Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

aeroo34

Megane III phI Zanik napięcia w gnieździe zapalniczki podczas odpalania samochodu - rozwiązanie

Recommended Posts

A tak z ciekawości. Po co wam te kamerki ? Teraz jak jest Rodo to mocno niebezpieczna sprawa.  

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie mam kamerki, miałem kiedyś tak zasilany dosyć rozbudowany antyradar.

Ale widzę, że kamerki są obecnie dosyć modne, obserwując na parkingach, w co drugim, trzecim aucie wiszą.

Ostatnią decyzją sądu, numery rejestracyjne pojazdów nie podlegają Rodo. 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
10 minut temu, Sarna1 napisał:

Po co wam te kamerki ? Teraz jak jest Rodo to mocno niebezpieczna sprawa.

1) dla własnego bezpieczeństwa

2) na wypadek ewentualnej kolizji (tfu tfu) z problemami z orzeczeniem o winie

3) na wypadek uszkodzenia auta przez kogoś kto zbiegnie z miejsca zdarzenia

4) na potrzeby weryfikacji ewentualnego pomiaru prędkości przez Policję gdybym miał co do tego wątpliwości (dane z GPS)

5) na potrzeby akcji Stop agresji na drodze (w wyjątkowych sytuacjach)

6) coś by się jeszcze znalazło :)

24 minuty temu, Lelupi napisał:

A nie lepiej, bardziej estetycznie zabudować pod lampą oświetlenia wnętrza, lub w osłonę lusterka wstecznego układ w stylu:  zasilacz   Można też wersję bez gniazda, wyrzucić wtyczkę z kabla zasilającego, będzie jeszcze mniejsze. 

Może i lepiej dla kogoś kto chce ingerować w instalację elektryczną samochodu. Ja nie chcę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie namawiam, ale estetyka przede wszystkim.

Można to zrobić profesjonalnie, dostępne są odpowiednie złącza, przejścia itp. W samej instalacji pojazdu żadnych zmian nie będzie. Nie wiem czy masz alarm w aucie, nawet ten oryginalny Cobra, jest w ASO montowany na takich komponentach.

Widziałem już nawet w ogłoszeniach sprzedaży, podawane przez sprzedającego jako element dodatkowego wyposażenia "profesjonalnie zabudowany rejestrator" 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Rozumiem. Ja nie chcę niczego w aucie zmieniać i zachować je w oryginale. Mógłbym odstawić do jakiegoś elektryka, czy nawet do ASO i niech mi zrobią instalację pod kamerkę z wyjściem tam gdzie ona jest ale po prostu póki co nie chcę tego zrobić. Też jestem estetą i dlatego chciałbym to zrobić estetycznie ale bez nadmiernych kombinacji. Planuję jutro sprawdzić czy da się puścić kabel pod wykładziną przez stronę pasażera, bokiem między drzwiami, a konsolą (przykleić go taśmą klejącą) i później słupkiem (albo luźno) do osłony przeciwsłonecznej. Jak kabel będzie widoczny to nie będzie mi przeszkadzać, a w razie czego przywrócenie auta do stanu sprzed zmiany będzie proste, szybkie i nie pozostaną żadne ślady.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wpinasz się w skrzynce pod bezpiecznik bypassem i prowadzisz kabel pod słupkiem A wsuwając pod uszczelkę drzwi. Montaż to 5 minut pracy, demontaż tak samo. Nie zostaje żaden ślad, żadnego cięcia kabli. A gniazdo zapalniczki masz wolne.

Edytowano przez Jottar

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Brzmi pięknie tylko już pisałem, że się na tym nie znam i sam sobie tego nie zrobię. Jakby ktoś chciał mi pomóc to jestem otwarty na propozycje w okolicach Jeleniej Góry :) A jak nie to szukam opcji, która wymaga jak najmniej wiedzy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

To nie jest robota dla elektryka. Nie potrzebujesz żadnej wiedzy, żadnego sprzętu. Ja też mam dwie lewe ręce do takich rzeczy a podłączyłem w kilka minut. Gdybyś potrzebował jakiejś pomocy, zdjęć, to uderz na priv.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
11 godzin temu, Jottar napisał:

Wpinasz się w skrzynce pod bezpiecznik bypassem i prowadzisz kabel pod słupkiem A wsuwając pod uszczelkę drzwi. Montaż to 5 minut pracy, demontaż tak samo. Nie zostaje żaden ślad, żadnego cięcia kabli. A gniazdo zapalniczki masz wolne.

Ja właśnie tak zrobiłem zakładając ten układzik od aeroo34, zero ingerencji w instalację, bypass ma osobny bezpiecznik do kamerki, jest bezpiecznie i łatwo zdemontować.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Panowie możecie wrzucić tutaj taki przewodnik jak podpiąć

18 godzin temu, Jottar napisał:

Wpinasz się w skrzynce pod bezpiecznik bypassem i prowadzisz kabel pod słupkiem A wsuwając pod uszczelkę drzwi.

Co prawda póki co odpuszczam ale może jak to faktycznie takie poste to ogarnę.

Póki co zamaskowałem sobie kabelek od ładowarki i jest miodzio (jak dla mnie).

