Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (75 512 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,5 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,2 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,7 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,3 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      2
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      4
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72 tys.
    Tematów
    577,9 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    110 780
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    maciek.teterycz
    Najnowszy użytkownik
    maciek.teterycz
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • vanthunder
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez vanthunder · Opublikowano

      Teoretycznie jak sprawdzałem informacje z danych na żywo , to właśnie u mnie dzieje się coś z temperaturą. Niby czujnik chodzi ok tj rano przed zapaleniem temperatura płynu i paliwa stoi prawie na poziomie tej na dworze.  Podczas wykonywania procedury adaptacji temperatura robocza musi być ponad 80 st  i to jest wymóg producentów . U mnie silnik ma ciezko zagrzac sie do 83 nawet , a jak dodaje tylko gazu i puszczam go podczas hamowania silnikiem spada mi ona do 77-78 . Wygląda na to , że mam problem z termostatem 😀 sztuczna inteligencja czasem potrafi być pomocna hehe sprawdze jeszcze ciśnienie paliwa czy idzie za nadanym . Zapytałem też czemu po zakodowaniu na nowo widze poprawe , to mi podpowiedział , że system po zakodowaniu sam zbija adaptacje do 0 i czeka na kalibracje nowych wtrysków. Przez jakiś dystans auto jedzie strikte po korekcie z kodów na wtryskach  i dlatego czuje poprawe . Potem wkracza już adaptacja która zostaje przerwana u mnie .  To by sie pokrywało z wypowiedziami ludzi na tym forum  , że szukali problemów z kodowaniem innymi interfejsami  i za każdym razem bywało lepiej . Może wspólnie odkryjemy te tajemnice i ludzie poratują te swoje 1.5 dci . To naprawde dobre silniki i serio jak robie ich kilka w roku , tak nie mam zbyt wiele problemów z takimi rzeczami jak adaptacje wtrysków.  Musi sie poprostu nałożyć problem na siebie . Wtryski padają akurat kiedy psuje się termostat . Kupujesz sobie nowe i nie da się ich zaadaptować. To grzechotanie jest właśnie przez adaptacje . 
    • paweg1991
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez paweg1991 · Opublikowano

      @Vanthunder to jest dokładnie tak samo jak było u mnie. Jak kupiłem to już tak chodził średnio, miał 138k przejechane, miał adaptacje na 7.  Po wymianie wtrysków, miałem identyczne odczucia i wnioski. Adaptacje ciągle na 0, metaliczny stukot czasowo przy rozpędzaniu 1800-2100 obrotów, lekko odczuwalne szarpania. Ogólnie auto jechało mega jak już wkręcone na odpowiednie obroty, ale start odstraszał. 
    • vanthunder
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez vanthunder · Opublikowano

      Kupiłem już auto z takim efektem . Wtryski miały dobre korekty ale oporność cewek latała w kosmos zależnie od temperatury na zewnątrz . Spalanie było wywalone też w kosmos . Czasem przerywało przy mocnym dawaniu gazu na 3, 4 biegu .   Auto co prawda ma dość fajną historie serwisową i było dbane . Przebieg mały 115 tyś km . Może nie trafił na dobre majstra .  Po zakupie  auta  Wtryski Kupione nówki . Auto chodzi  niby dużo lepiej na nich . Spala normalnie teraz czyli jakieś max 6 l w mieście , w trasie potrafi spaść do 4.5 . Martwi mnie ta adaptacja jedynie.  Kiedyś to grzechotanie na starych wtryskach występowało przy każdym dodawaniu gazu i było naprawde głośne  . Teraz występuje tylko na chwile i też nie zawsze w okolicy 2 tys obr  . Adaptacje na starych wtryskach były też na 0 . Być może ktoś z tym walczył kiedyś już i kasowal adaptacje. Miałem już taki przypadek ,ale wystarczyło skasować adaptacje , zrobić na nowo i auto chodzi do tej pory jal nowe. Duża była różnica między zakodowanymi wtryskami z 0 adaptacja a potem na 7 .  Teraz nie wiem już sam , czemu nie chce mi tych adaptacji zrobić. Auto nie generuje błędów . Turbo nie puszcza oleju . Termostat działa ok i czujnik temperatury działa ok . Map sensor dałem nowy , egr wyczyściłem ,aby było jal należy na długi czas. Ciśnienie paliwa wydaje się ok ,ale jeszcze sprawdze te opcje jakie jest zadane i co pokazuje auto. Może jakiś regulator ciśnienia lub czujniczek źle pokazuje . Masz jakieś pomysły ? Czeski błąd raczej w kodowaniu się nie wkradł typu 0 zamiast O.  Znasz jakieś dane jakie ciśnienie paliwa jest prawidłowe pod obciążeniem ? Jaka powinna być temperatura paliwa ? Bo z rana na postoju mam i płyn i paliwo w temperaturze podobnej jak na zewnątrz. W czasie jazdy paliwko koło 70 stopni łapie . Może czujnik temperatury paliwa szwankuje i to pierdzieli całkiem dawke paliwa  ?  Jeszcze co zauważyłem i  być może to głupie ,ale po każdym kodowaniu od nowa wtrysków mam wrażenie , że  auto jakiś czas chodzi lepiej . Jakaś pierdoła tutaj psuje wszystko niestety. 
    • pborys
      Megane IV 2020 regulacja dźwięku audio w R-Link 2 Bose

