Skocz do zawartości
  1. Główna kategoria forum

    1. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47.1 tys.
      odpowiedzi
    2. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi
    3. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15.5 tys.
      odpowiedzi
    4. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38.6 tys.
      odpowiedzi
    5. 45.8 tys.
      odpowiedzi
    6. 18.3 tys.
      odpowiedzi
    7. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi
  2. Dział Techniczny

    1. 48.5 tys.
      odpowiedzi
    2. 78 tys.
      odpowiedzi
    3. 27.7 tys.
      odpowiedzi
    4. 25 tys.
      odpowiedzi
    5. 27.9 tys.
      odpowiedzi
    6. 70.2 tys.
      odpowiedzi
    7. 4.8 tys.
      odpowiedzi
    8. 7.7 tys.
      odpowiedzi
    9. 16.4 tys.
      odpowiedzi
    10. 24.7 tys.
      odpowiedzi
    11. 1.7 tys.
      odpowiedzi
    12. 10.2 tys.
      odpowiedzi
    13. 5.3 tys.
      odpowiedzi
    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10.8 tys.
      odpowiedzi
    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10.8 tys.
      odpowiedzi
    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2.5 tys.
      odpowiedzi
      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia
  3. Inne marki i modele

    1. 1.1 tys.
      odpowiedzi
    2. 89
      odpowiedzi
  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      2
      odpowiedzi
    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      4
      odpowiedzi
  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2.5 tys.
      odpowiedzi
  • Statystyki forum

    72 tys.
    Tematów
    577.6 tys.
    Odpowiedzi
  • Statystyki użytkowników

    110626
    Użytkowników
    3013
    Najwięcej online
    Dima
    Najnowszy użytkownik
    Dima
    Rejestracja
  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • Ja kupiłem INA. Ponad 60kkm zrobione i nic się nie dzieje 
    • Mam Megane 3 z tym silnikiem. Jeżeli masz sprawny, doładowany akumulator, to grzałki elektryczne w kabinie działają praktycznie od razu. Pierwszą "kreskę" od temperatury przy spokojnej jeździe złapie przy mrozie po ok. 6km jazdy, wtedy zaczyna lecieć znacznie cieplejsze powietrze.
    • Timing Adv pokazuje rzeczywistość. Ma być 0 do max 2 stopni na 700 obr. w mierzonych warunkach. Korekty są tego następstwem.
    • Dzień dobry, Potrzebuje pomocy. Kupiłem 2 tygodnie temu megane 3 2010r 1..6 16v 110 KM i mam problem z korektami wtrysku, one żyją całkowicie swoim życiem. Niedawno zamontowałem gaz, ale nie jeżdżę na nim w ogóle, bo pierw chciałbym ogarnąć te korekty. Problem był już przed montażem gazu.   Aktualnie za każdym razem jak odpalam zimny silnik, korekta długoterminowa jest na -17%. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów skacze na -22% potem - 27 a czasem nawet więcej na minusie. Jak już się zagrzeje, to na biegu jałowym korekty LTFT są dajmy na to na -27 a długoterminowe różnie, czasem na plusie czasem w okolicach zera, ale tez skaczą więcej niż powinny.   Wymieniłem filtr powietrza, świece, cewki, zawór zmiennych faz rozrządu i kompletny rozrząd wraz z KZFR i ciągle jest to samo. MAP sensor wydaje się być ok. Na jałowym waha się miedzy 4.8 a 5.1 psi. Przy otwartej przepustnicy wskakuje na okolice 14 psi, podczas hamowania silnikiem Sopata do około 2.3 psi Wydaje mi się również, że nie jest to wina nieszczelnych wtryskiwaczy, ponieważ nawet jak auto dużej postoi nie ma żadnego problemu z odpaleniem rano. Nieszczelności na kolektorze chyba tez odpada, ponieważ map sensor pokazuje dobre ciśnienie a poza tym wtedy chyba korekty długie by były na plus. Sprawdzałem tez szczelność zaworu EVAP i na tyle na ile moglem, czyli dmuchając z całej siły na przestrzał i nie przepuszcza. Jeszcze nie jestem pewien co do sondy lambda, bo wydaje mi sie, że troche dziwnie sie zachowuje, aczkolwiek nie znam się w ogóle na autach. To wszystko, co udało mi się sprawdzić to konsultowałem z czatem gpt. Zdecydowałem sie skonsultować to jednak z ludźmi. Wklejam filmik z parametrami sczytaniami z torque, po rozgrzaniu na biegu jałowym    Screenrecorder-2026-04-19-15-24-26-772.mp4
    • Witam, poszukuje osoby z okolicy 09-100 Płońsk, która mogła by mi aktywować ACB w radiu arkamys 
    • Ok, dzięki za info. Jestem w szoku że tam nie ma dpf'a! Po części to zaleta:) Interesuje mnie też taka kwestia, może trochę śmieszna, ale ważna, jak długo się to nagrzewa w zimę? Dla porównania, miałem Opola 1.7 dti i w zimę przy -15 stopni w zasadzie po około 15 km dopiero dało się wyczuć jakiejkolwiek ciepło z nawiewów! Po 20 km było już ok, ale to za późno. Jeśli jest podobnie to kicha, bo dziecko rano wożę. Wypowie się ktoś?
    • Silnik to k9k 832. Jeden z lepszych w gamie 1,5 dci. Bez DPF z bardzo dobrą skrzynią sześciobiegową. Układ wtryskowy Siemens-Continental, ma taką zaletę, że akurat w tej wersji silnika nie trzeba kodować wtryskiwaczy przy ewentualnej wymianie. Oszczędny, dobry zarówno na krótkie i długie trasy.
    • Witam, panie i panowie. Mam dylemat, obecnie mam Megane 2 1.6 z LPG trasa/miasto 30/70 ale zbliża się wymiana rozrządu, kzfr i inne, a że trochę zmieniło się życie, zastanawiam się nad dCi, Megane lub Fluence. Obecnie trafiłem na Megane 3 1.5 dCi 106 km z 6 biegów skrzynia, z 2009 r, przebieg 130k z polskiego salonu, w AAA Auto. To taka wersja...tania, na jakiś czas, ale auto ma kupę bajerów. Próbowałem coś znajdź na temat tego silnika, ale nic konkretnego nie znalazłem. Dziwi mnie ta 6 biegowa skrzynia, tam jest DPF z dotryskiem w cylindry czy 5 wtryskiwacz?  Sprawdzi się na trasy stylu 60/40 trasa/miasto około 30 km. Będę wdzięczny za opinie   Wersja na bogato, to celuje we Fluence, w roczniki około 2015-2016, 95km lub 110km z euro 6 Nie wiem za bardzo czym różnią się te dwa silniki!?  Pozdrawiam
    • Mi akurat czujnik kąta skrętu pomógł ustawić zbieżność. 
    • Rozumiem, a czy da się jeszcze zainstalować?
  • Giełda

×
×
  • Dodaj nową pozycję...