Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

  1. Główna kategoria forum

    1. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,2 tys.
      odpowiedzi
    2. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi
    3. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi
    4. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi
    5. 45,8 tys.
      odpowiedzi
    6. 18,3 tys.
      odpowiedzi
    7. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi
  2. Dział Techniczny

    1. 48,6 tys.
      odpowiedzi
    2. 78,4 tys.
      odpowiedzi
    3. 27,8 tys.
      odpowiedzi
    4. 25 tys.
      odpowiedzi
    5. 27,9 tys.
      odpowiedzi
    6. 70,3 tys.
      odpowiedzi
    7. 4,8 tys.
      odpowiedzi
    8. 7,7 tys.
      odpowiedzi
    9. 16,4 tys.
      odpowiedzi
    10. 24,8 tys.
      odpowiedzi
    11. 1,7 tys.
      odpowiedzi
    12. 10,2 tys.
      odpowiedzi
    13. 5,4 tys.
      odpowiedzi
    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi
    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi
    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi
      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia
  3. Inne marki i modele

    1. 1,1 tys.
      odpowiedzi
    2. 89
      odpowiedzi
  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      5
      odpowiedzi
    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      20
      odpowiedzi
  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi
  • Najnowsze posty

    • Witam,   czy ktoś z Was montował termostat 89 stopni ?
    • Witam wszystkich,    już poprzedniej zimy, moja  meganka przy temp.  poniżej 10  stopni zapalała ze sporymi kłopotami.  a przy solidniejszym mrozie to już była walka z wiatrakami. zapalała czasem za 10-tym razem .Czasem brakło akumulatora i koniec Przy tym żadna kontrolka serwisowa  się nie zapaliła. Po wciśnięciu "Start" kontrolka świec żarowych się zapalała na 2-3 sekundy i zaczynał krecić i kręcić ... Dodam że podczas rzekomego podgrzewania świec światełko w kabinie przez te 2-3 sekundy dość mocno przygasało co podpowiadało  mi,  że naprawdę się podgrzewają. zawnioskowałem zatem że to problem z paliwem. Wymieniłem filtr paliwa, Nic to nie dało. Wstrzykiwanie Autostartu w Sprayu za filtr powietrza , pompowanie gumową gruchą itp. też nic nie dawało . Wymieniłem w ciemno  wszystkie świece na nowe i dalej to samo. Z racji że mam też CLIO 1.5 dci 82KM  z 2003 r. które ma przejechane 330 tys i pali przy -25 stopniach w 2 sekundy po przekręceniu kluczyka to  poprzednia zimę nim przejeździłem  no ale  znowu zima za pasem a Meganka już przestaje normalnie palić .  w tym roku stanąłem na wysokości zadania i podłączyłem OBDII i laptopa. Program OBD Auto Doctor pokazuje P380 po skasowaniu i ponownym kręceniu błąd powraca. Jak sądzicie ???   Czy jak w  ciemno kupię nowy przekaźnik i go wymienię będzie dobrze ? Nie mam czasu i siły na te wszystkie pomiary miernikiem czy  żarówkami.  i przy okazji drugi temat od 2-3 lat meganka słabo się nagrzewała. W tym roku to i nawet w upały w trasie nie podskakiwała więcej jak jeden mały kwadracik.  dzisiaj po podpięciu Auto Doctor zobaczyłem że z trudem nagrzewa sie do max 62-63  stopni. nawet na dłuższym postoju temperatura marnie szła  do góry. dopiero jak długo trzymałem ja   na obrotach powyżej 3 tys/min to temperatura szła do góry . pełne "półkole"  na wyświetlaczu zapaliło się przy 75 stopniach. trzymałem dalej na wysokich obrotach. Wentylator chłodnicy odpalił się przy temperaturze 99 stopni. wnioskuję że czujnik temperatury jest ok ale termostat chyba nie jest ok. Czy dobrze zrobię wymieniając go przy okazji grzebania na nowy ??? gdzieś przeczytałem ale nie mogę teraz odnaleźć że warto wymienić na termostat który otwiera się dopiero przy wyższej temperaturze chyba 89 stopniach . Czy ktoś z Was miał z tym doczynienia. Proszę o wsparcie ! Dziękuję  
    • Jeżeli z modułu wspomagania nie był wyczyszczony kod immo aby zgrał się z nowym zestawem startowym to immo blokuje. Można wejść PyClipem w moduł wspomagania jak i uch chyba też i błąd odnośnie niezgodności kodów może być widoczny. ABS nie bierze udziału w immo. Renolink ma funkcję czyszczenia kodu immo i działa dobrze. Ten od majfrendów też. Od biedy, dla testu jeśli masz kolumnę kierownicy z modułem od dawcy to podłącz ją i zobacz. Z tego co pamiętam, błędów z ecu nie mogłem wykasować dopóki immo ecu-uch się nie zgadzało aczkolwiek jak masz komplet to powinno być ok. Wylistuj może błędy jakie zczytujesz?
    • Witam Kolego, przeczytałem całego posta i zmagam się również z podobnym problemem przy swapie.Wymienilem silnik z k4m na f4rt razem z wiązka silnika ECU UCH, UPC ryglem no i kartami. silnik kręci tak jak w twoim przypadku kruciutko oczywiście choinka błędów nie do usunięcia - albo nie umiem. Wspomaganie i pompa ABS  zostały stare. Czy mogę a jeśli tak to w jaki sposób je zaadoptować bo wydaje mi się, że te moduły mi blokują rozruch.
    • Zadzwoniłem do autoryzowanego serwisu przedstawiając sytuację. Mają oddzwonić. Pojeżdżę trochę na wymuszonych mijania w takich warunkach i zobaczę czy sytuacja się powtórzy. Jeżeli tak to coś jest skopane/przestawione.
    • W sumie to w warunkach zmniejszonej przejrzystości, można jeździć na przeciwmgielnych przednich więc może jakiś czujnik deszczu wyzwala ich włączenie ?   
    • Tak myślałem o akusie. Miałem nadzieję, że tutaj rozwiążę tą przypadłość. Zastanawia mnie natomiast fakt, że tak się nie dzieje gdy jest ładna słoneczna pogoda bez opadów. Doświetlania nie mogę wyłączyć przyciskiem. Takich tutaj brak. Raczej z poziomu jakiegoś interfejsu diagnostycznego. Tak wiem. Doświetlanie nie pokazuje się na zegarach. Miałem na myśli przeciwmgielne. Dziękuję za wskazówki.
    • Może na początek odłącz akumulator na kilka minut, niech się wszystko zresetuje. Jak nie pomoże to wyłącz doświetlanie zakrętów, załączanie się tych świateł podczas kręcenia kierownicą nie powoduje zaświcenia kontrolki na tablicy wskaźników.
    • Jest osobne. Na lewej manetce w obrotowym pierścieniu. Przód/tył. Jest ręczne wymuszenie na manetce mijania jak w każdym innym. Dziwie się, że o to pytasz. W każdym to jest. Tylko niezrozumiałym dla mnie jest fakt, że ich nie włączam. I nawet jak same się włączą czego nie widać na zegarach o czym pisałem wyżej, to można sobie dowoli kręcić tym pierścieniem a one i tak nie reagują. U mnie jest opcja jak włączam wsteczny one też się zapalają. Z tego co wyczytałem tam nie ma żadnych przekaźników do tych świateł. Wszystkim steruje komp. Może ,,zgłupł". On jest na zewnątrz cały w ledach. Nawet oświetlenie tablicy, cofania+ klamki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...