Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Nadmierne zużycie oleju


kogutor

Rekomendowane odpowiedzi

Mój znajomy ma MIII 2013 z 1,2TCe przebieg około 50-55kkm i grama oleju mu nie wzięło, jednak jego MIII pochodzi z rynku niemieckiego, a nie z salonów Europy wschodniej, być może tu jest sedno sprawy, zaoszczędzili na elementach i dali na wschód.

Edytowane przez witman
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z tego co kojarzę to jest to raczej kwestia jakości paliwa. Mamy na stacja to co mamy i dlatego takie a nie inne efekty. Od kiepskiego paliwa zaczynają lać wtryski, potem zaczynają się problemy z cylindrami, a na końcu zaczyna się zużycie oleju. Niestety dobra jakość paliwa to nie tylko wymóg diesla.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Toteż LPG jest nadal niezłą alternatywą dla silników benzynowych, bo trudno coś zmanipulować lub dolać do zbiornika lub cysterny - rozpuszczalników, opału lub innych wynalazków i pochodnych paliw.

Ponadto w silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa istnieje problem "zmywania" z gładzi cylindra cienkiej warstwy oleju przez wtryskiwaną bezpośrednio benzynę, co przy dłuższej eksploatacji doprowadza do szybszego zużycia pierścieni i branie oleju, przekładem tego mogą być silniki FSI, TFSI i TSI grupy VW, które po przebiegu 80-100kkm potrafią brać po 2 litry oleju na 1000km ! I tu taka ciekawostka, bo ci którzy zainwestowali wcześniej do TSI w instalację LPG tego problemu nie mają i przejeżdżają po 200kkm bez brania oleju, LPG rozpręża się w cylindrze równomiernie nie powodując zmywania oleju z gładzi :-)

Edytowane przez witman
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Toteż LPG jest nadal niezłą alternatywą dla silników benzynowych, bo trudno coś zmanipulować lub dolać do zbiornika lub cysterny - rozpuszczalników, opału lub innych wynalazków i pochodnych paliw

Niestety muszę Cię zmartwić ale LPG też bywa różnej jakości. Albo zbyt zawodnione albo niewłaściwe proporcje propanu i butanu etc.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oczywiście masz rację, tylko że różny stosunek propanu do butanu nie powoduje uszkodzeń silnika i innych podzespołów, a jedynie ma wpływ na spalanie, niska kaloryczność = wyższe spalanie, ewentualna wilgoć w postaci wody pozostaje w zbiorniku, LPG też potrafi być zanieczyszczone wystarczy zobaczyć co jest w filierkach po przejechaniu 20kkm. Jednak opisywane tu anomalia nie są w stanie uszkadzać silnika, ani jego podzespołów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak Panowie z zużyciem oleju ? Były jakieś poprawki ? Nie chce się wierzyć że zmiana softu może zmniejszyć bądź zlikwidować spalanie oleju. Trzeba pogodzić się z tym że wszystkie silniki z bezpośrednim wtryskiem będą spalały olej, bez względu na producenta. Skończyła się era idiotoodpornych silników, które mogły jeździć 20 lat odcinki zaledwie 400 metrów po pieczywo...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ha ha, to są chyba te wszędzie w folderach zachwalane doświadczenia Renault w budowaniu silników do Formuły 1 - jeden sezon i na śmietnik :-)

Edytowane przez Jottar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Też tak gadałem, poczekaj jak Ci stuknie 20tyś :P

Mam zamiar tyle zrobić. ;)

Będę wymieniał po 10.000 czyli na wiosnę, olej już jest czarny, silnik z turbo, więc trzeba pilnować, jak dbasz tak masz.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Jestem po wgraniu nowego softu do meganki i po przejechaniu 1300 km samochód trafił do serwisu. Z całego bagnetu ubyło 1/3 oleju. Wynika z tego, że wgranie nowego softu nie dało zupełnie nic. Aktualny przebieg to 9000 km. Dam znać co będzie działo się dalej.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co ma elektronika do zużycia oleju? Nic i bajki tylko wciskają w serwisie, że oprogramowanie w magiczny sposób obniży znikanie oleju. A olej może znikać w kilku miejscach. Może być spalany w silniku (nieszczelne pierścienie tłokowe), wycieki (odpada za mały przebieg), przepuszczanie przez turbinę. I tutaj bym szukał przyczyn znikania oleju.

 

Dodano: 12 sty 2016 - 19:51

Toteż LPG jest nadal niezłą alternatywą dla silników benzynowych, bo trudno coś zmanipulować lub dolać do zbiornika lub cysterny - rozpuszczalników, opału lub innych wynalazków i pochodnych paliw.

I tutaj się kolega bardzo myli, wystarczy dobić do zbiornika LPG powietrza i je sprzedać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!