scenic 1,6 z 2003 - problemy z LPG i benzyną

[olgales]

Witam

mam scenica z 2003 - 1,6 16V

założyłem niedawno do niego instalację sekwencyjną z listwą valteka. Reduktor KME

i zaczęły sie problemy .. z benzyną.

oprócz tego, że na LPG przy wrzucaniu na luz gaśnie (pewnie kwestia do dość łatwej regulacji - choć raz już był regulowany po 1000km) to podczas rozruchu na benzynie, odpala i traci moc - wciskanie pedału gazu nic nie daje.

Przy rozruchu jest ok, zapala i początkowo nabiera obrotów, ale po chwili wciskanie pedału gazu nie daje rezultatów.

Nie ma przyspieszenia. Musze pocisnąć do dechy i jako tako zaczyna się toczyć. Przy zmianie biegu na dwójkę, znowu początkowo jest ok a potem to samo - brak mocy. Po jakimś czasie (po kilku minutach) zaczyna być ok ale jest to mocno denerwujące. Komputer nic nie pokazuje.

Nie stało się to od razu ale po przejechaniu wlaśnie ok 1000km i pierwszej regulacji.

Może ktoś będzie miał jakieś sugestie?

[Gość GazMajster]

Jaką masz ustawioną temperaturę przełączania na gaz? Czy ta sytuacja dzieje się na gazie czy na benzynie??

[olgales]

Niestety nie wiem jak jest to temperatura - nie pytałem o to, ale w każdym razie przełącanie na gaz jest bezproblemowe. Chodzi mi bardziej o sytuację z pracą silnika na benzynie - choć nie znam się i być może ma to jakiś związek. Ale to na benzynie mam problemy z brakiem mocy - wduszam pedał i zero reakcji. Po przełączeniu na gaz, przyspieszenie działa bez problemów - ale z kolei gaśnie czasami na luzie.

[Lewy]

Idę o zakład, że jak zresetujesz ECU (odpięcie akumulatora) to na PB będzie dobrze. Tylko pojeździj na początku na PB bez przełączania na LPG.

Napisałeś, że reduktor masz KME. Czy komputer jest też tej firmy, czyli instalacja Diego, Ego, Sirocco...?

[olgales]

odpiecie akumulatora doradził mi też telefonicznie gość z serwisu w którym zakładałem gaz. ale mówił, żebu zostawić go tak na całą noc z wyłączonym akumulatorem. czy wystarczy na chwilę zdjąc klemę? I jak długo pojeździć na Pb - kwestia kwadransa czy kilku godzin, dni?

co do komputera - niestety nie wiem, sprawdzałem na świadectwie homologacji, ale nie mogłem znaleźć informacji, o które pytasz. Mogę się dowiedzieć w Em-galu, tam gdzie zakłądałem instalację.

 

pzdr

[Lewy]

Odłącz na godzinkę i potem pojeździj na benzynie jeden dzień i poobserwuj zachowanie auta. Będziesz miał jakiś pogląd na sprawę. Zobacz co jest napisane na naklejce na komputerze LPG. Bedzie wiadomo co masz. Obstawiam KME i rozjechane mapy wtrysku PB. Ten komputer umie robić cuda.

 

Acha. Po resecie włącz silnik i niech pochodzi sobie na luzie do pełnego rozgrzania (az włączy się wentylator). Wszystko oczywiącie na PB.

[olgales]

dzięki serdeczne, dziś po południu spróbuję zmusic scenica do porządnej pracy :)

 

pzdr

[Lewy]

Jeżeli mapy się porozjeżdżały, to reset pomoże tylko na jakiś czas. To taki półśrodek. Problemu nie rozwiąże.

[olgales]

Zobaczymy - klema zdjęta, zaraz będe zakładał. Sprawdziłem komputer - to diEGO.

A jaka w takim razie jest recepta na mapy? I czym są mapy? Coś jak plan wtrysku? Sorry za lajkonikowe pytania, zaraz postaram się poszukać czegoś w necie, chyba że będzie Ci się chciało odpowiadać :)

Dzięki!

 

[ Dodano: 2007-08-09, 09:23 ]

ok, o mapach już trochę wiem, ale to chyba nie jest to - mimo zdjęcia klemy, wszystko jest po staremu. tak się składa, że szykuje mi sie teraz przegląd w zwykłym serwisie - nie lpg. I teraz jak radzicie - jechac najpierw na regulację gazu czy do serwisu na przegląd?

pzdr

[Lewy]

W pewnym sensie to dla Ciebie dobra wiadomość.

Jedź na normalny przegląd i powiedz co się dzieje. Moze trzeba będzie podpiąć go pod komputer. Powiedz, że wyłączenie instalacji nic nie zmienia, zeby w ciemno nie mówili, że to przez LPG.