bob1 Opublikowano 30 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2008 Polonez mial gaznik i nie bylo problemu z gazem i to jest oczywiste teraz meganka ma sekwencje i tez nie ma problemu . Problem jest tylko wtedy gdy w silnikach troche bardzie zawansowanych elektronicznie wstawia sie gorszej jakosci instalacje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kam1l Opublikowano 2 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2008 ja mam 1.6 i od czego zacząć sprawdzanie/ wymiane ? Świece, kable, cewki (silniczka krokowego nei mam bo gazownik wyrzucił)... Więc jak powinna wyglądać kolejnośc ? I czy polecacie kogoś z allegro żebym kupił cewki bądź z Poznania i okolic ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bob1 Opublikowano 3 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2008 Zacznij od sprawdzenia kondycji silnika na benzynie i analizator spalin , potem kup swiece NGK , nowy filtr powietrza i niech gazownik dobrze wyreguluje instalacje czyli nie na oszczednie i da wieksza dawke tego gazu zeby sie nie dusil. Na obudowe filtra niech zalozy tzw grzybek zeby nie na robic szkod w przypadku strzalu, bowiem renault przy zwyklej instalacji (mam na mysli inna niz sekwencje) roznie reaguje na gaz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzesiek Lca Opublikowano 29 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2008 Grzesiek widocznie miałeś źle zalożonego lub źle ustawionego. nie nie... Dobrze był założony i regulowany na analizatorze... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vargas Opublikowano 17 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2009 J ateż miałem ten problem. U nie wystarczyło wymienić świece na NKG i przewody wysokiego napięcie i tera moge spokojnie ścigać się na 1/4 mili Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
white_peter Opublikowano 3 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2009 Grzesiek Lca Analizator spalin to żart ?? Chodzi o to jak silnik pracuje a nie o to co wydziela do atmosfery analizator spalin jest stworzony na potrzeby środowiska !!! Regulująć gaz sprawdzasz jak auto chodzi, ile pali, jaką ma dynamike !!!! Coś Ci powiem moj gaziarz ustawial mi Blosa pod analizatorem spalin i powiedział że jest wszystko OK !!! a idiota nie odkrecił głównej śruby z nr 10 na Blosie tej od mieszanki i moje auto strzelalo na garzie bo jezdziło na mieszance z biegu jałowego a analizator spalin pokazywał wszystko OK Jak sie ustawia gaz to trzeba dużo jeździć i jeździć a potem regulować jak coś nie pasuje !!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzesiek Lca Opublikowano 4 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2009 no wiem,później sam sobie regulowałem przy drodze;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sonic Opublikowano 25 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Czerwca 2009 przedwczoraj sprawiłem sobie Meganke PhI Cabrio z gazem. Czy zna ktos instalke Elpigaz i moze mi co nie co o niej powiedziec?? jakies doswiadczenia?? przejechałem ponad 400 km zeby ja przytargac i nic sie nie działo, dzisiaj w miescie przy rozpedzaniu cos zaczeło mulic i poszedl strzał... Autko nie ma katalizatora i wlasnie zastanawiam sie czy to nie przez to i czy nie montowac (troche mi za głosno) i wtedy jechac na przeglad i regulacje gazu bo i tak sie na niego wybierałem... Na trasie wyszlo spalanie w granicach 8,5l przy spokojnej jezdzie ponizej 120km/h. To na początek zalecam zaznajomienie się z regulaminem forum. Doczytaj tam dokładnie o zasadach pisowni postów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.