Skocz do zawartości

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (76 197 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,2 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,6 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,3 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,3 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,8 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,4 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      5
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      20
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72,1 tys.
    Tematów
    578,7 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    111 103
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    Paatrox
    Najnowszy użytkownik
    Paatrox
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • thomson56
      R-link

      Przez thomson56 · Opublikowano

      Witam pacjent Megane 4 GT (2017)problem polega na tym, iż po włączeniu funkcji launch control silnik pozostaje na wolnych obrotach zamiast wejść na obroty (ok.2500tys.) Nie wiem co jest tego przyczyną. Problem drugi to infografika w multisens jest Espace zamiast Megane. Próbowałem wgrać nowe macro z ustawieniami fabrycznymi pod nr VIN ale niestety nic się nie dzieje(zero reakcji). Może problemem jest to, że na gwarancji wymienione było całe radio z r linkiem 9.0.35.506. Moze trzeba uaktualnić r linka do najwyższej wersji? Proszę o pomoc. Pozdrawiam
    • munioman
      montaż wiązki haka z Megane III Cabrio 8201406803

      Przez munioman · Opublikowano

      Podsumowując: 1. Sama centralka wydaje się być ok 2. Wiązka z tego zestawu zupełnie nie pasuje do Fluence 2012, wszystkie wtyczki są inne 3. Można użyć tej wiązki do przylutowania kabli z niej do oryginalnych kabli po nacięciu izolacji/przecięciu kabli. Jeżeli kupisz sama centralke (obecnie połowę taniej) to największy problem będziesz mieć tylko z wtyczką do niej, jeżeli jesteś elektrykiem to jesteś w stanie sobie wszystkie kable do lamp ogarnąć bardziej elegancko niz ta wiązka przewiduje. 4. Ta wiązka gdyby zamontować ją p&p w Megane 3 CC sprawia, że po podpięciu przyczepki nie świecą w aucie tylne przeciwmgłowe ani tylne migacze. Czy to jest zgodne z polskimi przepisami - nie mam pojęcia 5. Montując do Fluence'a zamiast ciągnąć kable do klapy to lepiej wpiąć się do beżowej 2 pinowej wtyczki pod lewym boczkiem materiałowym. Na jednym pinie jest + do lamp wstecznych a na drugim + do przeciwmgielnych. To "wpięcie do wtyczki" to skrót myślowy, albo tniesz kable albo się do nich dokonasz ściągając fragment izolacji  6. Centralka wg instrukcji potrzebuje trzech + z przodu auta. Jeden to niskopradowy do zasilania przekaźników, bezpiecznik 10A i kabel 0,75mm2 wystarcza. Instrukcja zakładała wzięcie go z jakiegoś fioletowego kabla w wiązce przy progu ale już wolałem sobie pociągnąć go w całości ze skrzynki bezpieczników i działa, wolałem uniknąć cięcia oryginalnych wiązek. Kolejny to + po stacyjce i tutaj potrzebujesz sporo grubszego kabla żeby mieć tyle Amper na ile pozwala bezpiecznik Ostatni to + na stałe i tutaj też jest duży bezpiecznik i pasowałoby to albo wziąć z czerwonej wtyczki wysokoprądowej przy lewym nadkolu (takiej jak do farelki) albo jeżeli nie posiadasz tej wtyczki to ze skrzynki bezpieczników Jumbo (czy mega? Max?) przy akumulatorze. Kabel powinien być gruby żeby dać taki prąd jak przewiduje instrukcja i przekazać go przez długość całego auta.  Tylko pierwszy z + jest potrzebny do działania systemu i wogóle wchodzi do centralki, pozostałe idą bezpośrednio na odpowiadające im pola w gnieździe przyczepy. Nie wiem jak to wygląda w przepisach ale nie wykluczone, że jeżeli nie potrzebujesz zasilać dodatkowych rzeczy w przyczepie typu lodówka kempingowa to ich nawet nie potrzebujesz - nie wiem.
    • munioman
      FELGI 16 calowe na zimę.