      Przez pborys · Opublikowano

      Zajrzałem na swoje stare konto, a tu taki temat   Z Megane IV pożegnałem się dawno temu, ale podzielę się paroma wrażeniami, może ktoś coś tutaj będzie chciał znaleźć,   To było RS Line Grandtour (FL z 2020r.) z nagłośnieniem Bose, SUB jest rewelacyjny, jest zamontowany na nadkolu, schodzi nisko i miękko, (podobną technologię Sub'a ma Volvo w nowych modelach- oddychają na zewnątrz) Głośniki w przednich drzwiach grają ok, tylne robią tylko tło, Wymiana głośników jest bez sensu- przetestowałem na JBL Stadium 600C i prawie mi je wypruło   Wychodzi na to, że fabryczne Bose są lepiej zestrojone pod ten wzmacniacz,   Jedyne co wymieniłem, to tweetery z przodu i to zrobiło mega robotę dla jakości i głębi dźwięku, Zrobiłem to mało profesjonalnie: po prostu wypiąłem fabryczne tweetery Bose i wpiąłem w ich miejsce tweetery JBL z zestawu Stadium 600c, Oprócz tego wygłuszyłem wszystkie drzwi, co radykalnie poprawiło jakość dźwięku: lepsza głębia i miękkość niskich tonów + dużo lepsza akustyka w czasie jazdy (mniej szumów i ciszej) Dodatkowo wygłuszyłem bagażnik i nadkola (nadkola to nawet z obu stron), co ogólnie urwało parę dB w kabinie, Efekt bardziej niż zadowalający Wydaje mi się, że w racjonalnym budżecie trudno wyprodukować istotnie lepsze granie wewnątrz niż daje fabryczne Bose po wygłuszeniu i wymianie tweetów,  
    • carsik
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez carsik · Opublikowano

      Wiesz, nie bardzo rozumiem, co znaczy z okolic wtrysków. Grzechoczą wtryskiwacze czy jest to spalanie które powoduje taki dźwięk. I nie mówię  tym co było robione z samymi wtryskiwaczami, tylko to co działo się wcześniej. Kiedy to się pojawiło? Czy nie masz o tym pojęcie bo kupiłeś auto z takim efektem?
    • vanthunder
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez vanthunder · Opublikowano

      Wszystko zrobione ze sztuką . Gniazda wyczyszczone nawet . Nowe podkładki z nowymi wtryskami poszły . Zakodowane powtórnie wczoraj delphi i narazie widze małą poprawe . Auto nie generuje błędów a parametry są wporządku . Mimo to podczas jazdy czasem grzechotanie się pojawia i to z okolic wtrysków . Wszystko jest sprawne , gdyby było inaczej to bym nikomu tyłka nie zawracał. 
    • aefg
      [Poradnik] Najnowsze mapy TomTom

