Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (75 559 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,6 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,2 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,2 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,7 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,3 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      2
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      4
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72 tys.
    Tematów
    578 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    110 806
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    Lukis4002
    Najnowszy użytkownik
    Lukis4002
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • carsik
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez carsik · Opublikowano

      No to mnie zastanawia skąd takie koło w takim sklepie pochodzi skoro jest sprzedawane poniżej ceny hurtowej dealera Renault. 
    • piotrmaja
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez piotrmaja · Opublikowano

      kupione w sklepie stacjonarnym z częściami do Renault (https://autofrance.pl/)
    • carsik
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez carsik · Opublikowano

      skąd miałeś to koło?
    • piotrmaja
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez piotrmaja · Opublikowano

      20260613_213013_1.mp4   Dla zobrazowania tematu przesyłam filmik który przed chwilą nagrałem. Jak odepnę czujnik wałka rozrządu tego objawu nie ma. Chciałem aby wszystko było jak najlepiej więc jak zmieniałem rozrząd to zamontowałem też oryginalny KZFR i teraz elektrozawór Pierburg  bo myślałem, że tu jest przyczyna  (w sumie te dwa element to 800 zł) aby to ładnie wszystko działało w a tu taka niespodzianka ... się pojawiła. Zastanawiam się również czy czasem jednak ten czujnik wałka rozrządu nie wprowadza jakiegoś błędnego sterowania elektrozaworem. Odpięcie go nie powoduje błędów, ale i też nie steruje elektrozaworem czego konsekwencją jest to że nie ma tego trykotania ... Jutro postaram się to sprawdzić i dam znać.  
    • sylwekdm
      Aktualizacja TomTom 2022.06 - R-Link 2

      Przez sylwekdm · Opublikowano

      Prościej sku kreator usunąć stare mapy z r-linka i wgrać świeżą całą Europę. Jeśli później nie chcesz wszystkich krajów - usuwasz je również sku.
    • jabrze
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez jabrze · Opublikowano

      Przy tym przebiegu nie ma problemu że smarowaniem ( ciśnieniem przed elektrozawórem ) Zawór jest sterowany do 3000 obr. Powyżej jest otwarty. Oczywiście wyprzedzenie zapłonu jest zależne od ciśnienia oleju i obciązenia mechanicznego silnika. Proponuję się przyjrzeć tym zmianom. Swoją drogą doceniam pierwszą wymianę rozrządu bez instruktora w wymagającym silniku. Olbrzymią sztuką jest ustawić zapłon w 0 stopni.  Po odpięciu zaworu wyskakuje błąd w samochodach od 2003 r. Samochód Roku 2002 jeszcze tego nie miał. Zastanawiające jest czy wyprzedzenie zapłonu też jest skaczące ( dla 2800-3000 obr )  przy jednostajnym obciążeniu skoro jest terkotanie.   Czujnik walka jest potrzebny do przesunięcia elektrycznego zapłonu. Sterownik silnika określa pracę zespołu zfr. 
    • piotrmaja
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez piotrmaja · Opublikowano

      Bład P0010 mam jak odepnę elektrozawór KZFR. Ale wtedy dobrze działa silnik tam nie ma tego trykotu przy 2800 obrotów. Jak podłącze ponownie elektrozawór i skasuję bląd to ten bład  nie pojawia ponownie ale trykot i chwilowe przymulenie wraca. Olej jest niedawno wymieniony i zawsze to elf 5w40. Samochód mamy w rodzinie od nowości (2003 rok przebieg  192 tyś) i zawsze było dbane. Niby wszystko jest więc ok, a kurcze ten trykot i chwilowe przymulenie jest. Tak analizuje i może to jest wina zbyt słabego ciśnienia oleju w zaworze. Bo to trochę wygląda tak że przy około 2800 czujnik daje sygnał na elektrozawór on się otwiera i wtedy to koło zaczyna zaskakiwać Jak dam gaz mocno a nie delikatnie to to zjawisko jest mniej zauważalne. Zastanawiam się jednak czy w ogóle te zmiany ustawień rozrządu się odbywają. Z odłączonym zaworem dynamika wg mnie jest identyczna.
    • piolom
      Aktualizacja TomTom 2022.06 - R-Link 2

      Przez piolom · Opublikowano

      Czy można samemu ze ściągniętych map tomtoma za pomocą programu SKU creator wykonać instalkę map do Rlinka.? Chodzi mi po głowie np PL z sąsiadami czyli DE CZ SK UA ...
    • jabrze
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez jabrze · Opublikowano

      Z parametrów jakie Odczytałeś jest wszystko ok. Nie byłoby 41-42 stopnie gdyby czujnik wałka nie działał.  Jest wzorcowe ustawienie przepustnicy i dobre ciśnienie, tzn, że sonda regulacyjna działa prawidłowo.  Silnik najbardziej ekonomiczny jest przy jeździe na 2800-2900 obr.( tusz przed zmianą faz )  Stan oleju na bagnecie powyżej 3/4. Olej 5W i przy  sprawnym układzie smarowania musi być dobrze. Tak na marginesie zdarzyło mi się reklamować kzfr z wadą fabryczną. Reklamacja była uznana ale uszkodzenie było inne niż Twoje. Koniecznie trzeba sprawdzić, czy nie ma błędu P0010. Apką Torque poobserwował bym zmianę kąta przyśpieszenia w funkcji zmiennego obciążenia. Delikatnie jest słychać moment zmiany faz w górę ( jak również w dół) ale nie powinno być zamulenia.
    • piotrmaja
      Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

      Przez piotrmaja · Opublikowano

      1/ świece i cewki- muszą być czyste i suche,   - są czyste i suche    2/map sensor oraz układ dolotowy - sprawny i szczelny, - jak to sprawdzić?    3/ elektrozawór par paliwa - sprawny i szczelne weżyki do niego, - nie widzę z tym problemu, wężyki szczelne    4/ zapewnić szczelnośc układowi wydechowego;           - stare / wyeksploatowane sondy są powodem niewłaściwego kąta wyprzedzenia zapłonu, - jak to sprawdzić? Na wyżej załączonych zdjęciach z OBDII są wyniki pomiarów napięcia sond na biegu jałowym            - sprawdzić kostki i łącza sond, nie sprawdzałem ale napięcie sie zmenia na OBDII wieć przyjmuje że reagują prawidłowo     5/ Za pomocą clipa dokonac pomiaru;                 a/ napięcia sond lambda, Na wyżej załączonych zdjęciach z OBDII są wyniki pomiarów napięcia na biegu jałowym             b/ podciśnienia układu dolotowego, Na wyżej załączonych zdjęciach z OBDII są wyniki pomiarów 33 Mpa na biegu jałowym             c/ kąta wyprzedzenia zapłonu, Na wyżej załączonych zdjęciach z OBDII są wyniki pomiarów  na biegu jałowym jest w zakresie 0, przy kręceniu do 5000 obrotów wartość w granicy 41-42            d/ kąta wychylenia przepustnicy, zmienia si e i reaguje na pedł gazu, na biegu jałowym jest około 11,8%            e/ temperatury przy której zaczyna otwierać się termostat, termostat wymieniałem na nowy 1000 km temu - działa prawidłowo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...