Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'spalanie' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Główna kategoria forum
    • Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne
    • Forum Ogólne
    • Zniżki dla użytkowników
    • Zloty i spotkania
    • Offtopic / Fun
    • Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń
    • Nasi użytkownicy i ich auta
    • Regulaminy
  • Dział Techniczny
    • Mechanika - ogólne
    • Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech
    • Nadwozie, podwozie, wnętrze
    • Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji
    • Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Elektryka, elektronika - ogólne
    • Akumulator i alternator
    • Osprzęt elektryczny silnika
    • Oświetlenie
    • Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)
    • CB Radio
    • Felgi i opony
    • Diagnostyka
    • Tuning / Renault Sport
    • LPG
    • Informacje (wszystkie modele)
    • Dealerzy, serwisy, warsztaty
  • Pozostałe modele marki Renault
    • Samochody osobowe
    • Samochody dostawcze
  • Giełda
    • Sprzedam
    • Kupię / Poszukuję
    • Dodaj ogłoszenie
  • Elektroniczna książka pojazdu
    • Opinie i uwagi do działania moje.megane.com.pl
  • Działanie Forum
    • Działanie Forum
  • English section
    • General discussion
  • Wielkopolska Tematy

Blogi

  • Oficjalny blog Administratora megane.com.pl
  • Części samochodowe - sklep.megane.com.pl
  • Renault Megane Classic - problem z odpaleniem
  • RobakBlog
  • P_r_z_e_m_o - Blog
  • macko19758eBlog
  • Polska motoryzacja
  • jaro45Blog
  • slawek23Blog
  • slawek23Blog
  • Motoryzacyjny Video Blog
  • janek8324Blog
  • wr609Blog
  • albertBlog
  • wasilewpBlog
  • bartos3618Blog
  • michalewskiBlog
  • 1fabianBlog
  • bartthezBlog
  • P_r_z_e_m_oBlog
  • gojgienBlog
  • spider1Blog
  • pawlopawloBlog
  • jurus38Blog
  • krolik352Blog
  • Prywatny Blog Krzycha
  • xbayerekxBlog
  • 1979JaroBlog
  • Paker2000Blog
  • Marcinescu Blog
  • Iwona79Blog
  • kuca4Blog
  • vorph Blog
  • Renault 5 89 rok wysokie obroty
  • P483Blog
  • pimpekBlog
  • ola1234Blog
  • hary89Blog
  • psa1972Blog
  • robson15Blog
  • robson15Blog
  • krzysztofn-75Blog
  • krzysztofn-75Blog
  • Jojstick1Blog
  • klimiBlog
  • diablontkoBlog
  • jaslimkainfo
  • Iron Falcon Blog
  • wiesiekfranBlog
  • GekuBlog
  • Skrzynia JC5053
  • pepe5959Blog
  • marek1704Blog
  • malyWT54Blog
  • Blog o moich pasjach
  • motosljakBlog
  • przyczyna861Blog
  • Megi-blog
  • qwsxza12Blog
  • gregory18Blog
  • czeslaw555Blog
  • prozackBlog
  • moja Megi
  • Renault Megane 2 1.6-obroty silnika
  • orlikBlog
  • szczep111Blog
  • mtzptrwskBlog
  • Soboniak
  • dekuBlog
  • pafciooMegane blog
  • Bodziok2Blog
  • Blog o podróżowaniu
  • alexlanBlog
  • SPRZĘGŁO SCENIC II

Kategorie

  • Aktualności
    • Z kraju
    • Ze świata
  • Wywiady
  • Informacje
  • Testy samochodów

Kategorie

  • Sprzedam
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne
  • Kupię
    • Samochody
    • Części samochodowe
    • Inne

Categories

  • Nasze naprawy
  • Zdarzenia drogowe
  • Reklamy
  • Ciekawostki
  • Transport
  • Testy
  • Śmieszne
  • Sport

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gagu-Gadu


Strona www


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Skąd


Zainteresowania


Auto


Silnik


Przebieg (tys.km)

