Scenic I phI Pryskanie olejem

[bigflash]

witam

Mam pytanie odnośnie silnika 1.9 dti w Renault Scenic z 98 roku. Otóż noszę się z zamiarem kupne tegoż samochodu. Mam jednak pytanie.

1.Czy po odkręceniu korka wlewu oleju olej może w tym miejscu pryskać? To samo dotyczy bagnetu, czy po wyjęciu go może tam pryskać olej?

2.A drugie pytanie odnośnie wskaźnika poziomu oleju znajdującego się koło zegarów. Z tego co pamiętam jest tam 7 albo 8 takich "0".W samochodzie który oglądałem pierwsze dwa miejsca było "_". Facet sprzedający samochód powiedział że tak powinno być, że nigdy nie leje się oleju na tyle żeby były same "0". Nie jeździłem nigdy Renówką i nie mam pojęcia czy to prawda czy ściema.

Z góry dziękuję za odpowiedź

Pozdrawiam

[kudlaty]

ad.1 może pryskać po odkręceniu korka ,przyczyna brak osłony wałka czyli normalka natomiast tam gdzie bagnet nie zauważyłem u siebie żeby pryskał.

ad.2 jeśli na zegarach jest brak dwóch ostatnich 0 to na bagnecie powinno być ciutkę mniej niz połowa miedzy kreskami jak świecą się wszystkie to jest pod górną kreskę na bagnecie.

Facet sprzedający samochód powiedział że tak powinno być, że nigdy nie leje się oleju na tyle żeby były same "0"

no tu można polemizować powinno być połowa między znacznikami na bagnecie,ale każdy ma swoje ALE.

[bigflash]

ad 2. czyli teoretycznie cztery kółka na wskaźniku wskazują troszkę poniżej połowy na bagnecie. Z tego co pamiętam poziom oleju powinien być w połowie na bagnecie czyli powinno być dobrze

ad. martwi mnie tylko to pryskanie (małe) po wyjęciu bagnetu, niektórzy mówią że oznacza to przedmuchy na silniku albo nawet agonię silnika. Czy jest to możliwe?