Scenic I phI brak prądu na silniczku krokowym

[kacol]

Witam, mam problem z megane scenic. Wchodzi mi na bardzo wysokie obroty 2-3 tyś obrotów na wciśniętym sprzęgle. Sprawdziłem silniczek krokowy i działa. Problem w tym że nie mam prądu na kostce do niego. Na elektryka muszę trochę poczekać bo ma brak terminów więc narazie popatrze sam. Powiedzcie mi proszę o co może z tym chodzić. Dodam, że ostatnio odłanczałem akumulator bo musiałem naładować. Proszę o pomoc.

[Matys0]

Kolego a sprawdzałeś to na włączonym zapłonie? I powiedz mi jak sprawdziłeś krokowca??

[kacol]

Najpierw na włączonym silniku odpiąłem krokowca- zero reakcji.Potem go wykręciłem i podłączyłem go pod inny akumulator- działa. Na włączonym zapłonie sprawdzałem próbnikiem na kostce- zero prądu na obydwu stykach. Jeśli popełniłem jakiś błąd to proszę o rady.

[Matys0]

Jest bardzo wątpliwe, że padła instalacja. Stało się to tak z dnia na dzień?

[kacol]

chyba tak. W piątek odłączyłem akumulator i podładowałem go w pacy. pojechałem do domu i jeździłem do wtorku. We wtorek jechałem rano do pracy i gaz mi się skończył(dużo szybciej niż zwykle-jakieś 80km powinienem jeszcze przejechać).Przełączyłem na benzyne i zaczęło się. Wcześniej kilka razy strzlił mi gaz. Boję się, że to ECU padł.

[Matys0]

a zrobiłeś przyuczenie komputera po odłączeniu aku??

[kacol]

no właśnie nie ale w zeszłym roku też odłączyłem aku i wszystko ok było. Jak się przyucza? To najwyżej jeszcze raz odłączę i pouczę go.

[Matys0]

nie wiem jak się resetuje komp w tym modelu wiec musiałbyś poszukać w necie jeżeli zależy Ci na czasie a jeżeli nie to odłącz go na minimum 12 godzin. Potem odpalasz i nie dotykasz niczego do pierwszego włączenia się wentylatora chłodnicy. W tym czasie komp uczy się pracy silnika w całym jego zakresie. Tylko jeśli po odpaleniu nadal będą tak wysokie obroty to znaczy ze jednak coś już się spsuło i trzeba troszkę więcej pomyśleć nad tym. Zrób to przyuczenie i zobaczymy co z tego wyjdzie.

[kacol]

może jutro uda mi się do elektryka dostać. jak nie to zrobie jak mówisz. jutro się odezwę.

 

Dodano: 13 gru 2012 - 18:04

Już wszystko sprawdzone. Silniczek działa prawidłowo, jednak jest napięcie. Problem prawdopodobnie leży w przedmuchu na kolektorze ssącym. Nie wie ktoś może jak się tam dostać bez rozbierania podszybia?

[Matys0]

No w tym temacie to ja już Ci nie pomogę Dobrze, że chociaż wiadomo gdzie szukać przyczyny.

[kacol]

W kazdym bądz razie dzięki za pomoc. Niestety rozbierania jest tyle, że szok. W taką pogodę to ja nic nie zrobie. Autko stoi u mechanika- niech kombinuje.

Zamykam temat