Skocz do zawartości

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (76 215 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,2 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,6 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,3 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,3 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,8 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,4 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      5
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      20
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72,1 tys.
    Tematów
    578,7 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    111 112
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    Klama
    Najnowszy użytkownik
    Klama
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • Klama
      Zmiana zderzaka przedniego na gt

      Przez Klama · Opublikowano

      Witam, czy przerabiał ktoś temat zmiany zderzaka w phII z DRL pod lampami na gt z DRL. Jak wygląda kwestia wiązki od lamp DRL czy trzeba przerabiać oryginalną?
    • aniewa
      Jak jest zasilany panel nawiewów i co on może mieć wspólnego z gaśnięciem silnika ??

      Przez aniewa · Opublikowano

      Punkty masy USM jak na rysunku. Dwie masy są przy module USM a trzecia wychodząca ze złącza CT2 znajduje się w kabinie.   
    • eb832
      1.5 dci 110KM - klekot przy przyspieszaniu

      Przez eb832 · Opublikowano

      A ja zasłyszałem ciekawostki które pomogły jednej z osób mających ten problem. Otóż terkot wtrysków może wynikać m.in. z wgranej starszej kalibracji sterownika ECU. Tych dla np dla 832 wyszło kilka. Kolejne rewizje podobno optymalizują pracę silnika i ciut zmniejszaj spalanie (to sobie zweryfikuje na swoim dyliżansie). Zalecana jest aktualizacja (ok 300zł u tunera lub ok 700zł w ASO). Oprócz tego ważne jest ustawienie koła zębatego pompy paliwa na znak podczas wymiany rozrządu ponieważ mechanicy nie zwracają na to uwagi bo przecież to już nie jest rotacyjna. Z jakiegoś powodu ten znak jednak tam się znajduje. Mój mechanik to zignorował właśnie z tego powodu a może być to klucz do sukcesu. Na instrukcji np Continentala jest jasno napisane, że te znaki mają być ustawione.   Temat klekoczących/terkoczących/rzęrzących wtryskiwaczy podczas dodawania gazu/jazdy ze stałą prędkością śledzę i analizuje już od 4 lat jak mam swoje auto i to jest niesamowity temat bo do tej pory nikt nie miał na to pomysłu. U mnie terkot jest identyczny jak na wcześniejszym filmiku u autora.   Wymieniłem wszystko: * rozrząd x2 * wtryskiwacze oryginał nowe * świece żarowe Beru GE110 * sprzęgło alternatora * koło pasowe oryginał * pasek akcesoriów oryginał * akumulator Exide chyba 74Ah * poduszki silnika oryginał * przewody przelewowe paliwa * przewód grucha paliwa * kabel masowy * uszczelki dolotu oryginał * intercooler * rura intercoolera * turbina * MAP * MAF * filtry powietrza * filtry paliwa * oleje 5W30 (co ciekawe dla mojego powinien być 5W40 wg MyRenault) * ceramizery * oleje 2T do paliwa * antyżele do paliwa * oczyszczacze do wtrysków * osłona rozrządu   Sprawdzane były ciśnienia na listwie, doładowanie, resetowanie adaptacji wtrysków i pompy.   Dorzucam swoje wypociny na każdym wątku na tym forum bo to jest niesamowite, że nikt nie ma na to rozwiązania. Dolewanie olejów 2T to nie jest coś co powinno się robić żeby auto jeździło normalnie. To powinno być ewentualnie doraźne a nie rozwiązanie problemu. Zatem w moim przypadku najpierw wjeżdża aktualizacja ECU a potem przy wymianie rozrządu będę stał i się gapił wręcz na ten znak żeby się zgadzał.
    • kiler_NN
      Jak jest zasilany panel nawiewów i co on może mieć wspólnego z gaśnięciem silnika ??

