Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

tokon4

Megane III phI Kierownica - wymiana na skórzaną

Recommended Posts

 A czy te oryginalne kierownice renault to mają prawdziwe skóry?

Bo ja mam wrażenie że są z węży .... ogrodowych , w upalne dni ręce się na nich pocą , a na prawdziwej skórze tego zjawiska nie obserwuję.

Ale każdy robi jak chce, ja wolę zmienić obszycie częściej - taniej, niż zapłacić drogo i męczyć się z tym jednym fasonem przez kilka lat.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mi się tam ręce na kierownicy nie pocą. Klima działa, jest przyjemnie. Porównując z kierownicą (też skórzaną) w Toyocie Auris nie widzę żadnej różnicy w stosunku do MIII.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W autach podobnego segmentu (Opel, Toyota) różnic też nie stwierdzam, ale w Audi skóra jest przyjemniejsza. Choć ja także na oryginalną nie narzekam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomo. Buty skórzane też można sobie kupić od Lasockiego, Wojasa, Gino Rossi czy innego Ryłko. Każde będą ze skóry, a nosić się będą zupełnie inaczej.

  • Zwycięzca 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)
Dnia 14.05.2018 o 20:36, Testral napisał:

Obszywana kierownica będzie wyglądała jak... obszywana. Oryginał to oryginał i tyle. Poza tym, obszycie za 100-150 złotych nie gwarantuje, że wytrzyma 200 tysięcy przebiegu bez śladów używania.

znalazłem taką Twoją wcześniejszą wypowiedź, to się odniosę...

- opony , tarcze, klocki itp. też zmieniasz co 200 tys km? 

Sam Renault nie gwarantuje w swojej gwarancji że jego auto wytrzyma taki przebieg, ba, gwarantuje tylko połowę tego przebiegu  i to z zastrzeżeniami , to co Ty chcesz od tej biednej kierownicy? :67_head_bandage:

Edytowano przez kacper69

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

Nie mam pojęcia o czym ty piszesz. Chyba czegoś nie zrozumiałeś. Ja nigdy nie  stwierdziłem, że oryginalna  kiera wytrzyma 200 tysięcy. Kolega  Lelupi napisał, że obszycie gwarantuje lepszą jakość skóry, co uważam za bzdurę. Skoro oryginalna wytrzymuje, załóżmy 100 tysięcy, to obszycie powinno, zdaniem kolegi, wytrzymać znacznie dłużej. Kupienie ładnej  oryginalnej to, IMO, lepszy pomysł, bo po pierwsze będzie oryginalna a po drugie wcale nie jest taka zła.

Edytowano przez Testral

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

Ja rozumiem to w ten sposób,że skoro odnosisz się do tego że obszycie gwarantuje  że wytrzyma 200 tysięcy przebiegu bez śladów używania, to odnosisz się do wytrzymałości oryginału kierownicy produkcji Renault ?

Bo jak nie to do czego?

A jak nie zrozumiałem, to wytłumacz, czego nie rozumiem.

Edytowano przez kacper69

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@pbet skóra na kierownicy w Megane II jest dużo lepsza - mam obie kierownice w rękach naprzemiennie i widzę różnicę. Z tym, że wg mnie skóra w Megane III nie odstaje od aktualnych modeli innych marek na podobnym poziomie. Nie jest to skóra naturalna - tak sądzę - ale trzymanie kierownicy w MIII nie jest katorgą. U mnie w obu autach nie ma śladów zużycia, choć tę od MII mam w paru miejscach przejechaną jakąś obrączką/pierścionkiem. Z doświadczenia: spękaną, wysuszoną skórę lewarka skrzyni biegów (MII, bo w MIII Limited jest plastik) natłuściłem/nawilżyłem kremem i wygląda, i użytkuje się bardzo dobrze.

