Skocz do zawartości

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (74956 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47.1 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zniżki dla użytkowników

      Dostęp tylko dla członków grupy Użytkownik. Nie masz dostępu ? Przeczytaj regulamin.

      31
      odpowiedzi

    5. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15.5 tys.
      odpowiedzi

    6. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38.6 tys.
      odpowiedzi

    7. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45.8 tys.
      odpowiedzi

    8. Nasi użytkownicy i ich auta

      18.3 tys.
      odpowiedzi

    9. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48.5 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      77.9 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27.7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27.9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70.1 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4.8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7.7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16.4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24.6 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1.7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10.2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5.3 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10.8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10.8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2.5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1.1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2.5 tys.
      odpowiedzi

  6. English section

    1. General discussion

      Megane - connecting people ;-)

      75
      odpowiedzi

  • Najnowsze posty

    • carsik
      Awaria DPF czy czujnika różnicy ciśnień?

      Przez carsik · Opublikowano

      No to nie ma wyjścia najlepiej CLIP i najlepiej ktoś kto go ogarnia.
    • mihau198
      Awaria DPF czy czujnika różnicy ciśnień?

      Przez mihau198 · Opublikowano

      Właśnie, słusznie zwróciłeś uwagę na to kiedy wentylator startuje. Otóż nie zaraz po zapłonie tylko dopiero gdy odpalę silnik. I nieraz jest tak, że przejadę całą trasę, zajeżdżam pod blok i dalej pracuje, a nieraz (duuużo rzadziej), stoi.
    • carsik
      Awaria DPF czy czujnika różnicy ciśnień?

      Przez carsik · Opublikowano

      No to mamy sytuację trochę patową. Moje auto ma 220kkm i wydech ma bez najmniejszego śladu sadzy. I to jest typowe jeśli DPF jest na miejscu. Szczególnie w przypadku euro 6 jaką masz. Zatem problem jest taki, że może jednak ktoś zignorował dłubiąc w sofcie historię z wentylatorem. Nigdy nie spotkałem się aby problem z DPF wywoływał działanie wentylatora chłodnicy a trochę tego oglądam w różnych modelach. Bez CLIP (najlepiej) albo jakiego dobrego testera nie próbowałbym kombinować dalej. Obstawiam wycięty DPF, ale jeśli to było zrobione jak należy nie miałoby to wpływu na działanie wentylatora. Więc trzeba by przeskanować auto. To może być sygnał z A/C albo UCH. Możesz zrobić test, który ewentualnie wykluczy moduł sterujący wentylatora na chłodnicy. Odpinasz małą wtyczkę z modułu sterującego, włączasz zapłon i jeśli wentylator dalej chodzi to masz uszkodzony moduł sterujący. Ale w sumie to nie napisałeś, czy ten wentylator startuje po włączeniu zapłonu czy uruchomieniu silnika i czy chodzi na stałe do wyłączenia zapłonu/silnika?
    • mihau198
      Awaria DPF czy czujnika różnicy ciśnień?

      Przez mihau198 · Opublikowano

      Mnie mimo wszystko coś nie pasuje z tym filtrem cząstek. To 0g sadzy stoi cały czas. Nawet na chwilę nie wzrośnie minimalnie już od ponad 6 tys kilometrów. No chyba, że w Renault może to tak wyglądać. Nie wiem, jakaś pasywna regeneracja DPF? Auto jeździ cały czas w trasie, 40 km w jedną stronę, dwa razy dziennie. Nie posiadam za wiele informacji z historii poprzedniego użytkownika. Zakładam, że przez ten okopcony wydech może nie być DPFa, więc wówczas soft też był grzebany. To tylko przypuszczenia, muszę to potwierdzić. Jeśli chodzi o pracę wentylatora, to tak, mam tak od początku i poprzedni właściciel też to miał, z tym że niby dopiero ja mu uwagę na to zwróciłem. On nawet tego nie zaobserwował. Kręci się dość mocno więc chyba na 2 biegu. Włączenie, wyłączenie klimatyzacji go nie zatrzymuje. Pisząc o typowych bolączkach nie miałem na myśli wymienianie wszystkiego po kolei na pałe, tylko co można sprawdzić samemu lub zlecić mechanikowi.
    • carsik
      Awaria DPF czy czujnika różnicy ciśnień?

