Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      40630
      postów
    2. Zniżki dla użytkowników

      Dostęp tylko dla członków grupy Użytkownik. Nie masz dostępu ? Przeczytaj regulamin.

      31
      postów
    3. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15323
      postów
    4. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38017
      postów
    5. 40601
      postów
    6. 17226
      postów
    7. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      posty
  2. Dział Techniczny

    1. 37070
      postów
    2. 63040
      postów
    3. 23728
      postów
    4. 20970
      postów
    5. 23629
      postów
    6. 58959
      postów
    7. 3825
      postów
    8. 6531
      postów
    9. 13928
      postów
    10. 19675
      postów
    11. 1740
      postów
    12. 8511
      postów
    13. 3667
      postów
    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10122
      postów
    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      9495
      postów
    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2309
      postów
      • Brak postów
  3. Pozostałe modele marki Renault

    1. 876
      postów
    2. 73
      postów
  4. Giełda

    1. Sprzedam   (6982 wejść w ten link)

      Przeglądaj i dodawaj ogłoszenia.

    2. Kupię / Poszukuję   (2663 wejść w ten link)

      Potrzebujesz czegoś? Zamieść tutaj swoje ogłoszenie.

    3. Dodaj ogłoszenie   (831 wejść w ten link)

  5. Elektroniczna książka pojazdu

    1. 14
      postów
  6. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2431
      postów
  7. English section

    1. General discussion

      Megane - connecting people ;-)

      75
      postów
  • Ogłoszenia

  • Najnowsze posty

    • Najbardziej w wyżyłowanych silnikach dostają tłoki i dół silnika (oczywiście nie mówimy o przeniesieniu napędu). Turbina tylko zwiększa ciśnienie powietrza, czyli ułatwia uzyskanie wyższej mocy, a to czy są dwie, czy 3 czy kompresor to nie ma nic do rzeczy z zacierającym się tłokiem, czy korbowodem wypadającym bokiem. Nie ma czegoś takiego jak "przelicznik" wyżyłowania silnika. Każdy silnik reaguje inaczej, jest zbudowany z różnych materiałów, przyjmuje różne przeciążenia. Są silniki mające turbo i 400 koni z 2.0 litrów, które wytrzymają więcej niż mające 150KM i również 2l ale wolnossące, ponieważ jeden jest dobre zaprojektowany i wykonany z dobrego materiału, a drugi ma jakieś "przeoczenie" i jest wykonany z lipnego stopu. Ważne też jest odpowiednie ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu, pracy zaworów czy odpowiednie skomponowanie mieszanki. Dlatego nie można porównywać silnika 1:1, bo np. wolnossące 2.0 w mazdzie pracuje zupełnie w innym cyklu niż większość silników i nie da się go przyrównać 1:1 z 2.0tsi, które ma 280 koni czy 2.0 z mercedesa, które ma 381KM.
    • Fajnie, że Ci się udało. U mnie wszystko prawidłowo podłączone. CBOX włączony za pomocą CLIPa a jednak USB nie działa. Jak podłączam CLIP, to nie widzi mi radia, mimo że wszystko pracuje jak należy.
    • Hej, przymierzam się do zakupu Meganki 2 w wersji CC i mam kilka pytań odnośnie tego którą wersję wybrać (sam nie znam się na megankach).   Przede wszystkim interesuje mnie tylko benzyna, najlepiej w wersji 2.0T 163km. Chciałbym również Megankę w wersji poliftowej, phII. Na otomoto dostępne są aż dwie oferty w takiej konfiguracji, wobec których mam pewne wątpliwości:
      https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-2-0t-163km-manual-ID6B6gHp.html#5497fd111b - o ile przetarcia na lakierze to raczej nie problem, o tyle martwią mnie wymienione pierścienie na jednym z cylindrów (co z pozostałymi?)
      https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-163-km-niski-przebieg-super-stan-ID6BuliN.html#5497fd111b - cena zdecydowanie za wysoka, wydaje mi się, że 15tys. to taka górna granica, a na przebieg i tak tutaj raczej nie patrzę (czyżby brakowało dwójki z przodu?  ).   Z powodu niewielkiego wyboru, zastanawiam się co będzie lepszym rozwiązaniem: 1) Poszukanie Megane 2 CC phII z silnikiem 2.0 136km, tutaj wybór jest zdecydowanie większy. Czy różnica w mocy między 2.0 a 2.0T jest duża/odczuwalna? 2) Zostanie przy wersji 2.0T ale w wersji przedliftowej - tutaj też wybór jest większy. Czy z wersją przedliftową może być więcej problemów?   Jak myślicie, czy warto będzie zainteresować się którąś z dwóch powyższych ofert, czy jednak wybrać opcję 1 lub 2? Czy w wersji poliftowej były znaczące zmiany związane z modelami z silnikami benzynowymi? Czy z przedliftem może być zdecydowanie więcej problemów?   I ostatnie pytanie - czytałem, że raczej nie ma problemu z dołożeniem instalacji gazowej do tego silnika (zarówno w wersji z turbo i bez). Nie wiem jeszcze czy będę chciał dołożyć do tego gaz, ale w razie czego, czy rzeczywiście obydwie wersje dobrze radzą sobie z gazem?   Dzięki za pomoc!  
    • Jasne, wiem bo na jeździe testowej od razu to zrobiłem . Podczas jazdy przydaje się chyba tylko do nawigacji. Ten panel też mi po głowie chodzi ale póki co auto nowe, gwarancja itd...
    • Prawdopodobnie problem jest bardziej złożony bo panel to nie wszystko - liczy się tez "radio" które jest za panelem. To chyba ono obsługuje dodatkowe funkcje. Chyba...
  • Filmy: Najnowsze komentarze