      Przez munioman · Opublikowano

      Jak masz RSa to prawdopodobnie nie wejdą ci 16nastki na to bo zakładam że masz z przodu tarcze 340mm. Przy tarczy z GT czyli 320mm pomiędzy stalową felgę 16tke a zacisk nie wciśniesz nawet palca, jest totalnie na styk.  Edit: dopiero teraz zobaczyłem, że piszę w wątku Megane 2, pisząc powyższe miałem na myśli Megane 3. Teraz poleciłbym sprawdzenie jaka średnicę tarczy masz z przodu i przymierzenie przed zakupem. Do Megane 3/Fluence/itd na tarcze 320mm zamontujesz felgę minimum 16 cali, nie wiem jak jest w Megane 2 bo zależy to też od kształtu zacisku i felgi.
    • Derek1
      Zamiana Rlinka na Androida Sinosmart

      Przez Derek1 · Opublikowano

      Cześć Zmieniłem po 5 latach używania ze względu na to że ; - są już programy które obsługują powyżej androida 10 . Ja miałem problem z dźwiękiem w  Automapie ( chociaż oni zapewniają że działa na Androidzie 7 - ale to nie prawda  )pomoc była śmieszna bez skutku  - brak aktualizacji ostatnia 2024 rok i trzeba było ściągać z chmury . Obecnie system sprawdza czy masz nową aktualizację , ściąga ją na dysk i dopiero bezpiecznie aktualizujesz  -różnica jest spora to tak jak z telefonem im wyżej to sprawniejszy android . Tym bardziej firma działa na rynku od ładnych paru lat i się rozwija  , dba o swoich klientów . W Polsce jest przedstawiciel Sinosmart Polska i prowadzi sklep współpracując z Chinami . Ja kupiłem androida teraz u Pawła ustawił wszystko Ja tylko podłączyłem i działa . Przestrzegam  przed kupnem np. Android 16 - jeszcze nie ma czegoś takiego , ich oprogramowanie podaje 16 ale jak zainstalujesz apk.Device Info HW to zobaczysz że cię oszukali Co do ramki wszystko bez zmian i Ja po tylu latach użytkowania nie chciałbym choinki w samochodzie . Ja ma skupić się na  prowadzeniu samochodu a system ma mi ułatwić ( Yanosik , Automapa) i umilić jazdę ( Radio czy mp3) Powodzenia  
    • darekdarekm
      Clipv230 pyren database

      Przez darekdarekm · Opublikowano

      Bardzo proszę jak ma ktoś to proszę o udostępnienie bazy v230. Lub starszej v180 lub v170.  
    • aniewa
      Megane III - nie grzeją oba fotele, przekaźnik 1615 nie załącza się

      Przez aniewa · Opublikowano

      Złącze jest pod fotelem pasażera. Przewód z UCH prowadzi bezpośrednio do pinu 1 złącza i dalej z tego złącza do 85 przekaźnika pod fotelem pasażera.  
    • Paatrox
      Megane III - nie grzeją oba fotele, przekaźnik 1615 nie załącza się

      Przez Paatrox · Opublikowano

      Dzięki za odpowiedź. Czy dobrze rozumiem, że pin 1 jest w tym dużym złączu pod wykładziną pod fotelem kierowcy i z niego przewód idzie już bezpośrednio do pinu 85 przekaźnika?
    • aniewa
      Megane III - nie grzeją oba fotele, przekaźnik 1615 nie załącza się

      Przez aniewa · Opublikowano

      Zasilanie jednym przewodem z bezpiecznika dochodzi do 86 (cewka) i do 30 (styk roboczy). Gdy UCH nie poda masy na 85 to tam też będzie napięcie zasilania. UCH podaje masę przez pin 1 tego samego złącza pod fotelem. Gdy przekaźnik zadziała, zasilanie otrzyma pin 87 przekaźnika i zasili przełączniki grzania foteli oraz dwa piny w złączu licznika. Gdy licznik widzi napięcie na tych pinach to wyłącza komunikat o grzaniu.  Dla próby możesz podać masę do pinu 1 złącza pod fotelem. Przekaźnik zadziała i wszystko wróci do normy.   
    • Paatrox
      Megane III - nie grzeją oba fotele, przekaźnik 1615 nie załącza się

