Brak gazu? Przełączenie awaryjne.

[bargar]

Opiszę awarię która mnie spotkała, a może pomóc innym. Kilkakrotnie po ruszeniu samochodem silnik nie chciał pracować na gazie (po automatycznym przełaczeniu) tylko uaktywniał się sygnał dzwiękowy z centralki i migały wszystkie diody - znak że zabrakło gazu i ciśnienie na listwie spadło. Następował powrót na zasilanie pb. Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu sytuacja się powtórzyła. Kolejna próba i tym razem sukces. Pojechał na gazie. Zaznaczam, że gaz w zbiorniku cały czas był. Takie akcje miały miejsce co kilka dni, aż zupełnie przestał działać na gazie. Poszukiwania gazu zacząłem od filtra na wejściu do reduktora. Następny element w kolejce to elektrozawór. Okazało się, że to on nie przepuszczał gazu do reduktora. Usterka polegała na znacznym zanieczyszczeniu gniazda w którym porusza się trzpień elektrozaworu. Elektromagnes nie miał siły wciągnąć go do środka przez cały syf. Po wyczyszczeniu hula do dzisiaj. Warto przy okazji wymiany filtra gazu oczyścić też ten elektrozawór. Okazuje się, że filtr nie jest zbyt skuteczny.

Dodane 30.10.2007

Reduktor OMVL DREAM XXI-G, zawór przed rekuktorem.

[zdunman]

Ja miałem tak samo, tego samego dnia co założyli mi gaz, podjechałem na stację i zatankowałem gazik do pełna. Odpalam samochód przełączam na tryb automatyczny i zaczynają mi migać dwie diody na przemian (niebieska z czerwoną). Okazało się, że w moim przypadku padł MAP SENSOR.

[Gość GazMajster]

Sprawa dotyczy reduktorów KME GOLD. Puścili już nowszą wersję. Rozwiązania są dwa. Obrócić reduktor zaworewm do góry lub wyjąć trzień elektrozaworu natomiast założyć zawór przed reduktorem.