nicpon Opublikowano 26 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2008 Witam. Juz od dawna sie zastanawiałem nad wymianą silnika w megi na 1.8 albo 2.0, tylko ze troche sie boje ze moze cos nie zgrac i wywale kupe pieniedzy w błoto zreszta nie mam jakos zaufanego specialisty mechanika ktory moglby mi w tym pomoc, moze ktos to robil albo slyszal jakie sa koszty czy sa problemy i ogolnie moze slszeliscie o jakims warsztacie ktory sobie z takim czyms poradzi, wiemze powiecie o wymianie na coupe ale jak dla mnie za małe zreszta chce zrobic cos innego prosze o powazne porady i wsparcie hehe :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vivaldi Opublikowano 26 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2008 możesz mi powiedzieć co chcesz zyskać pomiędzy 1,8 a 2,0. Różnice odczujesz być może na stacji benzynowej. Tą kase wrzuć w turbinkę ;-) to były swap. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nicpon Opublikowano 26 Maja 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2008 ja mam 1.4 16v i mysle o wsadzeniu silnika 1.8 16v albo 2.0 16v wtedy roznica bedzie duza, 95km a powiedzmy 147km przy 2.0 to jak dla mnie duzo , a turbinka do 1.4 to zly pomysl Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzys16V Opublikowano 27 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2008 szukaj 2,0 16v w dobrym stanie z zawiechą i hamulcami i przekładaj jak masz ochotę, chociaż turbo to turbo ale nie każdy "pan jasio" da rade z taką przeróbką Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Easy Opublikowano 27 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2008 nicpon, zobacz sobie zdjęcia z któregoś z pierwszych spotów na śląsku, tam są zdjęcia 2.0 16v Capomana i 1.4 16v ode mnie... zewnętrznie wyglądają tak samo, wydaje mi się że cały osprzęt jest ten sam Tylko zawieszenie (na bank jest inne) i sam silnik :( A ja na Twoim miejscu i tak bym wolał 1.8, mniej problemów bo zawiecha ta sama :) O taki: http://moto.allegro.pl/item372095535_silni...6v_f4p_03_.html :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dwalczak Opublikowano 27 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2008 tak z ciekawosci. z 1.4 8v to tylko na 1.6 8v? ( nieoplacalne ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nicpon Opublikowano 28 Maja 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2008 kurczeEasy, nie wiem czy osprzet bedzie taki sam przy 1.8, wlasnie o tym silniku mysle tylko ze troche sie boje bo zaraz cos nie spasuje czegos zabraknie a na koniec sie zj***e :-/ musze kupic sinik pewnie ze skrzynią komputerem i najlepiej klimą heh. Pasowaloby odrazu cheble zrobic myslalem zeby wlozyc calą tylną belke z tarczami od 2.0 16v, kurde przysaabysie poradakogos kto takie cos robil albo jakiegos fachowca Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piok Opublikowano 29 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2008 nicpon, a może poszukaj albo rozbitka albo anglika i będzies miał wszystko a reszte puścisz wśród kolegów na forum Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
daniel500 Opublikowano 29 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2008 Wlasnie,taki anglik 2.0 16V moze nie byłby drogi... Masz dwa auta obok siebie w przekałdasz wszystko co trzeba Kazda srubke itd. Ale to wielka praca i jakos nie wiem czy warto cos takiego robic... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cmikus Opublikowano 29 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2008 hehe z anglikiem dobry pomysł ale turbina wg mnie ciekawszy pomysł i silnik bedzie oszczedniejszy wolnossacy o dużej pojemności takie soft turbo (kucie środka intercooler pompa większa i jakaś średnia turbinka żeby lepiej jechała w niższych obrotach chyba że przełożysz silnik turbo z meg II :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darx Opublikowano 30 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2008 turbinka do 1.4 to zly pomysl a do megi I 1,6 16 V ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piok Opublikowano 30 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2008 Może łatwiej będzie kupić nowe auto z właściwym silnikiem i przełożyć swoje graty do niego . Łatwije i szybciej :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nicpon Opublikowano 1 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2008 Opcja z anglikiem jest dobra wiec zaczne szukac jakiegos a jezeli chodzi o turbo to po przkladce bedzie mozna cos myslec Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.