Skocz do zawartości

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (75 595 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,6 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,2 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,2 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,7 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,3 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      3
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      5
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72 tys.
    Tematów
    578,1 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    110 821
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    anonim1509
    Najnowszy użytkownik
    anonim1509
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • RenaultMegane3
      skontroluj układ wydechowy

      Przez RenaultMegane3 · Opublikowano

      w Renault megane 3 2012 rocznik 1.6 dci po 20 minutowej jeździe dwukrotnie zaświeciło mi się powiadomienie skontroluj układ wtrysku paliwa i tempomat po chwili jednak to znikło natomiast kilka dni później ponownie zaświeciły mi się te komunikaty lecz z nimi pojawił się nowy skontroluj układ wydechowy po chwili powiadomienie o tempomacie i wtrysku paliwa znikło lecz powiadomienie o układzie wydechowym wraz z czerwonym check engine zostało czy ktoś wie co może się dziać ?
    • jabrze
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez jabrze · Opublikowano

      To Ty mi powiesz jak błyska od 1300 obr. Upewniam się co do uszkodzonego koła.
    • piotrmaja
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez piotrmaja · Opublikowano

      A jak powinna świecić?
    • TheOktik
      Karta klucz - nie wykrywa poza slotem

      Przez TheOktik · Opublikowano

      Nie, PyClipem tego nie zrobisz. W PH2 to już tym bardziej. Mogę Ci wysyłkowo taką kartę doprogramować albo jak nie chcesz wyjmować UCH, w Polsce ma do tego sprzęt mnóstwo osób. 
    • jabrze
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez jabrze · Opublikowano

      Przy odłączeniu zaworu silnik działa z mapy 8V. To dotyczy wszystkich stanów awaryjnych. Wiemy, że prąd szczatkowy płynie przez cewkę elektrozaworu, ale nie wiemy, czy jest duży prąd przy sterowaniu prostokątnym. W tym celu zamiast zaworu podłączany żarówkę 15W i sprawdzamy jak świeci od zapalenia do 3000 obr.   
    • piotrmaja
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez piotrmaja · Opublikowano

      Nie było terkotania przed zmianą rozrządu. Zmieniłem rozrząd i KZFR  i po przejechaniu około 800 km pojawł się objaw terkotania podczas przyspieszania. Silnik odpla bez problemów. Czytając forum byłem przekonany, że powodem jest elektrozawór więc go wymieniłem na nowego pierburga. Nic to nie przyniosło. Po odłączeniu zaworu silnik działa  bez objawów terkotania. Pojawia się wtedy napis service i wyskakuje błąd P0010 ale jeździ się normalnie. Przy podłączonym zaworze to terkotanie i chwilowe mulenie silnika następuje właśnie od około 2000 obrotów (wyżej wrzuciłem filmik jak to się objawia i przy jakich obrotach)
    • jabrze
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez jabrze · Opublikowano

      Czy przed wymianą rozrządu na starym zaworze miałeś to terkotanie? Nie czujesz różnicy przy ok 2000 obrotów w jeździe z podłączonym i odłączonym zaworem? Sterowanie elektrozaworu i impulsy czujnika wałka widziałem na oscyloskopie. Dla czujnika przekłamania jeśli następują to tam, gdzie jest najniższa amplituda. Max jest w okolicy 3000 obr. - impuls synchronizujący oscyloskopu z czujnika wału. Masz odczyt dla minimalnego i maksymalnego wyprzedzenia zapłonu, czyli czujnik wałka działa.
    • piotrmaja
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez piotrmaja · Opublikowano

      Zawór kupiłem i zamontowałem niedawno (przed zwróceniem się na forum z moim problemem) bo myślalem, że winą tego trykotu jest właśnie on. Ponieważ w dotychczasowy zaworze był olej we wtyczce to stwierdziłem, że może on daje takie objawy. Stary zawór oczywiście też czyściłem i sprawdzałem podłączając pod 12v czy działa i działał. Objawy na stary zaworze i po zmianie na pierburga jednak są takie same. Czujnik też czyściłem, ale nie sprawdzałem napięcia bo nie wiem jak się podpiąć pod niego. Nie mam jak go podmienić i sprawdzić (nie znam nikogo kto by mógł mi użyczyć na chwilę w celu weryfikacji). Musiał bym kupić nowy ale to znowu może być wymiana dobrego na dobre... choć chyba jednak będę musiał zainwestować 100 zł dla pewności...
    • omega
      Kodowanie wtryskiwaczy

      Przez omega · Opublikowano

      Ja już niewiele pomogę, bo zwyczajnie sporo z tej akcji zapomniałem. Być może pomyliłem również kolejność podczas kodowania. Na pewno ta kolejność w tych procesach była niejednokrotnie prawidłowa a jednak silnik nie pracował prawidłowo. To da się wyczuć, jak znasz dobrze samochód i wiesz, jak było wcześniej. Pamiętam, że tam wchodziło kilka komputerów, bo i tu chyba byłem: https://dieselmotorservice.pl/ Boscha podłączali. Pokazywał kody prawidłowo a silnik nie chodził dobrze. Ostatecznie problem rozwiązał serwis w Markach pod Warszawą, taki mały grajdołek, ale nie pamiętam miejsca. Zakodował je Clipem. Potwierdzam to, co mówi Aniewa, pierwszy jest od strony skrzyni biegów. Nic nie zakodowałem odwrotnie, pewnie podczas tych prób, takie zdarzenia miały miejsce, ale na pewno było też kodowane w poprawnej kolejności, bo robiliśmy dużo prób. Dopiero Clip rozwiązał problem.
    • Kliwer
      Przekładka F4RT z M3 do S3

      Przez Kliwer · Opublikowano

      W pełni się zgadzam     Bardzo fajnie jeździ  

  • Giełda

×
×
  • Dodaj nową pozycję...