Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

4gaz


888EX888

Rekomendowane odpowiedzi

jak w temacie czy ktoś słyszał o tej firmie?? dystrybutor staga gdy zapytalem o warsztat w okolicy jaki polecaja odp mi tak "... Proszę się spytać o instalację 4gas.

Jest to instalacja Produkowana przez firmę AC i jest to produkt porównywalny ze Stagiem 300.

www.4gas.intercars.com.pl "

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4GAS to sekwencyjny wtrysk gazu wyprodukowany zgodnie ze specyfikacją Inter Cars S.A..

 

Przypuszczalnie to tylko marka firmy "Inter Cars SA" podobnie jak 4max i inne, a ponieważ mają szeroką sieć dystrybucji i dobry marketing wiec są już warsztaty które korzystają z tej marki i montują instalacje "Inter Cars" - bo kto założyłby instalacje marki Inter Cars..

 

Na tej samej zasadzie w "Fota SA" masz tone produktów marki Kager...

 

pzdr

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

hmm tez tak przypuszczam ale bardziej interesuje mnie strona techniczna i jakosc tej instalacji bo jesli mialo by to byc marnej jakosci produkt inter cars no to ja dziekuje oni mi tego nie powiedza bo chwalic przeciez musza nie??:mrgreen:

alke jesli by to bylo produkowane przez AC i dokladnie tak jak stag robione tylko ze pod logo firmy intercars i bylo tansze to hmmm mozna sie skusic

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W sumie nikt nie mówi że produkty pod sztucznymi markami są złe :lol:.

 

Poczekamy może ktoś juz sie skusił zainstalować tą instalacje w megi i podzieli sie z nami swoimi pozytywnymi (należy być przecież optymistą) wrażeniami.

 

Jak nie to poczekamy na twoje wrażenia :mrgreen:

 

P.S. Ile śpiewaja za ta instalacje?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

hmmm a wiedz tak dzwonilem do warsztatu koles mi powiedzial ze ten 4gaz to jest stag tylko z inna nalepka :mrgreen: i chyba sie skusze orientacyjnie mi powiedzial 2,5tys za 4gaz do tego jais reduktor ale nie pamietal jakie sa w zestawach jeden do wyboru to reduktor lendi ranzo a drugi nie pamietal do teg wtryski 1ohm valtek i butla w kole mysle ze cena rozsadna a zestaw tez niczego sobie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pamietaj ze dobra instalacja to jedno, ale ważniejszy jest warsztat który umie to zrobić dobrze. :mrgreen: i ja szukam własnie takiego warsztatu :lol:

 

Cena faktycznie atrakcyjna, jak bedziesz wiedzial jaka listwe montuja to tez napisz :lol:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Danielossss ma rację w porządnym zakładzie mają sprawdzone zestawy i takie zakładają tylko jest druga strona medalu - ekonomiczna, biorą od stałych dostawców i gdy znajdą kogoś nowego to mają obawy czy to nie jest jakis jednorazowy dostawca wynalazków, co nie znaczy że zamienniki są złe, w większości przypadków pozwalają zejść z ceny i są lepsze (nieszczęsne padające cewki do megi)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

a wiedz od dzisiaj jestem posiadaczem instalacji 4gaz+valtek (1ohm)+ zavoli butla teroidalna 41l cena 2,5tys narazie nie narzekam ale coz ja moge wiedziec majac ta instalke jeden dzien zbacze jak sie sprawje na [oczatek to chyba bede musial rozwiercic dysze niby bledow nie pokazuje zadnych przy konfiguracji ale troche slaby jest rozwierce i bedzie dobrze

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W listwę wtryskową wkręcone są dysze. Po jednej dla każdego cylindra. Średnicę dysz dobiera się zależnie od moc/cylinder. Oczywiści nie zawsze zalecana srednica jest tą odpowiednią.

W moim silniku powinno być ok. 1,7-1,8mm. Jezdzi jednak dopiero na dyszach 2,0mm.

Rozmiar dysz można skompensować ciśnieniem ustawianym na reduktorze. Na początek zamiast rozwiercać dysze, zwiększyłbym właśnie ciśnienie gazu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Skąd wiesz, ze dostaje za mało gazu?

Jeśli przechodzi autokalibrację to pobawiłbym się ciśnieniem gazu lub wykresem mnożnika. Za dysze brałbym się w ostateczności. No chyba, ze listwa jest na wierzchu i łatwo sie do dysz dostać. Ja muszę zdemontować filtr powietrza, przepustnicę i listwę wtrysku benzyny żeby się do listwy gazowej dostać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiesz, generalnie to jestem amatorem.

Warszaty też niebardzo znam, bo instalkę założyłem sam. Mam dwa adresy polecone przez Krzysztofa Łapińskiego z AC, czyli producenta Staga.

Ewntualnie mogę je przesłać jutro. Osobiście jednak ich nie znam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!