Skocz do zawartości

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (75 521 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,5 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,2 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,7 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,3 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      2
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      4
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Najnowsze posty

    • Prezes
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez Prezes · Opublikowano

      Jak najbardziej. Zwłaszcza, że masz wiedzę i wiesz co piszesz 👍
    • carsik
      Problem z hamulcami Megane III 2.0 Tce 180( f4r 870 )

      Przez carsik · Opublikowano

      Pompa ABS prawdopodobnie, ale możesz zacząć od tej mechanicznej i może będziesz szczęściarzem. Wywołać efekt blokowania koła i zluzować nakrętkę przewodu hamulcowego na pompie aby zeszło ciśnienie. Jeśli koła się odblokują masz winowajcę. Jeśli nie, czeka cię wymiana bloku ABS.
    • carsik
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez carsik · Opublikowano

      To prawda, dlatego pisałem też o oscyloskopie. Ale to forum Megane więc ta informacja może się przydać.
    • Prezes
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez Prezes · Opublikowano

      Tak ale on nie podłączy Nissana pod Clipa.  Przynajmniej tak mnie poinformowali w ASO Renault. 
    • Pawel0
      Problem z hamulcami Megane III 2.0 Tce 180( f4r 870 )

      Przez Pawel0 · Opublikowano

      Witam szanowne grono. Mam taki problem z hamulcami. Odkąd kupiłem samochód zauważyłem że  pedał hamulca był stosunkowo miękki i bardzo lekko się wciskał i żeby auto zaczęło hamować trzeba było wciskać hamulec do połowy. po wykonaniu próby gwałtownego hamowania awaryjnego hamulce się zablokowały że ciężko było ruszyć autem z miejsca . po przejechaniu około 500 metrów i zaparkowaniu na około 2 godziny hamulce się odblokowały i pedał jest z powrotem miękki i trzeba go głęboko wciskać . z tego co zaobserwowałęm zablokowały się hamulce lewy przód i prawy tył gdyż felgi były gorące . Płyn hamulcowy jest na maksa nic nie ubyło . Proszę o jakieś sugestie może ktoś z was miał taki sam objaw i coś podpowie . Dzięki .
    • marcysiek
      Zamiana tunelu środkowego Megane III 2010

      Przez marcysiek · Opublikowano

      Cześć wszystkim, posiadam Megane III hatchback z 2010 roku w podstawowej wersji wyposażenia. W mojej wersji mam zwykły tunel środkowy bez podłokietnika i dodatkowych elementów. Chciałbym zapytać, czy istnieje możliwość zamontowania tunelu środkowego z bogatszej wersji (z podłokietnikiem, schowkiem) i jego bezpośredniej podmiany.   Czy taki element będzie pasował bez problemu? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki i doświadczenia. Z góry dzięki za pomoc 👍 Marcin
    • cojestkurna
      Głośna praca 1.5 dCi K9K 636

      Przez cojestkurna · Opublikowano

      Doceniam wasze komentarze ale nie mam czasu ani ochoty zagłębiać się w tego typu diagnozy. Auto powinno być tak skonstruowane żeby takie tematy nie występowały. To auto to ogólnie słaby projekt i konstrukcja moim zdaniem. Na razie będę się nim kulał bo za dużo kasy włożyłem ale w niedalekiej przyszłości raczej na sprzedaż(o ile ktoś kupi) i zakup benzyny. Pozdrawiam
    • vanthunder
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez vanthunder · Opublikowano

      Wtryski sa nówki . Na starych też korekty były w normie ,ale cewki żyły swoim życiem . Rozrzad mam plan zmienić na nowy ,ale wymiana wszstkich czujników , pasków niczego nie wnosi . Chce się dowiedzieć co go boli , żebym nie miał wątpliwości w innym aucie kiedyś. Pierwszy raz w życiu mam coś takiego i to w swoim prywatnym 😀 miałem kiedys mocne diesle , bawiłem się modyfikowaniem mapek i tam z doładowaniem szło się zdecydowanie grubiej niż w benzynach .stage 1 dla takiego dci to głównie zabawa doładowaniem . U mojego brata w j10 jest to właśnie 1.6 bara z dołu. Mocowo wychodzi 130/300 nm 
    • carsik
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez carsik · Opublikowano

      Powiem ci co ja bym zrobił. Nowy oryginalny soft do ECU, Sprawdzenie ustawienia rozrządu na obu blokadach. Sprawdzenie synchronizacji wału i wałka. W CLIP jest to możliwe po wybraniu parametrów do kontroli i przedstawieniu w postaci wykresów. Można to też zrobić przy pomocy dwukanałowego oscyloskopu. To jest tak naprawdę parametr od którego zależą kąty wtrysku a to one (niewłaściwe) powodują takie przydźwięki. Oczywiście zakładając, że masz nowe i właściwie funcjonujące wtryskiwacze. aha, wiesz jakie są modyfikacje doładowania w stagu 1? Na poziomie 4 do 5mbar.
    • vanthunder
      Częste awarie wtryskiwacza piezo 8200903034

      Przez vanthunder · Opublikowano

      Tego nie moge nigdy  wykluczyć . Teoretycznie w 1.5  110 po sofcie znika turbodziurka całkiem .  Tu jest nadal . Doładowanie w picku niby na wysokich biegach overboostowe 2650 mb co by dawalo jakies 1.6 bara. Na niskich biegach lata ba 1.3 wiec seria . Problem jest nie tylko u mnie. Zobacz ile osob na forum to poruszało . Mam tez jednego gościa który twierdzi ,że po wymianie czujnika temperatury puściło mu adaptacje. Na zewnątrz jest dość ciepło   także to nie tłumaczy tej temperatury .  Jest też jakieś sitko na drugim egrrze przy wejsciu do dpfa . Podobno tam też lubi się przytykać. Zobaczymy ... Nie mam Consulta do Nissana , żeby mieć 100 % pewności co do poprawności kodowania . Jutro moge w sumie skoczyć na eske ponownie , wylacze klime i nawiew . Sprawdze przy okazji oba egry . Nie odpuszcze tematy i ogarne to jak nie ja tk bede szukal kogos kto rozkmini temat 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...