Forum

Moim skromnym zdaniem dołóż jeszcze z 3.000 - 4.000 i szukaj szczeniaka z 2007-2008 roku, czyli po lifcie. Jak dobrze go przetrzepiesz przed zakupem i wszystko będzie w miarę ok, to te 6.000 spokojnie wystarczy na ewentualną naprawę usterek a nawet jeszcze coś zostanie :). Najważniejsze, ale to pewnie już wiesz, nie ma się co spieszyć z zakupem i warto ze sobą zabrać kogoś kto ma/miał ten model i zna jego bolączki. Pozdrawiam.

Witam. Jakiś czas temu wyskoczył mi błąd w mojej megane 2phI 2004 1.5 dci :  Injection a controller. Następnego dnia auto miało problem z odpaleniem, pojechałem pod komputer i był błąd związany z obwodem sterowania wtryskiwaczem na cylindrze 1. Po usunięciu przez kilka dni był spokój, a dzisiaj podczas jazdy znowu pojawił się ten sam błąd. Orientuje się ktoś może czy to coś poważnego i czy szykować się na grubszy wydatek?

Witajcie, mam do wydania 20 tys. ale znając życie postanowiłem wydać 10000 żeby mieć backup na naprawy ponieważ z natury jestem pesymistą jak również nie znam się na samochodach tak dobrze żeby wyczaić tę 'jedyną' perełkę od Niemca który za nią płacze.   Znalazłem coś takiego z myślą o dokupieniu gazu. https://www.otomoto.pl/oferta/renault-scenic-1-6-16v-benzyna-112-km-super-stan-prosto-z-niemiec-ID6BWQkU.html#4a26178c76   Proszę powiedzcie czy na pierwszy rzut okiem warto i co sprawdzić przed zakupem jeśli chodzi o ten konkretny model. A może w tych pieniądzach polecicie coś innego ? Szukam Vana lub kombi <podobaja mi się peugoty 308> którego koszty napraw nie będą zbyt duże. Raczej benzyna do jazdy na mieście na krótkich odcinkach. SŁyszałem że deasle słabo to znoszą.

Jestem tego samego zdania i wolę takie wymienić dwa razy do roku.

Trzeba zlikwidować luz na linkach i sprawdzić sam wybierak, czy tuleje nie są do wymiany. Oczywiście wskazana wymiana oleju w skrzyni biegów.