Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (75 765 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,6 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,3 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,3 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,7 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,3 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      4
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      13
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72 tys.
    Tematów
    578,3 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    110 893
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    Kamil18
    Najnowszy użytkownik
    Kamil18
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • arturdebski
      Fluence 1.6 16V 2010 r. (przedlift) Osłona tarczy hamulcowej (blacha osłonowa) przód – problem z dostępnością części

      Przez arturdebski · Opublikowano

      Cześć, Posiadam Renault Fluence 1 ph 1 (1.6 16V 2010 r., przedlift) i chciałbym wymienić blachy osłonowe (osłony tarczy hamulcowej) na przedniej osi – lewą i prawą stronę. Niestety mam problem z dostępnością tych części. Mechanik do którego wstawiłem samochód przeszukał dostępne sklepy Renalut,  Allegro, OLX oraz sklepy inne motoryzacyjne i praktycznie nigdzie nie może znaleźć nowych ani używanych osłon dedykowanych do Fluence. Mam kilka pytań: Czy ktoś zna oryginalne numery katalogowe Renault lewej i prawej osłony tarczy hamulcowej do Fluence 1 ph 1 (1.6 16V 2010 r.)? Czy osłony z Megane 3 pasują bez żadnych przeróbek do tego modelu? Wiemy, że Fluence bazuje na Megane 3, ale nie wiem, czy dotyczy to również osłon tarcz hamulcowych. Jeżeli ktoś wymieniał te elementy, to z jakiego modelu wykorzystał części? Czy ktoś posiada numery zamienników lub wie, gdzie można je jeszcze kupić? Czy jazda bez blach osłonowych tarcz hamulcowych jest dopuszczalna i jakie mogą być tego konsekwencje w codziennym użytkowaniu? Jeżeli do identyfikacji potrzebne są jeszcze jakieś dane (np. numer VIN lub średnica tarczy hamulcowej), mogę je oczywiście podać. (nie mam pomierzonych wymiarów w tej chwili) Z góry dziękuję za każdą pomoc.
    • vanthunder
      Kodowanie wtryskiwaczy

      Przez vanthunder · Opublikowano

      Dla SID309 z grubsza wygląda to tak  jeśli chodzi o warunki do wywołania procedury adaptacji wtryskiwaczy:   Temperatura wody: 62°C - 90°C Temperatura paliwa: 40°C - 105°C Wymagana prędkość: > 45km/h Bieg: 3 lub wyższy Przedziały obrotów dla konkretnych biegów w których adaptacja może zostać wykonana:  3: 1350 – 2700 rpm  4: 1450 – 2700 rpm  5: 1500 – 2700 rpm  6: 1450 – 2700 rpm  Wymagany czas od uruchomienia auta aby uruchomić procedurę adaptacji: > 30 sekund Czas trwania hamowania silnikiem aby uruchomić procedurę adaptacji: > 10 sekund   Jestem ugadany na softa na 27 mego . U mnie nie pracuje górny zawór egr , bo mam to ustrojstwo z górnym HP i dolnym LP . Podmieniałem zawór , wtyczka ma napięcie, jest reakcja na wyciągnięcie wtyczki . Przepływka przez to wskazuje ,że silnik pobiera zbyt wiele powietrza . Zawór nie jest sterowany softem wcale , więc przypuszczenie jakiegoś sofcika albo wygaszenie dtc jest realne w moim przypadku . Dolny zawór egr działa ok . 
    • szwagier24a
      spalanie Fluence 2012 1.6 (K4M)

      Przez szwagier24a · Opublikowano

      Mapsensor jest bardzo ważny zamienny może nie dać pełnej mocy silnika. Zużyty termostat również da zwiększone spalanie tak jak sonda lambda.  Świece zapłonowe podobnie- silnik fajnie jeździ na odstępie 1,1 mm.  Również zmienne fazy będą odpowiedzialne za zwiększony apetyt na paliwo. Przebieg słuszny dla wymiany lambda.
    • BGR
      Skrzypienie- niewiadoma

