Forum

Witam. Mogę prosić o skrypt do wersji 3.3.16.966 / 5446 ? Z góry dziękuję.

Masz kombi? Bo u mnie okazało się że buzer jest w tylnym lewym słupku,przy podsufitce.A slyszany dźwięk to był dźwięk błędu które wydaje licznik,no taka moja gafa😅 Swoją drogą takie same buzery są w nissanie i nowe kosztują 100zl.  nawet jest na nich logo renault chociaż są w opakowaniu nissana nr 256506024R. 

Cześć, mam taki problem z Meganko. 2019r  1.5   , nie działa składanie i rozkładanie prawego  lusterka. W lusterku wszystko działa oprócz składania i rozkładania .  Lusterko na krótko dziala prawidłowo. Napięcie przy wypiętej wtyczce z lusterka na włączonym zapłonie na pinach oscyluje około 4v  , gdy podpinam lusterko, robi się  0 v.  Macie może jakieś pomysły , może schemat instalacji.  Dziękuję za wszelkie informacje  Przewody  z kostki łączenia lusterka  do złącza w słupku sprawdzone. Dalej nie mam możliwości sprawdzić  bez schematu. Nadmienie, że z lewej strony  drzwi napięcie na rozłączonej kostce z lusterkiem  po włączeniu zapłonu jest 12v. Po podłączeniu kostki 0v. Przy włączeniu  składania lusterka jest 12v i lusterko działa . 

Ale ciężko takie gniazdo dostać orginał Ma ktoś może namiar na zamiennik ?

Witam serdecznie,   Przychodzę tutaj z problemem takim, że przestała mi w trakcie jazdy działać tylna wycieraczka oraz tylne światła przeciwmgielne, a później również doszedł brak możliwości otwarcia klapy bagażnika. Zgodnie z sugestiami z internetu przejrzałem przewody w peszlu pod klapą i przemierzyłem ciągłość brązowego przewodu masowego i jest ok. Dodatkowo przemierzyłem napięcie na wtyczce wchodzącej do mechanizmu wycieraczki i mierzyło się 5V, po przesterowaniu manetką napięcie się nie zmieniło. Ponadto na pyclipie jest błąd df151 obwodu zasilania modułu zespolonego w kabinie 1 (zdjęcie) , po przesterowaniu wycieraczek dochodzi analogiczny błąd od nich. Szukam porady, jak mogę jeszcze ugryźć ten temat. Dziękuję z góry za pomoc i pozdrawiam.

Lampę wymieniał poprzedni właściciel a błędów nie wyświetla. Jestem umówiony w serwisie, zobaczymy…

