienem jeszcze sprawdzić?
  2. Witam, Niedawno założyłem gaz BRC SQ32 do mojej Megi 3 2.0t 180km Grandtour. Początkowo troche mi spalał benzyny więc coś pozmieniali gazownicy i wydaje mi się, że na LPG samochód pod koniec biegów (gdy włącza się turbina) nie ciągnie tak fajnie jak na benzynie. Ta różnica benzyna vs LPG jest na prawdę minimalna ale jednak ją czuć. Minimalnie lepiej ciągnie samochód przy włączonej turbince na benzynie. Poradzili abym zmienił świece na nowe, tylko co polecanie? Coś mówili o DENSO platynowych. Czy polecacie coś konkretnego pod LPG do 180km? Albo jakieś inne świece? A może miał ktoś podobne doświadczenia jak ja po instalacji gazu w aucie? Porszę o rady.
  3. Witam. Mam problem z Meganka 1.6 16V 2001r, LPG otóż po rozgrzaniu silnika tj przejechaniu kilkudziesieciu kilometrów silnik dławi się zaczyna pracować nie równo taci moc jakby na jednym cylindrze i terkocze jakby był to diesel.Dodam ,że nie dzieje sie to zawsze dlatego jak jezdzę z mechanikiem to akurat ten problem nie wystepuje:) Wymienieane były świece, krokowiec, sprawdzane cewki, sondy, przepustnice, odmy itd. cuda nie widy.... Pisałem tez do TVN TURBO Samochód marzeń Kup i zrób który po obejrzeniu tego nagrania stwierdził ,że moze to byc koło zmiennych faz rozrządu ale co sie okazuje ten silnik zmiennej fazy rozrządu nie ma... Pozniej myslałem ze to wina instalacji gazowej bo wymieniałem wtryski na nowe i myslałem ze instalacja została żle wyregulowana wiec zrobiłęm przegląd raz jeszcze w innym serwisie - wszystko jest ok . Auto w tej chwili ma przejechane 280000 km ponad, rozrząd zmieniany był przy ok 200000 km Może miał ktoś podobny przypadek - ponizej film który udało mi sie nagrać ostatnio:
  4. Witam. Mam pytanko. Przy przebiegu 214500 km miałem robiony kapitalny remont silnika (1,9dCi, 120km). Okazuje się, że przy odpalaniu porannym po około 1min obroty spadają i kopci na ciemno. Wyłączam i włączam, i auto przez chwilę chodzi ok. Wydawało mi się, że problem wystepuje tylko na zimnym silniku ale niestety na ciepłym również. Jak jechałem do Zakopanego to co 50-70km auto traciło moc i musiałem zgasić. Trochę jestem przerażony bo dopiero co zapłaciłem 7,5tyś zł za remont plus wymiana turbiny a teraz okazuję się, że auto dalej jest niesprawne. Mechanik mówił, że to jakiś czujnik pedału gazu. Nie znam się na samochodach więc jestem zmuszony zaufać mechanikom. Bardzo proszę o pomoc.
  5. Scenic 1.6dCi, 2011r., taka sytuacja: Wyjeżdżam z miasta, pierwsza prosta, obrotomierz pokazuje ok. 1,6 tys. obrotów, czwarty bieg, wbijam pedał w podłogę, czuć, że turbina się załączyła, bo auto ciągnie jak żona wieczorem, chwilunia przed 2 tys. obrotów... półsekundowa przerwa w dostawie mocy... obroty dalej idą w górę, od 2.tys znowu ciągnie jak odkurzacz. Wrzucam 5-tkę, obroty na poziomie 1,8 tys., pedał w podłogę, na chwilę przed 2 tys. znowu to samo... półsekundowa przerwa w dostawie mocy... od 2.tys idzie dalej jak strzała. Wrzucam 6-tkę, tym razem spokój. Przerobiłem temat od dwójki do szóstki. Najbardziej ta chwilowa przerwa wyczuwalna jest na biegach: trzecim, czwartym, piątym, zawsze w okolicy przed 2 tys. obrotów. Żeby to sobie lepiej wyobrazić: ta przerwa wygląda tak, jakbym się nagle rozmyślił i noga leciutko odpuściła gaz, po czym ponownie go docisnęła. Nie ma żadnego szarpnięcia. Płynna półsekundowa przerwa. Auto miało wymienianą turbinę i intercooler nieco ponad 4.000 km temu przy przebiegu 77.000 km. Wymiana w niemieckim salonie Renault na ich koszt. Prawdopodobnie mam gwarancje na wymianę, ale muszę się wieźć do nich 2h, więc pierwsze co, zanim do nich pojadę na kontrolę proszę Was o propozycje. Co to może być? Jakieś pomysły?
×
×
  • Utwórz nowe...