Scenic I phI remont silnika

[Bodjo]

Witam Posiadam renault scenic 98 rok z silnikiem 1.6 90 km (k7m) który spalał wode do czasu az nie odpalił, planuje wykonać remont silnika sam i prosil bym o jakieś wskazówki od czego zaczać aby to miało rece i nogi :D dodam, że auto jest zagazowane. Opcji szukaj używałem ale nic nie znalazlem co by mnie interesowało.

Z gory dziekuje za pomoc .

Pozdrawiam

[mariusz325]

Ubywalo ci płyn chłodzący ze zbirnika ?czy gotował sie? może tylko uszczelka pod głowicą do wymiany

[zawisza1980]

planuje wykonać remont silnika sam

Co przez to rozumiesz :D Tylko wymianę uszczelki czy remont kapitalny silnika (pierścienie, szlif wału)

[mariusz325]

zawisza1980 nie wiem czy sie opłaca robić wszystko kompletne od zera.Czasami nie warta skóra za wyprawke.

[Bodjo]

Ubywalo plynu w zbiorniczku wyròwnawczym i mam nadzieje ze sama uszczelka pod glowica jest do wymiany bo mocy mu nie brakowalo do samego końca, dodam jeszcze że mialem robiony remont silnika w 2011 przed wakacjami bo wtedy uszczelka pusciła wode ale koles nie splanowal głowicy ( powiedzial że nietrzeba ) i powiedzial że reszta jest ok.

[mariusz325]

Weź go uszczelnij,zmień uszczelke pod głowicą ,sprawdz samą głowice,zmień pasek rozrządu,pompe wody ,świece,kable,filtry i takie tam.

[zawisza1980]

Jeżeli chodzi o wymianę uszczelki to warto przy okazji wymienić uszczelniacze zaworów. Koszt niewielki a jeżeli popuszczają to warto wymienić.

[Bodjo]

Wiem ze narazie chce go rozkrecic i zobaczyc co jest nie tak wiec chcialem się dowiedzieć co pokolei rozkrecać aby sie nie pomotac i na co zwrócić uwage :D ?? może ktoś ma jakieś zdjecia jak wygladają uszczelniacze zaworów i może jakieś zdjecia z remontu silnika

[Merkaba]

Ubywalo plynu w zbiorniczku wyròwnawczym i mam nadzieje ze sama uszczelka pod glowica jest do wymiany bo mocy mu nie brakowalo do samego końca, dodam jeszcze że mialem robiony remont silnika w 2011 przed wakacjami bo wtedy uszczelka pusciła wode ale koles nie splanowal głowicy ( powiedzial że nietrzeba ) i powiedzial że reszta jest ok.

Po pierwsze to zmień tego fachmana bo to zwykły naciągacz... Zawsze przy wymianie uszczelki pod głowicą należ choć zabielić powierzchnię...

Dlatego uszczelka puściła po zaledwie roku czasu... No i oczywiście kup konkretnej firmy uszczelkę pod głowice.

Jeśli chcesz coś robić z głowicą to wymień uszczelniacze zaworowe, zawory ssący i wydech, i prowadnice, drogie to nie będzie ale znacznie uszczelnisz silnik.

Np w moich okolicach zawory na gar (ssący i wydechowy) ok 35zł, uszczelniacze ok 20 zł (firmy Victor Reinz), prowadnice od 7 zł za sztukę usługa szlifu i montażu tego wszystkiego 190zł koszt uszczelki pod głowicą ok 35zł (Glaser)

[Bodjo]

Chciałbym się jeszcze dowiedziec co pokolei odkrecać aby sie dostać do głowicy ??

[mariusz325]

Po pierwsze to zmień tego fachmana bo to zwykły naciągacz... Zawsze przy wymianie uszczelki pod głowicą należ choć zabielić powierzchnię...

Dlatego uszczelka puściła po zaledwie roku czasu... No i oczywiście kup konkretnej firmy uszczelkę pod głowice.

Jeśli chcesz coś robić z głowicą to wymień uszczelniacze zaworowe, zawory ssący i wydech, i prowadnice, drogie to nie będzie ale znacznie uszczelnisz silnik.

Odnośnie jakiegoś zabielenia to pierwsze słysze,wymieniłem już tyle uszcz. pod głowicą i nic nie robiłem takiego a było oki ale dobra niech ci będzie a po drugie to piszesz żeby wymienić zawory,uszczelniacze itd. a może naj pierw by tak pasowało ją dać sprawdzić a nie od razu wymiany.A co jak na szczelności okaże sie że głowica dobra?? to po co lecieć w koszta? no chyba że ktoś na kasce spi. :D Nie ma sensu wymienić połowy silnika z dobrej części na dobrą.mIJA SIE TO Z CELEM.

 

Ja robie tak że np. po wyjęciu motoru zaznaczam wycieki lub spisije sobie usterki,myje cały motor i potem patrze co nie tegez i zabieram sie do roboty.AHA Jak będziesz np. wyjmował korby to wszystko znacz 1 to pierwszy itd.Wszystko na swoje miejsce .Dobrze poskręcać.Będzie dobrze rób z glową i po mału. ;)

[Merkaba]

Odnośnie jakiegoś zabielenia to pierwsze słysze,wymieniłem już tyle uszcz. pod głowicą i nic nie robiłem takiego a było oki ale dobra niech ci będzie a po drugie to piszesz żeby wymienić zawory,uszczelniacze itd. a może naj pierw by tak pasowało ją dać sprawdzić a nie od razu wymiany.A co jak na szczelności okaże sie że głowica dobra?? to po co lecieć w koszta? no chyba że ktoś na kasce spi. :D Nie ma sensu wymienić połowy silnika z dobrej części na dobrą.mIJA SIE TO Z CELEM.

Kolega może najpierw nauczy czytać się zrozumieniem a potem pisze głupoty. Kolega Bojdo ewidentnie napisał co można by wymienić bez narażenia się na koszty.

 

Operacja ściągnięcia głowicy nie jest wybitnie trudna nie mniej przyda się sporo miejsca i dobre narzędzia.

Do poczytania:

http://megane.com.pl/topic/5799-wymiana-uszczelki-pod-glowica/

http://megane.com.pl/topic/22342-16e-wymiana-uszczelki-pod-glowica/