W poprzedni weekend zmieniałem hamulce z przodu z 280 na 296 i opiszę pokrótce co trzeba zorganizować: 1. Tarcze hamulcowe i klocki, u mnie wybór padł na zestaw nacinanych Rotringer RT 4505-GL T6 + KLOCKI RT 2PD20790 https://allegro.pl/oferta/rotinger-tarcze-rt-4505-gl-t6-klocki-rt-2pd20790-15299324670 2. Zaciski, jako, że nie chciało mi się bawić z używanymi częściami to kupiłem nowe zaciski ABE CZH2098 oraz ABE CZH2099. W zestawie mają gumki prowadnic i odpowietrzniki, nie mają natomiast samych prowadnic ani sprężynek https://allegro.pl/oferta/zacisk-hamulcowy-abe-czh2098-18096522433 https://allegro.pl/oferta/zacisk-hamulca-tarczowego-abe-czh2099-17823582476 3. Jarzma, tutaj kupiłem 2 sztuki używane jarzma ze Scenica 410150001R 4. 2 x zestaw naprawczy Autofren D7003C bo z zaciskami nie ma prowadnic a z jarzmami nawet jakby były to stare. Wg instrukcji serwisowej powinno się te piny wymieniać co wymianę klocków (31A-4) i chyba mają rację bo część tej prowadnicy nie ma żadnej osłony tylko chlapie po niej woda, sól itd. Moje stare piny wyglądały średnio.  https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-zacisku-hamulc-autofren-d7003c-17365142338 5. 2 x śruba stożkowa trzymająca tarczę M8x125-17 nr kat. 7703004176, wg instrukcji wymiana co tarcze, oczywiście ciężko dostać oryginał więc można użyć FEBI 180369 https://allegro.pl/oferta/sruba-mocujaca-febi-180369-17373744745 6. 4 x śruba trzymająca zacisk M12x125-32 nr kat 770 3101 617 wg instrukcji serwisowej jest jednorazowa. Niestety nie udało mi się znaleźć zamiennika, nie wiem też jaką klasę twardości powinna mieć żeby dokupić w sklepie metalowym. Ta śruba jest taka sama jak w zacisku na 280mm więc jak ktoś nie zmienia na nową to jest w stanie użyć tej samej 7. 2 x sprężynki zacisku 410830001R ja użyłem zamiennika FEBI FE182716.  8. Smar do hamulców, klej do gwintów i płyn hamulcowy (DOT 4 do aut z ESP) Z narzędzi klucze dynamometryczne od parunastu do 115Nm, nasadki 17, 19, pokrętła torx i imbusowe, klucze płaskie 8, 9, czujnik zegarowy z podstawką, mikrometr 25-30mm, narzędzia do czyszczenia piasty z rdzy (np włosy murzyna i wkrętarka), lewarek itd.  Do felg 16 cali faktycznie nie wejdzie tarcza większa niż 296, luzu zostaje na mniej niż palec. Z tego co znalazłem w instrukcji serwisowej scenica, to do tarczy 320 z przodu parowano już większą tarczę z tyłu, więc jeśli nie chcesz się bawić w zmianę tylnej na większą to rozważ poprzestanie na 296mm z przodu.  Strony z których korzystałem: Serwisówka Fluence i serwisówka Megane III/Scenic III, obie dostępne na dysku tego forum Rozpiska części zacisku Fluence dla tarczy 280: http://catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiRmx1ZW5jZS1NXHUwMGU5Z2FuZSBHZW5lcmF0aW9uIiwiMzAiOiJMMzAxIiwiNDAiOiJNYW51YWwiLCI1MCI6IjMyIE5vbiBiZWFyaW5nIGZyb250IGVsZW1lbnRzIFwvIEJyYWtlIGNhbGlwZXJzIn18fG5vcHJzPT0xNDM4fHxicmFuZD09UmVuYXVsdHx8bm9wcj09MTQzOHx8dHlwZT09TDMwMXx8Y2F0X2lkPT1NfHxpbWc9PXx8Z3JwX2lkPT0zMnx8c3ViR3JwX2lkPT0zMkQ%3D Rozpiska części zacisku Scenic 1.9 dCi JZ0Y dla tarczy 296: https://catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiU2NcdTAwZTluaWMgSUlJIiwiMzAiOiJKWjBZIiwiNDAiOiJNYW51YWwiLCI1MCI6IjMyIE5vbiBiZWFyaW5nIGZyb250IGVsZW1lbnRzIFwvIEJyYWtlIGNhbGlwZXJzIn18fG5vcHJzPT0xNTk1fHxicmFuZD09UmVuYXVsdHx8bm9wcj09MTU5NXx8dHlwZT09SlowWXx8Y2F0X2lkPT1NfHxpbWc9PXx8Z3JwX2lkPT0zMnx8c3ViR3JwX2lkPT0zMkQ%3D Rozpiska zwrotnicy i tarczy fluence dla rozmiaru 280: https://catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiRmx1ZW5jZS1NXHUwMGU5Z2FuZSBHZW5lcmF0aW9uIiwiMzAiOiJMMzAxIiwiNDAiOiJNYW51YWwiLCI1MCI6IjMxIEZyb250IGJlYXJpbmcgZWxlbWVudHMgXC8gU3R1YiBheGxlIC0gZGlzayJ9fHxub3Bycz09MTQzOHx8YnJhbmQ9PVJlbmF1bHR8fG5vcHI9PTE0Mzh8fHR5cGU9PUwzMDF8fGNhdF9pZD09TXx8aW1nPT18fGdycF9pZD09MzF8fHN1YkdycF9pZD09MzFC Rozpiska zwrotnicy i tarczy Scenic III 1.9 dCi JZ0Y dla rozmiaru 296: https://catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiU2NcdTAwZTluaWMgSUlJIiwiMzAiOiJKWjI5IiwiNDAiOiJNYW51YWwiLCI1MCI6IjMxIEZyb250IGJlYXJpbmcgZWxlbWVudHMgXC8gU3R1YiBheGxlIC0gZGlzayJ9fHxub3Bycz09MTU5NXx8YnJhbmQ9PVJlbmF1bHR8fG5vcHI9PTE1OTV8fHR5cGU9PUpaMjl8fGNhdF9pZD09TXx8aW1nPT18fGdycF9pZD09MzF8fHN1YkdycF9pZD09MzFCfHxOT01fVFlQXz09SloyOXx8Tk9NX1RZUF9fU0lHTj09ID0gfHxOT01fWEpBTj09MTB8fE5PTV9YSkFOX1NJR049PSA9IHx8Tk9NX1hMT049PTJ8fE5PTV9YTE9OX1NJR049PSA9IA%3D%3D      

Witam, mam następujący problem wczoraj przez przypadek kliknąłem w DD4all configuration reset w Rlink2. No i się zaczeło najpierw zniknął obraz na wyświetlaczu wszystkie parametry w radiu zostały usunięte. Na tą chwille udało mi się "naprawić" wyświetlanie obrazu ręcznie ustawiłem aktywowałem kilka funkcji oczywiście nie wszystkie które miałem. Niestety nie mogę sobie poradzić z problemem nie działającego dotyku na wyświetlaczu.  Czy ktoś jest w stanie mi pomóc zdalnie ewentualnie stacjonarnie oczywiście odpłatnie w okolicach Wrocławia. Moje auto to Megane IV 2019 wersja GTline.  

@omega masz rację, w P21/4W kołeczki w cokole są przesunięte kątowo, w P21W są rozmieszczone symetrycznie. Ale można założyć gniazdo na P21/5W i włożyć żarówkę P21/5W zamiast P21/4W. Jeden wat w dodatkowych pozycyjnych chyba nie do zauważenia.

Nie Aniewa. To są inne gniazda dla 4W i 5W