monak22 Opublikowano 9 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2012 Witam. Kilka razy zdarzyło mi się że po przekręceniu kluczyka silnik w ogóle nie reagował nie kręcił ale po kilku próbach zapalił. Dzisiaj problem znowu się pojawił ale nie wystarczyło już kilka prób a kilkadziesiąt no i odpalił po wyłączeniu silnika i ponownej próbie uruchomienia problem się jak na razie nie pojawia. Dla ułatwienia dodam że; - na desce pojawiły się normalnie kontrolki - nie było słychać charakterystycznego dźwięku pompki paliwa więc nie działała - rozrusznik nie kręcił Proszę o pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ZygaM Opublikowano 9 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2012 Popraw połączenie kostki stacyjki, wygląda na to, że nie podawała prądu na zapłon. Ewentualnie coś ze stacyjką lub przewodami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
monak22 Opublikowano 9 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2012 Ok. sprawdzę to tylko nie wiem jak się za to zabrać za bardzo jak i gdzie to sprawdzić? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ZygaM Opublikowano 10 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2012 (edytowane) Rozkręć obudowę kierownicy i kostkę od stacyjki będzie widać. Niech Ci ktoś pomoże, jedna osoba trzyma kluczyk na starterze, a druga kombinuje ruszać przewodami, całą wiązką, kostką. Gdzieś czytałem (ale tylko czytałem) że w stacyjce lubi się coś tam wyrabiać - jakiś styk. Ewentualnie zawieszają Ci się szczotki od rozrusznika, czyli do wymiany są, jednak w przypadku szczotek pompka pracuje niezależnie. Edytowane 10 Maja 2012 przez Zygmunt Małek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.