Scenic I phI 2,0 po przekręceni kluczyka - cisza ?

[gulii69]

Pojawił się problem,przed 2 godzinami,noc ,ciemno,cieplutki samochodzik stał przez godzinę i nie chce palić.Zaznaczę że rano normalnie odpala po mrożnej nocy.Nie ma żadnej reakcji po tym jak zgasną kontrolki i przekręcę kluczyk.Prądy są próbowałem zapalać na załączonych światłach-nawet nie osłabły,radio gra,samochód otwiera się z pilota,kontrolki nie wariują ładnie gasną.Zauważyłem,że gaśnie tylko wewnętrzny zegar z termometrem podczas próby zapalania.Nie słyszałem dźwięku cewki rozrusznika (w innych sam miałem takie przypadki)ale może tu słabo słychać-nie wiem-nie mam doświadczenia przy tej renówce,samochód używa kobieta.Zona mi podpowiada że z 10 dni temu też miała taką reakcję nic się nie działo, a po kilku próbach zapalił.

Proszę o podpowiedzi,bo o tym samochodziku moja wiedza jest cieniutka.Scenic 98r 2,0 8V.

[Robak]

gulii69, kabelek od masy sprawdź połączenie silnika z nadwoziem

[Lewy]

Sprawdź też polączenie przewodu zasilającego rozrusznik z klemą plusową oraz przewodu zasilającego cewkę przy rozruszniku. Z opisanych objawów wygląda jakby niekiedy brak było impulsu na cewkę.

[knq]

Ja mam coś podobnego. Po przekręceniu kluczyka wszystkie kontrolki ładnie gasną, ale kiedy przekrecam kluczyk rozrusznik strasznie slabo sie kreci, a wskaznik paliwa i temperatury wariuje. Zauwazylem tez, ze wyzerowal sie przebieg tymczasowy i zegar.

Co to moze byc?

[sergiu83]

knq, u mnie była to wina akumulatora - nie dawał już rady. przebiegi i zegarek reset. Tylko wskazówki nie wariowały.

[knq]

Dobra, juz samochod dziala. Podlaczylem swoj akumulator pod samochod sasiada kablami i juz pali. Posiedzialem w nim z godzine, zeby sie podladowal i juz dobrze zapala. Teraz musze zainwestowac w prostownik i wlasnie kable.

[zdunman]

Teraz musze zainwestowac w prostownik i wlasnie kable.

a może warto kupić nowy aku, a jeśli aku masz dobry, to sprawdzić ładowanie alternatora, a może to tylko zaśniedziałe styki na klemach ?

Teraz Ci się podładował, ale za kilka godzin możesz mieć podobną sytuację.

[knq]

Nie wiem jak bedzie cieplej poczyszcze klemy i wszystko posprawdzam. Ale narazie w nowy aku nie inwestuje -> brak kasy, a nie chce dokladac bo w wrzesniu zmieniam samochod na inny (chyba).

Wiesz byl mroz -30 stopni wiec wszystko jest mozliwe i jezdze na dystansach 2km w jedna strone, wiec akumulator mocno dostaje w dupe. A tak to pali na styk - wczoraj bylo -19 stopni i zapalil bez problemu na styk.

[knq]

Dolalem wody destylowanej do cel, podlaczylem pod pozyczony prostownik. Jak naladuje sie to powiem co i jak. Ale po tym jak sasiad dal mi troche pradu do odpalenia, odpalalem samochod kilka razy i nie bylo zadnego problemu. Mam akumulator chyba z InterCarsa. Prostownik i tak jest w domu zawsze potrzebny, wiec trzeba go tez miec. Ale tak jak pisze - jezdze 2 km w jedna strone, samochod stoi 6 godzin i znowu, wiec aku dostaje w dupsko. A to pierwszy raz kiedy nie chcial odpalic.

[gulii69]

Z tą masą to prawdopodobnie trafione,co ciekawe na następny dzień odpalił za 3 razem i jeździ normalnie .Na początku tygodnia jestem umówiony z mech ,na wymianę czujnika abs to przy okazji podczyścimy styki na rozruszniku.

Z tym czujnikiem to też ciekawe ,raz działał prędkościomierz i licznik raz nie.Postanowiłem tam zaglądnąć i niechcący wyłamałem czujnik podczas demontażu .Od tamtej pory licznik działa :) ,przestał działać abs-świeci się kontrolka ,a fizycznie sprawdzałem na lodzie też.

Po naprawach opiszę skutki,kolegom wielkie dzięki za podpowiedzi.

 

[ Dodano: 2009-01-22, 01:26 ]

Trochę to trwało,notoryczny brak czas.Silnik odpaliłem dopiero kładąc się pod autem i robiąc (niechcący ),małe zwarcie na rozruszniku.Mechanik popracował,ale stwierdził że główną przyczyną były wieszające się szczotki.Koszt wyjęcia rozrusznika przeczyszczenia plus poprawa styków 50 pln.