 

PS: Lasocki, Wojas, Gino Rossi czy Ryłko to mniej więcej jedna półka i zapewne podobna jakościowo skóra :-) Porównać można do zdecydowanie lepszej jakości: np. Carlos Santos, Yanko, Berwick, Tod's... (jeszcze własnonożnie nie doświadczyłem, ale tak piszą...).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
26 minut temu, konwil napisał:

PS: Lasocki, Wojas, Gino Rossi czy Ryłko to mniej więcej jedna półka i zapewne podobna jakościowo skóra :-)

Ale dość mocno rozbieżna cenowo :-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jak porównasz do butów np. Yanko, gdzie para klasycznych butów kosztuje ca. 1200 PLN, to tamte rozbieżności są nieduże :-) Podobnie pewnie jest ze skórami, które mamy w samochodach. Robiłem kiedyś fotel u tapicera (zamiana na naturalną skórę), bo oryginalne poszycie (skóra plastikowa z Ikei) po kilku latach się złuszczyło. Fotel nie był nadmiernie używany. Od tego tapicera wiem, że są skóry sztuczne, które są dobre i takie, które są do pupy. Mam w domu przykłady (meble codziennego użytku). Także skóra sztuczna również może być trwała.

 

A w kwestii samej kierownicy: za często jej dotykacie :-D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1 godzinę temu, konwil napisał:

Jak porównasz do butów np. Yanko, gdzie para klasycznych butów kosztuje ca. 1200 PLN, to tamte rozbieżności są nieduże :-)

Nie stać mnie żeby nawet pomyśleć o takich butach, a co dopiero je kupić :-)

1 godzinę temu, konwil napisał:

Od tego tapicera wiem, że są skóry sztuczne, które są dobre i takie, które są do pupy.

W każdej dziedzinie tak jest. Buty robocze, buty prywatne, portfele i inna galanteria, motoryzacja itp.

1 godzinę temu, konwil napisał:

A w kwestii samej kierownicy: za często jej dotykacie :-D

Kiedyś to się stosowało takie nakładki na kierownicę (osobiście nigdy nie miałem).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chciałem przez to powiedzieć, że kiedyś myślałem, że po kilku latach każda sztuczna skóra popęka i będzie się łuszczyć :-) Na szczęście tak nie jest. Ta nakładka na kierownicę kojarzy mi się z pozamiejskim tuningiem :-) Ale znam zwolenników; no dobra - jednego :-D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Przecież ta "skóra" - zarówno w III jak i w IV jest z "plastikowej świni" - to samo jest w Lagunie III - i wszędzie są opinię że ta skóra w Renault ma kiepską jakość.

 

Testral a obszycie gwarantuje lepszą jakość skóry (chyba że obszyjesz za 80pln) - u nas w Radomiu gość jest co obszywa (ktoś umieścił jego aukcje) to jest obszyte skórą naturalną (oczywiście możesz na żądanie obszyć taniej - wtedy skóra z plastiku). Kierownica obszyta porządną naturalną skórą może przeżyć auto (jeśli jest normalnie użytkowana, a nie przez orangutana w łapach umazanych betonem).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jak już jesteśmy przy rodzajach skóry to warto rozróżnić:

- skórę tłoczoną - czyli zmielone odpady skóry z różnymi dodatkami, wszystko razem sprasowane i pokolorowane (z tego nie mamy kierownic)

- skórę meblową - często pigmentowaną i wykańczaną lakierem, używaną do produkcji mebli tapicerowanych (z tego też raczej nie mamy kierownic chociaż w MII raczej taka właśnie była)

- skórę licową - bydlęcą lub świńską - miększą i przyjemniejszą od skóry meblowej (z tego prawdopodobnie mamy kierownice)

Pomijam nubuk, zamsz, dwoinę i skóry syntetyczne.

 

Należy zauważyć, że skóry licowe też są różne, bo produkt powstaje z naturalnego surowca (czytaj zwierzęcia) i różna może być jej grubość, jakość i różny proces garbowania, który poza "dawcą" ma znaczący pływ na jakość końcowego produktu i innych procesów "po drodze". Znam firmy z branży automotive, które obszywają różne elementy (w tym kierownice) skórami i tam na etapie produkcji byle jaki zadzior dyskwalifikuje produkt do wypuszczenia z fabryki. Kontrola jakości jest bardzo rygorystyczna, a producenci narzucają wymagania dla używanych skór. Nikt oczywiście skór nie garbuje w tych fabrykach, przychodzą "gotowe". To proces uciążliwy i dość mocno szkodliwy dla ludzi i środowiska. Dlatego spora część skór pochodzi z dalekiego wschodu gdzie o BHP często możemy zapomnieć. Bardzo możliwe, a nawet pewne, że Renault ma mniejsze wymagania niż Mercedes. Względy są wiadome. Tak więc nie ma się co dziwić.

