Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

Recommended Posts

Każdy nowy samochód wymaga dolewek norma, moi rodzice mają fiata z 2012 i dolewki pisze żeby uzupełniać,  mój kolega ma golfa z 2015 i tak samo pisze kontrolować stan oleju ,takie już silniki robia 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Przed chwilą, bziku123 napisał:

Każdy nowy samochód wymaga dolewek norma

Zdarza mi się jeździć samochodami służbowymi od nowości lub praktycznie od nowości. Do żadnego nie musiałem dolewać nigdy oleju. Każdy trzymał max do wymiany. Diesle Skody, Opla, Toyoty (BMW).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Zależy jaki silnik itd jak każda marka ma ich sporo mówię ogólnie tylko;)

Regulamin pkt. 5.13 - Nie cytujemy postu w całości odpowiadając bezpośrednio pod nim - kataryniarz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)
16 godzin temu, pbet napisał:

Zdarza mi się jeździć samochodami służbowymi od nowości lub praktycznie od nowości. Do żadnego nie musiałem dolewać nigdy oleju. Każdy trzymał max do wymiany. Diesle Skody, Opla, Toyoty (BMW).

Ostatnio olej brał mi Polonez rocznik 1983 po 150 tys.km. W żadnym samochodzie od lat 90-tych a miałem ich 6 nie musiałem dolewać oleju między wymianami. Tak, że zgadzam się z kolegą Pbet w całej rozciągłości. Jeśli trzeba dolewać coś jest nie tak. I w sumie dobrze, że nie kupiłem 1.2 Tce, bo z moim szczęściem spalałby najmniej litr oleju na 1000 km.

Edytowano przez mich64

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jedynym autem do którego dolewałem olej było Megane II 1.5 101KM. Wlewałem tyle ile mi zostawało z 5 litrów z wymiany na jakieś 1500 km przed wymianą co 10-15kkm. W każdym razie zużycie oleju nawet w starszym aucie na poziomie maksymalnie litra między wymianami można by było zaakceptować i się nie dziwić. Gorzej jak wymieniając co 15kkm  lub co roku trzeba po drodze wlać 15 litrów oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

Powiem tak, dolewka owszem w Peugeocie 307 ok. pół litra na 30 tys. i tylko gdy latem szybko poruszałem się po autostradach, peugeot był na lpg. Przy wymianach oleju co 15 tys. - żadnych dolewek. W Megane nie dolewam.

Edytowano przez mich64

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Do Barabasz i Press2, piszecie o zużyciu oleju  i dolewkach 1.6 sce.

Jak wasza sytuacja wygląda teraz albo co zrobiliście z tym "problemem".

Mam grandcoupe 2017 r. kupiony w styczniu 18 r. Do 10 000 tys. nie było problemu. Do teraz mam przejechane 14 200 dolałem 2 litry. Za chwilę jadę na I przegląd i wymianę oleju, chcę sprawdzić czy coś jest nie tak. Aktualnie poziom jest ok. Jeśli mieliście jakieś rozwiązanie tej sytuacji to będę wdzięczny za info, lub ogólnie jak teraz sprawa się ma ?.

 

Nie wiem czy drążyć temat, czy była jakaś wpadka w tym roczniku, czy tak po prostu ten silnik ma ?. Wcześniej jeździłem fluence z 1.6 i na 60 tysi. nic nie dolewałem zawsze było idealnie. 1.6 sce to konstrukcja nissana ale trochę mnie dziwi, bo nowszy silnik i ogólnie przyjemniejszy ale trochę oleju bierze.... 

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
10 godzin temu, nazariode napisał:

10 000 tys. nie było problemu. Do teraz mam przejechane 14 200 dolałem 2 litry. 

Łoooo matko! 2 litry przez 4 tys.???To absolutnie normalne nie jest i jak najbardziej kwalifikuje się do zgłoszenia. Nie ma się co zastanawiać. Może mu to gdzieś wycieka? Bo jak rzeczywiście przepala takie ilości, to za chwilę katalizator szlag trafi.

 

10 godzin temu, nazariode napisał:

czy tak po prostu ten silnik ma ?.

