Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (75 981 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,2 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,6 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,3 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,3 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,8 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,4 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      5
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      20
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72,1 tys.
    Tematów
    578,5 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    110 999
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    BadiTedi
    Najnowszy użytkownik
    BadiTedi
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • eb832
      Samodzielne odgrzybianie klimy - Megane III

      Przez eb832 · Opublikowano

      Wycieku nie szukałem (płynu mi nie ubywa ani mililitra), ale fakt - w 2023 takowy miałem i za wyciek odpowiedzialna była chłodnica klimatyzacji i rurka wysokiego ciśnienia więc uciekał czynnik a nie płyn chłodniczy  Ja wyczyściłem parownik przez fabryczne otwory - tj komorę filtra powietrza oraz miejsce czujnika temperatury parownika. Żadnego wiercenia i druciarstwa broń Boże.   Użyłem najpierw środka:   Niestety nie przyniósł żadnych efektów - czuć było świeży zapach zmieszany ze słodką stęchlizną. Podejrzewam, że parownik był zbyt mocno zasyfiony. Nie poddałem się i kupiłem to poniżej:     Oczywiście procedura wyglądała tak:   Pierwszy środek: 1. Wyciągnięcie filtra kabinowego 2. Dokładne odkurzenie komory filtra kabinowego (zwłaszcza wgłębionego korytka pod parownikiem i filtrem powietrza gdzie zbierają się różne drobne dziadostwa (warto użyć po prostu wąskiej końcówki)) a następnie jeszcze dokładne wydmuchanie kompresorem wszelkich złogów 3. Obfite spryskanie parownika pianką od strony klapki komory filtra kabinowego, zamknięcie komory klapką by piana nie wylatywała 4. Czekanie ok 20 minut żeby roztwór się przedarł przez lamelki do odpływu 5. Suszenie parownika (z zamkniętą klapką filtra) i włączenie nawiewu lekko na twarz (nie będąc w aucie). Przy otwartej klapce powietrze nie przepychałoby parownika lecz uciekało bokiem przez otwór. 6. Ponowienie procedury (jak zostało coś pianki w puszcze)   Parę dni później użyłem drugiego środka bo pierwszy tylko przykrył smrodek (bardziej wodnisty, taka mgiełka niż pianka z tego co pamiętam) 7. Ponownie spsikanie parownika od strony klapki filtra powietrza krótką końcówką 8. Wyciągnięcie czujnika temperatury parownika i obfite psikanie ruszając lancą 360 i popychając ją przód tył co by wszędzie wpadło (przy zamkniętej klapce filtra kabinowego) 9. Znowu czekanie ok 20 minut żeby środek spłynął po parowniku do odpływu pod auto 10. No i tutaj ciekawostka - przy uruchomionym nawiewie i wyciągniętej przedniej środkowej kratce nawiewu - widać parownik 11. Zatem odpaliłem na minimalnym poziomie nawiew na twarz i spryskałem jeszcze roztwór na parownik 12. Suszenie parownika i przepchnięcie powietrzem roztworu     Podejście miałem dwa razy, najpierw z tym pierwszym środkiem który był chyba pianką (punkt 1-6), następnie tym drugim który był taką raczej wodą o takim sobie zapachu. Powtórzyłem bo po piance dalej gdzieś tam cuchnęło i czuć było, że smrodek przykryty jest świeżym zapachem środka. Ten drugi środek ma dwie końcówki - krótką tutkę (na zdjęciu) i lancę 360. Rurkę z lancą polecam najpierw wyprostować, powyginać bo jest zwinięta.   Drugi środek na instrukcji przedstawia czyszczenie tylko przez kratki, ale to paskudny błąd. Roztwór spływa po ściankach nawiewu prosto do odpływu, nie próbuje się nawet przebić przez parownik bo psikamy już za nim, nawet nie psikamy na niego. Stąd ja po prostu wyciągnąłem nawiewy środkowe i celowałem prosto na parownik, ale jako wisienka na torcie niż liczenie, że miałoby to coś dać.   Parownik polecam popsikać najpierw tą kierunkową (krótszą) leżąc pod schowkiem bo te elastyczne lance 360 psikają wszędzie dookoła, ale nie punktowo. Następnie można użyć tej 360. Potem przez otwór czujnika temperatury parownika można cisnąć lancą 360.   No i po kilku latach walki udało mi się zupełnie bez żadnego wysiłku usunąć smród którego nie umiał usunąć środek z ASO[Toyotowy] (psikany nawet od spodu auta przez rurkę odpływową), nawet domestos wjechał, płyn do naczyń, ocet, myjka parowa itp.. Pierwszy środek kosztował 60zł, drugi 50zł a drugi miał dwie puszki więc poszalałem z psikaniem parownika z każdej możliwej strony.   Nie śmierdzi od pół roku nic a nic, wydałem tylko 100zł + filtr kabinowy. Zrobiłem to z nudów i bez presji i zadziałało  
    • Mihau85
      Samodzielne odgrzybianie klimy - Megane III