      Przez BGR · Opublikowano

      Jezeli to z przodu to oczewiszcze takie gumy ktory sidzie na tloku amortizatoru przednego. Trzeba podniesc samochod, zdemontowac kolo, podniesc ochronu tloku amortizatoru do gory , potem zobaczysz takie pomaranczewe gume, ktore trzeba odsunac w dol i teraz na tlok amortizatoru nasmarowac silikonowyj lub inny smar i wszystko zamontowac jak bylo. 
    • Mib123
      Swap silnik F4Rt - K4M Turbo - merytoryczna pomoc

      Przez Mib123 · Opublikowano

      No ładnie to, sam spawacz?
    • halas2
      spalanie Fluence 2012 1.6 (K4M)

      Przez halas2 · Opublikowano

      Jak uważasz. Termostat można by zmienić ale nie będzie miał aż takiego wpływu na działanie. Ja upieram się przy sondzie. Ale to twój wóz i twoje pieniądze
    • tomaszpys
      spalanie Fluence 2012 1.6 (K4M)

      Przez tomaszpys · Opublikowano

      Generalnie sonda przed katalizatorem wydaje sie dzialac poprawnie (przynajmniej wg Torqu'a). Przjechalem się kilka razy z wlaczonym logowaniem w Torqu'e i rejestrowaniem podstawowych PIDow i przerzucilem dane na wykres w excelu. Widac ze ladnie sonda przed kat. oscyluje miedzy 0.1 a 0.7, korekty STFT tez ladnie oscyluja (na przemian dodajac i ujmujac paliwa), korekta LTFT jaka max odnotowalem to +5.5% (po pewnym czasie spada do okolo 3%). Nie widac jakis wiekszych lagów lub zeby sie zatrzymywalo jakos specjalnie na bogatej/ubogiej mieszance. Czujnik MAP rownie poprawnie reaguje na dodanie gazu i zmiane obciazenia silnika. Jedynie co mnie niepokoi to temperatura silnika. W trakcie jazdy oscyluje w granicach 75 stopni przy tem zewn w granicach 22 stopni. Z rana sprawdzilem ze termostat otwiera sie przy 77 stopniach (puszcza goracy plyn na duzy obieg i nagle temp w Torqu'e spada o kilka stopni). Jak dla mnie troche nisko bo wg danych ma sie niby otwierac przy 89 st. Jedynie na postoju z wlaczonym silnikiem gdy nie ma wymuszonego przeplywu powietrza temperatyura rosnie do okolo 98 stopni i wlacza sie wentylator. Wiec moze silnik jest notorycznie niedogrzany stad ECU dobiera "bogatsze" mapy wtryskow?   P.S szkoda ze dostep do wtyczki sondy jest nieco utrudniony bo podpialbym oscylator zeby sprawdzic realne odczyty sondy a nie te podawane przez ECU gdzie pewnie moze byc jakies ograniczenie z probkowaniem i dostarczaniem danych przez OBD...
    • gameserv
      Aktywacja Rs Monitor R link 2

      Przez gameserv · Opublikowano

      A dodawał ktoś inne aplikacje w wyżej wymieniony sposób oprócz R.S monitor ?
    • BGR
      Aktywacja systemu: Aktywne hamowanie awaryjne

      Przez BGR · Opublikowano

      Mysliem ze do dzialania tej systemy powine byc wlaczone wszystke ADAS ustawenia w ECU radaru. Tez posiada tej system ale nie zauwazal czy dziala czy nie chociaz w ustaweniach multimediji ta opcja sa wlaczone.
    • BGR
      Trwała dezaktywacja systemu start/stop

      Przez BGR · Opublikowano

      Juz dzialo, okazalo sie ze akumulator slaby. Po doladowaniu zadziala.

  • Giełda

×
×
  • Dodaj nową pozycję...