Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

  1. Główna kategoria forum

    1. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,1 tys.
      odpowiedzi
    2. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi
    3. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi
    4. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi
    5. 45,8 tys.
      odpowiedzi
    6. 18,3 tys.
      odpowiedzi
    7. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi
  2. Dział Techniczny

    1. 48,6 tys.
      odpowiedzi
    2. 78,3 tys.
      odpowiedzi
    3. 27,7 tys.
      odpowiedzi
    4. 25 tys.
      odpowiedzi
    5. 27,9 tys.
      odpowiedzi
    6. 70,3 tys.
      odpowiedzi
    7. 4,8 tys.
      odpowiedzi
    8. 7,7 tys.
      odpowiedzi
    9. 16,4 tys.
      odpowiedzi
    10. 24,7 tys.
      odpowiedzi
    11. 1,7 tys.
      odpowiedzi
    12. 10,2 tys.
      odpowiedzi
    13. 5,4 tys.
      odpowiedzi
    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi
    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi
    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi
      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia
  3. Inne marki i modele

    1. 1,1 tys.
      odpowiedzi
    2. 89
      odpowiedzi
  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      4
      odpowiedzi
    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      13
      odpowiedzi
  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi
  • Statystyki forum

    72 tys.
    Tematów
    578,3 tys.
    Odpowiedzi
  • Statystyki użytkowników

    110 930
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    wojtek_k
    Najnowszy użytkownik
    wojtek_k
    Rejestracja
  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • Jutro wrzucam serie na hamowni i od tego leci Stage1 . Dzięki uprzejmości koledze z grupy chiptunningowej połączyliśmy się wkońcu  poprzez Pyren z moim Nissanem jako renault Master 3  bo tam też jest sid309 i zadziałało . Używałem Pyren z moim Megane 3 RS ,ale nie sądziłem , że ma aż takie możliwości . Pp zmodyfikowaniu kodu  odczytaliśmy nawet pamięć RAM ze sterownika . Zrobił mi tabele funkcji w sterowniku , która odpowiada za adaptacje wtryskiwaczy na zasadzie parametrów i widać co spełniam co nie . Zrzuciliśmy  kalibracje mojego softa też  dzięki PYREN . Niestety u mnie problem stanął w martwym punkcie . Jedna z funkcji blokuje mi adaptacje . Sterownik widzi nowe wtryski , spełniam wymagania nałożone przez funkcje adaptacji . Kolega dostawał odemnie logi po każdej próbie adaptacji i ciągle widniaj ten sam scenariusz . Ja obstawiam nadal , że ktoś tu dłubał przy ekologii tj egr . To że zrobił to nieumiejetnie to wiem , bo przeplywka nadal bierze wskazania z nieczynnego Egra i błędnie oblicza mase powietrza biorąc pod uwage brak spalin w dolocie. Aby wykluczyć błędne kodowania , to powtórzyłem je kilkukrotnie maxiecu. Jutro przez wyjazdem na hamownie zakoduje je jeszcze Pyrenem , być może Pyren zmienia coś jeszcze prócz kodów wtrysków i tu jest też możliwość błędu . Ja jednak obstawiam przy wadliwym sofcie . Za dużo zbiegów okoliczności . Dostaje fure z 0 adaptacjami przy przebiegu 115 tys km . Przeplywka nie jest skalibrowana dla braku egra . Mimo nie pracującego zaworu nie mam błędów dtc. Także jutro napewno dam znać czy w moim wypadku zadziałało