      Przez Mihau85 · Opublikowano

      A ile czasu trwa Wasze ozonowanie? @eb832 I co, znalazłeś wyciek albo inną przyczynę?
    • Derek1
      Zamiana Rlinka na Androida Sinosmart

      Przez Derek1 · Opublikowano

      -Tu mam możliwość ustawić temperaturę (19  - 23 stopni ) i kilka opcji kierowania strumieniem  
    • Pepone
      Zamiana Rlinka na Androida Sinosmart

      Przez Pepone · Opublikowano

      Ale rozumiem, że klima jak była manualna tak dalej jest manualna? Bo widzę że chyba miałeś golasa tak jak ja mam
    • Mirh
      Schemat bezpieczników megane 3 2012r. USM 2010

      Przez Mirh · Opublikowano

      Wracam po naprawie, wymiana pompy rozwiązała problem. Raz jeszcze dziękuję za pomoc! 
    • latallidia
      Szarpanie silnikiem na zimno

      Przez latallidia · Opublikowano

      A czy to może mieć coś wspólnego z DPF-em? Mam wrażenie że coraz częściej się wypala i wszystko zaczęło się od wymiany nieszczęsnego sitka na egr
    • Mihau85
      Odgrzybianie nie pomaga

      Przez Mihau85 · Opublikowano

      Przez minute po uruchomieniu Megane 3 z nawiewu wydobywa się zapach bagna. Potem znika. Dzieje się to mimo, że przeprowadziłem w ostatnim czasie: - ozonowanie - odgrzybianie płynem Wurth psikajac bezpośrednio na parownik i to dwukrotnie - wymianę filtra kabinowego - wyczyszczenie odpływów wody z podszybia, które często się zatykają. U mnie akurat były drożne.   Wykładzina podłogowa jest sucha. Jedyne miejsce gdzie jest wilgotny tłusty płyn to gąbki okalające plastikowe wloty na styku tych wlotow i grodzi silnika, które znajdują się przy klapce zamykającej miejsce, w ktore wkłada się filtr powietrza. Te gąbki są lekko tłuste ale nie na tyle przesiakniete czymś tłustym, żeby z nich ciekło.      Czy mieliście inne źródło zapachu lub inny sposób który pomógł? Co jeszcze można zrobić?
    • Wika21
      Problem z radiem megane 3

      Przez Wika21 · Opublikowano

      Witam czy ktoś z okolic powiatu Jędrzejowskiego ma może pożyczyć renault clip. Mam problem z radiem, włącznik i stacja płyt CD działa reszta nie reaguje. TomTom wyświetla tylko nawigację. Nowe radio kupione i jest to samo. 
    • ToNieMojaWina
      Koła Decaro - kod lakieru.

      Przez ToNieMojaWina · Opublikowano

      Witam. LAKIER ZAPRAWKA GRIS TITANIUM 7711782324 - 72 zł na alle...ro. Pozdrawiam.
    • ziolek912
      Aktualizacja radia z przedlift na polift

      Przez ziolek912 · Opublikowano

      Witam Czy za pomocą programu ecu tweaker zakoduje radio przedliftowe(płaskie) na poliftowe(z usb i bluetooth)? Gdzie muszę kliknąć żeby to ustawić? Chcę to zrobić bo bez tego nie mam w ustawieniach zmiany czasu w menu radia. Proszę o pomoc

  • Giełda

×
×
  • Dodaj nową pozycję...