damian-o2 Opublikowano 19 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2011 Jak widać moc to nie wszystko Wynik, jaki uzyskał kierowca 265-konnego Renault Megane, zasługuje na uwagę. Hurgon przejechał północną pętlę słynnego toru w czasie krótszym niż kierowcy innych o wiele mocniejszych samochodów, takich jak BMW M5 E60, Porsche Boxster S, Lexus IS-F czy Nissan Skyline R32. Ale najwięcej satysfakcji sprawiło francuskiemu koncernowi zapewne uzyskanie lepszego czasu od najmocniejszego przednionapędowego hot hatcha - 300-konnego Forda Focusa RS. from -> http://www.autokrata.pl/artykul/megane-rs-trophy-najszybsze-na-nurburgringu-11345 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arni88 Opublikowano 19 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2011 [yt] [/yt] Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damian-o2 Opublikowano 19 Czerwca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2011 Spóźniłem się z filmikiem, dzięki za wyręczenie. Kosi 4-napędowe i tylno napędowe Wielkie graty dla inż. z Renault Czekam właśnie na wymianę silnika:/ panewka się wykruszyła:/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 19 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2011 Pokonanie Focusa RS, który ma silnik mocniejszy o 40 KM i jest okrzyknięty najlepszym sportowym kompaktem naprawdę robi wrażenie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arczi92 Opublikowano 19 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2011 jest okrzyknięty najlepszym sportowym kompaktem Kto go takim okrzyknął? Jak sie patrzy na programy motoryzacyjne polskie i zagraniczne to Meganka jest zawsze najlepsza Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Big_Mac_ Opublikowano 19 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2011 To była zupełnie seryjna nowa RSka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 19 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2011 Z tego co piszą, to wymienione były jedynie opony w stosunku do wersji seryjnej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arczi92 Opublikowano 19 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2011 No i silnik skubnięty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 19 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Czerwca 2011 Była to odmiana Megane RS Trophy, więc w standardzie 265 KM. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arczi92 Opublikowano 20 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2011 RS w standardzie ma 250KM. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 20 Czerwca 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2011 Tu jest cały czas mowa o wersji RS Trophy, która ma 265 KM. http://www.autogaleria.pl/news/index.php?id=3963 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.