MEGANE II - czy warto?

[MCSubi]

Jednak stara konstrukcja wypada znacznie lepiej jeśli chodzi o bezawaryjność

To śmiała teza. Jest w niej mniej kretyńskich usterek "elektronicznych", ale Megane II z cała pewnością jest trwalsza (jeździłem starannie serwisowaną Megane I (dwulitrową) i po 208 000 była kompletną ruiną).

[coolesh]

a merole beczki z 80-tego roku to wogóle są bezawaryjne. Kolega ma takiego z przebiegiem 800tkm i jest zadowolony.

 

Moja megii II jak ją sprzedawałem nie była po żadnej poważnej awarii, a jedyne zużycie wykazywały plastiki w kabinie.

[Saddam]

a merole beczki z 80-tego roku to wogóle są bezawaryjne.

Mylisz się, one już miały kilka wad, mniej awaryjne były poprzedniczki, tzw. "kaczuchy"

[MCSubi]

I przy masie porównywalnej z Megane miały silniki 50 KM I wymieniało się w nich olej 6 razy częściej. I paliły więcej ON, niż Megane Pb.

 

Ale ludzie urodzeni kilka lat po zaprzestaniu produkcji tego złomu trollują w wątku o Renault, jakie to świetne merce były 40 lat temu.

[coolesh]

może i więcej paliły. Ale można było lać również mazut do kutrów, olej po frytkach, z biedronki, i po kurczaku hot & spicy. Nie mówiąc o rzepakowym, opałowym i bioestrach. Co najwyżej filtr paliwa sie zaklejał...

[MCSubi]

To można kupić Ursusa c-330 - osiągi podobne i też pójdzie na wszystkim

Natomiast to forum jest o samochodach, w których w komorze silnika jest ciszej, niż w kabinie tamtego merca

 

[ Dodano: 2011-01-24, 23:03 ]

Mylisz kutry z tankowcami ;-) Do kutrów nie leje się żadnego mazutu, tylko olej żeglugowy (który od zwykłego ON różni się tylko akcyzą)

[coolesh]

wsio ryba. Diesel? diesel! Pójdzie? pójdzie... ;-)