[Megane II ph1] nagły wyciek ze skrzyni biegów

[Nix]

Dziś M II 1,5 dci/80 ( 2003r i 108.000km) mnie zaskoczyła niemile...

zrobiła sie w jednej chwili kałuża oleju pod autem... co dziwne olej wygląda

jakby miał domieszany pył aluminiowy- jest taki "metaliczny"- to są stricte

mikroskopijne drobinki alu...nciekło sporo- może 0,5 litera ...

 

Zdjąłem osłonę silnika na kanale- osłona była pełna oleju- to natępne

co najmniej 0,5l i wyraźnie zażygany symering półosi -prawy... i cała obudowa

skrzyni od tej strony

 

Pytanie- co mogło się stać? Simering na półosi tak nagle puścił ???? I tak definitywnie że wyleciało z litr oleju od razu ???

 

I drugie: Czy wymiana simeringu oznacza całkowite wyjęcie skrzyni- i czy

można to zlecić srednio kumatemu ale solidnemu "panu Kaziowi" czy też

naprawa wymaga ...brrrrr...serwisu ?

 

I trzecie- czy normalnie eksploatacyjnie- olej w skrzymi może być taki "

metaliczny" ? Powiedzmy że nie był wymieniany przez 108.000 km...?

 

pzdr! Nix

 

Cóż...skrzynia po prostu poszła... mam już kupioną drugą, używaną, ale kto mi powie ile oleju wchodzi do takiej skrzyni- typ skrzyni to JR5 102 ( do MII 1,5dci 2003 r.) No i czy lać Elf TRJ czy Elf TRX ?

 

z góry dzięki!