Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (75 870 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,2 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,6 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,3 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,3 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,7 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,4 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      5
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      13
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72,1 tys.
    Tematów
    578,4 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    110 945
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    Dkdkdikej
    Najnowszy użytkownik
    Dkdkdikej
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • Rydzu2015
      TomTom w Megane III

      Przez Rydzu2015 · Opublikowano

      Czy ma ktoś do pobrania visu schema NT 8561/8612 lub 8643, taką gdzie był już tomtom live?  
    • Wujek_luki
      Wymiana sprzęgła wraz z dwumasą 1.4 Tce?

      Przez Wujek_luki · Opublikowano

      Właśnie jestem po wymianie sprzegła. Sam wymieniałem sprzęgło. Robiłem na kobyłkach bez kanału. Nie trzeba zdejmować sanek a tylko wzmocnienie aluminiowe pod chłodnicą. Musialem też kupić przyrząd do wyjęcia lewej półosi- młotek bezwładnościowy z odpowiednią łapą marki Vevor (230 złotych). Skrzyníę trzeba przekręcić o 90 stopni aby zeszła w dół bo chaczy o sanki .W oryginale jest komplet LUK. Koło dwumasowe do kupienia chyba tylko oddzielnie. Ja kupiłem zestaw Valeo 837558 komplet z wysprzęglikiem za około 1450 złotych. W stosunku do Luka koło dwumasowe Valeo miało sporo większe luzy więc zobaczymy jak się zachowa Valeo po odpaleniu silnika. Koło dwumasowe Luka było lekko słychac, przebieg 200 tysięcy. Tarcza sprzęgła zjedzona do nitów tak że w docisku wyrobiony był rowek. Ciężko wchodziła jedynka i wsteczny i przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni drgało prawe koło. Po skręceniu napiszę czy Valeo to dobry wybór czy lepiej kupić koło dwumasowe plus zestaw sprzęgła z wysprzęglikiem 
    • leelook
      Komunikat usterka ładowania akumulatora

      Przez leelook · Opublikowano

      Cześć wszystkim. Problem dopadł i mnie. Najpierw pod koniec czerwca po nocnym postoju odpaliłem i przejechałem jakieś 2 km, zgasiłem auto, a po chwili znów odpaliłem i od razu przywitał mnie komunikat "usterka ładowania akumulatora", kontrolka akumulatora i STOP. Zgasiłem od razu, żeby zajrzeć pod maskę na pasek, ale wszystko było OK. Odpaliłem i znów pojawił się ten komunikat, ale zacząłem wracać do domu i po przekroczeniu 2,5-3 tys. obrotów zgasło, więc pojechałem do pracy. Potem zdarzyło mi się tak przy kolejnym odpaleniu, ale za każdym razem wzrost obrotów gasił komunikat i kontrolki. Później przez tydzień był spokój, ale i tak miałem w planie wymianę paska wieloklinowego. Po wymianie miałem miesiąc spokoju, aż do teraz. W zeszłym tygodniu znów zaczęło się to dziać, ale po przekroczeniu obrotów gasło. Od wczoraj jednak już nie gaśnie, a mierząc napięcie to ładowania nie ma wcale, nawet przekraczając 3 tys. obrotów - na aku napięcie w ogóle nie rośnie i jest w okolicach 12V. Sprawdzałem wtyczkę przy alternatorze, wiem że ona idzie dalej do skrzynki z bezpiecznikami i przekaźnikami koło akumulatora. Czy jest jeszcze coś, co mogę sprawdzić przed oddaniem alternatora do regeneracji lub wymianą? Próbowałem sprawdzić jakiekolwiek parametry związane z alternatorem, ale w DDT2000 nie mogę nigdzie takich znaleźć. Czy ktoś obeznany w DDT2000 coś podpowie? Czy szukać w module UPC czy w module silnika? I w którym konkretnie?  Dotyczy M3 2011 r. z 1.4 TCe.
    • dzuma82
      Sprzedam Renault Megane 3 1.9 dCi Dynamique

      Przez dzuma82 · Opublikowano

      Do sprzedania Renault Megane 3 1.9 dCi 130 KM, bez FAP, skrzynia manualna, Wersja Dynamique. Auto zadbane, reguralnie serwisowane, wszystkie naprawy robione na bieżąco, serwis olejowo-filtrowy co 15000 km Pierwsza rejestracja-5 czerwca 2009 Przebieg 323000 W ostatnim czasie mało używany. Samochód na oponach wielosezonowych z grudnia 2022 roku. Ubezpieczenie opłacone do 13.11.2026 roku. Przegląd do 01.06.2027 roku - wykonany 01.06.2026, wynik - brak uwag. Kontakt - 796 266 319 Auto do obejrzenia w Sosnowcu. Cena - 9 000, możliwa drobna negocjacja ceny.  
    • maseczjuset
      Zapłon przerywa na 0.5 sekundy ale odpala

      Przez maseczjuset · Opublikowano

      Udało się komuś rozwiązać problem? Co było przyczyną?
    • vanthunder
      Kodowanie wtryskiwaczy

