Do jakiego przebiegu opłaca się kupić megane 1.6 coupe?

[Niko666]

Witam Wszystkich,

szukam pierwszego samochodu, i po przeglądzie kilku modeli zainteresowałem się megan coupe z silnikiem 1.6. Niestety z kwestii finansowej stać mnie tylko na roczniki 96-98. I tu mam pytanie: do jakiego przebiegu opłaca sie kupować taki samochód? Jak z jego żywotnością?

 

Dzięki za wszelkie rozsądne odpowiedzi.

 

Pozdrawiam

[Vivaldi]

rzeczywistego :D :D

[SnakeEyes]

ja myślę,że do 200tyś można śmiało brać,pod warunkiem że nie była zajężdżana za mocno a przebieg wydaje się w miarę realny.Ja moją Megi kupowałem z 195tyś

[SoundWave]

Ważne żeby nie gniła, mechanikę da się naprawić. Ja bym szukał czegoś właśnie między 150 - 185 tyś. Mam 1.6K7M 90KM 8V i jednostka przy przebiegu 185 tyś. działa bez zarzutu. Może jest głośniejsza niż inne ale niewiele.

Pamiętaj, że przy około 250 tyś. sprzęgło może być do wymiany bo taka jest właśnie średnia żywotność sprzęgieł (ceny sprzęgieł na allegro, wymiana droga, bo trzeba przesunąć silnik w megi z tego co pamiętam) - oczywiście względnie.

Zawieszenie, zwłaszcza przód: sprawdzić przed zakupem luzy na McPhersonach (łożyska lubią padać).

Sam silnik: lubią obrywać się poduszki pod silnikiem.

Skrzynia biegów: lubi z niej ciec, warto sprawdzić na niej nieszczelności.

Sprawdź czy działa nawiew przed zakupem, czy samochód trzyma temperaturę. :D

[Niko666]

Dzięki za odpowiedź.

Znalazłem taką ofertę na serwisie: http://otomoto.pl/renault-megane-1-6-kat-z...a-C8700150.html

Co o tym sądzicie?

PS Oferta zainteresowała mnie raczej cenowo niż te niebieściutkie wycieraczki i kierownica :D :-P

[SnakeEyes]

Zewnętrznie raczej nie ma się do czego przyczepić,kwestia jak technicznie wygląda.Przebieg realny się wydaje...bynajmniej nie jest jakiś przegięty :D Musiałbyś z właścicielem pogadać co było zrobione przy niej no i sprawdzić wszystkie rzeczy jakie wymienił powyżej kolega SoundWave

[macv6]

Przebieg przebiegowi nie równy wszystko zależy od tego kto i jak tym jeździł. Jeżeli silnik będzie suchy i zakurzony, nie będa wydobywały sie z niego dziwne dźwięki, olej będzie wyglądał jak olej, a płyn chłodniczy jak płyn chłodniczy, w zawieszeniu nic nie będzie waliło, a blachy nie będą pognite to bierz. :D