Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Forum

  1. Główna kategoria forum

    1. Giełda: Ogłoszenia motoryzacyjne, sprawdź i dodaj własne   (75 754 przekierowań)

    2. Forum Ogólne

      Miejsce na ogólna dyskusję, opinie na temat sprawowania się samochodu itp.

      47,1 tys.
      odpowiedzi

    3. Aktualności motoryzacyjne

      Aktualności ze świata motoryzacji

      31
      odpowiedzi

    4. Zloty i spotkania

      Informacje o najbliższych zlotach i spotkaniach.

      15,5 tys.
      odpowiedzi

    5. Offtopic / Fun

      Jak nazwa wskazuje...

      38,6 tys.
      odpowiedzi

    6. Zakup Renault Megane / Scenic / Fluence i innych modeli - porady, opinie, oceny ogłoszeń

      45,8 tys.
      odpowiedzi

    7. Nasi użytkownicy i ich auta

      18,3 tys.
      odpowiedzi

    8. Regulaminy

      Zbiór wszystkich regulaminów, instrukcji i zasad pisania w poszczególnych działach.

      4
      odpowiedzi

  2. Dział Techniczny

    1. Mechanika - ogólne

      48,6 tys.
      odpowiedzi

    2. Silnik i osprzęt mechaniczny, skrzynia biegów, wydech

      78,3 tys.
      odpowiedzi

    3. Nadwozie, podwozie, wnętrze

      27,7 tys.
      odpowiedzi

    4. Układ chłodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

      25 tys.
      odpowiedzi

    5. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy

      27,9 tys.
      odpowiedzi

    6. Elektryka, elektronika - ogólne

      70,3 tys.
      odpowiedzi

    7. Akumulator i alternator

      4,8 tys.
      odpowiedzi

    8. Osprzęt elektryczny silnika

      7,7 tys.
      odpowiedzi

    9. Oświetlenie

      16,4 tys.
      odpowiedzi

    10. Car Audio (nagłośnienie, nawigacja)

      24,7 tys.
      odpowiedzi

    11. CB Radio

      1,7 tys.
      odpowiedzi

    12. Felgi i opony

      10,2 tys.
      odpowiedzi

    13. Diagnostyka

      5,3 tys.
      odpowiedzi

    14. Tuning / Renault Sport

      Dział poświęcony modyfikacjom mechanicznym, stylicznym oraz Renault Sport.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    15. LPG

      Wszystkie opinie, problemy, porady związane z instalacjami gazowymi dostępnymi na naszym rynku.

      10,8 tys.
      odpowiedzi

    16. Informacje (wszystkie modele)

      Tutaj umieszczamy wątki dotyczące wszystkich modeli Megane i Scenic.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

    17. Dealerzy, serwisy, warsztaty

      • Brak odpowiedzi do wyświetlenia

  3. Inne marki i modele

    1. Samochody osobowe

      1,1 tys.
      odpowiedzi

    2. Samochody dostawcze

      89
      odpowiedzi

  4. Giełda

    1. Sprzedam

      Chcesz coś sprzedać? 

      4
      odpowiedzi

    2. Kupię

      Chcesz coś kupić, poszukujesz samochodu lub cześci?

      13
      odpowiedzi

  5. Działanie Forum

    1. Działanie Forum

      Uwagi związane z działaniem forum.

      2,5 tys.
      odpowiedzi

  • Statystyki forum

    72 tys.
    Tematów
    578,3 tys.
    Odpowiedzi

  • Statystyki użytkowników

    110 887
    Użytkowników
    3 013
    Najwięcej online
    starski8989
    Najnowszy użytkownik
    starski8989
    Rejestracja

  • Aktualnie zalogowani użytkownicy

  • Popularne tagi i prefiksy

  • Najnowsze posty

    • tomaszpys
      spalanie Fluence 2012 1.6 (K4M)

      Przez tomaszpys · Opublikowano

      Generalnie sonda przed katalizatorem wydaje sie dzialac poprawnie (przynajmniej wg Torqu'a). Przjechalem się kilka razy z wlaczonym logowaniem w Torqu'e i rejestrowaniem podstawowych PIDow i przerzucilem dane na wykres w excelu. Widac ze ladnie sonda przed kat. oscyluje miedzy 0.1 a 0.7, korekty STFT tez ladnie oscyluja (na przemian dodajac i ujmujac paliwa), korekta LTFT jaka max odnotowalem to +5.5% (po pewnym czasie spada do okolo 3%). Nie widac jakis wiekszych lagów lub zeby sie zatrzymywalo jakos specjalnie na bogatej/ubogiej mieszance. Czujnik MAP rownie poprawnie reaguje na dodanie gazu i zmiane obciazenia silnika. Jedynie co mnie niepokoi to temperatura silnika. W trakcie jazdy oscyluje w granicach 75 stopni przy tem zewn w granicach 22 stopni. Z rana sprawdzilem ze termostat otwiera sie przy 77 stopniach (puszcza goracy plyn na duzy obieg i nagle temp w Torqu'e spada o kilka stopni). Jak dla mnie troche nisko bo wg danych ma sie niby otwierac przy 89 st. Jedynie na postoju z wlaczonym silnikiem gdy nie ma wymuszonego przeplywu powietrza temperatyura rosnie do okolo 98 stopni i wlacza sie wentylator. Wiec moze silnik jest notorycznie niedogrzany stad ECU dobiera "bogatsze" mapy wtryskow?   P.S szkoda ze dostep do wtyczki sondy jest nieco utrudniony bo podpialbym oscylator zeby sprawdzic realne odczyty sondy a nie te podawane przez ECU gdzie pewnie moze byc jakies ograniczenie z probkowaniem i dostarczaniem danych przez OBD...
    • gameserv
      Aktywacja Rs Monitor R link 2