      Przez Paatrox · Opublikowano

      Cześć, walczę z niedziałającym podgrzewaniem foteli w Megane III. Nie grzeje ani fotel kierowcy, ani pasażera.   Objaw jest trochę dziwny, bo po każdym uruchomieniu samochodu na wyświetlaczu pojawia się informacja, jakby ogrzewanie foteli było włączone. Natomiast przełączniki przy fotelach nie dają żadnej reakcji - nieważne czy ustawię OFF czy włączę grzanie, fotele pozostają zimne i nic się nie zmienia.   Do tej pory sprawdziłem już dość sporo: bezpiecznik ogrzewania foteli jest sprawny, przy wyjętym bezpieczniku na jednej stronie gniazda jest ok. 14,7 V, na drugiej 0 V, pod fotelem pasażera na przewodzie zasilającym dochodzącym do układu jest ok. 14,5 V przy pracującym silniku sprawdziłem przekaźnik 1615 pod fotelem pasażera; stary miał ok. 67 Ω na cewce, ale dla pewności wymieniłem go na nowy – bez żadnej poprawy, pod fotelem pasażera na gnieździe przekaźnika przy pracującym silniku miałem: 30 = 14,7 V a na 86 = 14,7 V, natomiast przy włożonym przekaźniku również na 85 pojawia się 14,7 V. Czyli między 85 i 86 nie ma różnicy napięć i przekaźnik się nie załącza. Na 87 nie pojawia się zasilanie.   Podłączyłem też samochód przez DDT4All. W UCH sprawdziłem konfigurację i wygląda na to, że ogrzewanie foteli jest prawidłowo zakodowane. Mam:   POWER_LEVEL_4_RELAY_CF = with O_APC_RL_DTC_CF = with   Dodatkowo w liczniku/TDB: Heat Seat Present General Configuration = With Heat-Seat   Przy pracującym silniku UCH prawidłowo widzi jego stan i załącza pozostałe poziomy zasilania: R_L3_BY_ENGINE = true R_POWER_LEVEL_3_ON = true ALIM_NIVEAU_3_CS = ON_PERMANENTLY ENGINE_STATUS = INDEPENDANT_RUNNING_ENGINE   Czy przy takich pomiarach zasadne jest jeszcze dostanie się do dużego złącza pod wykładziną pod fotelem kierowcy? Na przewodzie zasilającym pod fotelem pasażera mam ok. 14,5 V, więc wygląda na to, że główne zasilanie do tego miejsca dochodzi. Bardziej podejrzewam teraz brak sterowania/masy na pinie 85 przekaźnika 1615. Czy przewód sterujący tym przekaźnikiem również przechodzi przez to duże złącze?   REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.7  - aniewa
    • JackM_101
      Usterka ładowania i falowanie obrotów poniżej -3 stopni

      Przez JackM_101 · Opublikowano

      Dziękuję wszystkim za odpowiedzi, jestem winien wyjaśnień jak zakończyła się sprawa (już trochę minęło):   Rozebrałem stary alternator, wyciągnąłem regulator i wymieniłem w nim szczotki, bieżnię, łożyska oraz sprzęgiełko. Następnie został zamontowany z powrotem do auta. Po tym okazało się, że: samochód przestał falować usterka ładowania nie pokazała się ani razu odzyskał moc Oczywiście doładowywanie akumulatora jakie mi zostało, to profilaktyczne co parę miesięcy - już nie ma z tym problemu. Chciałem zgłosić reklamację, to producent umywa ręce, że produkt jest OK. Dorzuciłem opinię elektromechanika, też odrzucili. Nie polecam, raczej już nie kupię nigdy wyrobów tego producenta.   Pozdrawiam bardzo serdecznie. REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.7  - Prezes
×
×
  • Dodaj nową pozycję...