      Przez carsik · Opublikowano

      Z DPF wszystko wygląda ok. Ciśnienie atmosferyczne nie dotyczy DPF. Przy 0g sadzy nie ma prawa być regeneracji. To nie są powody do włączenia wentylatora. Okopcony wydech jak najbardziej może zwiastować brak DPF. Sygnał aktywacji wentylatora raczej przychodzi skąd indziej i w tym przypadku chyba tylko z A/C. Są przypadki gdy trzeba sięgnąć po CLIP. Jeśli nie masz wiedzy co do historii auta, to może być coś grzebane w sofcie ale to raczej też nie jest powód do wzbudzania pracy wentylatora. Byłoby to widoczne od razu po wgraniu wadliwego softu. Trzeba przeskanować wszystkie systemy samochodu i zobaczysz co one chcą nam powiedzieć. Czy tak się działo od początku jak masz samochód - myślę o tym wentylatorze? Aaa i uwierz mi, że coś takiego jak "typowe bolączki" to niepotrzebne wydatki. Czy wentylator działa na 1 czy 2 biegu? Czy jest reakcja na przycisk A/C?
    • mihau198
      Awaria DPF czy czujnika różnicy ciśnień?

      Przez mihau198 · Opublikowano

      Hipotecznie, jeśli coś jest na rzeczy z DPFem, a jest kilka zagadek, jak choćby to niskie ciśnienie atmosferyczne, 0g sadzy po wymianie czujnika różnicy ciśnień, okopcony wydech, brak regeneracji, dziwna i nieregularna praca wentylatora to ECU silnika ma prawo włączyć wentylator z powodu strategii ochronnej wydechu, czy osprzętu jeśli coś było grzebane w sofcie, albo ktoś zrobił to jakimiś półśrodkami. Natomiast jeśli chodzi o klimatyzacje, to co może być z nią nie tak? Nie pytam o gotowe rozwiązanie, bo wiem że diagnostyka, diagnostyka. Ale bywają jakieś typowe bolączki...
    • carsik
      Awaria DPF czy czujnika różnicy ciśnień?

      Przez carsik · Opublikowano

      No to czujnik działa ale ciśnienie jakieś skromne jakby nie było za bardzo oporu. Tak czy inaczej to nie PDF jest twoim problemem. Coś aktywuje działanie wentylatora. Bez prawidłowej diagnostyki raczej będzie ciężko odnaleźć. Klimatyzacja mocno podejrzana.
    • aniewa
      Czujnik temperatury dolotowej 1.5 dci, Gdzie?

      Przez aniewa · Opublikowano

      Objawy wskazują na niesprawny przekaźnik świec żarowych lub brak sterowania przekaźnikiem przez komputer wtrysku.
    • mihau198
      Awaria DPF czy czujnika różnicy ciśnień?

      Przez mihau198 · Opublikowano

      Podczas jazdy, 6 bieg, 2700 obrotów cisnienie różnicowe wynosi 14 hPa. Reszta dalej stoi na zero.  Nie mam pewności co do obecności DPFa. Poprzedni właściciel nie potrafił mi powiedzieć. On nic nie grzebał, jeździł, nic się nie działo.  Co do klimatyzacji to nie mam możliwości sprawdzenia, ani wiedzy.   REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.7  - aniewa    
    • carsik
      Awaria DPF czy czujnika różnicy ciśnień?

      Przez carsik · Opublikowano

      Po pierwsze sprawdź czy dane się zmieniają. To, że zamieścisz zrzuty ekranu na wolnych obrotach niewiele mówi. Szczerze mówiąc nie znam tych nieoryginalnych diwajsów i nie do końca wiem co ci powiedzieć. Ale dodajesz gazu, jeśli dane jakoś sensownie się zmieniają w zakresie obrotów, to świadczy o tym, że ECU widzi wszystko raczej prawidłowo. Chociażby ciśnienie różnicowe. Ale jak ci napisałem, jesteś pewien, że masz DPF? Jest tam informacja polecenie zespołu wentylatora - aktywny, być może tu jest jakiś klucz. Nie wiem czy masz taką możliwość aby sprawdzić dane z układu klimatyzacji.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...