Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

  1. Główna kategoria forum

    1. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,2 tys.
      odpowiedzi
    2. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi
    3. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi
    4. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi
    5. 45,8 tys.
      odpowiedzi
    6. 18,3 tys.
      odpowiedzi
    7. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi
  2. Dział Techniczny

    1. 48,6 tys.
      odpowiedzi
    2. 78,3 tys.
      odpowiedzi
    3. 27,7 tys.
      odpowiedzi
    4. 25 tys.
      odpowiedzi
    5. 27,9 tys.
      odpowiedzi
    6. 70,3 tys.
      odpowiedzi
    7. 4,8 tys.
      odpowiedzi
    8. 7,7 tys.
      odpowiedzi
    9. 16,4 tys.
      odpowiedzi
    10. 24,8 tys.
      odpowiedzi
    11. 1,7 tys.
      odpowiedzi
    12. 10,2 tys.
      odpowiedzi
    13. 5,4 tys.
      odpowiedzi
    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi
    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi
    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi
      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia
  3. Inne marki i modele

    1. 1,1 tys.
      odpowiedzi
    2. 89
      odpowiedzi
  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      5
      odpowiedzi
    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      19
      odpowiedzi
  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi
  • Najnowsze posty

    • pacjent to megane 3 scenic 1.5 DCI z 2010 roku  bez HF  ponieważ zgubiłem jedyną kartę 😈 muszę jakoś się zabrać za uruchomienie mojej meganki  Opcje są dwie - chińska karta + programowanie lub zestaw startowy w którym najczęściej są dwie karty i to często oryginalne  Koszty bardzo zbliżone - zestaw startowy to OKOŁO 400 zł a karta + programowanie to 350  Za zestawem przemawia  jeszcze to że niejako przy okazji wymieniam ECU silnika z którym prawdopodobnie też są kłopoty  Tylko nie wiem co wchodzi w skład takiego zestawu bo widzę różne opcje  oczywiście wiadomo że ECU  i BSI  ale co jeszcze ??? bo w niektórych zestawach na ale widzę zegary , w niektórych blokadę kierownicy  A i są jeszcze zestawy w których są elementy których nawet nie znam 😀 kilka lat temu w Lagunie 3 wymieniałem ECU BSI i blokadę i to było wszystko  Ale wiadomo że to Renault i tutaj może być z tym bardzo różnie 
    • Check wywali się dopiero przy poważniejszym błędzie. Pierwsze co bym zrobił to wymiana filtra paliwa. Sprawdzenie korekt wtryskiwaczy na rozgrzanym silniku, ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej, ciśnienie na cylindrach. Sprawdzenie świec żarowych. Można spróbować patentu z opornikiem. 
    • Przepraszam że się wtrące ale które piny odpowiadają za zasilanie ECU z skrzynki upc 
    • Witajcie.Po wizycie na myjni zaczęły się problemy tego typu że zaczął szaleć mi alarm mimo tego samochód jeździł.Tydzien temu wsiadam na sekundę silnik odpalił i zgasł i od tej pory próba odpalenia konczy się tak wkładam kartę i czasem ta a czasem nie pojawia się komunikat by wcisnąć sprzęgło i start lub hamulec i start.Nastepnie słuchać cyknięcie pod maską i pojawiają się kontrolki oleju i lądowania natomiast nie pojawia się check engine.Załącza się wentylator w trybie awaryjnym i koniec zero rozruchu.Bezpieczniki sprawdzone wtyczki przy uch i upc też dwie miały śniedź ale po usunięciu  nic się nie zmieniło.Wyciagnalem uch i wygląda jak z fabryki UPC gorzej bo wtyczki te dwie małe na zapinki miały dużo zielonego nalotu ale po czyszczeniu mimo dobrego wyglądu nic się nie zmieniło.We wtyczce pph2 tej brązowej sprawdzałem napięcie po zapłonie i wskazywało zero ale nie jestem też pewien czy sprawdzałem na dobrym pinie pomóżcie proszę 
    • Nie ma właśnie żadnych... Nawet check się nie świeci 
    • Wysprzęglik , który był w zestawie Valeo to FTE z częściowo metalową obudową (mocowanie wokół tłoka) a rurka jest plastikowa. FTE ma trochę inną konstrukcję jak oryginalne Valeo i nie ma gumki uszczelniającej , przy wyjściu z obudowy skrzyni biegów. Numer FTE 1101030.
    • No to możliwe, że to jest dołożony albo luźno wsadzony w wiązkę przewód.  W sumie auto jedzie normalnie.    A z tym EGR jest zaślepiony myślę, że jeszcze usunąć z komputera i po problemie będzie. Tak czy siak dziękuję za zaangażowanie.   Kostkę A od komputera czyli pierwsza od góry sprawdziłem i wszystkie 3 przewody masowe były na swoim miejscu   
    • A nie ma jakiegoś odpływu wody z podłogi? Korka, który po usunięciu usunie całą wodę?
    • To są te same błędy co odczytane wcześniej czyli odpowiednio df118 i df 272, tylko w innym wydaniu. Na załączonym schemacie zawór EGR to 1460, klema ujemna akumulatora 107, przepustnica dolotu to 1461.  Przepustnica dolotu ma połączenie czarnym przewodem z masą na akumulatorze.      0158_A3.PDF
    • To odpuścić sobie szukanie gdzie ma być ten przewód ?  Tam dodałem filmik jak to wygląda.  Ktoś wcześniej pisał, że wchodzi do wtyczki sterownika, ale ciężko mi to namierzyć  Jest możliwość podesłania schematu najlepiej grafika albo pokierowania mnie w dobrym kierunku 😁 Błędy które jeszcze udało mi się sprawdzić to P0409 P0403   
  • Giełda

×
×
  • Dodaj nową pozycję...