Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (75 713 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,6 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,3 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,3 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,7 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,3 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      3
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      13
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Najnowsze posty

    • jarasnet
      Kupię 2 sztuki łącznik stabilizatora Megane III Grandtour 1.4 Tce

      Przez jarasnet · Opublikowano

      Mało dostępne te CTR, kupiłem Motrio/Renault, ciekawe czy przyjdzie to co na zdjęciu:  
    • Pepone
      Kupię 2 sztuki łącznik stabilizatora Megane III Grandtour 1.4 Tce

      Przez Pepone · Opublikowano

      Co do CTR to miałem je w Hyundaiu i wytrzymały 11 lat (211 tys km). Były na pierwszym montazu, auto z Korei. A mój i30 był naprawdę mocno "jeżdżony" Więc raczej można polecić 😉
    • tomaszpys
      spalanie Fluence 2012 1.6 (K4M)

      Przez tomaszpys · Opublikowano

      Witam, Jakie jest spalanie w waszych Fluencach/Megankach 1.6? Swojego Fleunca mam od prawie 10 lat.Praktycznie od samego poczatku założylem LPG. Teraz ma kolo 205 tys. km, jezdzi normalnie,zapala normalnie, komp nie wywala zadnych bledow, check engine nie swieci. Jednak wydaje mi sie ze srednie spalanie juz w lecie jakie pokazuje komputer 10.5 l (+20% realnie na LPG) w porownaniu do tego co bylo w poprzednich latach jest kilka litrow wieksze.Te kilka lat temu spalanie było na przyzwoitym poziomie na trasach udawalo sie zejsc do 6 i okolo 8.5 l/100km w miescie jakie pokazywal komputer (do tego realnie trzeba bylo doliczyc jakies 20% przy LPG przy dystrybutorze). Obecnie samochod uzywany jest jako drugi samochód w 95% po miescie (trasy do 10km bez korków). W zimie jezdzac krotkie odcinki ciezko bylo obliczyc realne spalanie bo czesc trasy zanim sie rozgrzeje przejezdzalem na paliwie czesc na LPG. Teraz dosc szybko sie przelacza sie na LPG. Tak czy inaczej mam wrazenie ze po miescie spala wg. kompa jakies dodatkowe 2-2.5 litra. Nie wiem moze to kwestia dzialajacej klimy, choc we wczesniejszych latach jak bylo goraco tez byla normalnie wlaczana (serwis klimy robiony w zeszlym roku wiec ilosc czynnika w normie).   Tak na szybko pomyslalem ze moze kola moga dawac jakis dodatkowy opor (choc stojac na niewielkim zniesieniu i wlaczajac luz normalnie zaczyna sie toczyc bez zadnego wyczuwalnego oporu). Przy wymianie na letnie kola kilka miesiecy temu stojac na podnosniku z tego co pamietam robily z 2 obroty przy pokreceniu reka). W tamtym roku wymienilem MAP sensor (pekla mi koncowka sensora przy probie wyciagniecia go do czszczenia). Kupilem jakis zamiennik wiec nie wiem na ile on jest dokladny. Wydaje sie ze jakby dawal zaklamane wyniku wyskoczyl by check... Świece tez w tamtym roku wymieniane, przerwa ustawiona. Pamietam ze w zasadzie od samego zakupu w 2016 w trybie 6 OBD2 monitor katalizatora MID$21 dawal wynik negatywny (screen zalaczony), choc zadne check engine nigdy nie swiecilo z tego powodu. Czyzby wiec przytkany coraz bardziej katalizator powodowal coraz wiekszy wzrost zuzycia paliwa?   Macie jakies pomysly co jeszcze moze powodowac taki wzrost przy braku swiecacej kontrolki check?? Wg raportow spalania na autocentrum to srednia powinna byc ponizej 8, choc nie wiem na ile temu mozna ufac... https://www.autocentrum.pl/spalanie/renault/fluence/?engine=silnik-benzynowy-1.6-16v-110km   Jezeli post wrzucilem do zlego dzialu prosze admina o przesuniecie do odpowiedniego  
    • small3r
      Swap silnik F4Rt - K4M Turbo - merytoryczna pomoc

      Przez small3r · Opublikowano

      Kliwer dzięki za info EPC do renaulta mam bez problemu, to sobie ogarnę  Podobno z Lagunie jest inne UCH i nie pasuje, niby sterownik też musi być z Megany wtedy. Najlepsza opcja to kupić na swapa drugą megane turbo, ewentualnie Scenica 2. Ta skrzynia PK4 z laguny podobo nie pasuję to Megane, to prawda? I niby szukać skrzyni od Megane/Scenic 2.0 albo 1.9dci, nawet kusi mnie ta skrzynia od Diesla. Wiązka ale zrobić repinout wtyczki, albo zostawić wiązkę z K4Ma i podokładać kabli itd i S3000 kupić z Megane wtedy. Proszę rozwiać moje wątpliwości w razie czego   A przy okazji, stwierdziłem, że chyba sprawdzę ile wytrzyma seryjne K4M i wrzucę jakąś suszarkę na DETcie 3
    • aniewa
      Kręci, ale nie odpala za pierwszym razem

      Przez aniewa · Opublikowano

      Jakby nie gasła to by nie było zezwolenia na pracę rozrusznika 🙂
    • szwagier24a
      Kręci, ale nie odpala za pierwszym razem

      Przez szwagier24a · Opublikowano

      No to trzeba pomyśleć o nowej pompie paliwa. Kontrolka immobilizer gaśnie podczas rozruchu? Trudności występują podczas kręcenia po nocnym postoju?
    • Pongoo
      Problem z odpaleniem po odpięciu akumulatora

      Przez Pongoo · Opublikowano

      Dobra ogarnięte, w komorze silnika poszedł bezpiecznik 25a, wymieniony i działa elegancko. Dzięki za podpowiedzi
    • xGanczix
      Kręci, ale nie odpala za pierwszym razem

      Przez xGanczix · Opublikowano

      Cześć! Mam problem z Megane 1.4tce, a dokładniej problem z odpalaniem. Keyless, ale nie ma znaczenia czy karta jest w kieszeni czy w slocie na kartę. Silnik kręci, ale nie odpala od razu, czasami 2-3 sekwencje kręcenia rozrusznikiem, a czasami pali na widok 😁. Pompa paliwa słychać że pracuje, próbowane na dwóch kartach i efekt ten sam. Po podpięciu OBD żadnych błędów. Miał ktoś podobny problem i jest w stanie coś podpowiedzieć?
    • Meguś
      Sprężyna przód - kolory

      Przez Meguś · Opublikowano

      To musisz już sam zdecydować co uznajesz źe jest dla ciebie lepsze. Osłonka napewno lepiej amortyzuje kontankt sprężyny z talerzem amortyzatora i zabezpiecza przed korozją. Ja chciałem mieć oryginał bo z zamiennikami róznie jest, więc nie było u mnie wątpliwości.
    • aniewa
      Problem z odpaleniem po odpięciu akumulatora

      Przez aniewa · Opublikowano

      Sprawdź połączenia zaznaczone na zdjęciu poniżej.

  • Giełda

×
×
  • Dodaj nową pozycję...