Danielossss Opublikowano 21 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 21 Lutego 2007 Filtry powinny być pod maską silnika, fazy ciekłej jest zaraz przed parownikiem, a jak masz sekwencję to istnieje jeszcze przed listwą wtryskową (okolice kolektora dolotowego) filtr fazy lotnej. Zmieniać co 10 tysięcy. Filtry są różne w różnych instalacjach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.