      Przez kiler_NN · Opublikowano

      No i MOIM ZDANIEM to właśnie eliminuje ją z "kregu podejrzanych" bo światła nie wplywają na gaśniecie. Oczywiście teraz też spóbuje pomierzyć zasilania na tym wlaśnie USM ale tak jak pisałem wcześniej na podstawie analizy bezpieczników  - bardziej skalaniałbym się w kierunku tej skrzynki w środku . No nic - pomierze i zobaczę czy coś się dowiem . A orientujesz się może czy we wspomnianej przez Ciebie wtyczce zasilającej USM jest zasilanie i masa czy masa idzie już jakimiś innymi przewodami ? Ew jakimi ? Przecież chyba tak samo może tracić + jak i - 
    • kumel
      Dziwny dźwięk / stuk przy zmianie biegów

      Przez kumel · Opublikowano

      mariusik88 zgłaszałeś się z tym do serwisu???   REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.8  - aniewa
    • marcinnale
      kod lakieru po vin

      Przez marcinnale · Opublikowano

      VF1KA050528949245  
    • aniewa
      Jak jest zasilany panel nawiewów i co on może mieć wspólnego z gaśnięciem silnika ??

      Przez aniewa · Opublikowano

      USM zasila głównie podzespoły silnika i oświetlenie. Nie ma przewodu wychodzącego z USM który by zasilał skrzynkę bezpieczników kabiny. Szukałem wspólnego przewodu który zasila skrzynkę bezpieczników kabiny i USM, wskazałem wtyczkę w poprzednim poście. Zasilanie modułu USM według schematu poniżej. Możesz mieć inny układ wtyczek w module USM ale jest to samo.    
    • kiler_NN
      Jak jest zasilany panel nawiewów i co on może mieć wspólnego z gaśnięciem silnika ??

      Przez kiler_NN · Opublikowano

      Jak najbardziej przyjmuje to co piszesz.  Spróbuje pomierzyć napięcie wchodzące do USM i poobserwować czy przed gaśnięciem będzie spadać .  Tylko tak sobie jeszcze ostatnio przegladalem schematy bezpieczników i przekaźników w necie i wyszło mi że bezpieczniki odpowiadające za to wszystko są w kabinie . Takim logicznym wnioskiem byłoby że przekaźniki też są w kabinie (chociaż pamiętamy że francuska myśl techniczna nie zawsze ma wiele wspólnego z logiką ) . Nawet w czasie wlączania ogrzewania tylnej szyby słychać przekaźnik w okolicach BCM . Czy nie jest bardziej prawdopodobne że to właśnie w zasilaniu tej skrzynki bezpieczników/przekazników jest problem ? Na to moim zdaniem wskazywalo by jeszcze to że zapalone światła nie gaśniecie silnika . A właśnie one mają bezpieczniki i pewnie też przekaźniki w module USM . Nie wiem tylko czy sam USM nie steruje napięciem na tej skrzynce w kabinie . Ew może wiesz jak leci zasilanie tej skrzynki w Scenicu ?        
    • thomson56
      R-link

      Przez thomson56 · Opublikowano

      Witam pacjent Megane 4 GT (2017)problem polega na tym, iż po włączeniu funkcji launch control silnik pozostaje na wolnych obrotach zamiast wejść na obroty (ok.2500tys.) Nie wiem co jest tego przyczyną. Problem drugi to infografika w multisens jest Espace zamiast Megane. Próbowałem wgrać nowe macro z ustawieniami fabrycznymi pod nr VIN ale niestety nic się nie dzieje(zero reakcji). Może problemem jest to, że na gwarancji wymienione było całe radio z r linkiem 9.0.35.506. Moze trzeba uaktualnić r linka do najwyższej wersji? Proszę o pomoc. Pozdrawiam
    • munioman
      FELGI 16 calowe na zimę.

      Przez munioman · Opublikowano

      Jak masz RSa to prawdopodobnie nie wejdą ci 16nastki na to bo zakładam że masz z przodu tarcze 340mm. Przy tarczy z GT czyli 320mm pomiędzy stalową felgę 16tke a zacisk nie wciśniesz nawet palca, jest totalnie na styk.  Edit: dopiero teraz zobaczyłem, że piszę w wątku Megane 2, pisząc powyższe miałem na myśli Megane 3. Teraz poleciłbym sprawdzenie jaka średnicę tarczy masz z przodu i przymierzenie przed zakupem. Do Megane 3/Fluence/itd na tarcze 320mm zamontujesz felgę minimum 16 cali, nie wiem jak jest w Megane 2 bo zależy to też od kształtu zacisku i felgi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...