      Przez gameserv · Opublikowano

      A dodawał ktoś inne aplikacje w wyżej wymieniony sposób oprócz R.S monitor ?
    • BGR
      Aktywacja systemu: Aktywne hamowanie awaryjne

      Przez BGR · Opublikowano

      Mysliem ze do dzialania tej systemy powine byc wlaczone wszystke ADAS ustawenia w ECU radaru. Tez posiada tej system ale nie zauwazal czy dziala czy nie chociaz w ustaweniach multimediji ta opcja sa wlaczone.
    • BGR
      Trwała dezaktywacja systemu start/stop

      Przez BGR · Opublikowano

      Juz dzialo, okazalo sie ze akumulator slaby. Po doladowaniu zadziala.
    • MeganeRze
      Adptacja przepustnicy

      Przez MeganeRze · Opublikowano

      Wyczyściłem przepustnicę.  Po czyszczeniu przejechałem około 300 kilometrów. Tak wygląda, że adapatacja się nie udała samoczynna. Objaw jest taki, że podczas jazdy po wrzuceniu na bieg jałowy silnik trzyma cały czas obroty 1500 obrotów na minutę czyli za dużo. Dopiero po zatrzymaniu auta obroty spadają do prawidłowych 800 obrotów na minutę. Czy istnieje możliwość adaptacji przepustnicy bez użycia CLIP ? W programie DDT4all wersja 3.1.2 jest opcja Reinitialisation, ale nie wiem dokładnie co ona robi. Dodałem załączniki    LECTURE $245D    Throttle valve offset - first learnings successfully done    yes $2501    End of the first learning phase, after first key on    NO DATA $2457    Throttle valve offset - min position - track 1    NO DATA % $2458    Throttle valve offset - min position - track 2    NO DATA % $2459    Throttle valve offset - limp home position - track 1    NO DATA % $245A    Throttle valve offset - limp home position - track 2    NO DATA % $245B    Throttle valve offset - max position - track 1    NO DATA % $245C    Throttle valve offset - max position - track 2    NO DATA % $2502    Offset Deviation detected failure local counter    NO DATA - $2504    Springs check detected failure local counter    NO DATA - $2505    First Offset detected failure local counter    NO DATA - ECRITURE Throttle valve offset - first learnings successfully done End of the first learning phase, after first key on Throttle valve offset - min position - track 1 Throttle valve offset - min position - track 2 Throttle valve offset - limp home position - track 1 Throttle valve offset - limp home position - track 2 Throttle valve offset - max position - track 1 Throttle valve offset - max position - track 2 Offset Deviation detected failure local counter Springs check detected failure local counter First Offset detected failure local counter     Reinitialisation    
    • MichalGda
      Czujnik zamkniecia klapy bagaznika

      Przez MichalGda · Opublikowano

      Problem niestety powrócił. Czy ktoś wymieniał mikroswitch w zamku klapy? Niestety nigdzie nie znalazłem jaki tam jest zastosowany a chciałbym się zaopatrzyć w części zamienne zanim zacznę rozbiórkę. 
    • MichalGda
      bagażnik rowerowy na klapę megane

      Przez MichalGda · Opublikowano

      Ta klapa jest plastikowa z jakimś wzmocnieniem. Gnie się przy normalnym zamykaniu. Moim zdanie absolutnie nie nadaje się do tego typu rzeczy.
    • small3r
      Swap silnik F4Rt - K4M Turbo - merytoryczna pomoc

      Przez small3r · Opublikowano

      Mib123 no wyspawam kolektor pod to turbo z TDSa. Masz na zdjęciu uszczelkę na mustro z K4M oraz już gotową wyciętą laserem flanszę Zwykły najprostszy kolektor na kolanach hamburskich  Tu masz fotkę z mojego poprzedniego gruza Lanosa Turbo
    • lufa
      bagażnik rowerowy na klapę megane

      Przez lufa · Opublikowano

      Cześć. Pytanie czy to dobry pomysł. Może ktoś jednak używa i nic złego nie dzieje się. Mam takowy do scenica 3. Jednakże jest tam klapa stalowa, solidna a sprawuje się bardzo dobrze. 
    • jabrze
      Nowy PyClip3 na androida 14

      Przez jabrze · Opublikowano

      Masz do pobrania na poprzedniej stronie.

  • Giełda

×
×
  • Dodaj nową pozycję...