Skocz do zawartości

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (75 508 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,5 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,2 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,7 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,3 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      2
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      4
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72 tys.
    Tematów
    577,9 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    110 772
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    Kkuba
    Najnowszy użytkownik
    Kkuba
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • paweg1991
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez paweg1991 · Opublikowano

      Szybciej było wymienić czego nie wymieniłeś Mam Clio 1.5dci 90km, pracuje rewelacja. W Megane miałem 138k najechane jak kupiłem i chodziło od początku tak samo, jak i później po wymianie wtrysków. Nie wiem o co tam chodzi, nie chciałem się już doktoryzować z tego zagadnienia. I jeszcze to złudzenie, że może dzisiaj jak wsiądę to już będzie git.  Ja się na szczęście pozbyłem, i daj Boże zdrowie i cierpliwość nowemu właścicielowi. Chociaż jak czytam Twoje komentarz, to nie wiem czy nie jeździsz moim autem xD
    • maseczjuset
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez maseczjuset · Opublikowano

      Jak to zrobić? Jakim programem? Masz jakąś instrukcję?
    • eb832
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez eb832 · Opublikowano

      U mnie jest to samo. To znaczy auto rzęzi, klekocze, ma turbo laga do 3k obrotów a raz go nie ma, zero błędów, jeżdżone z dodatkami do paliw - Datacol, Liqui Moly, STP, dolewane oleje 2T, zerowane adaptacje wtrysków, pompy i cylindrów, jazda 1500-3000 obrotów dniami i godzinami jak wariat i nic.   Wymienione...: - wtryskiwacze na nowe oryginalne - rozrząd OE x2 z blokadami - pasek akcesoriów - koło pasowe - akumulator - sprzęgiełko alternatora - regulator napięć alternatora - przewody przelewowe paliwa - przewód paliwa z gruchą - filtr paliwa x2 - świece Beru GE110 4V x4 - zawór EGR - zaślepiony EGR - turbina (na używkę 130kkm) - intercooler - uszczelki rur intercoolera - przepływomierz - elektrozawór turbiny - czujnik ciśnienia doładowania - poduszki silnika wszystkie - przewód masowy - filtr powietrza - olej wymieniany co 10-15kkm - ostatnio termostat na 89*C - czyszczony czujnik położenia wału korbowego - czyszczony czujnik spalania stukowego - wymieniona odma (stara czysta, niepotargana)   Także uprzedzając pewnego kolegę "...2010" pół auta z przodu wymienione prócz bloku silnika i skrzyni biegów a silnik jeździ jak najgorszy chłam. co prawda jeździ no bo jeszcze czego jakby miał nie jeździć, ale kultura pracy, klekot, terkot, turbo turbodziura, wycie silnika, rozpędzanie się na poziomie auta 60KM doprowadza mnie do szału. Z ciekawostek - auto czasami potrafi jeździć cichutko, płynnie, bez wibracji i terkotania w rytm wstrzykiwania paliwa.   Adaptacje wtrysków 1 lub w okolicy 1. Adaptacje były zerowane, ale nie wiem co to zmienia bo za chwilę wracają na swój faktyczny poziom np 0,98;1,02..., resetowane adaptacje pompy CR, resetowane adaptacje cylindrów (cokolwiek to znaczy). Adaptacje cylindrów na 0 bez względu na to ile czasu jeżdżę i gdzie jeżdżę itd. błędów na kompie brak.   Nikt nie chce podjąć się tematu, mechanik poleca mi auto oddać na złom albo po prostu zaakceptować sytuacje.   Także jeśli ktoś chce rzegotka jako swój projekt reinkarnacyjny auta to biere 9k i szerokości
    • paweg1991
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez paweg1991 · Opublikowano

      Hej! U mnie się pozbyłem samochodu. Po tych wymianach, próbach adaptacji, przejechałem chyba z 4k i silnik chodzi tak, że nie mogłem go słuchać. Adaptacja cały czas 0, błędów na kodach brak, ale nie reprogramowalem CLIPEm. Poleciłem kupującemu, aby podjechał do kogoś kto siedzi w renowkach i na to popatrzył. Kiedyś miałem Juka z tym silnikiem i miałem to samo. Nigdy więcej tego szrotu xd
    • vanthunder
      Kodowanie wtryskiwaczy

      Przez vanthunder · Opublikowano

      I problem był tylko i wyłącznie w kodowaniu ? Kolega po wymianie wtrysków na nówko zrobił mi to Launchem , niby kody były widoczne nowe ,ale cholera wie czy to nie jakiś ryżowy klon był. Auto chodzi lepiej niż na starych ,ale sieczkarnia przy dodawaniu gazu jest 😀 adaptacje stoją na 0 od miesiąca już. Jutro się za to biore i koduje od nowa Pyrenem
    • vanthunder
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez vanthunder · Opublikowano

      Ogarnąłeś temat ? Też miałem Launchem kodowane i też mi nowe nie chcą adaptacji przejść. Wydaje się , że trzeba je zakodować podobnie Clipem lub Pyrenem . Zrobisz to sam po obd . Ja jutro podchodze do tematu . Moje mam 4x nówki i też mam adaptacje na 0 nie wiedzieć czemu. Oczywiście metaliczne stukanie przy przyspieszaniu mam ...
    • Francik
      [Poradnik] Najnowsze mapy TomTom

      Przez Francik · Opublikowano

      Wykonałem wszystkie kroki, mapa pobrana przez TTActivator Map Downloader, aktywowana przez Installed Content → Aktywuj. Problem jest przy ostatnim kroku — po kliknięciu Narzędzia → Patch Navcore dostaję komunikat „Błąd podczas łatania navcore, możliwe, że już jest spatchowane”. Po włożeniu kart do auta pojawia się „Nie znaleziono mapy” lub „Nie można zastosować tej mapy na tym urządzeniu”. Czy ktoś wie, co zrobić w takiej sytuacji? Czy plik PNNDNavigator wymaga innego patchowania? Jakiej generacji mapa używacie dla Carminat non-Live — arm9-mnt czy high-level-c-automotive?
    • Zyga_gz
      Nowe zawieszenie: trudny do zidentyfikowania stuk przy skręcie.

      Przez Zyga_gz · Opublikowano

      Łożyska makpersonów ewentualnie sprawdzenie dokręcenia nakrętki na dole przy pedałach na drążku kierownicy
    • Zyga_gz
      Czy można zdjąć nakładkę zderzaka Reno Megan 2 sedan tył bez demontażu całego zderzaka

      Przez Zyga_gz · Opublikowano

      Nie
    • Zyga_gz
      pare minut po wyłączeniu silnika robi się TWARDY HAMULEC

      Przez Zyga_gz · Opublikowano

      Winę za twardy pedał hamulca posadzeniu silnika po trzech godzinach nawet po trzech dniach ponosi zawór na wężu przy serwis jest zbudowany z kulki plastikowej sprężyny iPod wpływem różnicy temperatury skurczył się i nie trzymał podciśnienia po  powrocie temu. dodatniej   wrócił do normy     i       to cały problem 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...