Znaleziono 13 wyników

  1. Panowie i Panie, czy ktoś może mi wyjaśnić NA CZYM polega tryb ECO? Poza spalaniem mniejszym o ok 0.5l (przy moim stylu jazdy) nie "widzę różnicy"... Czy w takim razie, np. jeżdżenie cały czas w trybie eco nie powoduje jakichś negatywnych skutków dla silnika? Czy sens ma lanie super racing paliwa odrzutowego do baku (żeby "poprawić" osiągi auta), a mieć włączone ECO?
  2. Witam tak z ciekawości zapytam: jakie macie spalanie według komputera pokładowego w Megane IV. Tylko pisząc podajcie jaki macie silnik i jaki przebieg (bo podobno to ma znaczenie) W moim 1,2Tce 130KM - komputer pokazuje mi średnie na poziomie 9,7-9,9l/100. - przebieg dzisiaj 3200km. Do tej pory 90% w mieście jeżdżone - od teraz będzie więcej międzymiastowych bo rozpocząłem prowadzić szkolenia i będę 5 razy w tygodniu latał 40km - Radom-Kozienice. Reszta przebiegu - praktycznie miasto Radom (z jego coraz większymi korkami w godzinach 7-9 i 15-17). Staram się raczej poruszać poza
  3. witajcie, piszę w ogólnym dziale bo temat dotyczy raczej wszystkich aut, a nie konkretnego modelu więc może więcej osób się wypowie. Pytanie mam mianowicie takie, jakie ustawiacie ciśnienie w oponach na trasę? ostatnio jechałem do Niemiec, dwie osoby i cały tył dosyć ciężkiego bagażu, 1200km trasy z czego ponad 1000 to drogi szybkiego ruchu, z racji dużego obciążenia i charakterystyki drogi nabiłem wszystkie koła wieczorem na 2,5 bara. Rano przed wyjazdem miałem wrażenie że jest mało powietrza i faktycznie manometr pokazał jakieś 2,1-2,2 bara, więc szybko dopompowałem wszystkie koła na
  4. Witam, problem jak w temacie. Od 3 miesięcy posiadam Megane 3 1.6 16 V z 2009 roku, przy zakupie sprawdziłem silnik był suchy i nic nigdzie nie ciekło, stan oleju się zgadzał. Standardowo wymieniłem wszystkie filtry i olej i wszystko było w jak najlepszym porządku. Brakowało mi trochę mocy ale ze względu na pojemność myślałem że to normalne. Oddałem na wymianę rozrządu i po powrocie i zrobieniu kilkuset km zobaczyłem że w pobliżu cewki pierwszej od lewej jest olej. Wytarłem do suchego ale niestety cały czas sączy się stamtąd olej wygląda jakby z pod cewki, następnie olej pokazał się w ok
  5. Czesc Koledzy i Kolezanki, od marca tego roku mam w swoich rekach Renaule Megane Coupe z roku 2009 z silnikiem 1.9 Diesel i 130KM. Wczoraj bylam tankowac, zalalam do pelna, wykasowalam wskazania komputera pokladowego dotyczace spalania itd i od tamtej pory pojawily sie dziwne konfiguracje tzn. Gdy przerzuce na spalanie aktualne, nie pokazuje nic poza kreskami i zasieg zatrzymal sie na 700km(nie rosnie anie nie spada). Macie jakis pomysl, co sie stalo i czy to kiedys wroci do normy? Pozdrawiam, Ada
  6. Witam, Niedawno założyłem gaz BRC SQ32 do mojej Megi 3 2.0t 180km Grandtour. Początkowo troche mi spalał benzyny więc coś pozmieniali gazownicy i wydaje mi się, że na LPG samochód pod koniec biegów (gdy włącza się turbina) nie ciągnie tak fajnie jak na benzynie. Ta różnica benzyna vs LPG jest na prawdę minimalna ale jednak ją czuć. Minimalnie lepiej ciągnie samochód przy włączonej turbince na benzynie. Poradzili abym zmienił świece na nowe, tylko co polecanie? Coś mówili o DENSO platynowych. Czy polecacie coś konkretnego pod LPG do 180km? Albo jakieś inne świece? A może miał ktoś
  7. Witam, Mam dziwny błąd, z którym jeszcze nigdy się nie spotkałem. Wymieniałem klemy od akumulatora na nowe. Po całej pracy okazało się, że po załączeniu zapłonu wyświetlacz wskazuje tylko poziom oleju i ilość przejechanych km. Nie chce przełączyć się komputer na średnie spalanie czy inne funkcje. Niemożliwe że padł przycisk w manetce. Czy idzie jakoś to sprawdzić zwierając piny na kostce by zweryfikować przycisk. Czy idzie jakoś zresetować komputer. Oczywiście już odpinałem ponownie klemy by zdjąć zasilanie z elektryki.