    • konwil -
      Handlarze autami
      @grzes70, nie - ale to może wynikać z tego, że unikam pewnych zjawisk i okoliczności. Tym niemniej - ja się oczywiście nie obrażam - nie muszę być z tego tytułu rzekomym idiotą  Reasumując, dobrze że temat jest wywołany, nawet w taki - wg mnie kontrowersyjnie-wiarygodny sposób. I tylko na sposób zwraca uwagę.
    • grzes70 -
      Handlarze autami
      @konwil: naprawdę nie spotkałeś się nigdy z autem robionym typowo na handel? Mam kolegę,prowadzi warsztat blacharsko lakierniczy i "robi" też samochody dla handlarzy.Aby zarobić,musi na czymś przyciąć.Zdarza się odtłuszczanie solanką,naciąganie traktorem,progi z pianki,malowanie tak,aby tylko zamaskować rdzę.
    • konwil -
      Handlarze autami
      Nie umiem tego skomentować  (nie do końca rozumiem sens logiczny ww. zdania).
    • grzes70 -
      Handlarze autami
      Siłą rzeczy,klient będzie szukał samochodu w jak najlepszym stanie,za jak najmniejsze pieniądze.I nie ma w tym nic dziwnego.Czy jednak klient wymusza na handlarzu korektę licznika,dolewanie różnych specyfików do silnika?Lub to,że spawa się jedno auto z trzech czy czterech wraków? Musisz być w takim razie szczęściarzem,ślepcem lub idiotą-dwie ostatnie możliwości trzeba jednak wykluczyć.
    • konwil -
      Handlarze autami
      Dobre pytanie, ale czy wszyscy czują prowokację; to że moją to raz, ale bardziej chyba autora filmu  Tak, czuję - i tutaj nie widzę różnicy, wszak niejeden się znajdzie zwolennik teorii spiskowej, który uważa, że [...tu wpisać można w zasadzie cokolwiek...]. Nawiasem mówiąc, ja się nie spotkałem z takimi praktykami, a myśląc logicznie -> miód w silniku = mnóstwo zalegających na placach, ulicach, ostatecznie - w warsztatach - wraków samochodów. Nie zauważyłem takiego zjawiska.
    • tomgrandtour -
      Handlarze autami
      Grzes 70 -"Nie zgodzę się tylko z tezą ,że to my, klienci, odpowiadamy za taki stan rzeczy. ". A kto?, każdy ogarnięty kupujący wie, że używane dobre pojazdy na zachodzie są droższe niż u nas, czy to motocykl czy osobówka. I to wiadomo już od niepamiętnych czasów. Dobrych aut się nie sprowadzało nigdy, jesteśmy szrotowiskiem dla nich. Wyjątkiem było jakiś czas temu w Niemczech, że były dopłaty i akcja za wyzłomowanie chyba 10 letnich aut, za które dostawali ładną sumkę lub był upust na nowego, nie pamiętam, ale samochód musiał zostać wyrejestrowany. I wszystko pojechało na wschód, to był ten wyjątek że przyjechały przyzwoite samochody. A nie powypadkowe z ubezpieczalni, kręcone czy po powodziowe.        
  • Chmura tagów

×