    • Przebieg 120 kkm;  1/ kontrola ustawienia rozrządu,  2/ przeczyszczenie układu dolotowego,  3/ wymiana świec zapłonowych  4/ wymiana filtra powietrza,  5/ pomiar ;      a/ prądu sondy szerokopasmowej i ewentualna wymiana,      b/ ciśnienia paliwa na biegu jałowym,      c/ kąta wyprzedzenia zapłonu,     d/ podciśnienia w dolocie na biegu jałowym - po kontroli ustawienia rozrządu    
    • Podłączenie do CLIPa w ASO powoduje, że serwer Renault automatycznie dobiera najbardziej aktualne oprogramowanie dla danego pojazdu. Wiesz, jeśli nie znasz stanu softu, nie jesteś w stanie ocenić co on zrobi. Zawsze można podejrzeć w Live Data co się dzieje, tego nikt nie wyłączy.
    • No tak, brzmi sensownie, zrealizuje to i dam znać co nastąpi. W międzyczasie myślałem jeszcze o czujniku ciśnienia spalin, niby działa, nie wyrzuca błędów ale wyglądał dość tragicznie po wyciągnięciu(nadpalony i lekko zniekształcony). Mógłby mieć aż taki wpływ na problem? To pewnie zgaduj, zgadula.
    • Cześć, mam problem z Renault Megane IV GT 1.6 TCe 205 KM z automatyczną skrzynią EDC. Objaw: przy pełnym wciśnięciu pedału gazu auto normalnie przyspiesza, ale po dojściu do około 5000 obr/min następuje nagłe zatrzymanie dalszego przyspieszania, silnik zachowuje się tak, jakby trafiał na twardy limiter – obroty nie idą dalej, auto nie przyspiesza, nie jest to chwilowe odpuszczenie gazu ani szarpnięcie – po prostu pojawia się “ściana” i samochód nie chce dalej ciągnąć, problem występuje cały czas, zgaszenie i ponowne odpalenie nie zmienia sytuacji, przy delikatniejszym wciskaniu pedału gazu silnik normalnie przekracza 6000 obr/min i pracuje poprawnie, problem pojawia się głównie przy dużym obciążeniu / mocnym przyspieszaniu, brak kontrolki check engine. Dodatkowe informacje: Renault Megane IV GT 1.6 TCe 205 EDC, przebieg około 120 000 km, sprzęgło EDC wymienione przy około 105 000 km, komputer diagnostyczny nie wykazał zapisanych błędów, Dodatkowo zauważyłem: lekkie zapocenie olejem w okolicy cewek zapłonowych (bardziej z jednej strony), po wyjęciu cewek w gniazdach świec nie było stojącego oleju. Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem w silniku 1.6 TCe 205?
    • Umówić się na wgranie czy też aktualizację. Jak nie znam samochodu, to zawsze zaczynam przy jakichś dziwnych problemach od takiej operacji. Nigdy nie wiadomo, jaki miglanc tam wcześniej buszował i co narobił. Wystarczy, że jakiś miły człowiek wyłaczył tabelę błedów, nie mówiąc o jakichś dziwnych operacjach ze zmianami softu.
    • Hello, first of all, I want to say that your vehicle is a very good beast. 👌🤯 Secondly, I wonder what the rim model is. Thank you very much, I wish you a good day.   
    • Jeżeli jeszcze nie znalazłeś to jest w miejscu zaznaczonym strzałką. Blokadę wprowadzisz tylko gdy wał będzie blisko górnego martwego punktu.
    • Dzień Dobry Wszystkim Jestem "tu" nowy i chciałbym Witając się Wszystkich Przywitać i Pozdrowić. Posiadam od kilku dni Megane 4 Grandtour 1.3 Tce Intense EDC  Mam OGROMNĄ PROŚBE!  Czy mógłby mi "ktoś" podesłać zwymiarowaną tylną klapę bagażnika, lub nakierować gdzie mógłbym "zaglądnąć" aby poznać wymiary "przestrzeni" krawędzi tylnej klapy do/od poszczególnych elementów : lamp, logo... Dziękuje Serdecznie i Pozdrawiam  Seba
    • Czyli wizyta w serwisie? Umówić się po prostu na wgranie softu? Stawiam pytanie dlatego że jeszcze przed praniem DPF, po jednym z zabiegów, w tamtym przypadku akurat czyszczenie EGR, i zaglądaniu w czujniki i rurki, zapychał się podczas jazdy tak jak zwykle( nielogicznie) ale gdy doszło do wypalania, sadza spadała płynnie o setki, dziesiąte po przecinku - jeden jedyny raz. 
  • Giełda

×
×
  • Dodaj nową pozycję...