  8. Ciekawy test porównawczy MIV 1.3 TCe 115 kontra MIV 1.5 dCi 115 przeprowadził Largus - < artykuł > Auta były w tej samej wersji i na takich samych oponach.Test odbył się w tym samym czasie na trasie 250 km (110 km autostrad, 95 km dróg drugorzędnych i 45 km miasta). Spalanie drogi drugorzędne: TCe 115 - 5,1l v dCi 115 - 3,9 l Spalanie autostrada: TCe 115 - 7,3l v dCi 115 - 5,7 l Spalanie miasto: TCe 115 - 6,7l v dCi 115 - 4,7 l Średnie zużycie: TCe 115 - 6,4l v dCi 115 - 4,8 l
  9. Witam, tydzień temu wymieniłem akumulator gdyż stary był od nowości (7 lat). Podczas wymiany komputer sie zresetował. Przed wymianą komputer pokazywal mi średnie spalanie 6.3 cykl mieszany (60% miasto i 40% poza). Po wymianie akumulatora spalanie wzrosło diametralnie, podczas ruszania ze świateł komputer po wrzuceniu 2 biegu i rozpędzenia auta do 30km pokazuje od 12 do 15 litrów, gdzie przed wymianą nigdy takich wartości nie widziałem. Przy jezdzie 100km i na 6 biegu komputer pokazuje normalnie od 4,5 do 5,5. Druga sprawa przed wymianą aku jak ruszałem i zmieniałem biegi tak jak pokazywał m
  10. Cześć Razem z żoną przymierzamy się do wymiany naszego Clio III na większy samochód. Myślimy między innymi o nowym Renault Megane IV z silnikiem Energy TCe 100 KM albo Energy TCe 130 KM. Czy te 130 KM mocy z silnika 1,2 to nie jest jego żyłowanie? Który silnik Waszym zdaniem będzie lepszy i dlaczego? Może zamiast nowego kupić lepiej 1-2 letni używany (też Megane:)? Samochód będzie wykorzystywany głównie do codziennej jazdy do pracy i z powrotem. Pokonywana trasa ok. 20 km w obydwie strony. 3-4 razy w roku dłuższe trasy 250-400 km w jedną stronę. Samochód nie będzie "katowany", a użytkowany
  11. Witam serdecznie, Od jakiegoś czasu jestem właścicielem Meganki kombi z 2008r. Z silnikiem 1.9dci 130km w wersji z 4 stopniową skrzynią automatyczną. Dwa pytania. 1.Czy ta skrzynia to jest jakiś nieudany eksperyment? 2. Czy spalanie na poziomie 10l to norma ? Rozwijając temat. W mieście spalanie aktualne skacze nawet do 22l/100km przy predkości ok. 40km/h (automat zmienia bieg przy 54km/h na 3 i na 4 przy 74km/h, tutaj już się biegi kończą), średnie spalanie przy jezdzie po mieście to granice nawet 13l/100km Od prędkości ~140km/h do 190km/h różnica w spalaniu jest
  12. Witam, Otóż ostatnio zauważyłem problem z moim komputerem - a raczej z pokazywanym przez niego chwilowym spalaniem. Problem polega na tym że w momencie podjazdu pod górkę, i przyciśnięcie przy tym więcej gazu tak by auto szybciej jechało - po chwili na chwilowym spalaniu robi się dość duży skok. I tak jak normalnie przy tej samej prędkości pokazywał np: 5,5 litra to po takim podjezdzie pod górkę pokazuje mi minimum 7,5 - 8,0 litra. Problem sam nie znika - trzeba zgasić i ponownie odpalić samochód. Zastanawia mnie tylko fakt czy w momencie kiedy komputer zaczyna pokazywa
  13. Witam, spalanie mojego Fluence 1.5 dCi 110 2010 rok 160k km przebiegu to ponad 8 litrów. Nabyłem go przeszło rok temu. Na początku zrobiłem "duży serwis" w którym wymieniłem wszystko co było do wymiany, m. in. rozrząd, elementy zawieszenia, tarcze, klocki, opony, olej, filtry, serwis klimatyzacji i inne drobiazgi. Auto poflotowe, serwisowane co 30k km, w tym przypadku co roku. Dysponuje wydrukiem z ASO z którego wynika, że przy przebiegu 21k km była wykonana naprawa nazwana "WTRYSK PALIWA T/T (OPROCZ MODULU ELEKTRONICZNEGO)". Reszta mniej istotna. Przez rok
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!