Skocz do zawartości
  1. Główna kategoria forum

    1. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,2 tys.
      odpowiedzi
    2. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi
    3. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi
    4. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi
    5. 45,8 tys.
      odpowiedzi
    6. 18,3 tys.
      odpowiedzi
    7. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi
  2. Dział Techniczny

    1. 48,6 tys.
      odpowiedzi
    2. 78,3 tys.
      odpowiedzi
    3. 27,7 tys.
      odpowiedzi
    4. 25 tys.
      odpowiedzi
    5. 27,9 tys.
      odpowiedzi
    6. 70,3 tys.
      odpowiedzi
    7. 4,8 tys.
      odpowiedzi
    8. 7,7 tys.
      odpowiedzi
    9. 16,4 tys.
      odpowiedzi
    10. 24,8 tys.
      odpowiedzi
    11. 1,7 tys.
      odpowiedzi
    12. 10,2 tys.
      odpowiedzi
    13. 5,4 tys.
      odpowiedzi
    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi
    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi
    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi
      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia
  3. Inne marki i modele

    1. 1,1 tys.
      odpowiedzi
    2. 89
      odpowiedzi
  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      5
      odpowiedzi
    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      20
      odpowiedzi
  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi
  • Najnowsze posty

    • Zamówiłem kolejny czujnik. Ten na mierniku wskazywał oporność "1". Nowy czujnik, na biurku - oporność "225". Wsadzony, teraz podczas kręcenia 200 obr/min po skończeniu 0. Nie odpalił, ale chociaż żarówka wpięta zamiast cewki się zaświeciła - postęp. Aczkolwiek zastanawia dlaczego teraz synchronizacja nie zmienia stanu na WYKONANY ani sygnał koła zamachowego nie zmienia się na OK. To było wczoraj. Dzisiaj wykręciłem świece, wyczyściłem, dolałem 5ml oleju na cylindry, pokręciłem, poskładałem. I d.. Wskazówka obrotów się nie podnosi. Błędów w sterowniku brak. Obroty podczas kręcenia 200, pod koniec 0. Po skończeniu po chwili wskakuje 200. Nie sprawdzałem z żarówką teraz, za ciemno już się zrobiło, zrobię to jutro lub w sobotę. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł?  
    • Pozostałości po tych piankach są lepkie, ładnie się do tego będzie lepił brud. Również kiedyś popełniłem ten błąd. Teraz wiem żeby tego nie robić. 
    • Poduszka tylna, co masz na myśli? Czy to chodzi o te dolna - lizak czy jak tam to zwą? Wymieniałem ja rok temu i zastanawiam się co ona ma do wspomnianego wycieku. Sprawdzałem czy z góry po bloku nie ścieka olej i choć jest tam trochę śladów, to nie na tyle aby tak mocno lało się z okolic miski właśnie z zaznaczonego miejsca
    • Osobiście nie wymieniałem tej uszczelki, zleciłem wykonanie razem z wymiana oleju. Uszczelka jest w rowku. Często jest dodatkowo wklejana na uszczelniacz.  Wg. mnie przyczyną wycieku jest zużyta poduszka tylna. Za nim zdejmiesz miskę, z racji tego że jest to ph2 to obejrzał bym obudowę termostatu i stan przyklejenia pokrywy odmy. W kwestii uszczelki to chyba występują dwie różne. 
    • Jeśli to uwaga do mojego czyszczenia to powiem, że psikanie tylko i wyłącznie w kierunku parownika przy wyciągniętych kratkach by nie ciekło po ściankach bo one nie są 100% szczelne bo to rurki włożone w rurki więc mogłoby tam skapywać na dywaniki czy inne elementy znajdujące się pod systemem klimatyzacji. Jako, że sam środek był pod ciśnieniem to nie było obaw, że coś się zaleje "po drodze".   Samo używanie pianek chamsko wpsikiwanych w kratki boczne, główne itd. to zbrodnia  Zwłaszcza, że boczne zaraz mają łączenie za kratką więc spłynie to na gąbkę łączącą a potem dalej w kanał który też nie jest szczelny
    • Cześć wszystkim Od pewnego czasu miałem spory wyciek oleju, który sączył się po obudowie skrzyni biegów - scenic 2 ph2 1.6 16v. Początkowo pomyślałem, że to uszczelniacz wału od strony sprzęgła i czeka mnie zdejmowanie skrzyni biegów. Po dłuższej analizie w warsztacie okazało się, że olej sączy się z pomiędzy miski olejowej, a bloku silnika. Dziś zabrałem się za demontaż owej miski, lecz jeszcze raz przyglądnąłem się miejscu skąd był wyciek, dodam, że oprócz wskazanego na zdjęciu miejsca, nie ma nawet drobnego śladu oleju w innych miejscach rzeczonej uszczelki. Chcę dopytać czemu w zaznaczonym miejscu nie widać uszczelki miski? Czyżby była bardziej w głąb? Ponadto jak bez uszkodzeń zdemontować - zdjąć, odczepić miskę olejową od bloku silnika? Pomimo dokręcenia wszystkich śrub, miska trzyma się baaardzo mocno. Próbowałem nią ruszać, lekko podważać i nic, ani drgnie. Poproszę więc o podpowiedzi jak ją zdemontować. W desperacji pomyślałem nawet, że odtłuszczę miejsce z którego się sączy olej i jakoś szczelnie to odpowiednią do tego masa, a samej miski nie będę demontować skoro tak dobrze siedzi. Wiem, że to druciarstwa do kwadratu, ale sam już nie wiem jak ją odczepić. Gdzie można ją bezpiecznie podważyć, stukać lekko żeby odeszła. Z góry dziękuję wszystkim za wskazówki i pomoc. 
    • Sprawdziłem - Megane 3 HB 1,5dci z końca 2008 roku (maja stara służbówka) miała zwykły kwasowy akumulator. Nie miała kalkulatora napięć jak w PH2.
    • Całkiem ciekawe to "gruntowne" czyszczenie 👍 Z jednym zastrzeżeniem, NIGDY bym tego nie psikał w kratki wentylacyjnie ! Już nawet na forum byli tacy co tak zrobili i potem "płakali". 
    • Podczas kręcenia PyClip pokazuje obroty ok 380 obr/min Jednakże, po skończeniu kręcenia wartość ta spada i pozostaje na poziomie 202 obr/min
    • Oprócz metod opisanych powyżej przez uczestników forum, znalazłem również ciekawy filmik na temat czyszczenia parownika klimatyzatora, ale do Renault Laguna(... https://youtu.be/pxLbq-43TVM?is=I6LsaJRHjLQN0Nsk
×
×
  • Dodaj nową pozycję...