Skocz do zawartości
  1. Główna kategoria forum

    1. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,2 tys.
      odpowiedzi
    2. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi
    3. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi
    4. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi
    5. 45,8 tys.
      odpowiedzi
    6. 18,3 tys.
      odpowiedzi
    7. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi
  2. Dział Techniczny

    1. 48,6 tys.
      odpowiedzi
    2. 78,3 tys.
      odpowiedzi
    3. 27,8 tys.
      odpowiedzi
    4. 25 tys.
      odpowiedzi
    5. 27,9 tys.
      odpowiedzi
    6. 70,3 tys.
      odpowiedzi
    7. 4,8 tys.
      odpowiedzi
    8. 7,7 tys.
      odpowiedzi
    9. 16,4 tys.
      odpowiedzi
    10. 24,8 tys.
      odpowiedzi
    11. 1,7 tys.
      odpowiedzi
    12. 10,2 tys.
      odpowiedzi
    13. 5,4 tys.
      odpowiedzi
    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi
    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi
    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi
      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia
  3. Inne marki i modele

    1. 1,1 tys.
      odpowiedzi
    2. 89
      odpowiedzi
  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      5
      odpowiedzi
    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      20
      odpowiedzi
  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi
  • Najnowsze posty

    • Witam, niestety utknąłem na diagnostyce i błędach ecu, auto żyje wszystko niby działa ale nie mogę ich usunąć, poszukuję kogoś z okolic Pruszkowa na diagnostykę.
    • No niestety nie udało się usunąć napisu na liczniku "skontoluj system parkingowy" z kontrolką klucza myślałem że wystarcz wprogramować licznik bez czujników parkowania i wszystko ale nic z tego usterka występuje nadal. do wykasowania usteki użyłem Maxiecu 3.0 i DDT4All. W Megane 3 licznik orzestał wyświetlać niektóre kafelki na prędkościomierzu decyzja była krótka zakupić używany licznik o takich samych oznaczeniach jak mój uszkodzony ale się po podłączeniu drugiego licznika ujawnił się problem w/w licznik był pewnie z samochodu który posiadał fabryczne czyjniki parkingowe no cóż wystarczy zmienić w opcjach licznika i problem z głowy jednak nie do końca nie mogę czujników wykasować i nawet już nie wiem czy się da. Jak ktoś miał podobny problem to proszę niech doradzi co z tym zrobić. 
    • ja meganke sprzedałem, i filtra nie udało mi się kupić. Stary był oryginalny kupiony i zmieniany chyba w 2024 roku tak na oko, albo 2023. Rok prod na filtrze był jakoś 2019. Przy ostatniej zmianie próbowałem wszystkie, od oryginału przez boscha filtrona i jeszcze jakiś i nic nie pasuje, nie wchodzi grzałka czy czujnik czy to co tam jest, brakuje ok 5 mm na oko. 
    • podasz proszę nr części tego regulatora?
    • w tamtym tygodniu tez kupiłem oryginał o numerze 164009384R i grzałka nie chciała wejść więc włożyłem z powrotem roczny filtr Boscha. Teraz szczerze boję się kupować filtr bo znowu nie wejdzie i 120zł pójdzie w piach, nie wiem o co chodzi bo przecież nie było innych wersji filtrów ani grzałek.
    • Witam. Odkopuję temat.  Pacjent - Megane 3 2009, 1.6 16V K4M z LPG.  Kupiony we wrześniu jako pierwsza fura syna. Do tej pory bez zarzutu. Wczoraj wybraliśmy się do teściowej jego furą, żeby chłop ogłady na ekspresówce nabrał. Na co dzień jeździ niewiele, po parę km na uczelnię i z powrotem. Od zakupu jeździł na tym, co nalał do baku poprzedni właściciel, tankował tylko gaz. Ale, że wracając zapiszczała mu już rezerwa, postanowił dolać kilka litrów 95. No i zonk - dosłownie chwilę po wyjechaniu ze stacji „sprawdź układ wydechowy” plus ikona silnika i klucza. No i nie gaśnie, wyskakuje od razu po odpaleniu. Zmiana jakości paliwa i sonda lambda zgłupiała? Jakieś syfy z dna zbiornika podniosła dolewka? Przy okazji mapy paliwowe się rozjechały? Silnik chodzi normalnie, od pojawienia się komunikatu zrobiliśmy jeszcze z 60 km w trybie wybitnie mieszanym drogi gminne - ekspresówka - miasto. Żadnego falowania obrotów, żadnych dołków czy słabnięcia, wkręca się na obroty bez zarzutu. Dziś młody jechał na uczelnię - komunikat zaraz po odpaleniu, ale żadnych objawów poza tym. Jeszcze jedno - ja wcześniej pod spód nie zaglądałem, ale młody mówi że mu pod spodem jakaś wiązka zwisa, do poprawienia bo za dwa tygodnie mamy spotkanie z „rodzinnym” mechanikiem u teściowej, żeby zabezpieczenie antykorozyjne tylnej belki zrobić. No i jak zerknąłem co tam zwisa to jak w mordę na pierwszy rzut wygląda jak złącze sondy za katalizatorem. A wczoraj była pierwsza jazda tym cudem w deszczu - niewielkim, ale mokro było. Dostało wody i odczyty wariują? Poradźcie czy ogarniać na cito mechanika i szukać błędów, czy młody może na luzie zaczekać te dwa tygodnie i 100 km trasy?
    • U mnie to samo, według mnie dwie rzeczy mają na to wpływ. Układ dolotowy jest źle zaprojektowany, warkotliwy odgłos jakby był stożek zamontowany. No i wydech który jest na sztywno z silnikiem przez co wszelkie wibracje przechodzą na karoserię i do kabiny. Megane 2 1.6 było cichsze i to znacznie, ale tam jest złącze elastyczne. Generalnie w megane 3 ten silnik jest tak głośny że ręce opadają. Mam wrażenie że celowo tak zaprojektowali aby ludzie brali droższe wersje silnikowe które są ciche. Megi 3 kupłem aby mieć proste i trwałe auto z LPG... No i takie jest, po za tym że silnik jest tak głośny że odechciewa się tym jeździć. Czasami wsiadam do mojego 22 letniego Punto II, kompletnie inny świat, silnika prawie nie słychać w porównaniu do Megane 3. Smutne...
    • Hej, czy ktoś robił przekładkę kanapy tylniej oraz przednich siedlisk z kombi do sedana? Jak to wygląda z kompatybilnością? Ponadto , jak wygląda kwestia boczków od drzwi, czy również są kompatybilne między sobą, czy nie?
    • U mnie KZFR oryginalny + zawór pierburg nowy i od 3000 pod obciążeniem warczy tak że szkoda gadać. Przed wymianą rozrządu też warczało, ale minimalnie mniej. Dodam że rozrząd był lekko przestawiony. Trzpienia do blokowania wału użyłem 69,5mm. Nie wiem co jest nie tak, w wielu Megane 3 jest ten efekt warkotu. W poprzedniej generacji 1.6 K4M (Megane 2) nie było tego..
    • Mógłbyś podesłać schemat w jaki sposób zrobiłeś tę przejściówkę? Byłbym ogromnie wdzięczny. Potrzebuję sprawdzić radio i nie mam dostępu do CAN2. 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...