matavase Opublikowano 12 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2009 Za : wymiane oleju, mobil 15w40 mineralny + filtr, + filtr powietrza + filtr paliwa + 4 tuleje wahaczy + 2 lozyska kol tylknych + wymiana oringow przepustnicy (oryginalnych) + wyczyszczenie przepustnicy + regulacja ham recznego. łącznie materiały + robocizna wyniosły mnie 550 zł Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
knq Opublikowano 12 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2009 Za wymiane gum stabilizatora, paska alternatora oraz paska pompy wspomagania zaplacilem 60 zlotych. Duzo czy malo? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vivaldi Opublikowano 12 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2009 jak dostać się do gum stabilizatora i sprawdzić czy są do wymiany. Nie wszyscy są mechanikami dlatego potrzebuję jak najjaśniejszej porady., Z góry dzięki Generalnie tyle samo roboty ze sprawdzeniem co z wymianą. Zdejmij koło. Wsadź głowę pod auto, zobacz gdzie się kończy stabilizator, zobaczysz, że gumkę trzyma opaska przykręcona na klucz 13tkę. Odkręcasz, breszką lub łyżką do opon lub małym łomem odginasz kilka centymetrów stabilizator od wahacza i już..... montaż odwrotnie. Za pierwszym razem, bez wprway 40 minut na stronę, później 15-20minut max. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
truvers Opublikowano 25 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2009 Sory wiem że dla trochę znających się na rzeczy to banał. Ale proszę o poradę jak dostać się do gum stabilizatora i sprawdzić czy są do wymiany. Nie wszyscy są mechanikami dlatego potrzebuję jak najjaśniejszej porady., Z góry dzięki Wymiana gum stabilizatora jest bardzo prosta. Gumy zewnętrzne kosztują ok 5 zł za sztukę i wystarczy zdjąć koło i odkręcić 1 śrubkę mocującą drążek poprzez gumę z wachaczem. Gumę starą zdejmujesz i zakładasz nową. Wyślesz e-mail to podeśle ci instrukcję jak to zrobić. Do gum wewnętrznych potrzeba kanał. A jak rozpoznać czy są do wymiany. Jak słyszysz głuche stuki z zawieszenia podczas jazdy po nierównościach to przede wszystkim należy wymienić gumy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.