Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Montowanie Car-Audio w Classic '97


Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Moje pytanie jest takie: jakimi miejscami można puścić kable zasilające i sygnałowe od wzmacniacza w bagażniku do radia i akumulatora. Wiem tyle że sygnałowe i zasilające powinny być od siebie odseparowane i najlepiej jakby biegły po obu stronach auta. Proszę mi powiedzieć czy gdzieś są specjalne miejsca na takie kable czy muszę puścić bezpośrednio pod dywanikiem? Pod siedzeniem widziałem jakiś plastik ruchomy i do niego wchodzą jakieś kable czy to przejście by sie nadawało? U znajomego w aucie kable idą w podłodze po specjalnych żłobieniach pod drzwiami. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie martw sie porządne kable i puszczasz je po stronie pasażera, od akumulatora przez przegrode w dół przy prawej stopie pasażera pod plastiki do tyłu pod kanapą i juz jesteś w bagażniku - kable od radyjka trzeba przełożyc nad schowkiem pasażera i zabezpieczyć np izolacja - JUZ :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak dokładnie myśle o tym plastiku, a cała zabawa polega na tym że przy odrobinie zręczności wystarczy go lekko podważyć i wsunąć tam wiązke. Kable do radia są elastyczne wiec wsuwamy je jako pierwsze, kable zasilające (jakie kupiłeś 2x4 ?) są sztywniejsze i dobrze przyblokuja sygnałówki. Nie żałuj 2m zapasu (troche przy akumulatorze, kawałek przy wzmacniaczu) kabla, bo jak pięknego dnia wpadniesz na pomysł inaczej podpiąć wzamcniacz to sie okaże że potrzebne nowe kable.

pzdr

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tu niestety musisz zweryfikować ceny i modele z kwotą którą jesteś gotów na nie wydać, ale i tak zasilające wybieraj wsród CU-AL. Jakiej mocy masz ten wzmacniacz?

Co moge doradzić, nie kupuj kabli sygnałowych z takimi końcówkami: http://allegro.pl/item379774974_przewod_od..._sterujaca.html

mam takie i już od strony bagażnika musiałem je wymieniać (sztywna wtyczka - elastyczny kabel) coś sie musiało stać, za wtyczką musi być gumowy amortyzator zgięcia im dłuższy tym lepszy

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy jak wydam 40zł na zestaw kabli to się bedzie opłacało? Coś takiego:

http://allegro.pl/item379973160_05_pro_zes...ube_kable_.html

http://allegro.pl/item385700032_hurt_marko..._elementow.html

http://allegro.pl/item385727544_super_zest..._hurtownia.html

Doradz które najlepiej kupic.

Wzmacniacz to 250W RMS.

Jak już częściowo zauważyłeś, na forum można pisać z polską czcionką. Nie przesadzaj też z tym enterem - Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli miałbym wybierać to raczej te pierwsze, ale sprawdź czy przypadkiem te 5m to nie będzie za krótko, wadą tego zestawu jest fakt że przewód masowy nie idzie do akumulatora, a to mimo wszystko najlepsza masa w aucie, wiec warto przemyśleć jego podmianke lub wyszukać zestaw z dłuższym

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

eee za bardzo nie rozumiem jak mogę sie dostać do tego "-" świateł?

 

 

EDIT:

 

Znalazłem miejsce gdzie można się przyłączyć za taką zaślepką było dojście do kostki od świateł. I teraz moje pytanie jaki kabel to uziemienie jakiego koloru, bo chyba wszystkie Megane mają taki sam kolor kabli stosowanych do przyłączania. W jaki sposób się przyłączyć czy przeciąć kabel przed kostką skręcić ze sobą kabel minus od wzmacniacza i minusem samochodu a następnie do zostawionego kawałka kabla od kostki którego wcześniej uciąłem?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moment. U mnie masa świateł to oddzielny kabel przykręcony do karoserii pod tapicerką po prawej stronie bagażnika dla prawej lampy i po lewej stronie dla lewej lampy, nie idzie do wtyczki i przypuszczam że u ciebie też tak jest.

Nawet gdyby tak było to nie miałoby sensu używać porządnych kabli, do lamp idą w porywach przewody 0,5(linka) a do wzmacniacza minimum to 2,5^2 różnica mocno dostrzegalna.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szukaj po "nitce" od lampy :) - gdzieś musi być uziemiona, u mnie nie wiązało sie to z żadną ingerencją (podłączałem tam czujniki cofania) odkręciłem nakrętke dołożyłem jeszcze jeden przewód, dokręciłem i już :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • Zwycięzca
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!