interfejs diagnostyczny warto i co potrafi.

[admor]

Chodzi mi wlasnie o sprawdzenie błedów i ich kasowanie, całą reszta to bajery ktore nie są potrzebne, wiec moze to sie okaze conieco pomocne?

[kfadratowy]

sczytanie na pewno, kasowanie z tego co wiem jest roznie. Takze loteria.

[admor]

a jaka jest różnica między tymi co obsługują szyne Can i tymi co ich nie obsługują

[kfadratowy]

mozliwosc obslugi szyny can wlasnie ;]. Z tego co pamietam to CAN jest od 2000 roku w samochodach [moge sie mylic]

[admor]

Znalazłem na allegro interfejs ale nie obsługuje szyny can, mimo to w opisie pisze ze pasuje do megane II wiec teraz nie wiem jak to w praktyce wychodzi

[kfadratowy]

podrzuc linka. Ale jesli nie obsluguje CAN to moze byc ciezko, chyba ze renault jest cofniete w czasie o pare dobrych lat...

[admor]

Oto link http://www.allegro.pl/item325390755_interf...ta_do_2005.html

Pytałem juz nawet sprzedawce o to czy nie ma problemow, mowi ze kupujący są zadowoleni

Tylko czy w to wierzyc.... :->

[Robak]

Pytałem juz nawet sprzedawce o to czy nie ma problemow, mowi ze kupujący są zadowoleni

jak każdy inny sprzedawca po co ma odgonić kolejnego klienta?

co do interfejsu to powiem tak nie warto wydać 250zł na coś co pokaże nam tylko to co pokazują nam zwykłe mierniki, interfejs którym ja byłbym zainteresowany 2500 minimum oprogramowanie wyłącznie do renault

[kfadratowy]

Inaczej. To z linka to interfejs, a kolega Robak, mysli o stacji diagnostycznej. To sa rozne sprzety [cos jak krzeslo i krzeslo elektryczne]. Stacja jest bardziej rozbudowana a co za tym idzie drozsza. Posiadanie interfejsu moge uzasadnic sobei w glowie tylko jakimis wiekszymi przerobkami mechanicznymi, wtedy pokaze obroty w czasie rzeczywistym i tego typu rzeczy, ale dla zjadacza chleba to sztuka dla sztuki.

[Robak]

kfadratowy, ale po co ci takie dane które masz już dostępne na wskaźnikach w samochodzie a żeby uzyskać dokładne wystarczy podpiąć zwykły miernik i ci pokaże to samo? tak ja mam na mySli typowo urządzenie diagnozujące renatki i usuwające błędy z ich komputera

[kfadratowy]

niektorzy jak rozszlifuja cylindry czy robia jakies inne cuda [nie znam sie na tuningu mech.] to pewnie moze im sie to przydac. Info typu mieszanka czy czas otwarcia zaworow tez tam znajdziesz, ale to tak jak mowie, raczej dla ludzi znudzonych zyciem albo nadmiarem gotowki w portfelu. Niby bledy mozna ogladac i usunac, ale nie sadze zeby pokazal wszystkie i dalo sie usunac na pewno. Mi to sie nie podoba szczerze mowiac, ale widac ktos to kupuje jesli istnieje.

 

 

admor, jak masz kontakt ze sprzedajacym, to zapytaj go czy przez przypadek to miedzymordzie nie jest budowane w oparciu o ELM323 albo 327

[Robak]

la ludzi znudzonych zyciem albo nadmiarem gotowki w portfelu

Święte słowa

[admor]

ok zapytam

Wiecie o co mi chodzi, po rozładowaniu akumulatora komputer mi zwariował, włącza wentylator jak mu się chce i pokazuje błąd hamulca mimo ze jest 100% sprawny, byłem w serwisie zapytac powiedzieli mi ze to normalne trzeba podpiac i skasowac błąd i wycenili to sobie na 130zł, doszłem wiec do wniosku ze jesli za kazdym razem jak rozładuje mi sie akku mam placic 130zł zeby usunac błąd to wole kupić cos co pomoze mi samemu to zrobić i o to głównie chodzi. Tylko wlasnie nie mam pewnosci czy to urzadzenie mi pomoze.

[Robak]

admor, odłącz masę akumulatora na 30 minut problem zniknie za darmo

[admor]

Uporałem sie z wentylatorem chlodnicy kwesia nastawienia klimy zmienia ustawienia wentylatora ale kontrolka awari chamulca prakingowego nadal się swieci mimo odłącznia akku na przeszlo 40 min :cry:

 

[ Dodano: 2008-03-14, 09:54 ]

Co do samego interfejsu wysłałem klika zapytań przez allegro do ludzi którzy zakupili to i ogolnie napisali ze po podłaczeniu do Clio, Laguny II, Megane III wykrywa błedy i je usuwa, problemem jest angielska wersja językowa ale to cheba nie duzy problem. Pozostaje jedynie pytanie do Was, jesli wykrywa te samochody to ze scenic II nie powinien miec problemu? jak myslicie, albo się myle.