Sizarrio

w skodzie aktualnie na auto czeka się ponad pół roku, na placach nie ma już nic, a używane u dealera roczne auta wyglądają jakby latały wewnątrz tornada. Pierwszy raz z megane miałem do czynienia z w szkole bezpiecznej jazdy Renault i byłem pozytywnie zaskoczony wykonaniem. Znajomi mają R w benzynie i auta są bezproblemowe. Jeżeli Octavię to jedynie od wersji ambient w górę, a przy moich oczekiwaniach to cena oscyluje w okolicach 80 tysi, trochu za dużo. Moim skromnym zdaniem 1,6 102km trochę mało jak na tak duże auto jak Octavia.

Dzięki wszystkim. Różnica w spalaniu między 6 a 7 do zaakceptowania, może rzeczywiście dużo (aktualnie moja fabioza przy dobrym dawkowaniu gazem spala ok. 5,5l/100), ale za cenę elastyczności - why not :). Najprawdopodobniej skończy się jednak na 1,6. Wersja dynamique+esp+czujniki parkowania - ok. 66tysi. Widzę jeszcze miejsce na małe targi, pytanie czy dealer ma taką samą perspektywę :) pozdrawiam

Witajcie, Mój pierwszy post, więc dzień dobry wszystkim. Przymierzamy się do zakupu auta rodzinnego i padło na: 1. Nowy Megane III GT dynamique (benzyna) 2. Nowy Opel Astra IV SportsTourer (benzyna) 3. Używany Seat Altea XL (diesel) Ostatni wybór coraz mocniej się oddala ze względu na jednostke napędową 2,0 140KM, która uchodzi delikatnie rzecz ujmując za mocno awaryjną. Po ostatniej wizycie u dealera i przejażdżce Megane, coraz bardziej skłaniamy się do Renault, tylko nie wiem który silnik 1,6 110 czy 1,4 130? W chwili obecnej jeżdżę fabią 64km, więc właściwie jeden czy drugi wybór to praktycznie podwojenie dostępnej mocy - szaleństwo .... a różnica w cenie 4 tys. Który z silników polecacie? Jak megane sprawuje się pod względem awaryjności? z diesla po zasięgnięciu opinii paru mechaników zrezygnowałem. Roczny przelot ok. 30tyskm. pozdr