Nie. Ten silnik co do zasady tak nie ma.

(mam trzydzieści parę tys nalatane  i póki co problemów z poborem oleju żadnych.)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich. Jako rozpoczynający niniejszy wątek pozwolę sobie go zakończyć - przynajmniej w moim przypadku. Po wymianie oleju w serwisie przy przebiegu 15 000 km problem z nadmiernym zużyciem oleju ustał. Oprócz tego, że połączenie nissanowskiego silnika 115 km ze skrzynią biegów 5 stopniową nie spełnia żadnych kryteriów sprawnego przemieszczania się - nic się nie dzieje. Skąd to twierdzenie? Otóż w ramach naprawy gwarancyjnej - uwaga: wymiana skraplacza klimatyzacji - miałem okazję jeździć Megane z 2014 r. z silnikiem 1.6 benzyna 110 km oraz 6 biegową skrzynią biegów. Nawet nie ma co porównywać - przyspiesza sprawnie na każdym biegu, zużycie paliwa porównywalne....

 

Co do silników Nissana - z mojej wiedzy - zawsze miały problem z uszczelnieniem i zawsze brały olej. Generalnie - ponownie z mojej wiedzy - winne są pierścienie. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam Panowie.

Dzięki za szybką odp.

Ostatnia moja dolewka 3 tygodnie temu bo pokazał się komunikat na desce wlałam 1 litr i póki co jest tak jak po dolewce ale za tydzień przeglad i zobaczymy.

 

W Aso gdzie kupiłem (katowice zięba -polecam) powiedzieli że po pierwszej wymianie oleju już nie będzie tego problemu ale jak to w Aso....mowia co trzeba.

 

Co do poprzedniej meganki 1.6 owszem skrzynia była 6 biegowa tylko hatchbacku. W sedanie, fluence była skrzynia tylko 5 biegowa a ja chciałem sedana. Przyspieszenie było podobne ale odczucia jakby fluence było szybsze bo przełożenia skrzyni krótsze i silnik wyżej ciągnął do ok. 6300 obr.min. Ale palił więcej ok. 1.5 litra i były dużo glosniejszy.

Skrzynia w grandcoupe jest dość "długa" ale przy 140 km/h ma 3800 obr.min a we fluence obroty ok. 4200.

 

Póki co wszystko jest ok.tylko a może aż ten olej......raz jeszcze dzięki za info. Jeśli będziecie mieli jakieś nowe spostrzeżenia to piszcie dobrze poczytać innych ciekawych opinii.

Pozdr.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam. W moim samochodzie po przejechaniu ok 4000 km od nowości pojawił się komunikat, dołki w ASO 1,5 litra oleju.. Zobaczymy co dalej.. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Hej, 1.5 litra to sporo przy takim przebiegu.

Kiedy pojawił mi się komunikat "uzupełnij poziom oleju" weszło max. 1 litr i było prawie ma max. 

Ja byłem na przeglądzie, wlali olej na max poziom, zaplombowali silnik i jadę na kontrolę po przejechaniu 1000 km i tak 3 razy.

Jutro właśnie jadę do ASO i zobaczymy co powiedzą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

tak duże spalanie oleju świadczy o problemie ze szczelonością silnika - albo problem z prowadnicami - jak kiedyś w BMW z silnikami N52 albo problem z pierścieniami jak w VW TSI.

 

przy takim spalaniu oleju najbardziej po tyłku dostaje katalizator :(

Edytowano przez Sarna1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja swojego 1.2 tcew gt linę ostro traktuje 200 na autostradzie minimum;) zerknę dziś na stan oleju i napiszę bo mam auto od lutego i mam przebieg 9tys

Dnia 3.10.2018 o 09:07, bziku123 napisał:

Ja swojego 1.2 tcew gt linę ostro traktuje 200 na autostradzie minimum;) zerknę dziś na stan oleju i napiszę bo mam auto od lutego i mam przebieg 9tys

Sprawdziłem stan i jest prawidłowy 3/4 poziomu tak więc u mnie ok;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chcesz dodać odpowiedź ? Zaloguj się lub zarejestruj nowe konto.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to bardzo łatwy proces!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

×