Skocz do zawartości

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (76 020 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,2 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,6 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,3 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,3 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,8 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,4 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      5
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      20
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72,1 tys.
    Tematów
    578,5 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    111 028
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    Inerson
    Najnowszy użytkownik
    Inerson
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • enkawudzista
      Przeskoczył pasek rozrządu? Zawory do regulacji?

      Przez enkawudzista · Opublikowano

      Hej. Opowiadam dalej zaległą historię...   Dzień 14 cd: W tym serwisie blisko (na Człuchowskiej) diagnosta mówił, że pasek raczej nie przeskoczył, bo by silnik nie chodził tak równo.  Powiedzieli, że będą mieli czas na dalsze badanie i wymianę rozrządu dopiero w przyszłym tygodniu (robocizna wymiany rozrządu 1200zł). To problem, bo w weekend mamy Scenikiem jechać na ferie. Ustaliliśmy, że jak znajdę warsztat, który mi to zrobi przed weekendem, to zamkną pokrywę i złożą podszybie i mogę zabrać auto.  Znalazłem serwis na Wrocławskiej, zbadają sprawę i ew wymienią rozrząd przed weekendem (robocizna za rozrząd 1000zł).   Dzień 15:  Scenik jedzie lawetą z Człuchowskiej na Wrocławską. Zostawiam im nowy komplet rozrządu Conti.   Dzień 16: Dzwonią z Wrocławskiej: Pozdejmowano osłony rozrządu. Stwierdzono, że przy wymianie poduszki silnika (prawa górna od pasażera) pomylono śruby w serwisie na Człuchowskiej! Użyto śruby zbyt długiej (o ok 1cm) w miejscu gdzie poduszka jest przykręcona do bloku silnika! Śruba tarła i stukała o górne koło zębate rozrządu. Koło zostało z boku głęboko porysowane na całym obwodzie! Zdarta jest zewnętrzna warstwa do gołej stali. Załączam zdjęcia. Powiedzieli, że szkoda, ze nie wspomniałem, ze tam na Człuchowskiej była też poduszka silnika wymieniana, bo wtedy by się domyslili o co chodzi bez otwierania rozrządu. (nieźle to zaprojektowali w Renault) Następnie na Wrocławskiej śruby zostały wkręcone poprawnie. Stwierdzili, że koło rozrządu nie zostało poważnie uszkodzone i powinno działać poprawnie dalej.  Wg nich pasek rozrządu nie jest wcale zbyt luźny, gdyż taki luz po ponad 4ch latach używania jest spodziewany.  Niemniej można pasek+napinacz+pompę wymienić już teraz skoro osłony wszystkie już zdemontowane i robota (za ok 300zł) już zrobiona.  Zwłaszcza, że rozrządowi zostało niewiele ponad rok do 6 lat przepisowych. Wymienili rozrząd.   Co sądzicie o sprawie? cdn.     Po tej całej historii odebrałem Scenika i pojechalismy nim na ferie bez przygód. Ale zauwazyłem, że przy ok 2tys obrotów na wyższych biegach przy naciskaniu lekko gazu słychać głośniejszy warkot silnika, taki dodatkowy metaliczny grzechot. Może to "grają zawory"? Po feriach zajechałem na Wrocławską i przejechał się ze mną mechanik, ale mówi, że praca poprawna, nie słychac żadnego grania zaworów. To grzechotanie się z miesiąca na miesiąc nasila. Potem w lipcu byłem jeszcze w innym serwisie (na Konarskiego), gdzie pracują goście z doświadczeniem w ASO Renault. I też się ze mną przejechali i też stwierdzili, że to normalna praca takiego silnika jak na przebieg 220.000 km. I że to słychać wtryskiwacze (o ile dobrze zapamiętałem). Ale nasila się coraz bardziej. Tego grzechotania nie ma na postoju, choćbym i bardzo gazował. Ostatnio słychac je nawet już na 2gim biegu około 1-2 sekundy po mocniejszym depnięciu w gaz. Jakby powiązane z załączniem się turbo? Co sądzicie? Sprawdzić luzy zaworów? Czy może mieć to związek z dramatyczną historią z rozrządem?
    • Piotrek1893
      Wymiana bezpiecznika akumulatora

      Przez Piotrek1893 · Opublikowano

      Ten bezpiecznik który ty masz to mi się właśnie spalił, teraz kupiłem nowy który ma dwa bezpieczniki, stary miał tylko jeden 
    • Punciok
      Nie działa podświetlenie bagażnika – napięcie spada do 0 V po włożeniu żarówki

      Przez Punciok · Opublikowano

      Da się jeszcze w łatwy sposób sprawdzić, czy problem leży w kablach, czy w zamku?
    • aniewa
      Nie działa podświetlenie bagażnika – napięcie spada do 0 V po włożeniu żarówki

      Przez aniewa · Opublikowano

      Czyli problem w peszlu lub wyłączniku krańcowym w zamku bagażnika. UCH w kabinie nie widzi otwartej klapy.
    • aniewa
      Wymiana bezpiecznika akumulatora

      Przez aniewa · Opublikowano

      Załóż na pierwszą lewą śrubę. U mnie jest jak na zdjęciu poniżej:
    • Piotrek1893
      Wymiana bezpiecznika akumulatora

      Przez Piotrek1893 · Opublikowano

      Witam, spalił mi się bezpiecznik przy akumulatorze, zamówiłem sprawny używany. Ale widać ewidentna różnice między nimi. Kupiony jest z 2021, a ten który się spalił z 2017. Czy można zamontować ten nowy i gdzie założyć kleme od akumulatora? 
    • Punciok
      Nie działa podświetlenie bagażnika – napięcie spada do 0 V po włożeniu żarówki

      Przez Punciok · Opublikowano

      Połączyłem minus (u mnie akurat jest czerwony(+) i biało czerwony(-)) do karoserii - żarówka się zaświeciła
    • jabrze
      Zwarcie po zalaniu Megane 3 1.5 dCi (automat)

      Przez jabrze · Opublikowano

      Czyli się udało. Bardziej bałem się o skrzynię jak i silnik .
    • aniewa
      Nie działa podświetlenie bagażnika – napięcie spada do 0 V po włożeniu żarówki

      Przez aniewa · Opublikowano

      Żeby zaświeciło się oświetlenie bagażnika moduł w kabinie musi widzieć, że klapa jest otwarta. Wówczas poda masę do żarówki i ta się zaświeci.  Prawdopodobnie problem tkwi w czujniku otwarcia klapy umieszczonym z zamku klapy. Może też być uszkodzony, złamany przewód w peszlu łączącym klapę z karoserią. Do lampki dochodzą dwa przewody, czerwony to stały plus z bezpiecznika a drugi podaje masę. Ten przewód można połączyć na próbę z masą, żarówka powinna zaświecić.
    • Punciok
      Nie działa podświetlenie bagażnika – napięcie spada do 0 V po włożeniu żarówki

      Przez Punciok · Opublikowano

      Samochód mam od kilku dni, więc nie wiem jak ma wyglądać prawidłowo. Jeśli chodzi o podobną ikonkę, jak przy otwarciu drzwi, to taka się nie pojawia przy otwarciu klapy bagażnika 

  • Giełda

×
×
  • Dodaj nową pozycję...