      Przez vanthunder · Opublikowano

      Tu już nie chodzi ile kto aut naprawił , bo i ja mam pierwszy raz takie auto i to jeszcze jako swoje 😀Twój sposób jest spoko o ile ktoś założył pasek znakami do koła pompy i wałka ,a nie jedne cuda już widywałem . Paski typu hart mają znaki od wewnątrz i napinacze które trzymają tak , że przy próbie rozruchu przeskakują często .  Jutro bede mial zestaw rozrządu do swojego auta na miejscu  . Decyduje się jednak na wymiane całego zestawu bez oszczędzania . Jadąc dziś jako pasażer ewidentnie słysze stuki od strony rozrządu podczas dodawania gazu i przyspieszania . Coś tam jest nie tak jednak  ... ciekawe jak wygląda koło pasowe . Jutro się przekonam co tam się zadziało... ogólnie to z logów wynika , że coś musi być na rzeczy z tym rozrządem i ustawieniem pompy lub wałka , bo adaptacja puszcza dawke adaptacyjną i oczekuje spadku ciśnienia paliwa, wtedy  kiedy hamuje silnikiem do 1500 obr ,ale to bardzo dlugo następuje i adaptacja jest przerywana. Rozrząd i tak mam do zmiany wiec w razie czego zostanie kwestia regulatora ciśnienia na pompie , który według mnie pracuje ok. Czy on też odpowiada za zbijanie ciśnienia ? Czy jest jak w vagu jakiś dodatkowy zawór bezpieczeństwa na listwie który to realizuje ?     EDIT!!! Drobny progres w mojej pokrętnej  opowieści . Rozrząd  jest jednak przestawiony o 1 ząbek , czego diagnostyka nie wykryła, koło pompy wysokiego ciśnienia wcale  nie ustawione na znaki . Napinacz hałasował jak szalony. Wyciek spod uszczelniacza wałka rozrządu . Musiał to kiedyś jakiś rzemieślnik montować wcześniej .  Przy okazji wymieniony został termostat na nowy . Po wszystkim wtryski zostaną zakodowane ponownie launchem . Mam nadzieje , że to załatwi te sprawe na amen . 
    • carsik
      Kodowanie wtryskiwaczy

      Przez carsik · Opublikowano

      A ja mam dziesiątki samochodów w obsłudze, które nie mają takich problemów i przez wiele lat jak zajmuje się tylko Renówką takich problemów nie widziałem. A kiedyś to był bardzo popularny silnik tutaj. Clio, Laguna, Megane jeszcze inne modele. Od cholery tego do nas przyjeżdża i nie ma takich problemów.    Tak. Masz znaki na pasku i znaki na każdym kole w tym i od pompy CR. Znaki mają do siebie pasować.    Niezupełnie poprawnie jeśli chcesz to mieć właściwie. To włóż blokadę w koło wałka, poluzuj śrubki. Cofnij nieco wałem. Wkręć blokadę wału (mam nadzieję, że masz włąściwą) i dojedź wałem do blokady. Dokręć śrubki na kole wałka. Powyjmuj blokady. Musi być dobrze.
    • vanthunder
      Kodowanie wtryskiwaczy

      Przez vanthunder · Opublikowano

      Stary ... seria została wrzucona z serwera autotunera czyli najnowsza dostępna wersja softu dostępnego do tego auta , bo i tak nikt by nie chciał obrabiać kogoś roboty . Miałem okazje przejechać się na serii i wykonać logi oraz diagnostyke szybką . Wiesz co ? Nico 😀 nic to nie dalo , a wydałem kolejne 1200 zł nic nie osiągając.  Dostać się do Łódzkiego ASO to graniczy teraz z cudem , a ceny zabijają. Ja nie mam ochoty wydawać kolejnych tysiaków , bo komuś nie pasuje , że tego samego nie zrobiłem innym komputerkiem w innym miejscu  ...  w starym sofcie był ruszony kąt wtrysku , bo już stage 1 miał zrobiony  grubiej niz mam teraz . Klekocze troche mniej i na wolnych zdecydowanie lepiej chodzi ,ale dalej te metaliczne odgłosy słysze i jak grzechotał tak grzechocze i stuka  . Dziś przychodzą mi blokady do paczkomatu . Wkręce na wale , ustawie  go w gmp żeby się zaparł o blokade i odkręce osłone rozrządu . Postaram się wtedy wsadzić blokade w koło wałka  . Właśnie takie mam jak piszesz objawy . Jak go kupiłem to wkoło śruby miał aż  popopuszczane np od podszybia i dolnej poduszki silnika . Drgania sa nadal ,ale wymieniłem wszystkie poduszki i dużo słabiej na budzie odczuwalne . Przez takie błędne ustawienie rozrządu może adaptacji nie przechodzić ? Ma to wpływ na kąt wtrysku ? Czy pompe CR wkońcu ustawia się tu na znaki czy nie ?  Macie na forum rzesze ludzi , którzy mają podobne problemy. Mógłbym zrobić grupe na watsappie 😀 niektórzy jeżdżą tak po x dziesiąt tyś km , bo nie są świadomi problemu lub poprostu się przyzwyczaili . To mój pierwszy diesel jeśli chodzi o Renault , miałbyć mało palący , dający pewność w trasie , a teraz nie wiem czy nim nad morze jechać z rodziną. Jak to nie będzie rozrząd to wypierdzielam ten silnik na złom i ładuje drugi ! Dzisiaj loguje go z parametrami paliwa , bo komuś tam się nie podobało coś z cisnieniem paliwa , że po odpuszczeniu gazu i próbie adaptacji za wolno ciśnienie zbijał . Tu już jest potrzebny egzorcysta , albo poprostu dobry mechanik , których u mnie jest nie wielu .
    • MarcinDe
      Zestaw kluczy nasadowych.

      Przez MarcinDe · Opublikowano

      Honiton  
    • kevin122
      Zestaw kluczy nasadowych.

      Przez kevin122 · Opublikowano

      Hejka! Jaki zestaw kluczy nasadowych do prac mechanicznych i nie tylko polecacie? Kwota do 400 zł. Chodzi mi o jakość samych narzędzi, długotrwałość, uniwersalność i jakość wykonania samej walizki. 

  • Giełda

×
×
  • Dodaj nową pozycję...