Stag 300 i co dalej??

[888EX888]

zdecydowałem sie założyć do mojej megi 1,4 16v gaz stag 300 (oczywiście ze względu na cene) czy ktoś mógł by mi doradzić jakie wtryski, reduktor itd. do takiej instalacji dobrać??

z tego co się już dowiedziałem to co do wtrysku do wyboru mam matrix albo voltek przy czym matrix jest wydajniejszy i szybszy ale bardziej czuły i w razie awarii leci cała listwa do wymiany. czekam na wasze opinie

[Lewy]

Pod żadnym pozorae nie instaluj Matrixa. Bardzo szybko się brudzi i przestaje działać poprawnie, no i lubi się "palić". Można próbować czyścić go, ale to tylko półśrodki. Valtek (czerwony) jest owszem wolniejszy, ale jeśli czasy wtrysku PB na jałowym są dłuższe niż 3ms to wystarczy. Nie jest tak czuły na syf gazowy oraz znacznie tańszy. Ze dwa razy. Jeśli czasy wtrysku okażą sie <3ms trzeba założyć Valteka żółtego (1Ohm), ale bez potrzeby nie warto.

Reduktor załóż stosowny do mocy silnika. Czyli większy. Zawoli Zeta N(do 150KM) Emnegas (do 200KM) lub co tam będą mieli w podobnej mocy. Na pewno mie Lovtek i Tomasetto!

 

Poczytaj www.ac.com.pl

[888EX888]

ale jeśli czasy wtrysku PB na jałowym są dłuższe niż 3ms to wystarczy

no tak ale mnie przy zakładaniu instalacji nie będzie wiedz mam nadzieje ze warsztat będzie wiedział

 

czy do standardowego zestawu montażowego dodawane są jakieś filtry gazu?? jeśli nie to czy warto takowe zakładać??

[Lewy]

TAk. Filtry są obowiązkowe. Jeden fazy ciekłej i jeden lotnej. Bez tego drugiego to listwa wtryskoza momentalnie by sie zakleiła

[888EX888]

a czy są jakieś firmy filtrów które polecasz??

 

Valtek (czerwony) jest owszem wolniejszy, ale jeśli czasy wtrysku PB na jałowym są dłuższe niż 3ms to wystarczy. Nie jest tak czuły na syf gazowy oraz znacznie tańszy. Ze dwa razy. Jeśli czasy wtrysku okażą sie <3ms trzeba założyć Valteka żółtego (1Ohm), ale bez potrzeby nie warto.

 

a czy ktoś mógł by mi powiedzieć jaki kolor powinien być do 1,4 16v?? czy może jest to sprawa indywidualna każdego silnika???

[Danielossss]

Pod żadnym pozorae nie instaluj Matrixa.

Mam właśnie listwę Matrixa z bezobsługowo przejechanymi 52 kkm. Ostatnio mu nawet zmieniłem pierwszy raz filtr fazy lotnej na oryginalnego matrixa. Choć wymianę filtrów (w szczególności ten fazy lotnej) instalacja miała niedopilnowaną to na jej działanie nie narzekam.

Chyba wyjątkowo odporna bestia.

[Lewy]

A z jaką instalacją masz tego matrixa? Jesli jeszcze napiszesz, ze to Diego/Sirocco to normalnie uwierzę w cuda

Jeśli chodzi o 1.4 16V to pewnie wystarczą cewki czerwone.

Marka filtra nie jest już taka ważna. Najcześciej zakładane są Certoolsy.

[888EX888]

Lewy - przy wyborze całej instalacji sugeruje sie tobą i ufam w ciemno ale czy mógł bym wiedzieć skąd posiadasz taka wiedzę na temat LPG?? są to własne doświadczenia, praca, pasja czy co tam jeszcze?? Co do tego valteka to powinien wystarczyć czerwony ale jak założę żółtego to tez nic sie nie stanie??

 

Jutro jade zamówić instalacje stag300 + valtek + Zawoli Zeta N

[Lewy]

Po części to moje problemy z gazem w samochodzie, potem ciekawość i na końcu doświadczenie. II i IV gen. założyłem sam. Na Stagu200 jeżdzę i bardzo sobie go chwalę.

Dużo czytałem różnych forów. Szczególnie na www.gang.pl. Tam piszą instalatorzy (głównie).

Jesli chodzi o kolory Valteków. Jeśli silnik na jałowych obr. ma czasy wtrysków >3ms możesz założyć które chcesz. Jeśli jednak czasy są <3ms to tylko żółte. Są to cewki o rezystancji 1Ohm. Czerwone mają 3Ohmy. Dzięki niskiej rezystancji maja szybsze czasy działania.

Valtek to chyba najtańsza listwa wtryskowa. Kosztuje 230-250zł, podczas gdy taki Keihin kosztuje tyle samo za jeden wtryskiwacz.

Komponenty jakie wymieniłeś będą akurat do tego silnika. Jeśli panowie nic nie zmaluja to bedziesz zadowolony napewno.

Montaż jest banalny, jedynie żeby dobrali odpowiednie średnice dysz i po bólu.

[888EX888]

hmmm co do średnic to znalazłem gdzieś rozpiskę i po obliczeniach wyszło mi że powinienem mieć Średnica dyszy wtrysku 2,3mm czy to możliwe czy coś pokręciłem?? ehhh no to czy coś nie pokręcą przy malarzu albo ustawieniach to sie okaże w praniu Dzieki

[Lewy]

Mój silnik z tego co pamiętam powinien mieć dysze 1,7mm. Na takich nie przechodził jednak kalibracji i po prostu nie chciał jechać. Rozwierciłem je do 2mm i jest cacy. Od czegoś trzeba zacząć, a potem to już tylko interpretacja komunikatów i sztuka logicznego myślenia. Stag podczas autokalibracji wypisuje komunikaty jak mu coś nie pasuje. Jak są niewłaściwe dysze też to napisze. Można wtedy jednak próbować zmieniać ciśnienie gazu na reduktorze.

[Danielossss]

A z jaką instalacją masz tego matrixa?

 

Lovato Fast.

 

http://www.lovatogas.com

[kocuper]

Witam

Ja mam Tartarini SGI dla silnika 1.6v16. Czasy otwarcia dla biegu jałowego 700 to 4ms (listwa jest tartarini, tzn czasy >4ms, średnica dysz 3mm), natomiast dla obrotów 2000 wzwyż to nawet 13ms, a przy pełnym otwarciu 6000 to ok 18ms.

Większość problemów z wtryskiwaczami to głównie jakość gazu, ogólnie pisząc dobrze mi się jeżdzi - 37kkm.

[888EX888]

co by nie zakładać kolejnego tematu napisze tutaj

czym sie różnią od siebie wtryskiwacze valtek 1ohm od valtek bfc 1 ohm???

[Lewy]

BFC to listwa wtryskowa o zwiększonej wydajności, czyli do silnikiów o duzej pojemności skokowej.