 

Możliwe jest zatem, że w zakładzie tapicerskim dostaniemy skórę lepszą od fabrycznej. Jeśli odpowiednio za to oczywiście zapłacimy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)
17 godzin temu, Testral napisał:

A ty skąd wiesz, że przewyższa jakością oryginalne? Rozumiem, że dałeś kierownicę do obszycia, przejechałeś z nią 200 tysięcy i możesz stwierdzić, że jest lepsza. Jeśli tak było, zwracam honor. Jeśli tak nie zrobiłeś to pleciesz farmazony wyczytane w internecie i karmisz nimi innych. Przestań.

 

Osobiście dawałem kilka kierownic do obszycia, do polecanych firm z Allegro. Z jedną przejechałem około 40tyś. i zaczynała mieć już delikatne przebłyszczenia, widać było, że w pewnych miejscach się zaczyna zużywać. Pewnie by wytrzymała drugie tyle, ale nie sądzę, żeby więcej. Płaciłem 150zł., ale było to około pięciu lat temu.

Nie miałeś do czynienia z kierownicą obszytą zgodnie ze sztuką, prawdziwą, naturalną, wysokiej jakości skórą, więc nadal piszesz nieprawdę.

 Tak swoją drogą weź trochę wyhamuj...po plecach się nie klepaliśmy i raczej klepać nie będziemy.

Tak masz rację, nie zrobiłem na obszytej kierownicy 200 tyś km, tylko znacznie więcej. Przy przebiegu około 150 tyś. km, skóra na kierownicy nabrała "szlachetnego połysku" i to był jedyny objaw intensywnego użytkowania. Po następnych 100 tyś. km przy sprzedaży auta, nadal wyglądała tak samo. Jestem przekonany, że kierownica jeszcze długo zachowała swój wygląd. Chyba, że auto trafiło w ręce  jakiegoś robociarza  z "dłońmi jak patelnia z fakturą papieru ściernego".  

Nie porównuj do oryginalnego obszycia W Megane 3, bo Renault zastosowało tutaj zwykły, ohydny skay.

Określanie tego w cennikach i katalogach jako "obszycie ze skóry" jest co najmniej bezczelne. 

 

Pbet, producent w Megane 3 nie stosuje skór naturalnych, ani na kierownice, ani gałki biegów, mieszki itp, ani na tapicerki foteli. Mam też wersję Bose, częściowo fotele są obszyte plastikiem niestety. 

Edytowano przez Lelupi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)
37 minut temu, Lelupi napisał:

Przy przebiegu około 150 tyś. km, skóra na kierownicy nabrała "szlachetnego połysku" i to był jedyny objaw intensywnego użytkowania.

Tak mniej więcej wygląda moja kierownica w Megane II przy podobnym przebiegu. Bardzo przyjemnie się ją trzyma.

 

37 minut temu, Lelupi napisał:

(...) bo Renault zastosowało tutaj zwykły, ohydny skay.

Określanie tego w cennikach i katalogach jako "obszycie ze skóry" jest co najmniej bezczelne. 

Tu się w pełni zgadzam, mam oba auta ("dwójkę" i "trójkę") i >>czuję<< różnicę.

Edytowano przez konwil
Uzupełnienie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tak przy okazji, może ktoś wie z jakim momentem dokręcić nakrętkę mocującą kierownicę?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

oj, nie przesadzaj.

Nie ma to znaczenia.

Ja tak na ręczne wyczucie dokręciłem z podobną siłą, a może ciut mocniej, niż ją odkręciłem, a lekko się odkręciła.

Edytowano przez kacper69

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chcesz dodać odpowiedź ? Zaloguj się lub zarejestruj nowe konto.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to bardzo łatwy proces!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

×