      Przez aefg · Opublikowano

      Mam Carminat TomTom z numerem seryjnym zaczynającym się od IA, aktualnie w wersji 8843. Wydaje mi się, że to wersja non-live, nav2.  Mam dwie karty i na jednej nie udało mi się nic, a na drugiej połowiczny (nie najnowsze, ale działające mapy) sukces. Zacząłem dłubać bo miałem zabytkowe mapy (Europe 990.8136) i nie miałem pliku PNDNavigator, a potrzebowałem naprawić synchronizację czasu, bo zegarek pokazywał -- : --. Zacznę od tego c zrobiłem na nowej karcie: - Sformatowałem kartę 8gb do fat32 - Ściągnąłem wget "http://download.tomtom.com/sweet/navcore/navcore_8843.3130258.Carminat_TomTom.cab" - Rozpakowałem cabextract navcore_8843.3130258.Carminat_TomTom.cab - Rozpakowałem unzip install/DS_1/IA0000700006swlimage0.zip -d ./install - Zmieniłem nazwę  mv install/\~tsystem install/ttsystem - Stworzyłem katalog loopdir - Naprawiłem PNDNavigator https://denerfernandes.github.io/carminat-fix/ i wrzuciłem do katalogu install - Skopiowałem zawartość katalogu install na kartę - Zaniosłem kartę do samochodu - Odpaliłem samochód z włożoną kartą - Poczekałem 2 minuty - Wyłączyłem samochód, wyjąłem kartę i zaniosłem do domu - Katalog loopdir pusty - Wziąłem starą kartę na której jest loopback.ex3 - Zamontowałem ten plik mkdir ./loopback; sudo mount -o loop loopback.ex3 ./loopback - Stworzyłem nowy plik na nowej karcie ttgo.bif na podstawie starego, o zawartości: DeviceName=Carminat TomTom DeviceUniqueID=ABCDEFGHIJ ApplicationVersionVersionNumber=8843 Nic więcej, nic mniej. Uniqueid tutaj nie podałem prawdziwego, ale w pliku jest poprawny w dokładnie takim formacie (bez żadnych spacji). - Wrzuciłem ttgo.bif na kartę - Wrzuciłem TTActivator.exe na kartę - Odpaliłem TTactivator mono ./TTActivator.exe - Wszedłem do Narzędzi i wybrałem Zaktualizuj Meta - Wybrałem Narzędzia do pobierania map i wybrałem nav3, Polska, 1170 - Kliknąłem pobierz na urządzenie - Przeszedłem do Zainstalowana Zawartość, kliknąłem Odśwież i Aktywuj - Poszedłem z kartą do samochodu i żadnej mapy nie widzi, zegarek też wyświetla -- : -- Wtedy poddałem się z nową kartą i stwierdziłem, że powalczę na starej. - Usunąłem zabytkowe mapy Europy - Skopiowałem zawartość wcześniej wspomnianego katalogu install bez nadpisywania żadnych plików - Wrzuciłem ttgo.bif i TTactivator.exe na kartę - Ściągnąłem mapy Europy 1150 z https://mega.nz/file/ldx01bSJ#3dgF9WIKeQtHuizJMRdNtK8tTvIq9s0qysiBftmc1RY - Wrzuciłem na kartę tylko plik z folderem z mapami - Odpaliłem TTactivator i aktywowałem te mapy - Zaniosłem karty do samochodu, mapy i zegarek działają   Coś robię fundamentalnie źle i bardzo mnie martwi, że z jakiegoś powodu plik loopback.ex3 się sam nie tworzy, może samochód nie lubi tej karty? Inna rzecz, że nawet na starej karcie nie byłem w stanie po całych operacjach wrzucić mapy Polski i zrobić żeby działały. Problem chyba nie jest z meta, bo jest najnowsza, program nie narzeka, że nie jest w stanie aktywować i potem wołami jest napisane, że są Aktywne. Proszę o pomoc, bo już brakuje mi pomysłów. Edit: na podstawie tej rozpiski wynikałoby, że ja jestem carminat (nav2) i potrzebuję high-level-c-automative, ale nie widzę żadnej mapy 1170 która ma metę do aktywacji.  Edit 2: Trafiony zatopiony, problemy były dwa. Nawigacja nie widziała nowej karty. Musiałem wybrać high-level-c-automative Eastern Europe 1165.
    • cojestkurna
      Głośna praca 1.5 dCi K9K 636

      Przez cojestkurna · Opublikowano

      Przy wyłączonej jest delikatnie ciszej ale hałas przy przyspieszaniu się nie zmienia. Łożysk nie sprawdzałem w tych urządzeniach. Muszę wyjeździć to paliwo z dodatkiem i zobaczymy.
    • carsik
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez carsik · Opublikowano

      Przy wpisaniu złego kodu, ECU zgłasza błąd nieprawidłowego kodu. Jeśli masz oryginalne wtryskiwacze nie ma żadnej potrzeby robienia adaptacji czy innych tego typu zabiegów. Wpisujesz kody i musi grać. Jak czytam te historie o silnikach w którcyh jest grzechotka, to zastanawiam się co było po drodze robione. Nie ma absolutnie żadnych problemów tego typu jeśli wszystko było robione zgodnie ze sztuką i po drodze nie dopadł się do tematu jakiś partyzant.
    • vanthunder
      Głośna praca 1.5 dCi K9K 636

      Przez vanthunder · Opublikowano

      Mam tak samo jak u Ciebie autorze posta 😀 wymieniłem wtryski bo grzechotały przy przyspieszaniu  . Auto ma 120 tys przebiegu . Czuje poprawe delikatną ,ale nadal czasem grzechocze i na wolnych tak niezbyt miekko pracuje . Zauważyłem , że w miare ok jest jak odpale auto i chwile chodzi . Wydaje się lepiej ,ale po chwili nie wiem coś się odpala w aucie i słysze toporniejszą prace . Sprawdzałeś łożyska od kompresora klimy czy alternatora ? Wyłącz klime i zobacz czy nie ciszej jest 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...