[Scenic II] Padnieta deska rozdzielcza a problem odpalania auta

[dragonrising]

Witam

 

Ja mam dosc zlozony problem ze swoim Sceniciem 2004 1.5 dci. Jaki czas temu, sporadycznie i tylko przy mocnym docisnieciu 'do ziemi' na piatym biegu, wyskakiwal komunikat 'injection fault'. Jednak nie mialo to zadnego wplywu na jazde... silnik nie przerywal, auto nie tracilo mocy. Co wiecej, samego komunikatu nie widzialem rowniez od paru ladnych dni. Jednoczesnie jednak zaczela siadac deska rozdzielcza az do calkowitego wygasniecia (teraz wydaje tylko nieskoordynowane losowe dzwieki). Umowilem serwis wymiany tablicy w renault ale od wczoraj mam problemy z odpaleniem auta. Wczoraj odpalil dopiero za 6tym razem. Dzis nie odpalil wogole. Silnik kreci ale nie startuje. Wydaje mi sie, ze pojawia sie dlugie 'pikniecie' z deski w czasie startu ale poniewaz ta jest padnieta wiec nie mam mozliwosci sprawdzic komunikatu. I teraz..

 

1) czy problem z odpalaniem moze miec bezposredni zwiazek z deska? (auto startuje na karte)

2) nie wykluczam, ze moze to byc cos z ukladem paliwa (przez ten komunikat injection fault) ale czy w takim wypadku auto po prostu przestaloby startowac z dnia na dzien? Jednego dnia jezdzi dobrze, silnik chodzi rowno, nie traci mocy a komunikat pojawia sie tylko w okreslonym momencie 'gazdu do podlogi' na 5tce... a drugiego dnia po prostu od tak nie odpala?

 

Mechanik powiedzial przez telefon, ze przyczyna bezposrednia moze byc wlasnie walnieta deska i bedzie to w stanie wykluczyc gdy u niego sie zjawie. Ale chcialbym poznac wasza opinie by miec szerszy wglad na mozliwe scenariusze

 

Dzieki

 

Regulamin pkt.1.5, 5.6, 5.7, 5.8 Prezes

Edytowane 15 Maja 2011 przez Prezes

[TYGRYS_781]

Witam

Moze trochę ci pomogę a moż i nie. Jam mam podobny problem. Wczoraj podczas jazdy calkowicie zgasł mi licznik(samochod SCENIK II 1.9 DCI)ale silnik się nie wyłączył można było jechać dalej, wraz z licznikiem przestały działać szyby elektryczne z przodu(tyl działa), nawiew klimatyzacji,radio,sygnał dzwiękowy,oswietlenie wnetrza auta,oswietlenie schowków,nie działa sterowanie lusterek, nie można otworzyć tylnej klapy i nie ma swiatła stop.Kierunkowskazy działają choś nie słychać "pikania"przekazników.Dodam że licznik wcześniej nie wskazywał na jakąś awarię ani nie przygasał wszystko było ok.Samochód można normalnie odpalić z karty tak jak przed tą awarią. Wszystkie bezpieczniki sprawdzone są dobre. Nie mam pojęcia co robić ?? POMOCY :) :)

[kipi]

Injection fault to padnięta świeca żarowa -> wyszukiwarka się kłania!!!! TYLE RAZY JUŻ TO BYŁO !!!

Ciemny licznik to większy problem z naprawą (większe koszty) nie powiązane wcale z Injection Fault -> wyszukiwarka się kłania po raz drugi !!!

 

Koledzy to jest skandal pisać o pomoc zanim się poszuka. Dla ludzi takich jak wy oczekujących pomocy jest ASO. Fora internetowe są dla ludzi którym chce się szukać a nie oczekujący na tacy podane rozwiązanie.

[dragonrising]

Regulamin forum się kłania :)

 

Kipi, ale ty wogole nie przeczytales dokladnie o co pytalem. Nie pytalem o powiazanie padnietej deski z Injection Fault. Wiem, ze to nie jest powiazane. Pytalem czy problem ze startem auta moze byc zwiazany z uszkodzona deska? A potem, jako pytanie-ciekawostke pytalem, czy 'injection fault' moze prowadzic do problemow ze startem auta z dnia na dzien, pomimo, ze zadne fizyczne symptomy (nierowno chodzacy silnik, spadki mocy) nie wystepuja. W moim poscie pytam o to, ktora z dwoch teorii nieodpalania auta ma wieksze prawdopodobienstwo. A ty mi piszesz czym jest 'injection fault' i ze czarna deska wymaga kosztownej naprawy - to to ja akurat wiem i nie musze nigdzie szukac

 

Regulamin pkt.1.5, 5.6, 5.7, 5.8, 5.13, 5.14 - Prezes

[TYGRYS_781]

Witam

Tutaj masz link do podobnego tematu

http://megane.com.pl/topic/6347-megane-ii-phi-injection-fault-problem-z-uruchomieniem/

[kwinto29]

Kipi injection fault nie koniecznie oznacza padniętą świecę żarową, a przynajmniej nie w tej konfiguracji zdarzeń - no bo co ma świeca żarowa do intensywnego deptania pedału gazu? Zimny start + injection fault+ service i brak owego komunikatu po krótkiej pracy silnika i ponownym starcie = padnięta świeca żarowa tak to wygląda przynajmniej z moich prawie 3 letnich zmagań z tym autem. A nie sądzę aby 1,5 różnił się aż tak bardzo od 1,9 w wyświetlanych komunikatach przez komputer.

A odnośnie problemu:

ad.1 awaria wyświetlacza nie ma żadnego wpływu na pracę silnika (dwa dni jeździłem bez niego)

ad.2 injection fault owszem bo sugeruje problemy z zasilaniem silnika czy to w prąd czy w paliwo bądź problemy z osprzętem - jednym słowem Clip prawdę Ci powie

Edytowane 27 Czerwca 2011 przez kwinto29

[stock844]

właśnie zgasł mi wyswietlacz. wysłałem do Electric Cars. Naprawili i odesłali w ciagu 2 dni. Koszt 170 z wysyłką. injection fault w moim przypadku świecił sie przez ponad rok. Przyczyna okazała sie prosta- padnięte dwa wtryski. Kupiłem używki po 300 zł. za sztuke i problem znikł. Samochód palił normalnie i normalnie jeździł pomimo komunukatu injection fault.