Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Technika jazdy na gazie - jak jeżdzić?


waflos

Rekomendowane odpowiedzi

Wystarczy podłączyć komputer do centralki i sprawdzić, czy funkcja jest uruchomiona. Nie wszystkie centralki jednak to mają. Ja w Stagu100 miałem i uruchomiłem. NIekiedy powoduje to więcej kłopotów niz pożytku, ale u mnie działało OK.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Waflos, czytając po prostu nie wierze ! ;-) :D ......robiłeś pomiar i wyszło 0,37 nic tylko siąść i płąkać , że nie 0,34 :-/ :D , normalnie nie macie innych problemów z autami tylko rozliczać 1zł na 100km ? Generalnie zasada jest taka --> masz gaz , mniej przeliczasz = więcej jeździsz ==> wydajesz tyle samo co na benzynie :D a po prostu ciesz sie z jazdy a nie stresuj czy puścił dyma z 0,37 litra na 100. :roll: od dzisiaj 1 do odcięcia, 2 do odcięcia, 3 do odcięcia i uważaj bo hebla braknie :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
Waflos, czytając po prostu nie wierze ! ;-) ;) ......robiłeś pomiar i wyszło 0,37 nic tylko siąść i płąkać , że nie 0,34 :-/ ;) , normalnie nie macie innych problemów z autami tylko rozliczać 1zł na 100km ? Generalnie zasada jest taka --> masz gaz , mniej przeliczasz = więcej jeździsz ==> wydajesz tyle samo co na benzynie ;) a po prostu ciesz sie z jazdy a nie stresuj czy puścił dyma z 0,37 litra na 100. :roll: od dzisiaj 1 do odcięcia, 2 do odcięcia, 3 do odcięcia i uważaj bo hebla braknie ;)

 

I po co ta złośliwość?? Policzyłem i podałem info - może komuś się przydało...

Vivaldi jak wyjeżdżasz swoim atkiem tylko w niedzielę do kościoła to i pewnie koszt przejazdu Cię nie interesuje.... co innego jak ktoś jezdzi parę tys km miesięcznie...

 

 

pozdr. wszystkich

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na 37 litrach gazu robię:

- w mieście 380-415 km (w zależności od intensywności korków i pory roku), czyli spalanie wychodzi ok. 8.9-9.7 l/100 km,

- w trasie przekręcam 430-460 km (w zależności od "nogi"), czyli spalanie mieście się w granicach 8.0-8.6 l/100km.

(Megane hatchback 1.4 16V, sekwencja Zavoli z pojedynczymi wtryskiwaczami typu PAN).

 

Co do przełączania biegów, to należę raczej do tych, którzy nie robią tego tak, jak opisywaliście wcześniej, bo w mieście zmiany biegów dokonuję w okolicach 2900-3100 obr/min. W mieście nie używam biegu 5-go! Do świateł dojeżdżam różnie - raz hamuję silnikiem, a innym razem wrzucam na luz.

Na trasie zmiany biegów robię nieco wyżej, bo między 3500-4000 obr/min.

 

Po wyjechaniu z garażu zawsze rozgrzewam auto jadąc przez 2-3 km na biegu III w zakresie obrotów 2000-2200 obr/min.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Piękne osiągi!!!

 

Posiadam instalację sekwencyjną firmy BRC.

 

W mieście nie lubię jezdzić wolno a spalanie mam 9,1 - 9,8l/100km

z kolei w trasie zauważylem ze jeśli wskazówka nie schodzi mi ponizej 120km/h spalanie waha się pomiędzy 7,1 - 7,8l/100km.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ostatnio sprawdziłem swoją Megane na trasie i wyszła ok. 9l/100 km. Z tym że jadąc ok. 120 km/h. Koło Białobrzegów na obwodnicy poszła 170 km/h i poszła by dalej ale musiałem zwolnić. Po mieście tak jak pisałem wyżej spala równe 10l/100 km. Musze jeszcze przeregulować zawory i gaz u gazownika i może wtedy wyjdzie trochę mniej. Silnik 1.6 8v instalacja gazowa 2 generacji.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

[shadow=red:b2a23aa114]Witam po raz pierwszy![/shadow:b2a23aa114]

Czytam co piszecie i porównuję z moim problemem. Scenic 2l 8V w trasie z klimą 2 osoby nie przeciążony, przeciętnie wychodzi mi 8,6 - 9 l gazu. Instalacja II generacji. Po mieście średnio 10 l. Jeżdżę na gazie już prawie rok, wahałem się co założyc, ale ktoś mądry podpowiedział , aby nie pchac się w sekwencję do 10 latka, tylko założyc porządną instalację podciśnieniową. I tak zrobiłem - dobra firma, sprawdzona (wcześniej 2 lata jeździłem innym autem w ich wykonaniu i zero problemów). Powiem więcej skończyły się nawet te wynikające z jeździe na Pb (przepustnica , silnik krokowy). Dlatego polecam do starszych aut

po pierwsze: instalację II generacji (cena)

po drugie: porządnego i sprawdzonego instalatora (jeżeli jesteście z

lubelskiego to firmę TRANSWAG ul. Łęczyńska z Lublina)

i po trzecie: sprawdzoną stację na której tankujecie LPG

 

:mrgreen: POWODZENIA

[wg regulaminu kolor czerwony zarezerwowany jest dla administracji strony poczytaj regulamin jest to moje ostatnie ostrzeżenie] -Robak

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

dlrbsz410 i tu kolego się z Tobą zgodze :mrgreen: zwłaszcza do silników 8v dobry gaz II czy tam którejś generacji,,,zwykły. ja przejechałem juz ponad 140.000 na zwykłej instalce i nie wiem w ogóle o czym piszecie,,, ze problemy jakieś.. raz wymieniłem filtr gazu.. jeju ileż to już lat.. auto chodzi jak kuna, pali na trasie poniżej 7l. nic nie faluje, nie gaśnie. przy temp. -10 st. odpalam na pb, pare sekund przełączam na gaz i gra gitara :mrgreen: nic sie nie dusi, co tu pisać ..żadnych problemów. A lubie powciskać.. i nieważne czy jade 10km/h na III biegu czy dusze ponad 180 km/h. nic ale to nic sie nie dzieje. :-D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość GazMajster
po pierwsze : instalację II generacji (cena)

po drugie: porządnego i sprawdzonego instalatora (jeżeli jesteście z

lubelskiego to firmę TRANSWAG ul. Łęczyńska z Lublina)

i po trzecie: sprawdzoną stację na której tankujecie LPG

Z punktem II i III się zgodzę. Z I niezupełnie.

raz wymieniłem filtr gazu.. jeju ileż to już lat..

Gratuluję nagabicz. Potem będziesz się zastanawiał dlaczego tak szybko reduktor ci padł, a po wymianie dojdziesz do wniosku, że gdybyś zmieniał filtry paliłby mniej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!