20190113_135853_1.thumb.jpg.ca683cdb7ca59712c8a61b6d630f4b40.jpg20190113_152549.thumb.jpg.28f996eda49e1c4962df161d8a275f3f.jpg20190113_152537.thumb.jpg.f7703d10c99fe6d6030d864f0bf58a75.jpg20190113_152528.thumb.jpg.1d4173e076fbcec0b8a81db417d0f462.jpg20190113_155841.thumb.jpg.916a0bb565abce1923a61fe4e9c2028f.jpg20190113_152610.thumb.jpg.890c2e4ddbfedae08b6642cd460d4666.jpg

Po kolei:

- kabel raz owinięty o okolice lusterka

- przeciągnięty przez otwory w daszku przeciwsłonecznym pasażera

- pociągnięty pod uszczelką do okolic deski

- później trochę luźno ponieważ uszczelka jest pod kokpitem i nie miałem pod ręką narzędzi by ją tak mocno odwinąć

- znowu pod uszczelkę i w widoczny na 5-tym zdjęciu rowek

- za schowkiem jest jakaś szyna i idą tamtędy jakieś kable (wymacałem), trochę gąbki, poupychałem tam kabel wraz z jego nadmiarem i wypuściłem jak widać (są tam miejsca by kabel lekko zahaczyć i raczej nie powinien wypadać).

 

Drugi dzień testów "sprawniejszej" kamerki za mną i dziś także problemów z jej wyłączaniem się przy odpalaniu nie było. Od jutra testuję drugą (potencjalnie wadliwą) w "swoim aucie", a żonka będzie jeździć z tą.

Edytowano przez pbet

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
38 minut temu, pbet napisał:

Panowie możecie wrzucić tutaj taki przewodnik jak podpiąć

Tutaj naprawdę nie ma co robić przewodnika. Kupujesz bypass bezpiecznika Minival (wpisz bypass minival na Allegro), wpinasz zamiast dowolnego bezpiecznika działającego po zapłonie (najlepiej któregoś z gniazdek zapalniczki - po schemacie bezpieczników sprawdzić który to). Stary bezpiecznik zapalniczki wpinasz do jednego z gniazdek bypassu, do drugiego - nowy bezpiecznik zabezpieczający obwód kamerki. Kupujesz gniazdko zapalniczki na Allegro - wpinasz kabelek od bypassa oraz podłączasz masę do dowolnego metalowego niemalowanego elementu karoserii (ja podpiąłem konektorem oczkowym pod śrubę mocującą skrzynkę bezpieczników - jest najbliżej), ewentualnie nie zaszkodzi owinąć całego gniazdka taśmą izolacyjną. Do gniazdka wpinasz zasilacz kamerki i przypinasz to wszystko trytytkami gdzieś przy skrzynce bezpieczników, żeby nie latało luzem). Kabel prowadzisz pod tapicerką - pod słupkiem i pod podsufitką - nie ma potrzeby owijania wokół lusterka itp. Jedynym widocznym elementem jest sama kamerka i kabelek wychodzący spod podsufitki. Cała reszta jest w skrzynce bezpieczników. To nie jest więcej roboty niż Ty sobie zrobiłeś z tym całym poprowadzeniem kabla u siebie, a efekt lepszy.

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za opis. Do przemyślenia. Póki co pod podsufitkę nie chowałem bo jest jasna, a ja miałem trochę brudne ręce po wymianie żarówek świateł drogowych więc wolałem nie dotykać. Póki co jest ok, a żona zadowolona, że nic nie dynda przed oczami. Może kiedy będzie więcej czasu i spróbuję z tą podsufitką ale w sumie to co jest zrobione teraz mi odpowiada. Jak będę jechał w dalszą trasę i będzie potrzeba zastosowania GoogleMaps to wepnę rozdzielacz. Taki jest plan, przynajmniej na razie. Gdyby ładowarka od kamerki była trochę dłuższa to bym ją pociągnął do tylnego gniazda pod plastikiem środkowego tunelu ale niestety trochę brakuje choć kabel ma niby 330 cm.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
11 minut temu, pbet napisał:

Póki co pod podsufitkę nie chowałem bo jest jasna, a ja miałem trochę brudne ręce po wymianie żarówek świateł drogowych więc wolałem nie dotykać.

A już miałem pisać że badziewnie zrobiłeś.

 

U mnie też zabrakło kabla, żeby z tyłu podłączyć. Wysuwanie fotela wypinałoby wtyczkę.

Edytowano przez deku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
18 minut temu, deku napisał:

A już miałem pisać że badziewnie zrobiłeś. 

Szanuję, choć mi i żonie nawet się podoba. Lepsze to niż wiszący kabel przed oczami pasażera lub przytrzaśnięty schowkiem. Jak mi się będzie chciało i będę miał czas to popatrzę jak wcisnąć ten kabel pod podsufitkę, a jak nie to też będzie ok. Życie zweryfikuje, a z tego się "nie strzela". Może uda mi się pociągnąć ładowarkę od starego Larka na tylne gniazdo (przewód ma 3,45 cm), a jak nie to może dorwę 4 metrową i starczy na 100%.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja rozkiminiam pomysł kolegi @Jottar bo brzmi rewelacyjnie a wystający kloc ładowarki wygląda beznadziejnie.

 

Co do wciskania pod podsufitówkę nad przedną szybą. Tam jest jakby przewidziane miejsce na to dlatego dziwne mi się wydawało, że kombinowałeś z daszkiem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chcesz dodać odpowiedź ? Zaloguj się lub zarejestruj nowe konto.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to bardzo łatwy proces!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

×